bhbus.ba

Dakle u ovu temu postavljate slike Centrotransovih autobusa koji su slikani na gradskim linijama u Sarajevu kao i prigradskim linijama.

LINIJE:
21 Sutjeska-Vogošća
21b Sutjeska-Donja Vogošća
22 Sutjeska-Ilijaš-Lješevo
28 Ilidža-Rakovica-Kobiljača
29 Sutjeska-Kamenica
31e Vijećnica-Dobrinja
44a Vijećnica-Bjelašnica (vikend linija)
201 Sarajevo-Ilijaš
202 Sarajevo-Kamenica
203 Sarajevo-Tarčin-Raštelica
220 Ilijaš-Bioča
221 Ilijaš-Misoča
222 Ilijaš-Srednje (ne radi za vrijeme raspusta)
223 Ilijaš-Kamenica
224 Srednje-Kamenica (ne radi za vrijeme raspusta)
225 Srednje-Sokolina (ne radi za vrijeme raspusta)
226 Ilijaš-Popovići
227 Srednje-Dragoradi (ne radi za vrijeme raspusta)

Sutjeska - Ilijaš
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1245_zps99ff203f.jpg)

Ilidža - Sokolovići
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1248_zps8998e02f.jpg)

Vjerovatno Hadžići - Ilidža?
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1360_zps590b5b91.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/G/5A/4TG2M5O4/p4272221.jpg)

CTS ISTOČNO SARAJEVO

(https://imageshack.us/scaled/large/51/img2041sex.jpg)


(https://imageshack.us/scaled/large/801/img2037m.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/580/img2038ji.jpg)

Ako i dalje citaju forum, evo jos jedne dobre (citaj: jeftine!) prilike :D

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/man-a-01-3-omnibusse-wesseling/178256452.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=16500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=18500&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&grossPrice=false&category=CrossCountryBus

trebo si kakav bolji gradski stavit mozda opet naslutis kupovinu :D

Vidis da radim korak po korak, imam plan da mi pocnu bezgranicno vjerovati, i onda im linkujem Lion's City EUR 5 iz 2009, barem 10 komada :D

Dok se snadju, busevi u Sarajevu :D :D :D

Iskreno mislim da od ovoga neće ništa biti imaju već 2 ovakva i brdo prigradskih Steyera i Translinera možda njih malo još dotjeraju i gotovo tako da mislim da od ovoga neće biti ništa .  ;)

danas na linijama i novi Neoplani Centroliner...2 sam vidio,jedan na 21 drugi na 22

Premijerno :D :D

(https://imageshack.us/scaled/large/850/img2068i.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/268/img2069k.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/40/img2059fk.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/843/img2060on.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/267/img2063fi.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/802/img2064k.jpg)

Jako dobre stvarčice. :D

Dobar  jos  samo  da displey osposobe  da ne pise ono BETRIEBSFAHRT

Stvarno nemam riječi koliko su dobri :o želim im puno sretnih i uspješno prijeđenih kilometara ako se ne varam ovo su prvo zglobni Centrolineri u BIH ?  ;)

ovaj mora da je N 4421 duzina  mu je  17.990 mm ,sirina  2550 mm , visina  2950 mm

Još jedan Neoplan je vozili na liniji Ilidža-Tarčin-Vukovići.

Sjani nema šta :D

Koliko ih je ono stiglo?

Ja mislim da je stiglo 5 zglobnjaka i jedan solo .  ;)

veceras vidjeh kroz Blazuj nekog zgloba ode prema mostarskom raskrscu,neoplan bijelo-plave boje,nisam ga do sada vidjao

Pa to je sigurno ovaj što sam ga slikala danas.

jeste,nisam pregledao prvu stranicu,jesu li nova vozila il polovna

Polovni su.

e dobri su

Mislim da su stari 10-12 godina.

na Wikipediji sam  pronasao podatak  da su Centrolineri proizvodili od 1997 do 2008 , sada koja je  serija uzeta pojma nemam  al  su  po slikama  odlicni , kakve koristi  nasoj omladini to ce  za 7 mj  sve  isarano  biti

Mislim da imaju 400.000 na satu,ako ne i daleko više.

(https://imageshack.us/scaled/large/69/img2066kg.jpg)
Centro-GRAS?
(https://imageshack.us/scaled/large/842/img2067v.jpg)

ovdje si u pravu Damire, što jes jes...

Azra zadnja slika pravo dobra :D

i MANovi NL313 su poprilicno isarani na zadnjim sjedistima...Centrovi vozaci kazu da je doslo 9 komada Centrolinera sad dali je istina neznam

Imam jedno pitanje za  odgovorne u CTS / PGS dali je moguce  da uvedu  liniju Terminal Ilidza - Kasindolska , naravno ako im je u interesu

Damire mislim da smo ovo pitanje već jednom davno prošli.

Ne može Centrotrans uvoditi linije i stajališta nego kantonalno ministarstvo saobraćaja koje treba raspisati tender, pa ko dobije.

Kolegice mislim da ste pogriješili oni sigurno nemaju 400.000 kilometara možda 40.000 jer po meni gradske linije su kratke sa puno polazaka i stajanja jer ako oni imaju 400.000 onda Centrolineri bi trebali imati puno više jer  su stariji a ovi su stari godinu dana i nisu odmah ušli u pogon nego su ulazili po potrebi pa tako mislim da ste pogriješili i da imaju 40.000 kilometara .  ;)

Nije mislila na Isuzu, nego na ove Centrolinere što su stigli, a i ako imaju oko 400.000 do je jako mala kilometraža ta gradski autobus.

Definitivno su prešli između 400.000 i 700.000 km .

U srijedu ujutro putujući vozom vidio sam 2 na lin 33. Jedan ode u A, a jedan u B smijeru, čine se kao fini....

i da ima  700.000 nije  to nista za  MAN - ov motor oni  gaze i  2.000.000 , a posto je u GP Saobracaju bio nema vecih ostecenja odnosno normalno za  Gradski Saobracaj

Vozio sam se u njima jucer i stvarno dobra su vozila za svoje godine :D

Misliš bio na pretežno normalnoj cesti?

ne pričaj ono o čemu pojma nemaš. Motor se više "istereti" u gradskom nego u saobracaju na otvorenom putu. Znači voznja u tempu "stani kreni" je nesto najgore za motor i 700 000 u gradskom saobracaju je kao skoro milion i po u medjugraskom ili medjunarodnom. >Međutim ruku na srce ova vozila odlično izgledaju i jako dobro su očuvana....

Neznam odakle  su  nabavljeni ?

Meni su GRAS-ovi N4020 odlično izgledali 2005 godine, pogotovo 900, 902 i 904, i na prvi pogled sam mislio da su super očuvana vozila, ali...

Jutros solo Centroliner na linij za Hrasnicu.

nabavio sam nekakvu i sliku, pa ako ga niko u toku dana ne slika bolje, postavim včrs ;)

Kotrljacu se ja na Ilidzi pa ako ga vidim uslikacu.

slikao ga ja detaljno, slike včrs ;)

pošto se radi o Neoplan premijeri, ne može čekati večeras, nego ide po hitnom postupku :P Pa čak ću prekršiti i pravilo "8 slika" hahaha Eh jel se meni čini ili ovo nije centroliner 4416, jer mi izgleda nekako kraći?
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1473_zps7a26b0b9.jpg)

(http://¸http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1475_zpsb8660c99.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1479_zps5199dda0.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1480_zpsb453a3bb.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1481_zpsb6f27e4e.jpg)

vrijedna posada: Atif Zagi i Tare :D
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1477_zps8082aca5.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1482_zps828fe543.jpg) (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1474_zpsbb5eb2b1.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1483_zps5a3548e0.jpg)

E jel imaju ovi zglobovi i solo klimu možda?I jesi li vidio -pitao koliko je prešao solo?

izasao sa posla samo da ga uslikam, pa sam bio u frci i nisam fkt vidio, a nisam vidio ni jednog zgloba do sad, no ne sumnjam da ćemo uskoro i to saznati :D

Ma ovaj solo sigurno ima klimu.Samo za zglob ne znam.

Ovo je Centroliner N4411

garant je to ovaj
http://www.sejari.de/itemimages/398-1.jpg?x=1333445958

Ako je on meni se čini da ima oko 400.000 i nešto kilometara uglavnom super prinova želim im puno sretnih i prijeđenih kilometara Sejari izgleda poečeo prodavat sve u 16 .  ;)

Sejari je svakako vlasnik Centrotransa u određenom procentu.

Jeli možda znaš tko je većinski vlasnik Centrotransa meni se uvjek činilo da je to Sejari .  ::)

29,61% Sejari + ostali dioničari.

Mislim da zglobni nemaju klimu.

Raspored CTS vozila pišem ovdje, možel?

21-Centroliner zglobX2
21a-Novociti
22-Conencto, NL 313
27-Centroliner solo
29-Conecto
31e-NovocitiX3

Zglobovi nemaju klime. Vozio sam se danas, nema sigurno. Ljeti će bit plinski bojleri jer ima samo 6 prozora, mada je danas puhalo i previše jer su sva 4 šibera bila otvorena u pravcu kretanja vozila. Rade i ventilacioni otvori, tj usisavaju topli zrak. Nažalost već je išaran iza trećih vrata i pocjepano sjedište ima na sećiji.


I meni se čini da je ovo kraće... Ako oni misle sa ovim vozit Hrasnicu grdno se varaju, neće ići. Na hrasnici je ogroman priliv putnika, ovaj može samo nedjeljom, a i subotom je upitno, U ovo vozilo ako ukrcaju 80 putnika čestitam im.. Za Hrasnicu su minimalno radila 2, nerijetko i 3 zgloba i prepuni su.... Naravno mogu dok još Gras radi....

Jest ba, kad je bio kod Sejarija donji dio mu je bio žut, pa je vjerovatno prefarban, znam da je malo prešao oko 350.000 hiljada ja mislim.

Ja mislim da na slici drugi bus, tj da su ovoga sklonili čim su ga prodali, ali moguće da je iz iste firme i da im je kilometraža i godište tu negdje.

Ne čini vam se nego jeste N4411 (Nešto slično Isuzu Citibusu koji je jesenas bio na probi u GRAS-u i Centrotransu)

Ja stvarno ne znam šta će im ovo. Ako nedaj bože GRAS prestane raditi na ovim linijama, ovo će bez problema moći samo na 27a, 29, 31 ili da ga stave na lokalne linije u Ilijašu.

Pa davno smo konstatovali da za linije koje su dobili treba minimum 20 zglobova.

Pa slušaj, staju oni na noge polako sa zglobovima...
Imaju sad 4 centrolinera, 3 štajera i neoplana zglobnog, također imaju i 8 NL 313 koji se mogu umjesto zglobova ubacit. To je 16 vozila koji mogu radit bez problema na gradskim linijama, svakako  za Tarčina, Ilijaša... nisu skroz gradski busevi, to su duže linije na kojima mogu međugraski busevi.

Uvijek mogu "zaigrat na kartu dvojnog polaska" tj na neku od linija ubacit 2 novocitija i eto rješenja, naravno ne znam je li to legalno, ali ne bi me začudilo da takvo što vidimo uskoro.

Neznam zašto Centrotrans na ovim linijama nebi mogao uposlit katnjake sd 200 koliko ja znam oni većinu vremena provode u garaži a dobro su očuvani i jako bi dobro došli .  ::)

Pa uposliće tetić od Ubice,mimo svih zakonskih osnova.

pitanje je dali su jos u voznom stanju a i oni su namjenjeni za razgledanje grada...ali opet nebi me cudilo da ih ubace :D

U voznom su stanju, neki dan sam ih obojicu vidio

Pa bilo bi super kad bi ih ubacili samo metnitm stakla na gornji kat i usto bi uštedili jer nebi morali kupovat zglobnjake i ostale .  ;)

U CTSu se NIŠTA, ama baš NIŠTA ne radi u ćoravo. Čak se ni metla ne kupuje ako nema potrebe, iako se činilo da su Novociti promašena investicija, ali vidite kako se poklopilo. Sigurno da CTS ima plan koji je nama za sada nepoznat ali kao što rekoste, polako oni staju na noge, ide to... ;)

Pa sad neki pričaju Centro ovakav Centro onakav oni jesu velika firma nije ni njima lako dati pare za autobuse jer niko ne želi na nesiguran posao davat bezveze pare i drago mi je što su upali na GP i želim im uspješan daljni razvoj .  ;)

to je to, a evo još dvije od danas :D
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1472_zps19bfd73d.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1484_zps9e0f0d1b.jpg)

BTW, Zglobni centrolineri imaju kneeling sisten, naginjanje ka trotoaru na stanici. Osim toga kao i kod onih žutih koji su bili na posudbi nije onaj metalni krug ili ploča na zglobu već je zglob ovakav. ravno pričvrščen za kola a okreće se samo prema prikolici
(http://i39.tinypic.com/2mwdrpc.png)

Gdje je radio zglobnjak Transliner Adnane ?

Slikano je na terminalu na Ilidži.

Evo i unutrašnjost zglobnog centrolinera.
(http://i43.tinypic.com/1gbph.jpg)
(http://i41.tinypic.com/sqjzq1.jpg)

Baš je dobar. Odličan ! :D

(https://imageshack.us/scaled/large/19/img2212eb.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/43/img2200ta.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/96/img2205xx.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/534/img2207iz.jpg)

Istina predobar je odličan mislim da je jako udoban jer se vidi da su sjedišta podeblja i čist je ko apoteka ali samo koliko će tako ostati nadam se da neće biti slomljenih stolaca , išaranih klupa i toga .

05.05.2013. godine - Nedjelja

31e-NovocitiX2

dobio sam informaciju da do kraja mjeseca treba da stigne 19 novih vozila,najvjerovatnije zglobovi a u toku je primanje vozaca i konduktera

ma stici ce sto posto, oni su nam se uvalili i nece ih niko istjerati više

Da li pod novim misliš novi novcati ili polovni ?  ;)

Dokle će ovo ovako biti, mislim po 6-7 vozila na nekim linijama a na nekim 1-2... naravno ne želim braniti CTS, jesu oni zapucali i dobili najrentabilnije linije ako izuzmemo 31, ali nije fer da za Vogošću idu 6-8 vozila i slično na ostalih "12 linija" a na 15,23 po jedan ili 2 busa, a neke linije i ne rade......

Dakle ima li neki rok, ili se čeka neka odluka za definitivno ukanjanje vozila GRAS-a sa famoznih 12 linija?

Opsrostie ali ja stvarno neznam zašto nekima smeta Centrotrans oni su meni odlična firma nabavljaju vozila novije genreacije za GP što je sasvim super  .

ante izgleda da ce biti nova vozila a man 464 kako stvari stoje ne bi bilo cudo da cts u skorije vrijeme ne bude vozio i na ostalim linijama jer gras nema vozila i niko nece ni da se pobrine da grasu pomogne,ostavljen je na cjedilu i laganom umiranju sto se tice autobuskog sektora. bruka,sramota,tuga-sta da kazem drugo a i svi cemo doci na red kao i gras.

Meni konkretno smeta što neće da voze sve linije gradskog prijevoza. Kupili su kombibuse za padinske dijelove grada, ali neće da ih drndaju po rupavim cetamna, ali GRAS može, ko njih j*be... Neće da rade nerentabilne linije, ali gras to može i mora, ko njih j*be...
Od svih 12 linija koje su dobili samo jedna je nerentabilna, tako da je većinom ne održavaju, ili voze pogrešnom trasom, ali gras to mora vozit ko njih, znaš šta već. Imaju oni ok buseve ali od prije 5 dana, a prije su znali sa skylinerima voziti po gradu, smiješno a sa nl 313 za kakanj i Brezu. Monogo štošta mi smeta, ali ovo je otprilike najudarnije, Teka kada vozilo CTS-a prođe na mojoj liniji ili na 15 ili na 26... i slično tek tada ću ih poštovati kao zdravu konkurenciju, u prijevodu, NIKAD!

Ikar:

Ako već nema druge treba vozila sa tih 12 linija preusmjerit na ostale linije, mada su ta vozila većinom zglobi ali moglo bi se tu kakulisat, izbacit solaše sa 15 i 15b i stavit zglobove i eto 2-3 sl 222 slobodna.

nece cts kupiti nova vozila u gradski saobrcaj to budite sigurni, ne isplati se to nikome u BiH pa ni njima.....

19 buseva,a Cengic najavljuje snizenje mjesecnih 5-25% ..nekako mi to neide bojim se da nebude obratno a onda opet meni po novcaniku :D

Koja će biti marka možda MAN ja mislim da su manvi zglobnjaci skupi neznam da li Neoplan više uopće proizvodi zglobnjke mislim da će opet biti Centrolineri .  ;)

Ima i MANova zglobnih polovnih,odlicnih a jeftinih,ali eto vidicemo...samo neznam zasto ce im toliko vozila,da se neplaniraju neki Grafovi u rashod ?

Nikad neće kupit prvo čistokrvne gradske, i ovi centrolineri mogu kad god zatreba na bilo koju dužu liniju.... a kako su navikli možda bude i Novociti za Dortmund ili nl 313 za Pariz, ne bi me začudilo. Cijene karata, manje od sadašnjih teško, teško....

Samo GRAS nabavlja nova vozila za gradski prijevoz u zadnjih 10 godina....

Kad smo kod toga ovi su super kilometraža je malo poviša ali su super .

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/man-a23-ng-313-top-gepflegt-hamburg/174749324.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=16500&makeModelVariant1.modelDescription=g&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false

kilometraza je povelika ali je radjen redovan servis i motor izgleda bolje nego kod sve i jednog naseg classica koji je preso duplo i više nego duplo manje.....jedina zamjerka je sto su prilicno stari. Ja nikada nebi kupio vozilo starije od 7-8 godina a ovi su vec u 13 godini duboko

http://autoline-eu.rs/stock.php?cat=005&tk=2227&tm=2665 ovdje ima odlicnih MANova a jeftinih (na prvoj stranici ima GRASov 850 :P )

Ne treba se osvrtati previše na zaključke osobe koja pojma nema o čemu se zapravo radi.
Ima ovdje još osoba koje nisu fascinirane lopovima,na svu sreću.

U svoje vrijeme je Jusufranić Ibrahim bio i djelom vlasnik Centrotransa,a svi vodeći ljudi su partijaši SDA stranke i to godinama,zadrti lopovi,koji se diče mizernim platama svojih uposlenika,pa je tetić od Jusufa Ubice,svojevremeno izjavio bez imalo ustezanja da je plata u realnom sektoru 400KM i sa tim se takva ološ i diči.
I potencira on ,kao privatno lice stečaj preduzeća koje je duplo starije od njegovog,baš kao i njegov ministarčić Ubica,bavi se unutrašnjom organizacijom i komentira je svjetla obraza,kako vozači GRAS-a imaju veću platu od njegovih.Samo je zaboravio napomenuti na jako loše međuljudske relacije uposlenika u svojoj firmici,sumnjivo privatiziranoj.
Nigdje ne pominje da njegovi vozači rade našu smjenu i po,i kroz to teško krše krovne zakone ove države,i da im to ne predstavlja nikakav problem,kao ni šverc kojima se godinama bave.
Dalje,firma koja maltertira javnost plaćenim člancima u medijima,nije pomogla Sarajlijama kupovinom minibusa za njihove interese,već za svoj profit,i naravno sve uz srčanu podršku Jusufa Ubice.
Pa još samo da se sjetimo lobija,da nikada ne ode žica trolejbuska za Vogošću ni "trolejbuski prsten" za Lukavicu,jer je to zastario sistem po zaključku nekog predratnog kondukterčića,koji glumi neku čivijicu,inače aktivnog člana SDA strankice.
Vrlo bitna stvar,sam njihov ministar je izvalio da se redovi vožnje poklapaju,umjesto da ih uskladi u skladu sa Zakonom,i da mu je opravdanje što Centrotrans nema tramvaja i trolejbusa(da njihovo važi u našem ,ali ne obratno) takvi kriteriji se nigdje na svijetu ne primjenjuju,niti se donose odluke od kriznog štaba i nakon prestanka razloga za njegovo postojanje,kojim rukovodi Centrotrans.Strogo po ovlaštenju seljačine ministra.
Čovjek evidentno zloupotrebljava ovlasti i položaj,i to vrlo brzo,pogotvo u teškoj i neizvjesnoj situaciji sa koalicijom u KS.
Samo treba poći od toga,kakve karte dotični izdaju putnicima,na kojima ne postoji relacija,ni cijena,ni fiskalni račun.
Ali nama su te ambicije jako jasne,između ostalog i Sjearijeve da poklopi GS...

Uzmimo u obzir da će biti polomljenih stolica , možda razbijenih prozora , išaranih klupa i ostaloga ovi su tip top a nakon nekoliko godina rada u GP bit će neupotrebljivi jer će biti razvaljeni koliko su Centrolineri gore već imaju zarbijenu klupu ovi su pun pogodak .

I ovi su dobri kilometraža nije velika .  ;)

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/man-a-23-ng-313-incl-russfilter-at-getriebe-steimbke/173977046.html?lang=de&pageNumber=2&action=eyeCatcher&__lp=3&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=16500&makeModelVariant1.m

A ako Centro uvede CNG na mobile.de ima puno manova solo jako jeftinih .  ;)

mislim da se EURO 2 nemoze uvesti

A sorry nisam se na to obazirao .  ::)

Ja ne vjerujem da oni kupuju Još par Centrolinera, jer OVR tako brzo neće prodati sigurno. Treba im sada svaki autobus!

mozda nece Centrolinere ali ima i ove MANove ne bas nove http://img864.imageshack.us/img864/9126/lbcx243wg2202wg994.jpg

Ovo su svi solo. Svi su prodani samo jedan je ostao, on je Göppel (znači kraći). Bio je zglobni a nemam pojma gdje je on.

imaju i zglobnih MANova...posto podmladuju VP sa novim Centrolinerima,MANovia a i Solaris je tu,moguce je da ce visak biti tih 19 buseva

Evo da nešto objasnim. OVR (1) je jedno poduzeće koje ima RJ-e u Hemmingenu  (2)(blizu mene), Heilbronn (3) i Neuffen (4). RJ 2 je dobio prije dvije godine 10 solo Solarisa i ove godine Jedan MAN LION'S CITY G EEV. RJ4 dobio 3 ili 4 Scania OmniLink i par solo Lions City. Centrolineri se uopće ne proizvodu više. Dobro RJ 1 dobiva ukupno 40 novih MAN-ova i onda može biti da se prodaju 4-5 N4521.

Inače, zagađivanje zraka izduvnim stakleničkim plinovima koji remete čitavu klimu je ok i nije zastarilo, a ekološki korektna vozila su zastarila.... (Mislim ako ćemo cjepidlačit)  ::)

Ko je kriv GRAS-u što on ima trole i tramvaje... hahahaha, mi ćemo te linije proglasit osnovnim i moraju oba kupona važit...hahaha, nažalost više je žalosno nego smiješno, ali eto praonađi neko dobro u puno zla.....  ::)

A i ovo oko Sejarija je čisto ko dan, valja vozila neupotrebljiva utrapit sa lagera... prilika se ukazala zašto da ne?  ::)

 ::) ::) ::)

Oni su privatna firma,ne moraju imati saglasnosti NO,tendere,poput nas,bilo šta da nabavljaš počev od nafte,maziva,dijelova,do vozila ovisiš od političke atmosfere šizofreničara stranačkih.
Dovoljno je da neko kaže ne može i da moraš glumiti da se uvučeš nekome,da popusti.Tu ti je figura Direktor,blago rečeno beznačajna.
Recimo GRAS nikada se nije bavio PGS-om,niti je bilo koji organ upravljanja pominjao njihovu poslovnu politiku i razmatrao je u medijima.
Dok,to klocevi,otvoreno,pominju,naravno i mogu jer stanovništvo je gluplje nego ikada i podložno je raznim manipulacijama.To su persone koje nikada nisu objelodanile na osnovu čega su privatizirane,kojim šemama,prihode-rashode i ostalo finansijsko poslovanje.,a vidi bave se tuđim.
Vidiš,isti Ubica priča kako se štampanje kupona-karata treba povjeriti ministarstvu finansija,i poslije toga odobrava štampanje svojoj firmici.Interesantno,što nije pokrenuo prebacivanje?Neće,jer će se pare oprati po ko zna koji put.

Sto se Centrolinera tice, oni koje sam ja bio linkovao su bili 2003. godiste a jedan je cini mi se bio 2002., i svi su bili presli izmedju 350.000 - 400.000 km. Po meni je to nikakva kilometraza za ovakav autobus.

Sto se pitanja "kako dalje" tice, osim ovih 5 komada, koje bi trebalo cijele lakirati, i nije neka ponuda na trzistu polovnih http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/neoplan-4416-altrip/171357368.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=4&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=16500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=18500&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&grossPrice=false&category=PublicServiceVehicleBus

Nece biti lako CTS-u da u skorom roku nadje jos dobrih vozila, mozda mogu na vise lokacija kupiti po jedan dobar bus, tipa ovaj http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/man-a75-313-mit-61-sitzpl%C3%A4tzen-klima-euro-3-dautphetal-wolfgruben/170536895.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=16500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=18500&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&grossPrice=false&category=ArticulatedBus (http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/man-a75-313-mit-61-sitzpl%C3%A4tzen-klima-euro-3-dautphetal-wolfgruben/170536895.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=16500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=18500&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&grossPrice=false&category=ArticulatedBus) , ali tesko da ce prije jeseni biti flotnih prodaja.

Ono sto se meni kod CTS svidja je puno mudriji pristup voznom parku, za razliku od GRAS-a kojem su "vrste" vozila zavrsavale na podjeli minibus-solo bus-zglobni bus svi u gradskoj varijanti, mislim da cemo kod CTS vidjeti vise koristenja prigradskog rasporeda sjedenja (sto je i logicno za Hadzice, Tarcin, Ilijas pa cak i za Vogoscu donekle) i kombinovanja njega sa gradskim, mislim da ce biti vise 15-metarskih trosovinaca nego zglobnih, a da ce promovisati i ove kratke midibuseve tipa N4411 ili N4409, tj kod MAN seriju A76

Ja licno bi najvise volio da pored ovih sa kojima su krenuli (gradski Neoplani N44xx ili Lion's City) da vidim i MAN A78 low entry i u gradskoj i u prigradskoj izvedbi, mislim da je to idealan polovan bus za Sarajevo http://autoline.info/sf/bus-city-bus-MAN-A78-12022411532614759500.html

Slazem se sa Transformersom da je kupovina novih buseva u ovom trenutku glupost, i da je najbolje kupovati one 2005-2008, tu je najbolji odnos stanja vozila i nabavne cijene. Ova kupovina navodno 19 glanc novih buseva mi je suluda  :o

(http://www.dodaj.rs/f/X/mg/3DZJ9AT8/p5062781.jpg)

Kod ovih imaju 3 komada MAN A78, dobra cijena i kilometraza http://www.man-topused.com/vehicle/11423483.html?ansicht=detail&sprache=en

A imaju i 3 komada odlicnih Neoplan Trendlinera za prigradske tipa Fojnica ili Visoko http://www.man-topused.com/vehicle/12057259.html?ansicht=detail&sprache=en

Sve je to super sve je ok ali je malo cijena visoka .  ;)

06.05.2013. godine

21-Centroliner zglob, NL 313, Novociti, Conecto
21a-Novociti
22-Centroliner zglob, NL 313, Štajer solo
29-Štajer solo
31-Novociti
31e-3X Novociti, Transliner (Jedan od novocitia je: E49-T-114)

Imaju i ova dobra dva prigradska, 360 KS + klima :)  http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=6&vehicle_id=14443407&make=0&mid=6&page=4&AllowNext=1&language=ger&price_type=1

Ako se CTS potrudi, mogu oni u kratkom roku dobrih 10-ak MAN i Neoplan buseva kupiti...

ubili se za buca potok,saltaci,hahahahahah

Prvi predznaci sudnjeg dana su bili kad je CTS vozio za Buća potok i Rajlovac, sreća pa prestaše, reko zadnji sud se približio.  ::)

(https://imageshack.us/scaled/large/841/img2225ua.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/46/img2228f.jpg)

(https://imageshack.us/scaled/large/826/img2229em.jpg)

Za sada:

E38-O-687 zglobni N4421
E38-O-689 solo N4411
E38-O-690 zglobni N4421
E38-O-691 zglobni N4421

Ocito fali 688, ali svejedno to je svega 5 novih buseva  ::)

Kada im stize ovih novih 40 buseva? Nekad uskoro?

Mislim da su došli već 25 a za novu godinu dolazu ostale.

Samo ova žuta vrata vala nigdje veze, ubiše u oči. ;D

Ma vrata su dobra. Mogu i ostaviti onaj plavi trokut na drugim vratima. Tu piše na njemačkom jeziku da se samo ulazi na prva vrata. Samo da to prevedu na bosanski :D

a gdje su ba oni žuti stari centrolineri?

Pa vraćeni u Banja Luku , odakle su već .

A ja sam mislio da su pripadaju Prevozu Golub ???

pa i pripadaju Prevoz Golub

07.05.2013. godine - utorak

21-2XCentroliner zglob, Novociti i Štajer solo
21a-Novociti
22-2XNL 313, Conecto
29-Štajer solo
31e-3X Novociti i neki neoplan , ne vidjeh koji....

08.05.2013. godine - Srijeda

21-2X Centroliner, NL 313, Novociti (centroliner: rege 3 zadnja broja 690.)
21a-Novociti
22-NL 313, štajer solo, conecto
29-Štajer solo
31e-Transliner, 3X novociti (Zadnji broj rega: 114 i 793)

Moram napisati pohvale za vozača Novocitia na 31e komercijali... od kad je CTS preuzeo komercijalu vozio sam se sa njim jedno pet ili šest puta... uvjek neka zezancija, RSG upaljen, klima, lagana atmosfera.. sve za 10

Jel vidite ovaj žuti krug ljevo na staklu gdje piše 3?!. Ako to imaju i drugi N4421, bi to meni puno pomoglo po identifikaciji vozila ;) Tu piše bivsa registracija iz njemačke. Molim vas da kad vidite ovaj zuti krug da gledajte na njega i da za pišete registraciju ;)


Hvala vam unaprijed!

Neoplan solo na 31e.Jel moguce da imaju 2 takva?
Pogledacu ti ja na naljepnici sta pise.:)

Pise nes VW ili je WW jer je musavo 2033 CX
Ali nisam sigurna za broj.Na brzinu sam pogledala jer je bus otisao.

Ja se fkt izvinjavam na 100 postova možete spojiti.
(http://i40.tinypic.com/5dpb1w.jpg)

Znači WV ili VW -CX 2022

danas na 31e je bio Neoplan solo

To smo već konstatovali par postova prije,evo i slika:

(https://imageshack.us/scaled/large/221/img2253b.jpg)

Izvinjavam se nisam vidio da mi je na 8 stranici... da kazem da su jutros vazile GRASove karte u Centrovim vozilima (bar na 21) kao i da Centrovi vozaci konstantno govore da je doslo 9 Neoplana a ne 5

Ja ga u 11:20 vidjeh sa tablom PARK-JAGOMIR, nećete vjerovat, ode na Autobusku stanicu. Da li je tamo radio ne znam ali je bila ta tabla 100%

09.05.2013. godine - Četvrtak

20-Centroliner solo?
21-2X centroliner, Novociti, Štajer
21a-Novociti
22-NL 313, 2XŠtajer
29-Štajer
31e-Centroliner solo,2X novociti...

10.05.2013. godine - petak

31e-3XNovociti (Z,br.reg.tab. su 114 i 793)

Jutros na 31e je bio Neoplan zglobni

Centroliner ili onaj stari transliner?

Evo jedan novociti.
(http://i40.tinypic.com/63slmt.jpg)

Centroliner je bio !

Gbr 457

11.05.2013. godine - subota

31e-3XNovociti (Z,br.reg.tab. su 114 i 793 i 175)

Kod Alge ima dosta onoga sto CTS-u hitno treba, i to sve sa klimom:

6x MAN A78 http://alga.de/db/default.cfm?inhalt=detail&IntNummer=68442&idsprache=D&fzg=1&fzgCode2=11S

7x MAN midibus (kao N4411) http://alga.de/db/default.cfm?inhalt=detail&IntNummer=70143&idsprache=D&fzg=1&fzgCode2=11S

3x MAN A21 http://alga.de/db/default.cfm?inhalt=detail&IntNummer=70206&idsprache=D&fzg=1&fzgCode2=11S

I Setra u svom centru u Ulmu ima desetak komada prigradskih Lion's Classic NU 313 (2006 i 2007), ali su poskupi, oko 55000 EUR netto https://usedvehicle.evobus.com/EvoBusGfzSearch/?locale=DE:de#detailSearch_idWMAA78ZZ96T009483

Usput, sva ona 3 prigradska MAN Lion's Comfort koje sam neki dan postavio ovdje su prodana, ko zna, mozda nas je opet CTS poslusao :D

Ins jesi li ti mozda postao komercijalista CTSa...daaj ba šta nas zajebavaš više  s ovim bombardovanjem ponude polovnih autobusa. Ne sumnjam da u CTSu ima ljudi i kvalifikovanijih i kompetentnijih i bolje upucenijih i sposobnijih nego što si ti da su u stanju da sebi pronadju vozila onakva kakva su im potrebna i kakva im odgovaraju cijenom. Ako ti vec moderatori dopuštaju da sereš onda je red da te neko upozori.....

Svakog dilera treba iskljuciti, osim Sejarija.. Barem je tako dosad bilo u nekih 95% slucajeva..

@transformers

Cestitam na ponovo prikazanom zadivljujucem nivou komunikacije...

@Setra

Mislim da sada nisu u situaciji da čekaju da Sejari dodje do nekih autobusa, kao što je bilo ranije

Kao moderator te INS upozoravam da više ovdje ne stavljaš vozila koja su na prodaju, to možeš činiti u temi ''Prodaja autobusa u BiH i regionu'' ili inače slijedi ban. Lijep pozdrav.

Po meni je Sejari najbolji trgovac sa autobusima. Sve mi govore one cifre 662-663-664.. Idu na provjereno, naravno nece Sejari u svoju firmu poslati neko loše auto, dosad nije niti ce. Idu samo na provjereno. I ove autobuse sto su dosad nabavili ove zglobnjake i ostale, sve je to islo preko Sejarija, jer on biraju najbolja auta i rade za njih. Nije lahko dati za autobus 40-60 hiljada eura ili 100 i neznati sta si kupio!
Kolega Ins bez uvrede, ali tamo se sve kupuje planski, za svaki autobus je predvidjeno koliko treba zaraditi, pa se na osnovu toga utvrdjuje dobit ili gubitak odnosno da li je neka linije rentabilna ili ne.

Naravno, nisam ni je naivan pa da mislim da se tamo stihijski odvijaju stvari. Ozbiljni su oni

Onaj žuto-bijeli A21 je ex. ssb Stuttgart ;)

(http://www.dodaj.rs/f/2R/WP/1f8qJ2jH/img0008.jpg)

Ja nisam pronašla na drugom sajtu gdje sam "aktuelna" ova vozila uopće da su bila....
Jesi siguran ili?

Sto po sto je taj A21 ex. SSB Stuttgart. (Treči oglas)

A oni nemaju više ovih vozila?
Ovaj djeluje kao da je imao od dna prema gore plave šare,nekako se vidi na onoj jednoj slici nazad na poklopcu kao da je nešto pri dnu skidano ili reklama da je bila?

Imao je on gore na obje strane bijele crte. Pozadi je bila neka reklama. Od ovih A21 su imali 15 komada i 4 Lion's Citya. Ja bi Mogao identificirat vozilo.

Jutros je katni Neoplan radio na 31e
Posto je zavrsio produzio je u Istocno SA.
U medjuvremenu na terminalu Dbr bila su 2 novocitija na 31e koji su krenuli u razmaku od par minuta jedan za drugim

Skyliner ili onaj "hotel promaha"?

ono je MAN SD200 ako mislis na ona dva za razgledanje grada

Izvinjavam se, preletio sam da su ono u pitanju MAN-ovi, sorry. Kako god bilo ni jedan ni drugi ne odgovaraju navedenoj liniji.

13.05.2013. godine - ponedjeljak

*Autobus
21-Centroliner, NL 313...
22-Štajer...
31e-2XNovociti i transliner

Ma sky je bio.Sa tablom Vijećnica-Dobrinja.Prošla sam pored,valjda znam šta sam vidjela.

14.05.2013. godine - utorak

*Autobus
21-2Xcentroliner-zglob, novociti, conecto
21a-novociti
22-NL313, štajer
27-Centroliner-solo,transliner-stara maska (centroliner-solo ima tablu Ilidža-Vukovići, ali na papiru preko piše Famos, vozio sam se, poprilično je gužva ali ugodno je u busu jer radi klima, sve u svemu ono nije za Hrasnice, već ima par potpisa....)
27a-novociti
28-2Xnovociti (ne daj Bože da GRAS ispadne neku turu, "poklali" bi se putnici ko će uć u "kombičić"
29-štajer
30-NL313,transliner-zglob (novociti zadnji brojevi rega 114 i 793)
31e-3Xnovociti,transliner
33-2XCentroliner-zglob,NL313 (NL 313 i jedan od centrolinera imaju table Ilidža-Vukovići, a drugi centroliner samo Ilidža-Tarčin)

15.05.2013. godine - srijeda

*Autobus
21-2Xcentroliner....
22-NL313...
31e-3Xnovociti...

na 31e su bila i 2 Translinera solo,a zglobni Transliner je danas vozio za Kakanj

31e: Transliner gbr 457 i 3X Novociti

(http://www.dodaj.rs/f/2x/wN/Xnc7nD6/p1012873.jpg)

17.05.2013. godine - petak

*Autobus
21-2Xcentroliner, NL 313...
21a-novociti
22-NL 313, štajer...
31e-transliner, 3X novociti

(http://www.dodaj.rs/f/E/o/cZXoV0J/p1012933.jpg)

Sutjeska - Donja Vogošća
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1759_zps44875494.jpg)

18.05.2013. godine - subota

*Autobus
21-2XCentroliner, štajer
21a-novociti
22-NL 313, novociti, štajer (presmiješni su sa ovim kombijima na zglobnjačkim linijmama)
29-štajer
31e-3Xnovociti, transliner

Nije nešto, ali eto barem zbog registracija...
http://www.dodaj.rs/f/23/e3/4fng1BlH/dscn1766.jpg

U Raštelici na BP Dokso
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN2279_zpscc7b3651.jpg)

U Blažuju
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN2294_zps51facf30.jpg)

31e: Jedan Centroliner N4421 i 3X Novociti

20.05.2013. godine - ponedjeljak

21-2Xcentroliner zglob, NL 313...
21a-novociti
22-NL 313, štajer...
31-ne održava se
31e-2Xtransliner i 3XNovociti, (dakle viška jedno vozilo, a kad je gras za vrijeme remonta pruge imao rezervu na komercijali pisali su tužbe insprekciji za viška vozilo, odmah treba reagovati.... napisao sa 3X novociti ali možda su bila i četiri...)

Na 31e je jutros bio Centroliner,mislim da se ispalio oko desetak sati ujutro.

(http://www.dodaj.rs/f/12/qf/3FP9imr9/p1013350.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3d/Zw/NTjjYR/p1013406.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/y/11N/4qKQNHO7/p1013408.jpg)

Jutors Cnetroliner bio na Dobrinji.
31e-3xNovociti i Transliner

-Danas oko 10h na 21 je radio Neoplan Skyliner N 122/3   :o

-Takode na 21 su jos radila 2x Centrolinera, 21a je radio Novociti,na 22 je radio Stajer zglobni (onaj novonabavljeni),Conecto i Stajer solo

-Centrolineri zglobni koji rade na 21 su sada pokriveni video nadzorom,a i potpisi kojih je bilo veoma mnogo su efektno uklonjeni

Drago mi je da se vozila održavaju, za razliku od nekih drugih, gdje se ne udostoje godišnje da pokupe prašinu...  ::) .

21.05.2013. godine-utorak

21-2Xcentroliner,Skyliner,novociti
21a-novociti
22-Štajer zglob,conecto,štajer solo
29-štajer solo
31-ne održava se
31e-3XNovociti,transliner

Centroliner definitivno ujutro kupi na 31e.
Inače jutros oko pola 8 pred Merkator parkingom bila su dva Steyra sa tablama ugovoreni prevoz ako sam dobro vidjela.

Pa vjerovatno ga ubace ujutro jer bude gužva, a na Vogošći ujutro može manje vozila jer ima bruka autobusa iz Kaknja, Ilijaša, breze, Vareša, Visokog..... A imaju i njihovi Lješevo-Sutjeska i Donja vogošća i pokoji obična Vogošća... Svi oni staju...

Isplatnije je poslati na 31e Centrolinera nego na ostale linije...znaš i sam zašto...heh

Of skroz da razumijem.  ;D

(http://www.pic4ever.com/images/money1.gif)

Na putu prema bazi
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1903_zps4ffe4873.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2e/Hy/4mieGsw3/p1013433.jpg)

22.05.2013. godine - Srijeda

21-2Xzglobni centroliner, nl313...
21a-novociti
22-zglobni štajer, solo štajer, conecto
31-ne održava se
31e-3Xnovociti, solo centroliner. (Danas sam se vozio sa novocitijem i opet me htio zapalit za kartu. Ušao kod grasa, bila mi hića nisam mogo čekat pravu komercijalu i ja njemu 2 marke, on sjedi i dalje, ja stajo pokraj njega do Otoke i kad su počeli ljudi drugi ulazit, govori mi makni se, reko A kususr?! možda da mi vratite, još me gleda poprijeko, kako ga nije sramota, vrati mi kusur sve po 5 feninga... Inače smotani su ne gleda koliko mu ko para da pa pita koliko ste mi dali para....)

Oni su svaki nered uveli na 31e.

Nit se zna red, ni kad će krenut, znaju doć prije grasovog pa po pola sata stoje, a ljudi ušli i platili karte, a dođe grasov i odmah vrti po redu vožnje.... Još vozaju sa kombijima mogli bi ići brzo, nisu novocitiji kilavi... Imaju 4 vozila pretežno a svako 30 minuta idu koliko sam vidio odokativno, znači treba im sat od Vjećnice do Dobrinje, a znaju i po 2-3 kombija jedan za drugim pa po sat ne naiđe ništa njihovo....

Naravno i ja sam se zeznuo uđoh u novociti kad nas na Skenderiji profura 844...

Nije ih jednom mazn'o GRAS u vožnji...nek budu sretni što se sa nama pokrivaju po linijama...

(http://img541.imageshack.us/img541/4220/p1010008xg.jpg) (http://img541.imageshack.us/i/p1010008xg.jpg/)

(http://img43.imageshack.us/img43/9637/p1010009jx.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/p1010009jx.jpg/)

Šta je sa ostalim da nisu OVR Waiblingen?

Može li neko opet pogledati onaj sticker da nije neki od ovih aVtobusa?
http://www.ovr-bus.de/leistungen/buswerbeflaechen/index.html

Ovi Centrolineri su ex. OVR Waiblingen. Žuto bijeli A21 je vrlo moguće bivši S-SB5131 sa reklamom Servus.tv otraga.

23.05.2013. godine - Srijeda

21-2Xzglobni centroliner, štajer
21a-novociti
22-zglobni štajer, nl 313, conecto
31-ne održava se
31e-3Xnovociti, solo centroliner

Što li ovo ne održavaju 31? Biće nemaju vozila ili im je možda nerentabilno.... Ništa čudno, vidjeli nema para pa im se ne vozi.....

24.05.2013. godine - petak

21-2Xzglobni centroliner, štajer, novociti
21a-novociti
22-zglobni štajer, nl 313, conecto
31-ne održava se
31e-3Xnovociti, solo centroliner, transliner

Opet imaju viška vozilo na komercijali, gdje je sad ispekcija? I uz to što imaju 5 vozila opet ne mogu da stignu da du svakih 20 min kao gras da 4.  ::)

odakle 4 njihova vozila na 21? kolko znam ove sedmice su na 21 bila samo 2 Centrolinera i Skyliner koji je odradio 1-2 ture

Ja danas nabrojah 4, dva centrolinera idu na pola i na cijelo, štajer ide između nači na 15, a novociti stoji i piše Vogošća -Sutjeska ne Donja Vogošća.

Jeli u jednoj smjeni 5?

Jest. Od 14:30 do 15:30 sam nabrojao 5.

(http://i43.tinypic.com/9asl5u.jpg)

Ovaj radi na relaciji Sarajevo-Hrenovica ili Sarajevo-Pale pa mozda i netreba ovdje...si mislio da je 31e :)

Pa dobro gradsko prigradski saobraćaj :) ako nije uredu gdje sam stavio nek zamjene ;)
a nisam uspio vidjeti liniju :(

pa to jeste prigradska linija ali neznam zasto su ih prije izmjestali iz ove teme

Svasta.Ovdje je rijec o temi koja se odnosi na uzurpirane linije GRAS-ove.
A ne za Pale i Hrenovicu i dr.

Pa onda promjenite naslov u ''Vozila na linijama koje je CTS ukrao od GRASa''... ja samo kazem da su to prigradske linije a naslov teme sadrzi rijec prigradski :)

Ja bih prije rekao da je ovo tema za Centrotransove kantonalne linije tako da bi ja ovdje osim 12 spornih linija uvrstio i linije:

Sarajevo-Ilijaš
Sarajevo-Kamenica
Sarajevo-Raštelica
Vijećnica-Bjelašnica
Ilijaš-Bioča
Ilijaš-Misoča
Ilijaš-Srednje
Ilijaš-Kamenica
Srednje-Kamenica
Srednje-Sokolina
Ilijaš-Popovići
Srednje-Dragoradi

A ostale linije imaju svoju temu.

To ne znam stvarno.
Bila je tema u podforumu GRAS pocev od strajka osmodnevnog.
Poslije je otvorena nova tema ovdje.

Ova tema je otvorena nakon što je CTS počeo voziti spornih 12 linija, i valjda je sasvim logično da se u ovoj temi rasptravlja o njima. Ostale linije su linije koje je i prije vozio CTS i one su u drugoj temi. Ha ya

Logično je da ovdje ide i Raštelica, Sokolina,¸Misoča i druge kantonalne linije koje su registrovane u registar MS-KS, a vjerovatno će uskoro i zvanično ući u sistem JGP, samo što prije dodjele 12 linija CTS-u nije bilo dovoljno materijala da se otvara posebna tema o za PGS u Sarajevu.

Omg zar sam nekog uvrijedio ako sam u pogresnu temu stavio sliku da tolika rasprava ide -.-' !!!!
Doći će moderator i promijenuti će !

ma nisi ti nikog uvrijedio neko mi razlicito tumacimo sta se treba ovdje stavljat a sta ne ;)

NEZVANIČNA PREMIJERA
jedan
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1919_zpscdc22093.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1920_zpse7d5f6f8.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1921_zps926b6eac.jpg)

i drugi
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1922_zps849a7a06.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN1923_zps3eae2422.jpg)

To the dubster pravi čovjek u pravo vrijeme ! Svaka čast Centri super su Neoplani i očuvani ali mi se čini jedan kupljen u Austriji jedan u Njemačkoj ali ne moram biti u pravu .  ::)

Ja mislim da su ovo N4416 ???

Ovaj prvi je farban.
Ovi Centrolineri izgleda da su N4416Ü prigradski.

*Autobus
21-2Xcentroliner, novociti
21a-novociti
22-štajer zglob, conecto, novociti
31-ne održava se
31e-3Xnovociti, centroliner solo.

"Austrijski" Centroliner definitivno je prigradski N4416Ü, vidi se na sjedistima
"Njemacki" je po meni gradski.

Sto se tice ove teme, logika kaze da ovdje ide sve ono sto bude djelatnost ove njihove nove firme Centrotrans PGS, a ne samo ovih 12 linija.

(https://imageshack.us/scaled/large/854/img2321z.jpg)

Ponedjeljak 27.05.2013.

31e
Novociti: E49-T-114, E49-T-175, T62-A-792
Transliner: gb 457 i 458
Centroliner N4411

31
Ne održava se

Komercijala
(http://imageshack.us/a/img547/4369/transliner.jpg)

Jutros vidjeh Centrolinera na stanici Nedzarici prema Ilidzi(preko puta tram.stanice)
Imao je neke putnike unutra.
Mozda je bila Vijecnica-Hrasnica?

Vjerovatno Raštelica. Popodne se uključio na 31e, čini mi se umjesto Translinera z.reg. 315

Popodne je 5 autobusa radilo na 31e, a na 31 nije bilo vozila ni GRAS-ovog ni Centotransovog. Ustvari ni jedna linija iz Nedžarića nije radila.

Naravno to ide tako olako, 5 vozila, enam veze, nek se udostoje pa nek ubace odgovarajuća vozila, a ne da vozaju sa kamp-kućicama na zglobnjačkim linijama. Još narod terorišu pa se ko sardine voze, a plate 1,60. Makar u zglobu sjedneš za ono za šta si platio. I nek i dalje ne održavaju nerentabilne linije, i to nema veze, valja zgrnut na 31e. Što su se hvalili da će voziti sve linije koje im se daju kad neće ni one koje su oni izabrali..  ::)

27.05.2013. godine - ponedjeljak

*Autobus, minibus, kamp kućice
21-2Xzglobni centroliner
21a-novociti
22-štajer zglob, NL 313
31-ne održava se
31e-3X novociti, transliner i solo centroliner kratki.


Ma kakvi, nemaju za ovih linija koje hoće, a kamoli da vozaju tu..... jedino ako neće i to da pretvore u komercijalu.

Ja sam pomislila da nije Vijećnica-Hrasnica,radi Centrolinera,valjda bi pomenuto vozilo trebalo biti na Ilidži u jutarnjoj špici.
Što je dovoljan dokaz koliki javašluk vlada dole na terminalu za "interes naroda".

ma taxisti ubrase  sav kajmak sada

Svi na 31e
(http://imageshack.us/a/img707/9751/novociti.jpg)
(http://imageshack.us/a/img22/3671/centroliner.jpg)
(http://img841.imageshack.us/img841/6460/transliner1.jpg)

28.05.2013. godine - utorak

*Autobus
21-2Xzglobni centroliner, nl313
21a-novociti
22-zglobni štajer, solo štajer, conecto (Vozio sam se u ovom zglobnom "novom" štajeru..... jedva ide uz kobilju, jedva....)
29-transliner
31-ne održava se
31e-3Xnovociti(114,792,793),transliner, solo centroliner kraći.

(http://img692.imageshack.us/img692/7209/p1010461c.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/p1010461c.jpg/)

(http://img203.imageshack.us/img203/7448/p1010512e.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/p1010512e.jpg/)

31e

Novociti: E49-T-114, E49-T-175, T62-A-792 (175 i 792 su stalna vozila od kad su Novociti počeli raditi na komercijali)
Transliner:  A43-A-071 (gb 457)
Centroliner N4411

Šteta što su prestali stavljati garažne brojeve na nova vozila, i počeli ih skidati sa starih, bilo bi lakše pratiti.

29.05.2013. godine - srijeda

*Autobus i minibus
21-2Xzglobni centroliner, nl 313
21a-novociti
22-zglobni štajer, conecto, solo štajer
27-transliner, zglobni centroliner (oko 09:30 došao iz Vukovića i prebačen na 27 par minuta prije no što je došao 400.)
27a-novociti
28-2Xnovociti
29-solo štajer
30-2Xnl 313
31-ne održava se
31e-3Xnovociti, solo centroliner kraći, transliner
33-2X zglobni centroliner, nl 313

(http://img855.imageshack.us/img855/6054/p1010576v.jpg) (http://img855.imageshack.us/i/p1010576v.jpg/)

30.05.2013. godine - četvrtak

*Autobus, minibus
21-2Xzglobni centroliner...
21a-novociti
22-zglobni štajer...
31-ne održava se
31e-3Xnovociti, solo centrolinber kraći i transliner

I danas na komecijali standardna postava....

01.06.2013. godine - subota

*Autobus, minibus
31-ne održava se
31e-2Xnovociti,transliner, solo centroliner kraći.

Vozio sam se danas prvi put sa centrolinerom... skučen je, ali dobro očuvan, fino vuče.... zadnja vrata ne rade.......

(http://img716.imageshack.us/img716/773/p1010873f.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/p1010873f.jpg/)

(http://img849.imageshack.us/img849/5420/p1010874p.jpg) (http://img849.imageshack.us/i/p1010874p.jpg/)

Danas oko 14:45 na 31e je radio zglobni Centroliner

Valja para zgrnut... Pusti ostale daj meni 20 vozila na 31e, ko j*be ostalu raju....

03.06.2013. godine - ponedjeljak
31-ne održava se
31e-2Xnovociti, centroliner solo kraći, trasnliner, zglobni centroliner

Danas vidjeh 2 centrolinera solo na 31e+Novocitija
Izgleda da sam uhvatila barem jednu prinovu,idem skockat slike.hehe

Ustvari obije su evo slika:

Registarske table M23-K-913 i M23-K-914



(https://imageshack.us/a/img541/4651/img2354w.jpg)

(https://imageshack.us/a/img836/1160/img2355p.jpg)

(https://imageshack.us/a/img9/1306/img2351tg.jpg)

(https://imageshack.us/a/img268/7752/img2352s.jpg)

Nisu hrđavo ispali.... Samo još ove nepismene table da se srede.... Ovo već može na 31e, za razliku od "kamp-kućica"
Samo jesi li gledala raspored sjedišta, ima li se gdje stajati ili su sve sjedišta? I jesu li ista vrata na oba?

Ovo su vjerovatno ona dva što su došla ranije od ovih od prije par dana?

Nisam virila unutra.Ako misliš na žuta vrata jesu,s tim da mi je druga slika bočno u drugoj temi pa da ne duplam.
U ovom zadnjem ko da je nešto lijepljeno pa skidano vidi se naprijed na šajbi i ovo nešto ispod tabli...

Vidim sad...  ;D Ali jedan ima klimu drugi ne....
Vidio sam i ja ovo nešto bijelo....
Sutra ću ja gledat da nafatam kojeg i unutra.....

(http://www.dodaj.rs/f/d/lr/3dgweLCh/p1011113.jpg)

i ova nevalja

http://www.dodaj.rs/f/1J/FM/39ArGdsD/p1011094.jpg

Vodi racuna da poneses sitnih para......heh

Ja ih neki dan ceko za Vogoscu maksuz njih, uso na Ciglanama nisam htio platit karte :D
A praksa mi je sto se tice placanja kad god u cts komercijalu ulazim cenera dam, otkad si man464 napisao ono za kusur

super slike :D
a evo od mene jedna jučer slikana preko trave sa oko 120 metara
(http://imageshack.us/a/img833/4185/dscn9863a.jpg)

(http://imageshack.us/a/img33/6971/dscn0068e.jpg)

Uh, dobro mi rekoste.... Kad mu sve po 5 pf hahahaha......
Putujte sa osmijehom, čekamo vas da zaboravite svoj kusur......

dzaba im silni centrolineri kad ne znaju uci u stanicu s njim, putnike ispustaju i primaju u krajnjoj desnoj traki....cirkus

Znači zamjenili su Translinera i jednog Novocitija.

I pretpostavio sam da će bar 2 na komercijalu, pogotovo ako imaju ubrzanja kao N4411, jer će IK-206 uvijek "uzeti" Translinera i Novocitija

'689 na 31e
(http://img443.imageshack.us/img443/509/4411s.jpg)

'914 na 31e
(http://img12.imageshack.us/img12/6677/4416p.jpg)

IK ce uzeti i Centrolinera,ko i dosad.
Centrolineri im voze uvijek hajmo tako reci const.brzinom.
I jedno pitanje ovdje
Jesu li garazni brojevi nj.vozila ustvari naljepnice one na staklima male uokvirene kao zlatastom bojom?
Ja pojma nemam kako ferceraju ti gbr pa et...da provalim usput heheh

Jesu, ali su ih prestali stavljati prije nabavke Novocitija, čak su ih skinuli sa NL313.

nisu ih oni poskidali nego naša omladina ::)

To si se malo zeznuo.

Misliš, konstantno se razvlače kao ljigavac. heh.
Mislim da ne bi bilo loše da opet stave g.b-eve....

IK 206 je startniji i od zglobnog classica tako da tu nema dvojbe. Osim toga vozaci im nemaju rutinu uključivanja u saobracaj , još da naplacuju karte i voze nebi ih bilo nigdje

Ja kad sam se nekidan vozio u Centrolineru vozač ga nije štedio. Ubrzavao je odlično.

Juče sam ušao u Novocitija '792 kod RTV doma, a 416 je bio na stajalištu kod GRAS-a. Do autobuske okretnice u Nedžarićima "Chipsy" nas je sustigao, a negdje na Vojničkom polju prešišao nas je u vožnji. Doduše ovaj mu je pokupio putnike pa je 416 bio skoro prazan, i samim tim kraće se zadržavao na stajalištima, ali je zato iduća tura bila njegova.

P.S. pošto nije bila špica vozač je naplaćivao.

Još jedna stvar, ako čekate komercijalu sami na stajalištu, a CTS-ov autobus vam ablenduje, obavezno mu dajte neki signal da čekate komercijalu inače neće stati.

Dva puta me tako prošao, juče sam reagovao i stao mi je.

Sutjeska - Kamenica: 402

Meni je to odlcno rjesenje. Tako je naprimjer u Barceloni na svim linijama :)

Da to je odlično rješenje, kako da ne.... Samo za gradove gdje su ljudi navikli na to. Nije taksi da mašem da mi stane, treba da se zaustavi na stanici gdje vidi da ima putnika da stoje. A ne da ti ne mahneš, pa onda mašeš za njim 20 minuta....

Pa mozda i jeste dobro rjesenje jer kad vidi da ima 1-2 na stanici bus stane,otvori vrata medutim oni nece sa busem i tako dode kolona i cekaj da se neko smiluje i da te pusti da se ukljucis u saobracaj :)

Ma oni tako rade zato što hin Ikari gOnjaju hehehe.

Sigurno je to neko lose iskustvo kod CTS,ljudi nekad bezveze(rijedak slučaj ,al ima i toga) ili čekajući nekog stoje na stanicama ovaj sigurno priđe, a putnik nece da uđe i izgubi vrijeme (prestigne ga IK-206 ili 405 xd ).Daj signalizaciju pa ces uci.Parola CTS-a. heh

nije tačno..u Barceloni i u svim drugim evropskim metropolama autobusi staju na mjestima predvidjenim za to.....to mozes pricati onima koji nisu otisli dalje od Tarcina Trnova i Lješeva ......

Ne treba mješati linijski taksi u obliku minibusa ili autobusa (Dolmuş ili Maršrutka, a krajem 60-tih je to imao i GRAS), sa normalnim autobuskim gradskim prijevozom.

Vozila JGP-a imaju prednost uključenja,dok to pojedinci ne shvataju pa se završi na lajanju i hrakanju obostrano. ;D

Ovo je transformers upravu u svakoj metropoli Autobus staje na stanicu ako ima putnika.Ins oko ovoga mozes samo suplju pricat.

Ajdeeee?

A ovo:

Ili na Engleskom, nekom ko ne ide dalje od Tarcina:

http://www.tmb.cat/en/guia-del-viatger/-/projecte/ARTICLE-GUIA-DEL-VIATGER-3

Nerijetko se dogodi da po i minut dva vozilo JGP-a čeka da se uključi u saobraćaj... Ništa drugo nije razlog tome nego što se svako voza, i ko treba i ko ne treba i dozvolu ima svako.  ::)
Što se tiče ovog mahanja, transformers slažem se sa tobom....

Vidim, sve sami poznavaoci na forumu... :D

Mahanje piše at a stop(tj.ako si na stajalištu mahneš).

A ostalo šta da ti kažem,širine seljačke su veliki problem,do juče si se raspravljao i ubjeđivao da ne možeš voziti žutom trakom,pa su uspjeli poslije rekonstrukcije trase i inače na potezu Muzej-Čaršija-Muzej nanovo izlili horizontalnu signalizaciju (stavih i fotke)pa i vertikalnu (u vidu znakova) ograničenja kretanja za vozila (može JGP i taxi).
Da znaš koji je jad na trolejbuskim trasama,jer nisi u prilici da manevrišeš vozilom (jer si svezan),a ostavljanje u traci je neizvodivo jer samo jedna je u jednom smjeru.
Ako si kad bio kasno u gradu,samo pogledaj stajalište Skenderija (pravac DBR) i sve će ti biti jasno.Parking za ilegalne taxije...

Poznato mi je.....

Ne stigoh se provozat, ja čekam na Vijećnici 20 min, i taman dođe 410 ja ušao kad iza mene novi centroliner hhhhhhhhhhhhhh... Ali virio sam malo kroz ono jedno staklo na 410 što nije zalijepljeno...
Ugl, ima onu nazovi uglovnicu na kraju busa i "tanja" su sjedišta od onih u zglobnim, više sliče sjedištima iz kratkog centrolinera... Ima malo proširenje kod srednjih vrata za stajanje, u pitanju je onaj što nema ono izljepljeno po šajbi i na karambolki. Nako nije opet ono za komercijale, veliki je protok putnika na 31e, ali u svakom slučaju bolje od kamp-kućica, dakle

05.06.2013. godine- srijeda

31-ne održava se (po običaju)
31e-2Xnovociti, 2XCentroliner solo, Centroliner kratki, transliner (ne znam jel svih šest bilo u istom momentu, 5 jeste sigurno, ali svih 6 sam vidio u raznim vremenskim periodima, na 31e imaju viška dva vozila, a neće da se udostoje da održavaju liniju 31, ništa neobično)

2 Novocitija sam vidjela pretovarena prije 20-tak minuta prema Dbr.
Inače onaj što ide za Kobiljaču gore će odrndat vozilo jer je kompletna trasa gore poderana i dignuta i asvaltira se,pa su i gužve.Baš sam odozgo katastrofa!

Čudo nisu prestali voziti na 28, Izrupana ulica, ne smiju tamo oni....
Što se tiče novocitija, oni mogu jedno radit ako su u tandemu, a i tada su krcati...

Pogotovo ako odmah naletiš poslije skidanja prvog sloja,to se poderu gume,ko po žiletima. :o

Pa ako im se isplati voziće.
Samo čudi me da ne stave Štajera ili Grafonju dok traje to asfaltiranje. I GRAS je bio povukao Hessove sa 103 i 107 kad je bio skinut asfalt sa G-transverzale prije 2 godine. Vozili su samo SL i SG MAN-ovi.

06.06.2013. godine - četvrtak

*Autobus, minibus
21-2Xzglobni centroliner,nl313
21a-novociti
22-zglobni štajer,solo štajer,nl313
31-ne održava se
31e-2Xsolo centroliner,kratki solo centroliner,2Xnovociti.

(http://www.dodaj.rs/f/3b/ht/27d8OEyS/p1011183.jpg)

Maloprije vidjeh 2 Novocitija pred Holiday Inn-om parkirana i jos ako se ne varam 2 dvoosovinca MAN-a,vjerovatno ugovoreni prevoz.

07.06.2013. godine - četvrtak

*Autobus, minibus
21-2Xzglobni centroliner
21a-novociti
22-zglobni štajer,nl313
31-ne održava se
31e-2Xsolo centroliner,kratki solo centroliner,transliner, novociti

Da jutros kod Holiday Inna jedan EEV , jedan troosovinac i dva novocitija.Takodjer jutros sam vido centroliner M23-K-913 zguljen sa strane.

(http://img211.imageshack.us/img211/3843/p1011299.jpg) (http://img211.imageshack.us/i/p1011299.jpg/)

(http://img194.imageshack.us/img194/5881/p1011282x.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/p1011282x.jpg/)

(http://img546.imageshack.us/img546/3615/p1011264.jpg) (http://img546.imageshack.us/i/p1011264.jpg/)

Unutrašnjost solo centrolinera, interesantno je to što je pod skroz žut.....

(http://i39.tinypic.com/2z9hdv5.jpg)

(http://i39.tinypic.com/2nu1u6a.jpg)

A evo i šugavi transliner
(http://i40.tinypic.com/2z3npsi.jpg)

Jeli Transslineru zadnja registracija 315?

g.b. 463 je transliner

08.06.2013. godine - subota

*Autobus, minibus
21-2Xzglobni centroliner, novociti
21a-novociti
22-zglobni štajer, nl313
31-ne održava se
31e-3Xsolo centroliner, transliner

Znači prinova:

E56-O-193

(http://img580.imageshack.us/img580/5118/pictureuh.jpg) (http://imageshack.us/photo//580/pictureuh.jpg/)

Dakle ovaj je drugačiji, vrata se otvaraju ka unutra....

I imaju samo jednog solo koji ima troja vrata.Mislila sam da će im doći svi sa troja,ali nisu.
Možda nekome nije bitno,ali i broj vrata se gleda na tenderu.
I naravno za monopolistu ne vrijedi Zakonska odredba da vozilo mora imati garažni broj naprijed i nazad.Bar ga ja ne vidim.
I ovaj gore 914 očito ima jedno krilo,ili ja na ovom 193 mislim da je dvokrilna prednja(nisam vidjela)??

Danas na Dobrinji trka do stanice izmedju 844 i Centrolienera.

Azra me preduhitrila za dlaku  ;D
Ovo je jedan od onih što su bili crvene boje kad su došli. Ima malo tragova crvene kad se iz blizine pogleda
(http://imageshack.us/a/img195/1284/centroliner193.jpg)

Danas sam se vozio u ovome  '193 i u '914. 193 je pravi gradski autobus, i ima viš mjesta za stajanje od '914. Kod 193 su električna vrata dok su kod 914 klasična zračna i otvaraju se sporo. Kod 914 je izvađen unutrašnji LED displej (umjesto toga rupa kroz koju se vide žice, pa ružno djeluje) i ne radi sat, a 193 ima na tom mjestu dva LCD ekrana a sat mu radi.
Imaju tanka sjedišta, ali imam utisak da su kod 193 mekše tapacirana, a u 914 tvrđe + što su raspoređena tako da nema dovoljno mjesta za koljena pa nedaj bože da ga nekad pošalju za Kakanj.
Na oba autobusa radi Kneeling, s tim da se autobus nagne u vožnji prije stanice, a podigne se po zatvaranju vrata.
Šiberi se otvaraju na taster kod vozača, (kod 193 vozač je svako malo otvarao i zatvarao šibere)

Generalno 193 mi je ostavio bolje utiske nego 914, osim što mi se čini da je 193 bučniji.

Danas kad sam sjeo u 193 na Dobrinjskoj okretnici, naišao je 416 koji se samo okrenuo bez stajanja na Dobrinjski terminal.

Ako misliš na kratkog Centrolinera kod njega su treća vrata van funkcije.

Dobro si vidjela, 193 ima dvokrilna prednja vrata.

E to nisam znala da mu treća nisu u funkciji.
Znači samo ovaj prvi solo koji je stigao ima klimu,ostali, ne vidim na krovu. :P

Čini mi se da i 913 ima klimu. A od 5 autobusa iz zadnje ture, znam samo da 2 Classica imaju klimu, 2 crvena Centrolinera nemaju, a za bijelog Centrolinera neznam jer je na arminovoj slici zaklonjen kamionom.

Jesu li ti Classici prigradski ili gradski?

Prigradski

@Troler ovaj bijeli centroliner na slici je kraći koliko sam ja vidio... ima manji prevjes iza zadnje osovine..
Ovaj 193 je bezbeli onaj koji je došao u drugoj turi od 3 centrolinera, tad su došla 2 bijela i jedan crveni, a u trećoj su 2 crvena i bijeli kraći...

10.06.2013. godine - ponedjeljak

*Autobus,minibus

21-2Xzglobni centroliner...
21a-novociti
22-štajer zglobni, nl 313
31-ne održava se
31e-3Xsolo centroliner (913,914,193), 2Xnovociti, transliner (5 u smjeni.)

Vozio sam se danas u njemu, malo je prebucan :)

(http://img266.imageshack.us/img266/1354/p1011458h.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/p1011458h.jpg/)

(http://img96.imageshack.us/img96/8787/p1011419.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/p1011419.jpg/)

Znači nisam jedini koji je to primjetio. Ja sam sjedio negdje ispred drugih vrata i tu je već bilo bučno. Drugih zamjerki nemam, unutra je dobro očuvan, po meni je dosta bolji što se tiče enterijera od ovog što mu rege završavaju na 914.
Zaboravio sam napisati da se u 914 svo vrijeme dok vozi čuje neko grebanje.

Pa ljudi ti su autobusi presli po milion što u gradskom saobracaju znaci preko 2 miliona i logično je da bruji, udara, melje i sl. "okolo kalaj unutra belaj"....to što je očuvan i što lijepo izgleda ne znači da je dobar kvalitetan i ispravan. Shvatite to vec jednom....

A ja sam sjedio nazad troler pa vidi kako je meni bilo hahahaha

probajte nam bolje ovog poslikat
http://img96.imageshack.us/img96/8787/p1011419.jpg

došlo je do promjene registracije

da nije ovaj http://photostream.bhbus.net/up/30035f8608b8bbecf1156f0e4bd15adf.jpg ili ovaj http://photostream.bhbus.net/up/1b2f0ee725617f8398b037bddb82aec5.jpg, sa starom je semom ?

Ne moraju imati naprijed (minibusi ih nisu imali naprijed do prije par godina), ali moraju sa bočnih strana i nazad. To pravilo krše već godinama, jer su vozila koja saobraćaju na linijama prema Ilijašu, Kamenici, Raštelici obavezna imati garažni broj. I dok su imali brojeve sa strane, nazad ih nikad nisu imali. Pored toga trebali bi imati broj linije na tablama.

Sorry ,ja pomješah gdje se brojevi nalaze.Kod nas je svakako sve naprijed,nazad i bočno.Ali znam da ima obaveza da stoji. :)

11.06.2013. godine -utorak

*Autobus,minibus

21-2Xzglobni centroliner...
21a-novociti
22-štajer zglobni...
31-ne održava se
31e-2Xsolo centroliner (913,193), 2Xnovociti, transliner....

znaci uporno guraju 5 vozila na 31e bez obzira sto nemaju toliko polazaka u stvari nebi ih trebali imati....

Pa moraju kad se razvlače ko puž po cesti. Pet ih je u smjeni, a opet ne stižu svakih 20 min....
A slučajno da GRAS ubaci 5 to bi inpekcija pisla rigorozne kazne, plus što nemaju "ni reda ni rasporeda vožnje" ni sljeda ni takta prolaza vozila.

(http://img191.imageshack.us/img191/5287/p1011468o.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/p1011468o.jpg/)

malo sam ga okino ako smeta brisite

(http://img829.imageshack.us/img829/1157/p1011473.jpg) (http://img829.imageshack.us/i/p1011473.jpg/)

(http://img854.imageshack.us/img854/5185/p1011523x.jpg) (http://img854.imageshack.us/i/p1011523x.jpg/)

(http://img541.imageshack.us/img541/1041/p1011561.jpg) (http://img541.imageshack.us/i/p1011561.jpg/)

MAN nema veze sa ovom temom.

Kako misliš nema? U pitanju je kantonalna kao i ove ostale linije.

"Dakle u ovu temu postavljate slike Centrotransovih autobusa koji su slikani na gradskim linijama u Sarajevu kao i prigradskim linijama."

Pa kad su prije 3 godine pojačali pritisak za ulazak na profitabilne GRAS-ove linije, jedna od priča je bila da GRAS ima monopol na području Kantona ja sam počeo koristiti 10-tak Centrotransovih linija kao kontra-argumenat.
Druga je stvar što te linije nisu bile integrisane u tarifni sistem JGP, ali mislim da će biti integrisane ako se uspostavi jedinstveni tarifni sistem.

Neznam kako je moguće da linija Sutjeska-Ilijaš spada u ovu temu, a linija od autobuske stanice za isto mjesto ne spada.

(http://img211.imageshack.us/img211/4439/p1011709.jpg) (http://img211.imageshack.us/i/p1011709.jpg/)

Proradio je još jedan Centroliner E56-O-141

Proradili i su i lions classici, barem jedan, danas na nekoj CTS liniji, dakle na na ovim uzurpiranim negao sa A. stanice, naprijed jednokrilna vrata pozadi, tj na sredini dvokrilna. Vrata žuta, šema ova nova plavo bijela.I jučer i danas 6 vozila u smjeni sam ja uspio da nabrojim. 3 novocitija 175,114,792 i 3 centrolinera 914,913,193 (jučer). Išli su svakih 20 min između grasovih polazaka, znači 00,20,40 a gras na 10,30,50. Jučer sam se vozio sa novocitijem i opet me htio zapalit za pare, novociti 114, ona stari vozač u penziji, ja mu 5 maraka (A i ja budala znam da moraš imat tačno 1,60 da te ne bi pokušali zavalit.), on meni 3 marke samo, opet 40 fennga manje, neću bankrotirat zbog 40kf ali nije uredu, kad mu rekoh on upali...

13.06.2013. godine,

*Autobus, minibus
21-2Xzglobni centroliner, nl 313
21a-novociti (793 ako dobro vidjeh)
22-Zglobni štajer, sol štajer, nl 313
31-ne održava se
31e-3Xnovociti (114,792,175), i 2X centroliner (914,913 i eto još i taj novi što je troler vidio 141.)

(http://img441.imageshack.us/img441/966/p1011742b.jpg) (http://img441.imageshack.us/i/p1011742b.jpg/)

(http://img545.imageshack.us/img545/2570/p1011743w.jpg) (http://img545.imageshack.us/i/p1011743w.jpg/)

914 kod Elektroprivrede.
(http://i39.tinypic.com/2mg4j6e.jpg)

E,da mi se pravo sa premijerama haha :D

(https://imageshack.com/scaled/large/534/djrs.jpg)

(http://img405.imageshack.us/img405/1466/806l.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/806l.jpg/)

(http://img21.imageshack.us/img21/7940/vsh5.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/vsh5.jpg/)

(http://img856.imageshack.us/img856/203/5rx9.jpg) (http://img856.imageshack.us/i/5rx9.jpg/)

Neka moderator obriše moj citat. Nego, jeli neko upratio gdje rade novonabavljeni Classici?

Danas sam malo razgledao jedan od ovih Centrolinera kod Vijecnice, i tuzna je cinjenica da su zapravo najsavremeniji i najcuvaniji autobusi koji trenutno obavljaju gradski prijevoz upravo oni koji su uvezeni kao polovni, 10 godina stari, sa pola miliona kilometara...

 :-[

radi jedan na nekoj prigradskoj liniji vidio ga je ja msm man 464

pa uporedi rad 853 voznju, izgled spoljasnji i unutrasnji sa bilo kojim centrolinerom pa ces vidjeti kakav je rezultat. Bez namjere da bilo šta ponizavam ali Centrolineri su "okolo kalaj unutra belaj", ta vozila su pregazila najmanje milion kilometara svaki od njih i ne mogu se porediti ni sa jednim ni Classicom niti Ik 206 barem sto se tice tehnicke ispravnosti.  To što se u njima vozio civilizovan narod u odnosu na sarajevsku stoku je drugi problem....

853 i 850 su zvijeri.... U 853 se takva milina vozit da je to čudo.. Ikari nisu loši ali 410 i 416, ovo ostali su nazad da te Bog mili sačuva izrezani, polupani, išarani....

Ovi centrolineri, ma  mora se priznat da su šminkica, iz sfere običnog putnika su odlični, šta koga briga jel valja podvozje, motor, transmisija... Putnicima bitno da vozi....


Danas novonabavljeni classic čini mi se Breza.... ako dobro vidjeh, podaleko mi od faksa pa ne vidim....

14.06.2013. godine - petak

*Autobus,minibus
21-2Xcentroliner zglob
21b-novociti
22-štajer zglob,nl 313
31-ne održava se
31e-3Xcentroliner (913,914,141, 141 se lahko pozna ima tri prozora, a ostali po dva sa strane bez vrata.), 3Xnovociti

Ako je bio za Brezu, znači da je jedan NL 313 povučen sa Breze za ove nove linije

Nemoj me uzet za riječ... nisam siguran....

Tako su meni djelovali i GRAS-ovi N4020 kad su tek došli, posebno Berlinci 902 i 904 koji su lijepo djelovali izvana isto i unutra, i bila mi je milina kad se vozim u njima. Ali činjenica je da su ta vozila bila krntije i to teške.


Invalidima i nama koji imamo invalide u porodici svakako znače niskopodna vozila, ali slažem se sa transformersom. Mogu oni biti ispravni još 5-10 godina, ali se tehnički ne mogu mjeriti sa jednim 850 ili 853.
193 je unutra super, nemam zamjerke, ali motor mu se dere i to mi je jedina zamjerka.
914 kao da je rađen za prevoz djece s obzirom na raspored sjedišta. Vjerujte da sam nažuljao koljena od RTV doma do Dobrinje. Pored toga prisutno je i dok vozi čuje se grebanje.

Znači osjeti se da nisu baš najispravniji ali ako ih Centrotrans bude održavao vjerovatno mogu dovoljno dugo da posluže da im se isplate.

850 je bolji od ostalih samo zahvaljujuci kvalitetu autobusa a ne posadi. Njega vozi ko stigne pogotovo u prvoj smjeni jer ga novopeceni sindikalac "proda" skoro pa svako jutro. 851 je bolji nego ranije. Malo je čini mi se podignut "ne štosuje" , urađen je senzor mjenjaca tako da više ne udara mijenjac ili trza retarder, u glavnom je čist , čini mi se da su mu prije 10ak dana promjenili filter goriva i zraka tako da sada i bolje vuče. Znaci zahvaljujuci Almiru S vozilo je solidno. 852 se ne vozi trenutno zbog sajbe ali je po meni losiji od 851. Bolji mu je volan i amortizacija ali je slabiji što se tiče vuče, grije se ..... 853 je dobar u kontinuitetu , sviđalo se to nekome ili ne da je Bog dao više "Rašida" u firmi vozni park bi bio u puno boljem stanju. 854 ce prvi da "padne" jer mu je posada katastrofa. Što se ljulja to i otpadne u glavnom.....Ali sve u svemu ni jedno od ovih vozila nije preslo 400 000 Km za razliku od Centrolinera koji su presli barem 2 puta toliko.....
Što se tiče Ikara najispravniji Ikari su 424, 413 i 414. Mislim da ovaj 414 ima ubjedljivo najbolju vuču od svih. 410 i 416 su samo našminkani pogotovo 410....

Držaće se dok Japalak bude na njemu, isto tako važi i za 851 i Almira i 853 i Rašida... Mada 852 ako se na varam duži Samir, i on malo vodi računa o njemu, dok 850 ako bude vako se nastavilo .... Samo eto on je jači.....

Centrolineri.... priča za sebe... Čekam da se provozam u cts classicima da vidim kako "zvuče"

Centrolineri prešli ko Dortelleri.

15.06.2013. godine - subota

*Autobus, minibus
21-2Xzglobni centroliner, transliner
21b-novociti
22-zglobni štajer, solo štajer, nl 313
31-ne održava se
31e-3Xsolo centroliner, kratki solo centroliner, novociti

Štajer "novi" nema prednje desne ratkape i srednja desna ratkapa samo čeka momenat kad će pas jer više nije centrirana nego sad se vrti eliptično i nakoso je, utisnuta jednim dijelom u osovinu a drugim viri prema vani, sav je isparan po dnu karoserije na sredini busa. Što se tiče zglobnog centrolinera, opet danas išaran vozio sam se nazad, a što se tiče video nadzora ili je negdje sakriven da se ne vidi ili oni sve nas "farbaju" sa onim naljepnicama vozilo je pod videonadzorom.

Na 31e danas Novociti koji inače ne vozi na komercijali - E49-T-120. Pored njega tu je i Centroliner '141

Ima li sanse da je proradio neki sa 030 zadnjim brojem?Nes kao vidjeh danas ali ne mogu se sjetit.Kako god.
Imam jednu sliku sa Ilidze solasa table E56-O-144.
A tam ga na spisku nema pa et.
Stavim kad se vratim kuci.

Imamo 5 solo centrolinera 913,914,193,141 i eto taj 144, to bi trebalo bit 5 solo 12 metarskih
I imaju 2 kraća centrolinera, onaj stari valjda 689, a novog nisam viđao. Zapravo vidio sam ga na carini i zbog prevjesa nazad mislim da je kraći,ali ne mora biti, nisam siguran, što bi značilo 6 12-metarskih ali mislim da je kraći, vidjećemo.
I 4 zgloba i 2 mana classica

Ma Japalak je dobar čovjek kulutran fin uljudan ali nije baš "zainteresovan" za održavanje vozila. ...a što se tče 852 ti čuvaš paziš održavaš i onda ti dan dva ili za vikend stave halometa koji to sve ujebe

Danas na Dobrinji u roku 25 min dosla su 4 CTS vozila 2xCentrolienera(duzi),1x Kraći i 1x novociti

Normalno kad su ih 6 stavili.

Red vožnje im je ko Latvija od prije par dana.
Savim su dovoljna 4 vozila za interval od 20 minuta na 31e... malo potegneš i eto...

(http://img266.imageshack.us/img266/6858/624m.jpg) (http://img266.imageshack.us/i/624m.jpg/)

(http://img191.imageshack.us/img191/6952/gepu.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/gepu.jpg/)

(http://img33.imageshack.us/img33/7587/v2bq.jpg) (http://img33.imageshack.us/i/v2bq.jpg/)

Konačno jedna "pismena" tabla....

Ja sam danas vidio dva na okretnici. Novocitija i N4416.

Mislim da oni ne voze uvijek prema r.v. već prema prilivu putnika. Valja ubaciti koje vozilo viška da se što više putnika otme od GRAS-a i da se što više isplate Centrolineri, a i Novocitiji prije nego dobiju šut-kartu sa GRAS-ovh linija.

Da vam pravo kazem, Troler, Man Lions Coach, MAN 464, itd, postajete polahko dosadni.......

Nemam pojma koja si ti civija ovdje da odredjujes.

Uostalom sto se tice dosadjivanja,pometi pred svojim vratima,dnevno ubacis 50 slika svaki dan istih autobusa sa istih mjesta,ah...sjecas se da si i banovan bio.
Forum nije kreiran za tebe,pomiri se sa tim.Znam da si zeljan dokazivanja,ali kvalitetom ne kvantitetom.Pa ubuduce kloni me se hljeba ti.

Konkretno mene se direktno tiče njihov rad na 31 i 31e prema tome...

Da se ovakve pravopisne greške događaju GRASu novine i svi javni emiteri bi brujali o tome, kad GRAS ne vozi na 31 skoro pa tuku vozače na komercijali, ato što CTS ne radi otkako je počeo raditi na famoznih 12 linija na 31 (p.s. radio je 2 dana) to nikom ništa...

Kao što su odmah napustili liniju za Aerodrom iako se i dan danas vodi registrovana na kooperaciju GRAS-Centrotrans.

Ovaj mali Dani ima monotone slike,i sam jesam fan svega ovog,al visiti na glavnoj stanici konstantno to je vise otrcano,na toj stanici je sve odvratno,cak i ako ima koje auto da valja,pozadina ga kvari,ostatak slika na ´terenu´,ne cine se losim,et toliko.

Dao je veci doprinos sa slikama sigurno od tebe,mene pa i velike vecine na forumu ;)

Pustite Danija na miru. Covjek puno radi malo prica.. Nek slika gdje hoce, sta hoce .. Mislim da je nakupio kredibilteta, i sazrio je za ovog.. On, kao i ja i ostali moramo postovati starije i po godinama, a i one po profesiji vozaca mehanicara itd .. A sta on slika mislim da nije naš problem.. Sa dosta sam vozača razgovarao bar ovih sto su cesti u Sarajevu, evo sta mi jedan kaze: "A znam ima jedan mali sto hoda i slika, u pocetku mi nije bilo drago sto mi se on vrti toliko oko autobusa zagleda i slika, ali sad cim ga vidim znam sta ce biti, pa ti se ja onda povucem malo nazad dok on to poslika i obidje .... "

Ovo zadnj je (Y) :D
". . .ali sad cim ga vidim znam sta ce biti, pa ti se ja onda povucem malo nazad dok on to poslika i obidje .... "

Dovoljno je pogledati Danijeve fotografije iz vremena kada je tek stigao na forum, i one u zadnjih nekoliko mjeseci i vidi se da je napredovao vise nego sto su mnogi za cijeli svoj zivot ;)

to ocito nekom smeta na ovom forumu

Nema potrebe da neki napadaju danija, iako kaže da je nekoliko nas dosadno, ali nema veze.

A sada bi molio sve vas da se stavi tačka na ovu priču da se ne guši tema.

(http://img46.imageshack.us/img46/5826/fq4g.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/fq4g.jpg/)

Danas je jedan classic oko 19:30 otišao ili ka bazi ili u smijeru Ilidže....

Prestani ba biti dosadan hahah ;D ;D

Evo prinove koju obećah postaviti

(http://imageshack.us/a/img855/5999/2lgh.jpg)

(http://imageshack.us/a/img197/352/6p1f.jpg)


"Tramvajisanje" i slikanje:
(http://imageshack.us/a/img577/9614/sjg9.jpg)

 ;D ;D ;D ..evo me opet..
Dakle kraći je....
689 i 144 su kraći (čudi me da i 689 nije prefarban u ove boje...)
913,914,193,141 i još jedan fali su 12m
i 4 zgloba.... 691,690,688,687

BTW na zglobu piše moj gradski PREVOZ... Koliko ja znam na bosanskom jeziku je prijevoz... ali ....

ni prevoz nije pogrešno, eto proguglaj malo. Inače, CTS se nije pokazao da je gramatički jak, kako smo već evidentirali i nema potrebe da se sad na 4 stranice polemiše o tome, ponovo :D

Ludilo sa prinovama,ovih dana baš mi se da... ;D ;D

M01-J-306

(http://img23.imageshack.us/img23/8127/tiln.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/tiln.jpg/)



(http://img17.imageshack.us/img17/7384/8dna.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/17/8dna.jpg/)

Znači kompletirali prinove, svaka čast na ulovu....

17.06.2013. godine - Ponedjeljak

*Autobus, minibus
21-2Xzglobni centroliner(688,690), nl 313
21b-novociti(793)
22-zglobni štajer,solo štajer, nl313
31-ne održava se
31e-4Xsolo centroliner(306,913,914,193), 2Xnovociti(114,121)

Na 31e danas popodne je bio i Novociti 120

jel ovaj onaj kraći ili je regularni?

eto Azra uganjaj ovaj Novociti 120, i on nam fali :D

Regularni je, i ja sam ga vidio.

E49-T-120 - Lin 31e.
(http://imageshack.us/a/img708/2318/9hki.jpg)

18.06.2013. godine - utorak

*Autobus, minibus
21-2Xcentroliner N4421, novociti
21b-novociti
22-zglobni štajer, solo štajer, nl 313
31-ne održava se
31e-4Xcentroliner N4416 , 2Xnovociti

(http://www.dodaj.rs/f/3Q/1X/4Tv2duDX/p1012056.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2R/wn/1t4kjeLY/p1012058.jpg)

i još jedna sa zada
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN2203_zps78b7ae1a.jpg)

A ja sam mislila da sam sve Novocitije stavila,ali eto nisam.Troler je stavio već 120 pa evo i od mene:

(http://img189.imageshack.us/img189/8475/7iuq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/189/7iuq.jpg/)

19.06.2013. godine

*Autobus, minibus
21-2XN4421
21b-novociti
22-nl313,štajer
31-ne održava se
31e-4XN4416,2Xnovociti

Raspored-čini mi se sve isto ko i jučer, ako šta ima novo dodajte.

Jedan novi Classic je E56-O-143 (ako sam dobro zapamtio) :D


Edit: I ja sam ovog vidio https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/q71/s720x720/1016624_540486649331032_1280258541_n.jpg

Znači vozio je ljude na dženazu.

Raspored-sve po starom, ako šta novo ima, dodajte.

21.06.2013. godine

*Autobus, minibus
21-2XN4421
21b-novociti
22-nl313,štajer
31-ne održava se
31e-4XN4416,2Xnovociti

Kakvo je sad stanje na Ilidži?

Ranije je situacija bila ovaka
Novociti na 27a
na 27 bio je stariji Transliner, a ranije su tu upadali i O303 iz Lukavice
28 2 Novocitija
33 zglobni Centroliner, zglobni Transliner, NL313
30 NL313

Na 33 su radila 2 centrolinera i nl 313
na 30 transliner i nl 313
Čak mislim da se sada kraći centroliner vratio na 27?
A drugi kraći, onaj 144 je bio na 30 kad ga je Azra slikala...

Danas na komercijali 5 novocitija... biće jer su centrolineri vozali na planinu
114,792,793,120,121 sam ja vidio, možda je bilo još.... Al mora se priznat da kad nije gužva milina se vozit sa klimatizovanim vozilom... Prvi put da me neko nije htio zapalit za kartu...

(https://imageshack.com/scaled/large/17/8uv7.jpg)

Danas na 31e 2 solo centrolinera i kraći 689

24.06.2013. godine - ponedjeljak

Danas lions classic SU283 na 31e bio oko 9 sati.

*Minibus,autobus
21-2XN4421
21b-novociti
22-Štajer zglobni,NL313,conecto
31-ne održava se
31e-SU283,2XN4416,novociti

(http://i43.tinypic.com/m7gc48.gif)


(https://imageshack.com/scaled/large/41/js1s.jpg)

(https://imageshack.com/scaled/large/850/h5kb.jpg)

(https://imageshack.com/scaled/large/850/6hrh.jpg)

Niko da ulovi Classica :D

Ma ne mogu i da hoću, vazada bahne kad mu se najmanje nadam..., a baš i ne voza po gradu, danas ga opet nisam viđao...

25.06.2013. godine - utorak

*Autobus, minibus
21-2X neoplan N4421.
21b-isuzu novociti.
22-man NL313, isuzu novociti, steyr SG 18MUA340.
31-ne održava se
31e-3X neoplan N4416, neoplan N4411, isuzu novociti.

(https://imageshack.com/scaled/large/692/arxj.jpg)

(https://imageshack.com/scaled/large/507/lc.jpg)

(https://imageshack.com/scaled/large/823/ypgo.jpg)

Na 31e je bio I Classic.

31e: Novociti, Centroliner 141, kratki Centroliner, Classic ( Vidio sam ga na Malti. Mislim da je radio prvu smjenu. )

(http://img703.imageshack.us/img703/9562/rty5.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/rty5.jpg/)

(http://img59.imageshack.us/img59/1741/5qyu.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/5qyu.jpg/)

(http://img16.imageshack.us/img16/5889/sxpo.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/sxpo.jpg/)

26.06.2013. godine - srijeda

*Autobus, minibus
21-2X neoplan N4421.
21b-isuzu novociti.
22-man NL313, isuzu novociti, steyr SG 18MUA340.
31-ne održava se
31e-3X neoplan N4416, neoplan N4411, isuzu novociti, man SU283 (Opet mi je proletio, šta ću nisam stigao slikat...)

Drugi SU283 je bio na nekoj cts liniji sa autobuske stanica, vidjeh sa predavanja... kad je izašao sa stanice nije se okrenuo ka gradu već je otišao ka dole... Možda je Raštelica?

Danas u rajlovcu sretoh 4-5 gradskih MAN-ova na stranim tablama, na njima naljepnice Sejari... valjda stizu u Centrotrans...

Jesi li tog klasika vidio ujutru ili popodne? ja sam ovu šestorku vidio popodne
Centroliner N4411 - 689
Centroliner N4416 - 141, 193, 913, 306
Isuzu Novociti - 792

Koji su MAN-ovi Classici ili Niskopodni?

Ujutro oko 9 sati bio, ko i neki dan... al se nisam nadao, samo se okrenuh, on profura....

Valjda bi jedan trebao biti ovaj iza.
http://i.ebayimg.com/00/$T2eC16N,!wsE9suw)j)MBRwu3crFmw~~_27.JPG (http://i.ebayimg.com/00/$T2eC16N,!wsE9suw)j)MBRwu3crFmw~~_27.JPG)

GRAS@ ima li koji zglobni..dosta je vise ovih solo :D

hedan od ovih buseva je bas ovaj sa slike iznad. Ostali su isti samo druge sare su na njima. Svi su solo, nema zglobnih.

Oba na slici imaju klime, valjda imaju i ostali :)

Ja mislim da se radi o MAN Lions City.

Uh, pa ako ovi budu ovo je man nl 2X3 (223,263), i ovo nije najnoviji, ovo je ona generacija između classica i city-ja, goppel šasija.

Generacijski ne postoji model između Citija i Classica s tim da ima City sa izgledom Classica.

Ovo je model prethodnik Lion's Citija, kao i Centrotransovi NL313.

Ma dobro, pogrešno sam se izrazio, ali shvatio si što želim reći, ugl nije najnoviji.

Mislim da se Lion's City oznacavaju od 2003 a ovi prije ne...ovo je mozda prva il druga generacija

Mislim da je to ipak 2004.

Tako je i za Classice, s tim da su Classici imali samo manji redizajn poklopca motora, a City je prošao malo veći redizajn, ali je osnova ista.

Ovo je sasvim normalni A21 druge generacije. To je generacija koja je u pola svog "zivota" dobila naziv Lion's City zbog uskladjivanja sa ostatkom MAN game. Osim imena, nikakve bitne promjene nije bilo.

Ne radi se o kratkoj (goppel) sasiji, vec sasvim normalnoj duzini A21. Ovakav:

(http://www.bus-bild.de/bilder/man-a21-nl-313-sz-34074.jpg)

Goppel (tj MAN A76) i ako je najduzi moguci moze imati svega 5 bocnih stakala iza vozaca, a ovaj na slici kod Sejarija ima 6 + 1 manjih dimenzija

U Mostaru su ovi NL ovi sa 3 vrata .. Ma da ne bih spamali bezveze najbolje je sacekati da vidimo sta je doslo ovo su sada samo nagadjanja ..

p.s meni se cini da se ovaj Man prodavao na mobile.de .. Oznaka mu je bila A21 .. I ako sam dobro zapamtio 2001/02 godina proizvodnje ..

Sorry za goppel, zabuna, mojom greškom....
Osim imena ima razlike, ja nisam ćorav, novi NL 283,313,323 imaju modernu masku i puno još stvari modernijih od ovog, ovakvi su prvobitni bili A21 NL2X3, sada su kao zagrebački:
(http://i39.tinypic.com/4hd3sk.jpg)
Dakle osim imena se štošta promijenilo....
www.zeljeznice.net (http://www.zeljeznice.net)

Dobro, dobro, znam, neću više.....
Ugl, Novociti je jutros opet bio za Busovaču, a su283 za Ilijaš ili Kakanj...

27.06.2013. god - četvrtak
Sve standardno koliko ja vidjeh na ovim "gradskim" linijama.

28.06.2013. god - petak
Raspored: Sve po starom.....

Jutros je SU bio na 31e.Otisao mi ispred nosa u Nedzaricima oko 10 do 10.

Na putu ili prema Ilijašu ili prema Sutjesci
(http://imageshack.us/a/img62/6861/rh8s.jpg)

a ovog nisam upratio na kojoj je liniji
(http://imageshack.us/a/img838/3738/1aru.jpg)

Ovaj 691 ti je na Tarčinu, a u pauzama uskoči na Hrasnicu, ovaj papir je Hrasnica preko linijske ploče.

E ovaj nije išao za Hrasnicu, otišao je na kružni pa gore prema tranzitu, pa...

30.06.2013. godine - nedjelja

*Autobus, minibus
31-ne održava se
31e-689,306,913

689
(http://i39.tinypic.com/kdahci.png)

(https://imageshack.com/a/img542/8710/qgoy.jpg)

01.07.2013. godine - ponedjeljak

*Autobus, minibus
31-ne održava se
31e-306,913...

Da se i ja upišem, jučer na Ilidži:

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN2354_zps1d77482d.jpg)

02.07.2013. godine - utorak

*Autobus,minibus
21-688,690
21b-793
22-505,233
31-ne održava se
31e-141,306,913,914,792,114

(https://imageshack.com/a/img543/8853/xhh9.jpg)


(https://imageshack.com/a/img833/2127/6nn2.jpg)

04.07.2013. godine - četvrtak

*Autobus, minibus
21-688,690
21b-793
22-233,506
31-ne održava se
31e-913,914,193,306,792,141

Koji je ovaj 233?

"Novi" štajer

(http://imageshack.us/a/img823/6466/9lvo.jpg)

05.07.2013. godine - petak

*Autobus, minibus
21-688,690
21b-793
22-233,506
31-ne održava se
31e-913,193,306,689,792,501

n4411 689 danas ima aktivan display, u pitanju je LED narančasti display, piše nešto verkerbetribe... ugl nešta ima al sitno...

Edit: 306 danas došao na Vijećnicu, zamalo se izradih, reko idem ja ući pa kad god krene, neće više od 15 min stajat valjda, kad Bog mi pamet dade, reko idem pitat, kaže za pola sata idemo, a primio putnike, kad su čuli ostali napadoše ih, vratite nam pare, kakav je to način, stajat ovdje pola sata...... Ja samo lagano vratim pare u džep i izmaknem se kad 405 pristiže, sam ja u njemu i odmah krenu, a tamo ljudi ostaše pola sata čekat, bruka i sramota.

Da, imaju duge pauze, ali zato je kod njih smjena ko grasova smjena i po.

ja sam na 21 vidao da onaj stari sa naocalama vozi po danu pa sam ga navece vidio da je kondukter a onaj mladi vozi

Privatnički režim rada.
Nego vozi li još neki Novociti za Pale?

Na Pale vozi sta stigne

petak Rakovica
(http://imageshack.us/a/img541/8647/9zq8.jpg)

jučer Vogošća
(http://imageshack.us/a/img856/6849/8evg.jpg)

definitivno mislim da ce ovaj upad CTSa na linije GRASa , CTSu osim zarade nanijeti i višestruku štetu u smislu srozavanja ugleda maksimalno. Na ove "opljackane " redove voznje osim cangrizavih penzionera koji rade na ugovor o djelu primili su i visokokvalifikovane "unikatne" čobane kojima je mjesto za volanom "šticara" i dampera. S putnicima su neljubazni totalno, psuju, u busu GRAND parada, saobracajna kultura "dno dna", pri ukljucenju ne pustaju nikoga zivog a pogotovo ne GRASove autobuse, uvaljuju se ...jednom rjeci fujjjj

ja sam o tome davno pisao da se to dešava na pgs-u...

Da sve fuj osim "grand parade" mada bi meni više odgovarao "južni vetar" hehehe.

Dno dna, slažem se... Svaka ti je u ovom postu za teftera....

08.07.2013. godine - ponedjeljak
*Autobus, minibus
21-688,690
21a-793
22-233,506 i još neki štajer solo
31-ne održava se
31e-913,914,193,141,306,792

E svega vam ostavite se priče šta svira u autobusu. Neka svira šta vozaču odgovara, jer on je taj koji će čitav dan provesti u vozilu, a ja ću izaći za najviše pola sata. Meni ne smeta ni jedna muzika, ali ipak narodnjake (pogotovo iz 80-tih) volim malo više, kao i vjerovatno natpolovična većina stanovnika u ovoj zemlji.

Bio je ovaj MAN UL na 31e,jesam dobro vidjela ima 2 vrata?Prikrao mi se kolega pa slika nije uspjela ;D,dole na Dbr.
I 689 si zaboravio tu je cijeli dan,nešto i on galami.
Kako god.

ma moze se tebi svidjati šta god ali to možeš upražnjavati u svoja 4 zida. Provest ce smjenu u vozilu i to je cijena posla radnog mjesta i svega što ide uz to. Na trolama je postojao gdin Vlajko Radoje koji je prije par godina otisao u penziju i često je slušao muziku sa mp3 playera sa jednom slušalicom u uhu...Meni smeta svaka muzika koja je preglasna a pogotovo ona sa velikom količinom ruraliteta .-..
Određene firme koje su vozile medjunarodne linije su imale komplet CDova koji su zaduzeni uz svako vozilo koje radi na tim linijama gdje je pazljivo bila izabrana i vrsta i zanr muzike a dobrim dijelom se radilo samo o instrumentalnim kompozicijama....

Na ovim prigradskim linijama dozvoljeno im je slusati RSG radio i CD koji dobiju iz firme...u CTSu postoji jedan slucaj kada je putnik tuzio vozaca zbog izbora muzike :)

U redu, slažem se da ne treba da trešti muzika, dovoljno je da se čuje kod vozača i do prvih redova sjedišta i kad god se u troli ili autobusu čuje muzika ja sjednem naprijed jer mi prija. Sad možemo diskutovati treba li se čuti muzika u autobusu ili ne treba, ali mi smeta etiketiranje određene vrste muzike.

Tužilo vozača zbog sevdalinke, muzike kojom se trebamo ponositi.

Ja iako ne pušim,najviše volim kad dime ovim gospoDŽama vozači...pošto je vozilo javno mjesto,a nije zabranjeno pušenje.....heh

Danas na Komercijali bio SU283.

08.07.2013. godine - ponedjeljak

*Autobus, minibus
21-688,690
21b-793
22-233,506,121
31-ne održava se
31e-913,914,193,306,689,792 (193 struže nešta puno, čuje se izvana... 913 danas sa zatvorenim vratima.)

10.07.2013. godine - srijeda

*Autobus, minibus
31-ne održava se
31e-141,306,913,914,689,792

Kod 141 proradili displayi, piše CTS velikim slovima od vrha do dna, a sitnim slovima u jednom redu Vijećnica-Dobrinja. (dakle ispravno ne Vjećnica)

Vidim ne priznaju numeraciju ni na GRAS-ovim linijama kao ni brojeve koji su im dodjeljeni za Ilijaš

Kod 913 danas piše Schullbus i znak za prevoz djece.

Ja sam mislila da displeji će raditi na svim Centrolinerima. ???

Ja očekujem da će oni iščačkat da rade displayi svi jer eto na 141 radi, oko 913 se čačka, a i 689 je prošle hefte bio aktivan display.

Pa pitanje je imaju li svi kontrolnu jedinicu displeja, jer neke firme takve stvari poskidaju prije prodaje. Dalje zavisi i od tipa displeja.

Vjerujem da će kodirati displeje u 306 i 193 jer su to ex-"crvendaći" kao i 141 i pretpostavljam da imaju isti tip displeja. Bilo bi dobro i kad bi im uradili najavu stanica na onim LCD-ovima.

Mislim, budimo realni, ne tražimo previše, čak i ako uspiju popraviti displaye i to će biti uspjeh....

11.07.2013. godine - četvrtak

27-221
27a-799
28-113,794
30-144
31-ne održava se
31e-141,306,913,914,689,792
33-687,691

Na Hrasnici samo jedan bus, toliko o izričitom poštivanju reda vožnje, ne daj Bože da ne radi 422, inače ovaj transliner ide krug pa krug odmara, znači 422 ide na pola i cijelo u 15 pa u 15:30 itd...a transliner u 15:15 pa u 15:45 pauza pa tek u 16:15 tako da kad on odmara stvori se velika gužva, U 422 se dugo nisam vozio i očajan je mogu vam reć, ali makar ima vazduha, dok u transliner predstavlja simulator gasnih komora...

U CTS vozilima ne važe dnevne karte, danas ženu vrati...
Kod 913 danas nešto drugo piše na displayu, isto na njemačkom.

Slikao Benjo:

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/v/1069958_601323133235917_645304201_n.jpg?oh=f92385e136f609499edf5e80ad65044b&oe=51E09F4A&__gda__=1373711993_ec6d3fed5b3785808c09c719480344e9)

aauuu odlican ulov Benjo :)

Nije loše, nije loše  :D :D :D
Vidim osim manova još jedan centroliner sa klimom, još na stranim tablama svi...
Kako god odlično...

a sad je pitanje gdje je onih 5 MANova sto je vidio @GRAS ?

Na carini nisu bili ili ih ja nisam vidio, ova dva što su na slici to su ta dva koja su i bila.
Drago mi je što farbaju vozila, ali vidim ofulali su nijansu, trebalo je tamnije plavo, ali kako god, mada se meni njihova "oriđinal" šema više sviđala, bili su teget plavi sa žutim krivuljama po čitavom busu....

Mene je više zaintrigirao ovaj centroliner, jer njega nismo stigli upratit, sudeći prema prevjesu iza zadnje osovine ovo je n 4416...

Vidicemo u skorije vrijeme ali jedina realna opcija je da su kod Centra otisli...Samo steta sto nema zglobova nego sve solo

A solo pa solo...

Manas možda se još farbaju ?

I jako mi je drago što CTS  kupuje kvalitetna vozila svaka čast .  ;)

Dosli su prije al sve je moguce :) od Centra smo i navikli na kvalitetna vozila

Pa o kvaliteti bi se dalo diskutovati jer su to sve polovna vozila pregurala milion kilometara i više, kvalitetna jesu ali rabljena...

Iskreno mislim da milijun kilometara nisu prešli ja mislim da vozila u GP-u ne prelaze velike kilometraže ali rade velike napore česta zaustavljanja i tako .  ;)

Onaj N4416 bi mogao biti ex OVR pošto mu je plava u istoj ravni sa strani i na braniku. Kod ovih što ih je Centrotrans farbao vrh plave sa strane je niže.

Moguće je da je bio još neki bus u halama.

Ne znam cemu uporna prica o navodnim milionima kilometara? Zglobni 4421 su kada su bili u oglasima imali cca 350-400.000 km. Oni crveni 4416 su imali oko 450.000.

Dakle, nista posebno, a poznavajuci CTS tesko da ce oni kupiti ovakav bus sa preko 600-700.000 kilometara...

Ako su ih lakirali, i ako nisu koristili istu nijansu kao na Centrolinerima  nek se ubiju! Nigdje veze  ??? ??? ???

Pa lošija vozila se i ne mogu uvesti jer postoje neka ograničenja. Mogu samo od BH prevoznika kupiti starija vozila kao što su kupili Steyra od Transmonta, ali u BiH nema puno odgovarajućih autobusa na prodaju.

Drugo, što se tiče Centrolinera nisu svi kupljeni od jednog prevoznika nego od 3-4 i nisu svi istog kvaliteta. Ja sam se vozio u nekoliko Centrolinera pa znam.

Ti inače imaš problema sa vezama.  ::)
Ja inače ne ulazim u ovakve direktne konfrontacije sa ljudima, ali evo došao je trenutak za to. Ako će tvoja firma vršiti lakiranje u nijanse PGS na otetim-pokradenim linijama makar neka to učine kako spada. A to da li treba da se ubiju ili ne nak sami odluče, što se mene tiče svejedno mi je... Inače kad tvoja firma bude bez pogovora održavala sve linije "koje ona želi" (što smo vidjeli da ne radi, jer zaboga linije koje su nerentabilne ne smije CTS voziti.) Vozite liniju 27 sa jednim od 4 vozila, liniju 21 sa 2/5 vozila, liniju 27a sa 1/2 vozila, liniju 33 sa 2/3 vozila, Rakovicu sa novocitijima, jer vam je neprofitabilno voziti sa zglobnim vozilima, ili ih pak nemate, Za Busovaču vozite sa Novocitijem , kako vas nije sramota? Halo, dozovite se, Dobili nelegalno preko tetića 11 najprofitabilnijih linija i jednu neprofitabilnu i odmah je ne vozite, kuda? Vozikate sa 6-7 vozila na 31e, ne biste li zgrnuli... Skandalozno

 ::) ::) ::)

O nekulturi, drskosti, čangrizavosti itd, i sl. neću govoriti jer je suvišno, kradete narod po komercijali, ne vraćate kusur, primite po 20 ljudi u bus pa naravite pauzu od 30 minuta, a ljudi očekuju da se brzo prevezu na Ekspress liniji, a ne da se od V J ećnice do Dobrinje voze sat,

A 31 ne voze čak ni kad ispadne GRAS-ovo vozilo sa te linije pa ljudi moraju plaćati komercijalu.

31 linija se par dana održavala iza štrajka,i nikada više iza toga

To je i finalni cilj, ukinuti sve alternative i prisiliti ljude da plaćaju 31e, Održavala se 2 dana, toliko im je trebalo da shvate da im se ne isplati.

Preporucujem lijecenje :D

Moja firma je moje vlasnistvo, a to na moju veliku zalost definitivno nije CTS, jer bi u tom slucaju bio bogat covjek. Jedino vozilo koje imam je ono sa 4 vrata, za 5 putnika. Ne primam putnike, ne naplacujem karte...

Hvala bogu pa je 826 ponovo pouzdan iako je krizirao prije mjesec i po. Inače GRAS je njega mogao skloniti i na Rajlovac, Jagomir, Otes, Aerodromsko, ali opet bi se putnici žalili kako su GRAS-ovci lopovi namjerno sklonili 31 da bi putnici plaćali komercijalu.

ako vec citiraš čovjeka onda citiraj od riječi do riječi jer nekorektno je izvlačiti iz konteksta pogotovo zbog određenih zloupotreba i manipulacija koje ti kontinuirano činiš

Prvo, iz konteksta mi ne izvlači riječi, budi korektan ako znaš šta to znači.
Drugo, hvala Bogu pa nemaš firme.
Treće, liječenje mi ne treba, ali ti bi mogao do Jagomira, ništa ti ne bi falilo.

Nema potrebe da se spuštate na njegov nivo...nije mu prvi put da nekoga u komunikaciji na forumu naziva maloumnim,ludim,psihijatrijom i dr. ;)

Zanimljivo je vidjeti kako nazovimo ih "pristalice GRAS-a" (sa izuzetkom Trolera koji im sasvim drugaciji, vrlo pristojan nacin komunikacije) svoju forumsku diskusiju pokusavaju svesti na nivo personalne diskreditacije i etiketiranja, bilo prema svojim neistomisljenicima bilo medjusobom sto takodjer cesto imamo priliku vidjeti...

Rezultati takvog njihovog djelovanja se najbolje vide na temi GRAS-a koji ostali forumasi zaobilaze u sirokom luku, a sada vidim da se sire i na "mrskom CTS teritoriju"...

Ljudi ovo je tema za GPS od Centrotransa a ne za međusobno prepucavanje nebih želio da nitko dobije ban ali ako ovako nastavite netko ga sigurno hoće dobiti prepucavajte se prekao pp-a .  ;)

Meni je mnogo žao što neki nisu pronašli svoje "mjesto pod suncem" u pomenutoj temi,iako su to probali,ali bezuspješno....

Ljudi manite se Jagomira nego jel sad ispunjeno ono obecanje Cengica da ce biti nabavljeno 15 gradskih ako se nevaram..Kolko sam vidio doslo je 11 Neoplana neracunajuci 2 MANa SU283 i Novociti, sad + 2 MAN i 1 Neoplan i pod ? su onih 5 MANova koje ej vidio @GRAS...

potpisujem! znači dalje nastavite na pp pa se jedni drugim nagovorite.

A otkud ti iskoci iz pastete u ovoj temi, kako si krenuo, mogao bi ti prvi za primjer dobiti jedan fini ban, pa ce ostali iza tebe

Nije to ni obećanje nego trenutno stanje u trenutku kad je onaj članak napisan.

Računaj 2 MAN-a SU jer su tad i oni uračunati. Pripadaju PGS-u, ofarbani su u novu PGS shemu i rade ponekad prvu smjenu na komercijali, kao i Steyra zglobnog. Eh sad šta je gradsko, šta prigradsko, a tu ima i kombinovanih kao npr. Centroliner N4416 sa klimom (prigradska Translinerova sjedišta, ali raspoređena kao kod gradskog).

Znači to je 14 vozila. Eh sad je tu upitan jedan zglobni Centroliner (oni tvrde da ih je 5).

Od silne rasprave za kratko vrijeme, zaboravih ovo napisati.

Vjerovatno su im poskidali one šare, i ofarbali ovaj bijeli dio, a ovaj plavi dio nisu dirali. Mislim da su do sada jedino crveni Centrolineri i ex-Transmont Štajer komplet ofarbani, a ovim bijelim Centrolinerima i Classicima su samo izvukli plavu liniju i ofarbali vrata u žuto.

12.07.2013. godine - petak

*Autobus, minibus
21-688,690
21b-793
22-233,506,120
31-ne održava se
31e-141,306,913,914,689,792

Popodne je na 31e bio Novociti '794

Ja napisah šta god sam vidio, mijenjaju se ali ugl je 6 vozila na 31e kontinuirano, tj. u njihovoj jednoj smjeni.

13.07.2013. godine - subota

21-688,690
21a-793
22-233,506,121
22-114,221
27a-799
28-113,223
30-144,315
31-ne održava se
31e-141,306,913,914,689,792
33-687,691

Vozio sam se u 144 na lin 30, maksuz izašao u Mostarskom iz 669 kad sam ga vidio. Naplatio mi je 0.50, ja ne znam kako kod njih idu zone, ali ugl. meni je napisao kartu od Mostarskog do Blažuja (samo jednu stanicu), kaže od Blažuja možeš sa tom svojom đačkom.... Dobar je 144 lijepo vuče ali je skučen. Baš je bio pun... Sjedišta su mu tanka ali neki šareni dizajn, dugačiji od ovih svih sa 31e.

U prosjeku 28 i 30 idu svakih 40 minuta, 33 ide svako sat, danas 27 ima dva vozila svako 30 minuta, 27a svako 45, eto tako otprilike.

144 za Hadžiće
(http://i39.tinypic.com/2dgp7c1.jpg)
Tarčin crew, vječiti rivali GRAS 411 i CTS 687
(http://i40.tinypic.com/j74uc9.jpg)

Ne pada im na pamet da istaknu garažni broj sa strane i pozadi iako je to obaveza ako obavljaju gradski i prigradski prevoz u KS

Da ne bude zabune 121 bi trebao biti Novociti (ima i Jetliner sa z.reg.brojevima 121)
144 sa 30 je Centroliner N4411 (imaju još 2 autobusa sa zadnjim brojevima 144)

Zone su kao i GRAS-ove.

Upravo tako, bilo kakav broj bi bio dobar, ali brate i kad su stavili one bili su zlatni ništa se nisu vidjeli, moraš ćorat ko na ik 206...
Da 144 je centroliner n4411, a na 22 je bio novociti 121

14.07.2013. godine - nedjelja

*Autobus,minibus
31-ne održava se
31e-141,792,689

15.07.2013. godine - ponedjeljak

*Autobus, minibus
21b-793 (Bio na A.S. Sarajevo)
31-ne održava se
31e-141,193,913,914,689,792

*Štajer 233 je danas na CTS liniji za Kakanj...

To je onaj novonabavljeni zglobni jel ? nema ga u VP pa pitam

Jeste to je taj... Treba uvrstiti u VP....

Dubster ga je zaboravio uvrstiti.

Davno je dosao a cini mi se da je bila neka slika malo mutna iz auta

Da, da.... kako god moglo se uvstiti makar sa regama, ali nije zamjeriti Adnanu, ima bruka posla dok sve ostalo popraviš i pregledaš to ti dođe zadnje pa se zaboravi, da ne idemo dalje u OT....

ma čekam i sliku pa da jednim udarcem dvije muhe... pa et potrudite se :D

...sa natpisom "moj gradski prevoz"   :D

Man 143 danas na liniji za Vukoviće.

E48-T-314 MAN 'novi' na 31e,slika prinove kad dodjem kuci.xD

(http://imageshack.com/scaled/large/51/snmk.jpg)

Odlican je...samo sad je mali problem odrediti koji je ovo NL***

haj sad MAN fanovi? :D

Ovaj kakvog je Azra slikala ili?

U ovom sam se vozio, odličan je, ima mjesta za stajat... pretpostavljam nl 263 ili možda eventualno nl 283, jači ne vjerujem, mada postoji i varijanta nl 223 što isto baš nešto ne vjerujem...
Doznaćemo...

16.07.2013. godine - utorak

*Autobus, minibus
21-690,688
21a-793
22-121,506,233
31-ne održava se
31e-141,913,914,792,689,314 (nl 2X3)

A evo da ne duplam dalje i slika 689, kojem rade zadnja vrata, da napomenem, bila su u kvaru.
(http://i43.tinypic.com/ztjko3.jpg)

Izvinjavam se za ovo pitanje jel ovaj nl 263, jedan post niže, sada vidim da je u vp-u to man su 283... sorry još jednom.

143 je SÜ

Da ovo nije NL 313. :D

Moguce ali i nemora znacit :)

Ja vam kažem nl263 ili nl283..... da ne idemo dalje u OT.

Ex SWEG Lahrbus - Lahr, ali nikako da nađem koji bi tačno tip mogli biti. Jedino pitati šofera.
(http://www.bus-bild.de/bilder/lahr-schwarzwald-1096.jpg)
http://www.bus-bild.de/

Ako je sudit po ovome onda je NL263...malo poslije sredine spominje se SWEG
http://www.nahnejohannsen.de/BusMANNL263.htm

Jes al taj je iz Offenburga.

Proradio je i drugi nl263, na 31e
Registracijske pločice: E48-M-981, teferim ga kao 981.
Na displayu mu ne piše naprijed ništa, a bočni display je komplet žut.

17.07.2013. godine - srijeda

*Autobus, minibus
21-688,690,121
21b-793
22-193,606,120
29-MB sprinter... (hahahahahahahahah)
31-ne održava se
31e-913,914,141,314,981,792 (Dakle 314 i 981 su nl263.)

*Vogošća je van špice na pola sata, a u špici se danas pridružio 121... Ilijaš voze svako sat tako da je vazda jedan po 45-50 minuta naparkiran, slično grasu... Donja vogošća dvokratno od 6-10 i od 14-18 sati.

143? Misliš 314 ili je u pitanju treći NL263?

Da, da 314, ispravio sam... i dodao da je MB sprinter na 29.

Dva NL-a rade na 31e,ovaj drugi nemamo ga,ali počinje mu registracija sa slovom K.

Man 976 danas na 31e.

Znači ima ih najmanje 3 komada?

Ja sam samo primjetio dva. Budem ja vršio daljnje opservacije  ;D

1.E48-T-314
2.E48-M-981
3.KXX-X-976

Jel tako?
To će bit da je onih 5 koji su se spominjali.

Ja mislim da je kod 976 registracijska tabla iza slova K na početku sadrži još dva broja.

Naravno da sadrži, ali nismo ustvrdili koja su to dva broja.

Mislim da je prvi broj 1.

Jao!
Ne mogu da vjerujem da smo na tragu!

Pa i najvećem kretenu je jasno da poslije prvog slova idu dva broja na novim registarskim tablama........

Hajde dobro.

If you know what I mean  ::)

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN2855_zps3c18fa4e.jpg)

CTS VS GRAS:

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN2856_zpsb3f8e028.jpg)

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN2858_zps0b1f7bfc.jpg)

Pa da ubacimo nešto novo:
Slika je veća pa mozete desni klik i view.


(http://imageshack.com/scaled/large/268/uwxr.jpg)


(http://imageshack.com/scaled/large/16/7e1p.jpg)

prelijep..jel ovo MAN prve ili druge generacije ?

Druga generacija, proizvodio se do 2004 i 2005, ovisno o varijanti

Napokon ovaj koji nam je falio!

Ovaj me je danas iznenadio.... ovo je četvrti nl2X3
Znači:
1.E48-T-314
2.E48-M-981
3.K1X-X-976 (Ovaj je danas bio na 31e, ali mu ne vidjeh sve brojke, biće prilike)
4.E48-M-988 (tefterim kao 988)

18.07.2013. godine - četvrtak

*Autobus,minibus
21-688,690,121
21b-793
22-914,606,122
29-085 (MB sprinter)
31-ne održava se
31e-913,306,689,976,981,988 (Dakle dva mana sa svijetloplavim dijelovima i ovaj sa tamnoplavim.)

*913 je gasna komora, ne radi klima, opet vozi sa otvorenim vratima... ima neka 2 stola kao romboidnog oblika u dijelu za stajanje, i bočno postavljena sjedišta duž busa do drugih vrata sa desne strane.

Bio je i MAN 314. Dakle sad znamo za 4 MAN-a NL263

ako sam dobro upratio, fali nam još samo neoplan centroliner :D

jučer sam ga ja slikao, ali je slika drndava sa prednje stranje a sa zadnje previše svijetla... al bar imamo registracije: K19-J-977 :D

Znači 193 nam fali,i MAN-ovi.

193 ne fali.
Fale samo novi manovi, ali i njih imamo 2.

Drndava slika (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Adnan1807001/DSCN2986_zps155e528b.jpg)
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Adnan1807001/DSCN2987_zpscc4cbde0.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2e/E3/4DfhpyRN/p1012716.jpg)

Ja sam mislila da nam 193 fali jer sam gledala u VP,tamo ga nema,jer svakako bi nam bolja bila slika naprijed.

Fali nam nedrndava slika Centrolinera sa registracijom 977. ;D ;D

A ja sam ga pomiješala sa MAN-ovima koji nam fale.

Dubster,

Najbolje da vodis nove MAN buseve kao MAN A21 a ranije troosovinske kao MAN A26, jer sve dok ne vidis saobracajnu tesko mozes znati koji motor imaju ugradjen.

Niti za ostale buseve, npr Centroliner ili Lion's Coach ne pise snaga motora

Mislim da bi nam  njihov menaĐŽer za nabavku mogao udijeliti informaciju pa da čovjek evidentira po propisu u VP.

troosovinci su sigurno NL313, a sa A21 se oznacavaju i Lion's City ovi novi

Označiti ih MAN NLxx3 ili NL2x3 dok ne budemo sigurni koji su.

Dobio sam informaciju od clana ATP Sibenik da su ovi MANovi NL263F jer je ove buseve vidao po Njemackoj  :)

(http://img534.imageshack.us/img534/4378/x67q.jpg)

Ma kakvo crno F..... Najbezbolnije je voditi kao nl2X3 i zdravo....
Znači sada imamo 6 neoplana n4416....

19.07.2013. godine - petak

*Autobus,minibus
21-688,690,121
21b-793
22-606,914,122
31-ne održava se
31e-141,913,689,314,976,988

Prinova: ;D ;D

(http://imageshack.com/scaled/large/5/mzl.jpg)


(http://imageshack.com/scaled/large/818/hxn5.jpg)

Kako su drama dobri, prelijepi.

Konačno u glavnom gradu gradski prevoz kako treba, svaka čast Centri, busevi su i više nego odlični.

Dobri su slažem se....  ;)

Vozio sam se danas i u onom tamnoplavom, identičan je unutra kao svijetlo-plavi ali vuče bolje, ili je do vozača....
Što se tiče Almirovog posta, manje-više stoji. Da u glavnom gradu prijevoz kako treba na rentabilnim linijama, a dobri CTS se ne sjeti pomoći građanima Breke II ili Donjih velešića... ne, oni poboljšavaju prijevoz na Linijama na kojima gras većinom i sam vozi prema redu vožnje... danas su u Vogošći malo kafenisali CTS vozači, nisu radila sat-dva nikako, oba busa u Vogošći, znate svojom ljepotom busevi pomažu napaćenom narodu koji nema prevoza na najredovnijim GRASovim linijama, da bi se nakon sat iposjetili da bi možda valjalo vozit.... (Busa oba stajala od 11-12:30 u Vogošći, ni jedan nije mrdnuo, ja bio svjedok.)
Javašluk vrhunski, da nije bilo GRAS-ovih buseva bili bi odjsečeni Vogošćani, pardon ne bi, jer ima 22a koju vozi samo GRAS, jer CTS-u se to ne isplati...  ::) Uostalom evo izvještaja...

20.07.2013. godine - subota

*Autobus,minibus

21-688,690
21b-793
22-121,914
31-ne održava se
31e-314,988,976,981 (Danas se nisu razvlačili, bila su 4 mana nl263 i idu na 00,20,40, a Gras na 10,30,50, tako je bilo oko 3.)

Pa vec smo oko toga pricali da se kod njih rade 2 smjene samo pa su im pauze mnogo duze,a to da su oba vozila pauzirala nije uredu..da je bar dok je jedan zavrsio pauzu onda pauzirao drugi bilo bi ok al ovako ne..

Nego interesuje me dali sad vaze GRASove karte do Vog il obratno u vozilima na linijama za Brezu,Kakanj,Ilijas (polazak sa AS) ?

Vrlo je ružno praviti pauze ako imaš samo 2 vozila na liniji, to znači ako jedan pauzira, interval je 60 minuta. Kako god.

Ovo koliko je gradski prevoz kako treba objasnio je man 464. Jedino to što valja je povećan broj niskopodnih vozila na ovim linijama tako da invalidi ili roditelji sa dječijim kolicima mogu lakše ući.

Više nego odličan je jaka riječ za autobuse poput hermetički zatvorenog Centrolinera zad.reg.br. 913 kojem klima pa mora voziti sa otvorenim prvim i drugim vratima, a usput mu je i nekoliko prozora zamagljeno, ili recimo z.reg.br. 914 koji je po rasporedu i zbijenosti sjedišta vjerovatno rađen za prevoz djece, a dok vozi čuje se struganje.

Onako, većina vozila jesu dobra, očuvanija su nego GRAS-ova, vozači vode računa o njima, vidio sam da ih detaljno pregledaju i prskaju poslije svake ture, ali teško je da 10 godina star autobus bude bez mane.

Sad će neki reći da iz mene i mana 464 govori pristrasnost prema GRAS-u, ali to su neosporne činjenice.

Izgleda da ovi MANovi nisu SU283, nego 363
(http://imageshack.us/a/img46/9797/5g63.jpg)

(http://imageshack.us/a/img826/9932/iqjn.jpg)

(http://imageshack.us/a/img29/5362/gaif.jpg)

(http://imageshack.us/a/img838/4201/wsuv.jpg)

Pa puno im je 360 konja, jesil to vidio pločicu sa nazivom. Zglobovi sa 360 konja su prejaki, možeš mislit onda ovi kako idu....

da, imaju pločicu 363, pa sad ima smisla što su ih slali na probnu za Tuzlu :D

To su onda zvijeri.  ;D

Ovakvi za Buca Potok se ubili :D

 
autobusi su odlični ali gradski prevoz je više nego užasan osim ako se pod gradskim prevozom ne smatram samo jedna linija tj 31e na koju su "nakamarali" vozila mimo svih redova i dozvola ali kad imaš rođaka koji otima od drugih a daje tebi još rođak i "vlast" onda imamo ovo što imamo danas...

Danas 3 mana na 31e, sva tri ona svijetloplava 314,976,981.

Pretežno na 31e su radnim danom 6 vozila i interval je 20 minuta, jer razvlače, subotom budu uglavnom 4, ali stižu na polaske na 00,20,40 jer je manja gužva subotom, i radim danom su većinom na 00,20,40 polasci, a nedjeljom budu 3 na pola sata, na 15 i na 45....

NL263 su odlični, to stoji, a i ovi su363, svojim motorom stiču prednost nad većinom vozila za gradsko-prigradksi saobraćaj.
Vozila su očuvana, ali i ne voze po vandal linijama i stalno hoda kondukter....

ja mislim da su ovi 363 sa manuelnim mjenjačem, nisam siguran u potpunosti....

manuelni 100%

22.07.2013. godine - ponedjeljak

*Autobus,minibus

21-688,690,120
21b-793
22-606,914,121
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,141,977,689,792 (Ali nisu svi radili zajedno, 6 u smjeni kao i obično.)

(http://www.dodaj.rs/f/2v/Bi/74Gu7ZC/p1013020.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2k/oT/sSw8WL8/p1013023.jpg)

Super su ovi MAN-ovi, po meni dosta bolji od Centolinera. Vozio sam u ovom E48-M-981. Radi klima, a vozač svakog putnika dočekuje sa "dobar dan".

Raspravljalo se na forumu jeli NL223, 263, 283, 313 ili čak NL263F (model za Izraelsko tržište, a Evropski NL263F imaju Castrosua karoseriju i skroz drugačije izgledaju)

Danas sam pogledao onu pločicu, gdje stoji serijski broj i još neki brojevi. Sitlnim slovima piše NL313/i dalje se nastavljaju neki brojevi.

Dakle ovi svijetlo plavi su NL313 (ili bar E48-M-981) , a možda i tamno plavi jer je ista firma u pitanju samo starija šema.

24.07.2013. godine - srijeda

*Autobus,minibus
21-688,690,122
21b-793
22-914,233,121
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,141,977

*To je super ako su nl313, to su mašine.

ajde provjerite to pa da konačno uvedemo u vp kako treba :D

E48-M-981 je 100% NL313

a imaju li onda oni troosovinci NL313 neku dopunsku oznaku s obzirom na broj osovina?

ja sam vidao oznake NL313/3 ili NL313-15

100x je spomenuto na forumu NL313-15 u ove 3 godine od kad su došli. Sad sam malo pogledao vozni park i čudi me da u voznom parku nisu zavedeni kao NL313-15, nego samo NL313 (iskreno, do sad nisam obraćao pažnju kako su zavedeni). Pa i u Centrotransovim biltenima su označeni kao NL313-15, i u člancima na portalima kad su tek došli 2010 itd...

aj izvidite onda još ta tri pa da sredimo vp, treba svakako uvesti i ove nove troosovince Coache što su stigli...

Negdje smo spominjali da CTS ne vozi iza 22h.... danas sam vidio da ima 31e u 22:10 prošao na Pofalićima za Dbr, inače zadnji bus na 21 je u ponć od cts-a a grasov u 23:30, ali gras počinje nešto ranije....

Radi iza 22:00 na 21 bar sam ih ja vidao tad

m.klix.ba/vijesti/bih/centrotrans-14-klimatiziranih-autobusa-u-gradskom-prijevozu-u-sarajevu/130725046/komentari



Izmedju ostalog i na liniji 31 koji ne odrzavaju funkcionisu klimatizirani autobusi,kao i na komercijalnoj liniji 31e(Vijecnica-Dobrinja) na kojoj ne vaze pretplatne karte,koju su svojevremeno rodjene Sarajlije zvale Vijecnica-Crkvica-Dobrinja...

Dijete u predskolskom bi bolje sastavilo naruceni tekst.

Mogli su uspostaviti prevoz za padinske dijelove grada,kad vec se prodaju za kiflu.

Ovi koji prate nj.vozila koje je klimatizirano i kupljeno za gradski saobracaj,mogu dopuniti komentar. xd

Inače na 21,22,27,30,33 voze klimatizovana vozila hahahahaha, Zglobni centrolineri nemaju klimu.... Na 27 radi trnasliner bez prozora, a klime nema.....

913 je klimatizovan posebnim viskokvalitetnim sofisticiranim uređajem Toshiba coludo hahahaha, biće da je 913 konstrusao Hitler....
Manovi su ok oni su ledare, a meni to paše...

...Crkvica ti je elitno starogradsko naselje...  hah ::)

Valjda računaju 4 NL313, 2 Centrolinera (ako u onog "najnovijeg" radi klima") i 8 Novocitija.

977-ne radi, otvoreni prozori....

Najjače kad kažu 14 "novih" vozila. Nisam znao da su vozila proizvedena 2003 i 2004 još uvijek nova. Onda su novi i GRAS-ovi IK-201. Jedno je novo a šta novonabavljeno.

Eto možda kupim ovih dana NOVOG stojadina, 1978 godište, al izgleda ko da je 1979. HAHAHAHA

To je deviza CTS-a ofarbaš vozilo i novo je kao i što je bilo sa nl313....

Naš 854 i 416 i 853 prije 2 mjeseca kupljeni, novi.... jel to ne znaš.  ;D

Pa nije baš da samo autobuski sektor ima nova vozila, i trolejbuski je nabavio 2 nove trole prije par sedmica 4413 i 4430 hahaha :D

Ali dobro, mi koji ukazujemo provale Centrotransa bićemo proglašeni pristrasnima, neobjektivnima, nekorektnima i kako sve ne...

Navikli smo od njih na ovo,al naravno oni znaju da ove price kod naroda veoma dobro prolaze.

Pa upravo zato je sve propalo.Ustvari nije jos,ali pitanje je dana...

Opet GRASove pristalice pjene 8)
Ko je kriv što GRAS nema razvijen marketing i PR kao što to ima CTS i koji ga je usavršio do savršenstva?

Dakle, ne ponavljajte se ko pokvarena ploča...

Prenošenje lažnih, neistinitih, netačnih informacija u javnost je usitinu nekorektno i ruši kredibiltet portala kojeg određeni smatraju relevantnim. PR i marketing kojim nam CTS pokušava zamazati oči je toliko providan da se to ne može opisati, kako god bilo da bilo, ma koliko mi konstantno ponavljali iste stvari toliko puta CTS preko svog marketinga iznosi lažne konstatcije. Ja ne pjenim i nemam bjesnilo isto tako nisam ničija pristalica, možda favoriziram GRAS, ali to je zato što sve ozbiljnije evropske metropole, čemu teži Sarajevo imaju jedinstvenog operatora JGP pa tako bi i Sarajevo trebalo, a ne da Korupcija vlada svuda i da tetići sređuju poslove.

Da nije tužno bilo bi smiješno.

Ali valja se i nasmijati ovakvim naručenim člancima, kažu da je zdravo i produžava život pa tako i povećava šansu da će mi se ispuniti želja da za 100 godina vidim CTS kao prolazi na mojoj liniji.
(http://www.pic4ever.com/images/loudlaff.gif)

Ma mi se ne ponavljamo,vec CTS.

sve si ti u pravu, niko ne spori. Ali vam sporim da na svaku vijest o CTSu vi se odmah upalite ko kutnjak i u pet para sve isti komentari... To nam nije potrebno, jer isto imamo par stranica prije ili na svaku prethodnu viejst o CTSu. Nadam se da sad razumiješ što želim da kažem :D

Of skroz da razumijem.  :D

Misliš da nebi vozili na tvojoj liniji ako bi do toga došlo? Najbolje znaš koliko linija 23 ima putnika. Pusti ti što se sad vozi 70% putnika bez karte, da vidim kako bi se šverali u Centri u kojem je pored vozača prisutan i kondukter. Uzeli bi oni i Buća potok, stavili bi tamo kakvog starog Štajera jer i na Buća potoku ima puno putnika i to bi mogla biti profitabilna linija ako se iskorjeni šverc. Ali čisto sumnjam da bi uzeli npr. 20, 20b, 24, 31, 36, 39 i slične linije.

(http://i40.tinypic.com/dggosh.jpg)

26.07.2013. godine - petak

*Autobus, minibus
21-688,690,121
21b-793
22-233,914,606
31-ne održava se
31e-976,314,988,689,913,141

*Danas sam se vozio sa 976, dobar, ledara prava....

Zaista mi nije jasno zasto se i dalje iscrpljujes snagom motora? :(

Da ponovim:

Troosovinski 15m MAN je A26
Dvosovinski 12,5 m MAN je A21

Lijepo je znati koji motor ima, ali kako ne znamo koji je u Centrolinerima 4416 ili 4421, ili u MAN Lion's Coach, ne vidim zasto bi po svaku cijenu trebali gradske MAN-ove razvrstavati po snazi motora.

Usput, koliko sam vidio, velika vecina EUR3 motora u MAN/Neoplan busevima su ili 280 KS ili 310 KS, rijetkost su oni sa 260 KS, tako da ces vjerovatno i ove NL263 ispravljati...

Pa već smo utvrdili da su prinove NL313

Na osnovu do sada vidjenog u CTS, vjerovatnije da bi za tamo nabavili Lion's Classic sa 310 ili 360 KS...

Već je ustvrđeno da su NL313 i ovi "novi", inače se manovi svugdje po forumima ovako razvrstavaju. Nekako je običaj.

ŠBB KBB (Šta bi bilo kad bi bilo), teško da će CTS ikad voziti za Buća potok..., ali ako to doživim biće ovi su363.

Ovaj Dubsterov nacin bi imao smisla da se kod nas kupuju novi busevi, ali se kod nas kupuje ono sto se 10 godina staro prodaje bilo gdje u zapadnoj Evropi, tako da ako CTS nastavi kupovati, bit ce tu i NL263 i NL283 i NL363, itd..

Zar ih nije jasnije sve voditi pod A21, i zdravo.

Ako jednog dana stigne kakav Lion's City II, on se moze pisati kao "MAN A21 Lion's City II" tako da se i tako moze uklopiti u vozni park

Običaj je da se man A21 koji je bio prije redizajna označava snagom motora, a ovaj najnoviji tip mana se naziva MAN lions city.

Kažem sve je to stvar običaja.

Sa MAN A26 se oznacavaju i novije generacije MANova Lion's City a u Centra koliko znam nisu Lion's City,a tako je isto i sa A21 tako da je sad kako oznacavamo pravilnije i tacnije

Mislim da do sad nismo imali sliku Centrolinera sa kodiranim CTS linijama, pa evo:
(http://imageshack.us/a/img850/1908/ai1s.jpg)

Slikano iz GRAS-ovog 410.

Napokon ! :D

u 00:15 '141 ode za garažu. Vjerovatno je do kružnog toka ostao bez putnika pa nije ni išao na Dobrinjsku okretnicu nego je prekratio G-transverzalom.

nista cudno jer se bave svim vrstama kriminala u prevozu. Sinoc je subota navece raja izlazi pa su gospoda iz CTSa odlučila da po svojoj volji produze red voznje jer se može "fino" zaraditi. Naravno saobraćajna inspekcija koja je pod nadzorom kriminalaca iz vlade KS ne radi svoj posao jer njima je isplatnije ganjati "divlje" taksiste nego se obračunavati s krupnijim malverzacijama u javnom prevozu

Baš je zbog pritisaka Centrotransa poništen pravi RV na 31e, po kojem je zadnja vožnja bila u 02:30 petkom i subotom.

slikano u CTSovoj Bazi dok su imali Carniske Tablice
(http://i1052.photobucket.com/albums/s445/touring11/DSCN1184_zps33ac2c89.jpg) (http://s1052.photobucket.com/user/touring11/media/DSCN1184_zps33ac2c89.jpg.html)
(http://i1052.photobucket.com/albums/s445/touring11/DSCN1186_zps82c17e82.jpg) (http://s1052.photobucket.com/user/touring11/media/DSCN1186_zps82c17e82.jpg.html)

Ovaj centroliner je 977. Kod njega su ovakva sjedišta. Dakle oboja su dvokrilna, ali prva su klasična vrata druga se otvaraju ka vani.

28.07.2013. godine - nedjelja

31-ne održava se
31e-976,314,981

Centroliner 913 voza već neko vrijeme sa podignutim poklopcem.

Nije valjda da mu je skroz podignut poklopac kao nekad u GRAS-ovog žutog troosovinca?
http://img651.imageshack.us/img651/4648/dsc02877gz9.jpg

Ma nije skroz,ono ko kad flašom podigneš.

sobzirom kakve su vrucine to je logican potez

Kod njih jeste,ali zato kod nas nije.I samo je 913 takav,ostalim izgleda nije vruće. :)

Nema fajde od otvaranja poklopca, to smo već spominjali, vala može bit skinut, da nema poklopca nikako nema razlike...

Ovi ostali nisu loši, pogotovo 193,306,193, oni imaju 5 prozora i 2 luftera pa fino puše...

Sad bi transformers rekao "pa nije to fićo sa vazdušnim hlađenjem", ali moguće da postoje neki mali efekti ako se otvori poklopac, u suprotnom ne vidim zašto bi vozači vozili sa otvorenim poklopcem?

ne postoji nikakav efekat a masa vozača su kuhari konobari i sl sa polozenom d kategorijom i drzavnim ispitom iz Gračanice i širokog brijega. O motorima, mehanici i sl stvarima pojma nemaju i zato to i rade....

30.07.2013. godine - utorak

*Autobus, minibus
21-688,977,120
21b-793
22-690,914,121
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,141,689

*Danas sam tek uočio razliku između 688 i 690, kod 690 su sjedišta između prvih i drugih vrata "na podu", znači nisko bez podesta na koji zakoračiš pa sjedneš, vidi ti se samo glava u 690, a 688 ima podest na kojem su sjedišta između I i II vrata.....

*Što se tiče "kvazi-video nadzora" nema ga u zglobnim centrolinerima, danas sam čuo da je to samo metod da se narod preplaši da ne uništava......

i ja sam se vise puta zagledao gdje su kamere al nigdje ih...ocito kao sto kazes metoda zastrasivanja,al po meni veoma uspjesna metoda jer nisam vidao skrabotine po vozilu

Ma iako ih ima očiste se.... A vazda ima kondukter pa se ne usude....

Ama ljudi raspust je. Da staviš vozilo na najgoru liniju, male su šanse da će biti ispisano. man464 sjeti se Satra tramvaja koji su pušteni u rad na ljeto ili neposredno pred raspust kako su do septembra bili čisti.
Vidjećemo kakva će biti centrina vozila sa 21, 22, 27... kad krene škola. Sigurno će biti potpisa samo što oni vjerovatno neće dopustiti da se to previše zapusti.

pa vozili su oni i kad je skola bila pa je na pocetku bilo ponekih potpisa al kasnije je sve ocisceno

Danas sam bacio pogled na tablu novonabavljenog NL313 registracije K19-J-976. Prešao je preko 420.000km. Nije loše za bus star cca 10 godina. Po Centrotransovom sistemu označavanja on je na voznom redu 5 na liniji 31e

31.07.2013. godine - srijeda

*Autobus,minibus
21-688,690,606,121 (606 je prijepodne mijenjao 688.)
21b-120
22-606,914,793,120 (A 120 je mijenjao 606, dok je isti radio na 21.)
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,689,141 (976 fali naprijed lijevo ratkapa.)

*606-vozio sam se danas, zvijer je, leti...... samo opasno je hladno unutra.... zaledio sam se dok sam došao....

606 Kakva su mu sjedišta, s obzirom da često ide za Tuzlu?

Nije previše usko ali ipak do Tuzle..... ali je udobno, čak su malo previše "zavaljena sjedišta" za gradskog prijevoza....

Imaj u vidu da sam 188cm, 90kg....

01.08.2013. godine - četvrtak

*Autobus,minibus
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,689,141 (141-display ne pokažuje Vijećnica-Dobrinja.)

*Otprilike konstantno su četiri busa u kretanju, a dva odmaraju, stim da ponekad bude i više ako šta zapne, smjena im je oko 14:00-14:30 i tada ako se šta zamjeni tada upadne neki drugi bus, npr jučer je upao umjesto nekog mana centroliner 913.

(http://imageshack.com/scaled/large/560/dbl4.jpg)

GRAS-ove mjesečne karte prestaju važiti u vozilima Centrotransa

http://www.klix.ba/vijesti/bih/gras-ove-mjesecne-karte-prestaju-vaziti-u-vozilima-centrotransa/130802090

Zakoniti organi upravljanja JKP GRAS su donijeli odluku da karte ne važe.

LAŽ, prevoze sa manje vozila ne gras na navedenim linijama izuzev naravno 31e.  ::) Od sada očekujem 30 autobusa na 31e... sve će oni povuć na 31e... staviće po jedan novociti na 21,22,28,30,33 i reći će da bez pogovora održavaju sve linije sa vrhunskim vozilima.


LAŽ, angažovali su u prosjeku 28-30 vozila, od kojih je 16 klimatizovanih, ali nisu svi u funkciji i ne radi klima u svakom drugom.
Redovno ne održavaju liniju 31.  ::) Lažovi beskrupulozni....  ::)


LAŽ, a Cts vozilima su htjeli uvesti svoje karte i da se sa njihovim karatama vozika po tramvaju i troli, al u k**cu, će se vozat.

Neka sad vozaju prazni i pomažu građanima.... sada ako bude 5 putnika po krugu na liniji ubijte me....

GRAS će da napravi štrajk za Bajram,a CTS će naplaćivati karte. ;)
Onda će ministar njihov da povali GRAS,pa će to neko da kupi...pa više neće biti džabnog prevoza,a cijene će biti na plafonu...

02.08.2013. godine - petak

*Autobus, minibus
21-688,690,120
21b-793
22-141,606,121
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,913,689

Ujedno odgovor ko više preveze putnika na 12 linija i koliko imaju vozila u jednoj smjeni.

Linija 21 - CTS 3 vozila, GRAS 3 vozila
Linija 21b - CTS 1 vozilo, GRAS ne održava. (dvokratna pomoćna linija)
Linija 22 - CTS 3 vozila, GRAS 3 vozila
Linija 27 - CTS 1-2 vozila, GRAS 1-2 vozila
Linija 27a - CTS 1 vozilo, GRAS 1 vozilo
Linija 28 - CTS 2 vozila, GRAS 2 vozila
Linija 29 - CTS 1 vozilo, GRAS 1 vozilo
Linija 30 - CTS 2 vozila, GRAS 2 vozila
Linija 31 - CTS ne održava, GRAS 1 vozilo
Linija 31e (komercijala) - CTS 6 vozila, GRAS 4 vozila
Linija 33 - CTS 3 vozila, GRAS 3 vozila
Linija 93 (226) - CTS 1 vozilo, GRAS-u ukinut red vožnje 4.2010, a do tada su liniju održavala oba prevoznika.

Znači Centrotrans i GRAS imaju otprilike podjednak broj vozila s tim da GRAS linije 21, 22, 27, 28, 30 i 33 održava skoro isključivo zglobovima, dok Centrotrans te linije održava sa solo autobusima, midi autobusima, minibusima, i sa max 6 zglobnih autobusa.

Dali se u 3 smjene izmjene 37 vozila ne znam, ali u jednoj smjeni maksimalno 25 autobusa ide.

Klima. Nema šanse da su 24 autobusa sa klimom na 11 GRAS-ovih linija.

Klimatizovana vozila su:
10x Isuzu Novociti, s tim da ne rade svi na dotičnim linijama.
4x MAN NL313 (A21)
2x Neoplan Centroliner N4416, ako im je popravljena klima
2x MAN SU313
1x Neoplan Centroliner N4411

Znači 19 vozila, i ne znam šta im znači što dodaju 5 vozila. Konataju neće niko provaliti.

Sad će ponovo biti mi pristrasni i neobjektivni Grasovci, ko nam je kriv što GRAS nije ko Centrotrans i slične gluposti.
Znači ovo su gole činjenice ko god hoće nek provjeri.

Na 21 CTs su većinom samo dva ponekad tri, i to je kombi. na 21b, nemam šta reć to gras ne vozi, mada i cts vozi sa kombijem, na 22 su u naboljem slučaju 3 solo vozila kod cts, većinom ima i kombi, ako ne i dva kombija, a gras ima 3 zgloba, 27- pretežno jedno solo vozilo kod cts, gras opet sa 1 ili 2 zgloba. 28- gras dva zgloba, cts dva kombija, 29-cts vozi sa smiješnim sprinterom, a gras sa solo autobusom, 30-nerijetko sam midibus 144 kod cts, a grasovih uvijek makar dva zgloba, 31-cts ne vozi, gras vozi sa solo vozilom, 31e-eh sad, jest 6 vozila ali interval je isti kao i grasov sa 4 vozila.... gras su zglobovi, a cts kombiji, midibusi i solo autobusi. 33- gras tri zgloba, cts dva zgloba... 93..... ne računam....

Što se tiče klime izvinjavam se, zaboravio sam su363......

Prema zadnjem izvještaju - 28  kombi i Transliner zglob, mada zglobni Transliner zna nekad biti i na 27, 30 i 33.

Nisam dugo bio na Ilidži i nismo imali dugo izvještaja odatle ali mislim da su tamo završili Centrolineri 193 i 306 nakon uključenja MAN-ova na 31e, pa je možda i stanje na 27 popravljeno. Očekujem i da su skinuli starog solo Translinera sa Hrasnice.

Bubica kaze da ce u narednoj sedmici donijet odluku u kojoj ce od 12 spornih linija 8 biti dodjeljeno GRASu a 4 CTSu,a na 31e ce raditi oba prevoznika

Vjerovatno će Centrotrans dobiti Sutjesku.

i Tarčin na koji ce "nakamarati " vozila tako da ce "utusiti" GRASovu liniju za Hadzice

Treba ostati ustrajan i dok god je to zakonito održavati sve linije koje i pripadaju gras-u. Treba gamad iskorijenit do kraja i otjerati ih u P.M. ako znaš na šta mislim.

Ako se radi o 4 linije mislim da bi bilo nefer da to budu sve linije sa Sutjeske, ja bih im dao 2 profitabilne i dvije neprofitabilne, znači Ilijaš i Donju Vogošću sa Sutjeske i Sokoloviće i Tarčin sa Ilidže. Naravno i na 31e, ako će raditi oba prevoznika treba slati vozila koliko i oni, a ne da gras pošalje 2 što jeste pola, a cts da ubaci 3 npr....

Bubice povlačiš se hahahahaha, povuci se sad za onu stvar....

Što se tiče Tarčina, eh sad.... samo treba insprekciju zvati ako se utvrđeni red vožnje ne bude poštovao.... Ako oni nakamaraju na 33,  a Gras fino nakmaarat na 30 polaske sve po 5 minuta prije njihovog... ha ya..... Samo nezgodno je za 33, npr linija Tačin-Budmolići, ako ne budu važile grasove kate je odsječena tj putnici moraju obje karte kupit....

Ne vjerujem da će Tarčin pripasti Centrotransu jer bilo bi belaja. Moguće da bi bilo i blokada od strane mještana, jer bi neki morali kupovati 3 kupona.


A znaš li ko utvrđuje vozni red? Ma na ovim linijama ti je već 3 godine privremeni vozni red do usklađivanja, a nakon usklađivanja redova vožnje vjerovatno bi se vratio onaj koji je važio do 2010, ali vidim da sad Bubica, vjerovatno nelegalno prekraja red vožnje jer su Centrotransu registrovani neki novi polasci, ako je vjerovati vozaču Centrotransa da ide po redu vožnje koji je dobio iz ministarstva.

Ovi redovi po kojem sad rade GRAS-ova vozila važili su prije 2004 godine, a utvrđeni su između 1997 i 2000 godine prema tadašnjim potrebama.

Kreten Bubica je svjestan da ovakav nacin  podjele linija ne moze funkcionisati i polako se povlaci ali ne mogu da vjerujem kako moze biti uporan u ovolikoj mjeri......

04.08.2013. godine - nedjelja

*Autobus,minibus
27-223 (transliner n321)
27a-799 (novociti)
28-113 (novociti)
30-143 (su363)
31-ne održava se
31e-976,314,792 (2Xnl313, novociti)
33-691,071 (centroliner n4421, transliner n316k)

*Stanje danas: Hrasnicu voze kad hoće tj... jedan krug pa sat odmaraju, Sokoloviće uredu svako 45min, Rakovica je svako sat ipo, tako negdje i Hadžići, Tarčin na sat i malo jače, komercijala na 15 i 45.

*Na Ilidži je bio i n4416 977... ali nije imao table stajao sve vrijeme...

Mali podsjetnik:

www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/gras-ove-karte-od-sutra-ne-vaze-u-autobusima-centrotransa

977 koji nismo imali sa ove strane, nek se vidi kakva su vrata, oboja dvokrilna ali prva se otvaraju ka unutra, druga ka vani.
(http://i39.tinypic.com/2cxds92.jpg)
113 na Kobiljači
(http://i44.tinypic.com/54epn7.jpg)
143 na Hadžićima, koji je nazad očito nekad vukao bicikle ili skije.... kod 606 je znak man sfušeren naprijed, a kod ovog nazad.
(http://i44.tinypic.com/2dmc8s3.jpg)

(http://i1052.photobucket.com/albums/s445/touring11/DSCN1214_zpsb2e50f08.jpg) (http://s1052.photobucket.com/user/touring11/media/DSCN1214_zpsb2e50f08.jpg.html)
(http://i1052.photobucket.com/albums/s445/touring11/CTS1_zpsc5445ab4.jpg) (http://s1052.photobucket.com/user/touring11/media/CTS1_zpsc5445ab4.jpg.html)

Znači ni kod K19-J-977 ne radi klima čim su prozori otvoreni, ali dobro je, bar ima luftere na prozorima za razliku od ovog iznad.

05.08.2013. godine - ponedjeljak

31-ne održava se
31e-976,981,988,314,913,689

*Danas 141 na Sarajevo-Ilijaš i 977 isto sa autobuske stanice...

Novocitiji su se ponovili sa LED displayima iz novetronic, 122,792,175,793,121 sam vidio da imaju i uredno pokazuju liniju na kojoj voze. Slova su pokretna ko kod otoyola 91-99 znači ne isplivavaju kao kod ik 206 već idu sa desna na lijevo....

06.08.2013. godine - utorak

*Autobus, minibus
21-688,690,606 (606 je mijenjao 690.)
21b-793
22-606,193,121
29-122 (Bukvalno prazan, svi su sjeli u grasov 715.)
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,792,689

*Vozaju prazni... Bude 2-3 putnika ili niko u Vogošćanskom, voze se samo oni koji nemaju kupona....
*Što se tiče slika novocitija biće i to da samo malo dahnem od vreline....

Premijerno sa novim led displayom.
(http://i39.tinypic.com/2jb0f46.jpg)
Su 363 - 606 u Vogošći odmara dok vozači kahvenišu...
(http://i44.tinypic.com/2ngwgnp.jpg)

07.08.2013. godine - srijeda.

*Autobus,minibus
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,606,689. (Su krenuo u 12:20 sa Dbr, i došao na Vijećnicu, kaže idemo u 13:20. Znači interval im je 20 minuta oko podne, ima 6 vozila 6X20 =120, eto ti 2 sata, sat gore, sat dole, tako rade.)

Su 363 - enterijer, do sredine ledara, frižider, nazad nomrlano rashlađeno, ok sasvim.
(http://i41.tinypic.com/29pyq09.jpg)
Stolice su udobne, ali previše zavaljene za grada, dok opet za Tuzle nije, ovo je baš za Breze, Vareša.....
(http://i41.tinypic.com/5eeubl.jpg)
(http://i42.tinypic.com/w0pef9.jpg)
Kad se vrata otvore pojača se klima.

Nazad je normalno zato što ne dihtuje prvo krilo drugih vrata. Naprijed frižiter.
Sjedišta imaju sigurnosne pojaseve.
(http://imageshack.us/a/img405/1637/2h97.jpg)
(http://imageshack.us/a/img209/555/3zzj.jpg)

Kod Centrolinera 144 skinut displej.Ako već nije neko napisao. :D

(http://imageshack.com/scaled/large/28/5g3o.jpg)

Mogu ovi MANovi do Tuzle, kad Bosnaexpres moze poslat Conecta, Translinera, i Scaniu gradsku za Beograd i N.Sad. Isto tako i STP Derventa svoje MANove za Beograd moze i CTS ua Tuzlu

ma moze sto da nebi mogo,nego mi uvijek trazimo dlaku u jajetu,mi bi da imamo top ugodaj koda putujemo u Njemacku a ne u Tuzlu

Pored toliko vozila u mnogobrojnom voznom parku CTS-a, suludo je poslati prigradski autobus za Tuzlu, može on i u Japan, ali nije fazon u tome da li može, ili ne, nego kad imaš vozilo koje si kupio za gradsko-prigradski saobraćaj nije uredu vozati ga za Tuzlu. Ovo bi prema tipu vozila nadalje moglo do Vareša, Kaknja, Breze, Ilijaša, Vukovića.... Ne više od sat ipo vožnje u jednom pravcu, ali na to niko ne pazi,

Može SU za Tuzlu, ali ne treba.

Steta autobusa sto ce propast u Sarajevu zbog "bagre" koja sara i dere unutrasnjost !!!

Poenta je???
Vozila na 31e teško da mogu biti oštećena od ološi,jer je linija komercijalnog karaktera i pretežno se voze ozbiljni ljudi sa posla kući i obratno.A ne upišani,usrani,pjane,narkomani,pemzioneri,maloljetni delinkventi i slične strukture.

Mislim da su ovi namjenjeni za linije do 60km. Nisam siguran, ali mislim da autobusi dobivaju licencu za kilometražu do koje mogu voziti, ali opet neka me potvrdi ili demantuje neko ko zna. Ali eto nekako može proći, ali ono od prije par sedmica sa Centrolinerom na liniji Sarajevo-Srebrenica je bilo prešlo svaku mjeru.

Inače slao je i Litvatrans prije par godina stare Steyre SML14, i Ikarbusa IK-104P na linije od Banovića za Sarajevo i Kladušu.

Sto ce se, kako je krenulo, autobusi uskoro zavrsiti na generalci unutrasnjosti ili cak, kakav je CTS, ostat' bez sjedista, sto me ne bi iznenadilo!

Ma ne vjerujem.Čuvaju oni koliko naravno mogu.

pricas gluposti i to velike...ocito da nepoznajes dovoljno CTS...neki njihovi Stajeri i Grafonje imaju veoma dobru unutrasnjost bez ijednog poderanog sjedista ili skrabotina, NL313 takode odlicno izgledaju i nisu ostali bez sjedista kako ti kazes...jos jedna informacija je da se vozila svakodnevno kontroliraju i da za svako poderano sjediste i skrabotinu odgovara jedino vozac,a kazne su im ponekad veoma velike

Pa škrabotina ima tu i tamo, ali ništa strašno.,

Sva 4 su definitivno NL313, danas sam provjerio i onog bijelo-tamno plavog, i on je definitivno NL313. To bi trebalo da se popravi u voznom parku jer tamo stoji NL263F 

Kažem ja vama da su NL 313. :D

a ja se obruka ovdje sa nekim NL263F i slusam ATP Sibenik  :-X

Ma kakav NL263F, oni se izgledom razlikuju od normalnih NL223/263/283/313
http://autoline.info/sf/bus-city-bus-MAN-NL263F--12120515501117502400.html
A imaju i drugačije verzije koje je Castrosua karoserirala.

Meni je drug ispricao da je njihov turkiz ostao bez sjedista i takav vozio liniju za Tuzlu.

Jedan zglobni štajer prije par godina vozio sa poluiščupanim rukohvatom.

ima više Isuzua kojima su osposobili displeje... Ali i dalje koriste table :D

08.08.2013. godine - srijeda

*Autobus, minibus

30-144
31-ne održava se
31e-976,981,314

Danas na 21 je bio 606 i 977 ... 606 u Hotonju bio pun dok je odma iza njega isao neki GRASov Ikar (nisam vidio gbr),zatim iz suprotnog pravca na K.Glavi 977 solidno popunjen i odma iza njega ide 409 (bio je do pola popunjen,sigurno putnici sa GRASovim kuponom i putnici bez karte :D )

Čuj putnici bez karte. Na 21 je naplata skoro 100%. Što se tiče pojedinačnih karata, prema onom izvještaju prosjek 1.120 dnevno.što je čini linijom sa najvećim brojem prodatih pojedinačnih karata nakon komercijale.

jeste kod Centrotransa 100% naplata al kod GRASa nije sigurno...cesto idem u Vog kad je skola i vidim kako bude...cim je malo vise putnika otvara sva cetiri vrata,a i kad ulaze na prednja putnici vecinom samo prolaze

Pa naravno da će bit popunjen kad je solo, hAh, odmah su zglobove skinuli....

Nije bilo ni potrebe danas za zglobovima..opet radi 5 autobusa na 21 a mnogo je mani broj putnika nego drugim danima

Abd, manuće se oni sa 21.....

i neki ce sa 22 :P ;)

Rekao sam SKORO 100%. Možda realnije 95-98% Vjerovatno većina tih putnika ima mjesečnu. Transformers je rekao da je tamo dobra naplata preko 90% dok je na nekim linijama 30% i nemam razlog da mu ne vjerujem. Valjda postoji neka kontrola i evidencija koliko u prosjeku putnika ima kartu na kojoj liniji.

10.08.2013. godine - subota

*Autobus,minibus

31-ne održava se
31e-913,981

slikani tokom prošle sedmice
(http://imageshack.us/a/img843/1921/c1yg.jpg)

(http://imageshack.us/a/img198/8201/z5j.JPG)

(http://imageshack.us/a/img837/9325/nqom.jpg)

(http://imageshack.us/a/img21/5908/v77s.jpg)

(http://imageshack.us/a/img13/2792/8gkt.jpg)

11.08.2013. godine - nedjelja

*Autobus,minibus
31e-913,976,988

*Neki centroliner (193,141 ili 306) je na Ilijašu radio sa A.S.

12.08.2013. godine - ponedjeljak

*Autobus, minibus
21-688,690,121
21b-793
22-977,193,120
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,689,606

*Gasna komora 913 je bio na nekoj liniji sa A.S.

haj majke ti reci šta si htio da kažeš s ovim???? Navikli smo da s vremena na vrijeme imaš pokoji retardiran komentar ali počinješ pretjeravati definitivno.....osobne frustracije liječi na drugi način

Nez sta hoces kazes sa ovim ti transformers ???Nez kako mozes svakom govirit da je bolestan.Necu vise da idem off-topic.

isto ko što i ti imaš retardiran način za izražavanje mišljenja, pa ste tu negdje obojica.

Lične razmirice nastavite preko pp.

(http://www.dodaj.rs/f/1L/SQ/2pTZ9YPw/p1013426.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/21/ja/11AnFeMK/p1013428.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2u/bA/3lonjRcc/p1013429.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/46/8m/2EEoyKfe/p1013431.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1v/wC/101CTg9t/p1013432.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/k/Ba/2Ms15ehv/p1013433.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/18/iL/42XpVLvq/p1013434.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1W/TN/4sPXuYwe/p1013435.jpg)

Dani jesu li ove slike današnje, ili jučerašnje? Čisto pitam da znamo radi kretanja vozila po linijama.

13.08.2013. godine - utorak

*Autobus,minibus
31-ne održava se
31e-314,988,689...

danasnje

Hvala ti, odlične su slike. Nismo imali ovog 193 odavno......

14.08.2013. godine - srijeda

*Autobus,minibus
21-688,690,120
21b-793
22-141,914,121
29-175
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,689,913 (Kao i obično, četiri su stalno u pokretu......)

*Na 141 na displayu piše 22C - Sutjeska-Ilijaš-Lješevo u gornjem redu sve tri riječi, a u donjem redu Centrotrans Eurolines Sarajevo, vrlo su sitna slova, valjda 22 za liniju a C za Centrotrans, ali već u drugom smjeru je bio izgašen display.... Kod 913 piše PAUSE.

A Azra vidjela 689 na komercijali sa 31C. Pitam se kako bi pisalo da su kojim slučajem dobili liniju za Rajlovac.

31C  :D
(http://img198.imageshack.us/img198/1993/e4n5.jpg)

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN0079_zpsc53ef071.jpg)

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN0080_zps3685479e.jpg)

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN0099_zpsec20fff2.jpg)

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN0236_zps93187a79.jpg)

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN0239_zpsa60887c0.jpg)

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN0240_zps90f137fe.jpg)

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN0242_zpsf77c6d53.jpg)

(http://i1365.photobucket.com/albums/r760/zneea/DSCN0265_zpsc951a1d2.jpg)

15.08.2013. godine - četvrtak

*Autobus,minibus

31-ne održava se
31e-689,988,976...

Adine Kakanj-Sarajevo nije ni prigrad., a kamoli grad. linija

Mislim da se po nekim standardima prigradska linija računa do 60km a Kakanj je tu negdje krajnja prigradska i uvijek je spadao u PGS i prije i poslije rata. Međutim ovo je tema posvećena gradsko-prigradskom saoraćaju u KS što Kakanj već nije. Inače u naslovu teme fali KS.

PS

977 večeras oko 23:30 najvjerovatnije završio smjenu na komercijali, ali umjesto prema Stupu ode prema gradu.

sad je sređeno :D

16.08.2013. godine - petak

*Autobus,minibus
31-ne održava se
31e-314,976,981,988,689,913 (Danas je 976 bio toliko natovaren da se to ne može opisat, jer u 12:50 je falio grasov 844 tako da kad je došao solo-bus bio je prepun, Bilo je i kritika od putnika kako to da pola sata nema 31e, i da su i "oni" (CTS) počeli da fušere...)

*Danas sam se provozao i u 976 i tako "kompletirao" MAN-ove nl313. Najbolji utisak mi je ostavio 988, onaj tamno plavi, najbolje vuče i najbolje hladi od svih MAN-ova, naravno izuzmemo li SU363 tj. "trkaći frižider"