GRAS - Razno/Diskusije (2)

[transformers]

MA džaba ti sve linije kad ih nemaš čime održavati a takva situacija je sada u GRASu, vozila nema i Bog zna hoće li biti i kad će biti a sve su prilike da neće, mislim da je izglasavanje zakona i  sve ovo samo kupovanje vremena ...daj Bože da griješim

[Troler]

Daj bože da u narednih godinu i po dana GRAS obnovi vozni park pa da bude konkurentan.
Moraće ga obnoviti niskopodnim i klimatizovanim vozilima. Niskopodnost će igrati veliku ulogu na tenderu, a novonabavljeni autobusi i minibusi će morati imati klimu (za tramvaje i trolejbuse ova obaveza stupa na snagu za 5 godina)

Centrotrans će do tad sigurno poraditi na tome da ima što konkurentniji vozni park, a šta će biti do tad sa GRAS-om boga pitaj.

[MAN Lions coach]

I u sadašnjoj JLP moraju imati klimatizovana vozila.Šta ste se svezali klime i niskog poda.
Drugo,ne zanima me Centrotrans.Niti se naše poslovanje treba na njih fokusirati.
Isti taj Centrotrans će nama plaćati postotak od prihoda i to po Zakonu,i moraće platiti državi harčenje stajališta,i država će mu odrediti cijene karte.
Nadalje isti taj Nacrt se može i promjeniti u raspravi.
I šta pričate više,svaki dan isto,mi smo se i izjasnili na tu Odluku niko je nije nametnuo,a dali smo primjedbe,niko nam nije radio iza leđa.

Na primjer:
Moram se samo osvrnuti na jedan član tj.član 43 ovog Nacrta(Način određivanja i oprema stajališta)
Inače to i sad postoji u sadašnjem Zakonu.
Ko će Metromediju kazniti što neće da održava stajališta/nadstrešnice i što im je koncept istog jedna velika nula, a potpisali su ugovor sa Direkcijom za ceste KS-a o održavanju istih?Ko će ih kazniti za nadstrešnice koje ne postoje u samom gradu,a izvan grada boga pitaj koliko ih ima,a da ne govorim za one koje ugrožavaju sigurnost ljudi(provaljeni krovovi ,polupana stakla,fale oslonci itd.)

[Manas]

Pravi teferič u mini-busu na relaciji Stup - Rječica
http://source.ba/clanak/425327596800/vijesti/Pravi%20teferi%C4%8D%20u%20mini-busu%20na%20relaciji%20Stup%20-%20Rje%C4%8Dica

Veselo na liniji Stup - Rječica

[MAN Lions coach]

Mogli su biti 1% realni.
Znaš koji je teferič da na liniji 71 niko ne plaća kartu,a mogli su snimiti izvaljenu cestu ispod vijadukta,dok pređeš preko nje napraviš štete na vozilu par stoja,i ostalo slupano od kamiona SCT-a kad su radili put.
Probajte,odvezite se seoskim putem...a da ne pričamo o blokadi prije par hefti mještana zato što nisu vozila 2 busa (za vrijeme škole i termin preko Dobroševića).Nešto su se pošapili kad je policija došla pisati naloge radi blokade prevoza.
Seljadija obična.
Ma samo sjedite i obiđite krug,sve će vam biti jasno.
A neki vozači stalni prelaze preko toga,jer žive tu.Znaš komšiluk i ostalo...

[man 464]

Ni u 422 ne manjka muzike jer rade zvučnici danas sam se vozio, ali vozač je neki urban lik (barem po muzici koja ide). To trešti Dubioza kolektiv unutra no sikiriki no,no..... pa zatim malo klasične pop muzike, Toše Proeski, pa Željko Joksimović...

A ovaj u kombiju, da ga ne ponese pEsma pa da ne bude op,op,oppp opala nema kočnica  

[Troler]

Nije to ništa. Kad je jednom vozač od 323 odvrnuo do daske, treštalo je 50 metara od autobusa (bio je prazan bus).

[The_Dubster]

Centrotrans će do tad sigurno poraditi na tome da ima što konkurentniji vozni park, a šta će biti do tad sa GRAS-om boga pitaj.

Vjeruj mi da je i CTS daleko od onoga za što se predstavlja. To najbolje znaju putnici za Brezu, Visoko i Kakanj. Neće ni oni tako lako poraditi na stvaranju vozila....

Mene zanima da li postoje indicije ko bi se sve mogao javiti na taj tender osim GRASa i CTSa? Npr. Veoila....?

Pravi teferič u mini-busu na relaciji Stup - Rječica
http://source.ba/clanak/425327596800/vijesti/Pravi%20teferi%C4%8D%20u%20mini-busu%20na%20relaciji%20Stup%20-%20Rje%C4%8Dica

Veselo na liniji Stup - Rječica

Ponovo se moram osvrnuti na CTS - nije ni kod njih bolja situacija, osim na liniji za Vareš, mada i tu zna bit sličnih kikseva... Sve je to isto u pet para

[Troler]

Onaj ko nema 40 autobusa ili 20 minibusa (gradskih/prigradskih) ne može se prijaviti na tender. Nekako imam utisak da ovaj zakon od privatnika ide na ruku jedino Centrotransu.
Znači neki manji privatnik koji bi bio zainteresovan za 2 ili 3 linije nemože konkurisati jer nema 40 gradskih autobusa, nego možda 15 ili 30

[The_Dubster]

Hmm, pa rekao bih malo pretenciozno za bh. uslove... Izgleda da se kao i štima CTSu :S

[man 464]

Onaj ko nema 40 autobusa ili 20 minibusa (gradskih/prigradskih) ne može se prijaviti na tender. Nekako imam utisak da ovaj zakon od privatnika ide na ruku jedino Centrotransu.
Znači neki manji privatnik koji bi bio zainteresovan za 2 ili 3 linije nemože konkurisati jer nema 40 gradskih autobusa, nego možda 15 ili 30

Štima se štima, joj da im hoće uletit veolia, da im održi jedno predavanje......

I ovo mi je baš bez veze 40 buseva..... Znači "šklj" ili "mrmlj" trans ne može voziti jer zaboga ne ma 40 buseva, lično volio bih da ne bude privatnika ali ako već bude došlo do toga onda brate daj šansu svim ljudima. Onda više neće biti Grasov monopol nego Centro-Grasov monopol... Meni tako izgleda......

[man 464]

Izmjena u odvijanju JGP 20.06.2012. godine         

Obavještavamo korisnike da će zbog održavanja svečane ceremonije ispraćaja konjanika kluba „Hidalgo“ u povodu početka 502 manifestacije „Ajvatovica“, u skladu sa Rješenjem Ministarstva saobraćaja KS, u srijedu, 20.6.2012. godine u vremenu od 09,00 do 11,00 sati po potrebi, doći do sljedećih izmjena u odvijanju javnog gradskog prevoza:

- tramvajski saobraćaj saobraćat će do okretnice Željezničke stanice, dakle tramvajski saobraćaj neće biti u funkciji na relaciji Tehnička škola – Skenderija,

- trolejbuske linije br.102 Otoka – Jezero i 107 Dobrinja – Jezero neće biti u funkciji odnosno u navedenom periodu vozila koja budu radila na ovim linijama biće preusmjerena na okretnicu Trg Austrije,

- autobuska linija br.31e Vijećnica - Dobrinja umjesto do Vijećnice saobraćat će do Trga Austrije, a od Skenderije do Trga Austrije saobraćat će trolejbuskom trasom u oba smjera.

[Manas]

Iz CTS su rekli ako dobiju neke gradske linije da su spremni kupiti 20 autobusa za gradski saobracaj,al 40 autobusa je ponovo tesko obezbjedit...A oko Veolie mi nije jasno,oni bi morali kupiti nekog privatnog prevoznika ili bi samostalno krenuli...

[Troler]

Računaju se vozila namjenjena za prevoz putnika do 60km, znači bilo gradski bilo prigradski. Od čistokrvnih gradskih imaju 8 MAN NL313, i 1 mercedes O305, 2-3 gradska Štajera, ali zato imaju preko 50 prigradskih (Steyr - razni, Graf & Stift - razni, Neoplan Transliner Ü, Transliner zglobni, Euroliner Ü, MAN ÜL292) koji se isto računaju.

Znači ni ja se ne mogu oteti utisku da je zakon rađen da ide na ruku Centrotransu, bar u odnosu na eventualne druge privatnike.

Neznam koje firme u BiH imaju toliko gradskih i prigradskih autobusa, znam jedino da ima Litvatrans iz Banovića preko 40, većinom prigradskih, ali imaju i nešto gradskih.

[transformers]

Možda ste vi u pravu da se štima Centri iako mi je malo glupo da eliminatorno bude broj vozila. Šta ako privatnik ima 20 perfektnih vozila a konkuriše samo na 2 linije? Mislim da treba voditi računa o referencama ponuđača u svakom slučaju. Mislim da su logičnije godine starosti voznog parka, tehnička ispravnost Euro norma i sl. Ja lično nebih volio vidjeti Veoliu jer Veolia je kupila pola prevozničkih firmi u Srbiji koje se bave gradskim prevozom i osim  Beogradu skoro svima je "šuknula" Ikrabuse, radnici su im mnogo lošije plaćeni znači nije sreća u Veoliji...