TAM

[Mihael_2646]

Pa da, ne možeš porediti Jugoslovenski vozni park sa Njemačkim. Oni su imali Neoplane, Mercedese jer su ih tamo proizvodili. Mi smo imali nove TAM-ove, Dubrave, Sanose,i ti su autobusi bili u rangu s tadašnjim Njemačkim...

[flatić]

To mozd ajesu kvlaitetni busevi ali ipak "njemci su njemci"

[Mihael_2646]

Pa jeste ali se tad baš nije imalo para da furaš Švabu. Bili su zadovoljni i sa svojim domaćim.

[mirza]

Tada je bio moto "tuđe nećemo, svoje nedamo"! A danas imamo ono "kupuj,koristi domaće". Samo se onda ovo ozbiljnije shvatalo. Imali smo i vozali Yugu, Stojadina, Fiću, Tama, Sanosa, Dubravu, Golfa iz TAS-a i bili smo svi zadovoljni i sretni. A danas.... ma nije to za ovaj forum

[Mihael_2646]

Imaš pravo. Rat je uništio sve. Da ga nije bilo sad bi ja živio u Bosni i Amar i moja stara bi vozili Golf V TAS xD

[arsenal boka]

Ljudi, u vrijeme kada se TAM 331A119VT pojavio na trzistu (1989/90) takmaci sa njemacke strane su mu bili mercedes O 303, setra serije 200, neoplan 216 jetliner i MAN SR. Sva ta cetiri modela koncipirana su u drugoj mpolovini sedamdesetih ili pocetkom osamdesetih i u odnosu na sve njih TAM-ina je tada bila space shuttle, svidjalo se to nekome ili ne. Tek poslije ovog naseg busa su dosli O 404 i setra serije 300.... Dakle, u odnosu na to vrijeme i ono sto su nudili Njemci, TAM 331A119VT je 1990 godine bio avangarda!
 I da, jos nesto - Jugoslavija (SFRJ) je bila DRZAVA, a ovih sadasnjih sest/sedam drzava nastalih na njenom prostoru su sve u manjoj ili vecoj mjeri banana-republike. SFRJ je bila izuzetno mocna zemlja sa jakom industrijom koja je pravila gotovo sve od igle do lokomotive, a mi svi danas na eks YU prostoru na prste dvije ruke mozemo nabrojati ono sto sami pravimo i mozemo prodati svijetu. Tuzno, ali je tako.....

[mirza]

U pravu si arsenal boka. U ex Jugi jedni su radili za druge. Npr. u automobilskoj industriji, Iskra je radila sve vezano za struju, FAMOS radio motore i mjenjače, pa Saturnus, Jugoplastika plastične materijale i itd.

[The_Dubster]

Tada je bio moto "tuđe nećemo, svoje nedamo"! A danas imamo ono "kupuj,koristi domaće". Samo se onda ovo ozbiljnije shvatalo. Imali smo i vozali Yugu, Stojadina, Fiću, Tama, Sanosa, Dubravu, Golfa iz TAS-a i bili smo svi zadovoljni i sretni. A danas.... ma nije to za ovaj forum

To se sve vozalo kako bi se domaća privreda unaprijedila, a dobijao si i jeftinija vozila, za razliku od stranih koja su bila skuplja, a porez na uvoz stranih vozila je posebno "derao", tako da su svi vozali domaće

[Aky]

Od čemu ti pričaš Arsenal boka da je tam 331a119vt bolji bio od setre 200 neoplana jetlinera n216 ili mercedesa o 303.Taj tam nije loš i bija je prilično moderan za ono vrijeme ali nikako nije bio bolji i suvremeniji od ova tri nijemca.Tko ih nije probao to ne zna.Ja sam vozio setru 200 i o303 to je kvalitet koji se više nikad neće ponovit.Ašta se tiče famosovih motora nije valjao niti jedan pogotovo 26-šta su se ugrađivale u dubrave .

[arsenal boka]

Aky, složiću se sa tobom što se tiče kvaliteta - 303 i setra serije 200 su pravi nedoder i tako kvalitetni busevi nikad više neće biti napravljeni. Ipak, ne mogu se složiti sa tobom da 331A119VT nije bio moderniji od njih (pa time i bolji sa tog aspekta) jer ponavljam, O 303 i serija 200 su konstruisani petnaest godna prije ovog TAM-a. Što se dizajna tiče, od je ubjedljivo na strani TAM-a pored koga O 303 i serija 200 izgledaju kao stare rage.

[SenoHD]

Čovjek je sve rekao. TAM sigurno nije bio bolji ni od 303-ce ni od 215-ice, al je difinitivno tad bio pojava jer mu se poklopilo par stvari. Ovi autobusi su bili već prilično stari, i nije bilo nijednog novog modela baš u to doba na tržištu tako da je on bio atrakcija. Dolaskom 404-ke, TAM  je odma pao u zaborav.   I dandanas lijepo izgleda, ali ne, to nije bio dobar autobus.

[allen_A]

ljudi ovo sve sto vi pricate je samo vezano za vas licni ukus prema autobusima, svi su oni bili dobri u to vrijeme jer zarade tih vozila pruzile su razvoj novih tehnologija, a time i novih autobusa koje sada vidjamo na cestama, uvijek ima bolje od boljeg i svaki taj autobus ima svoje mane i prednosti tako da nije bas lako sa sigurnoscu tvrditi koji je bolji, pogotovo vi koji niste nikad vozili i imali kontakt sa takvim vozilima.

[arsenal boka]

Ja na pocetku ove price rekoh da je po meni, TAM 331A119VT bio bez konkurencije, najbolji bus koji je ikada napravljen u eks YU. Buduci da je na trziste izasao pred sam raspad SFRJ, mislim da je u to kratko vrijeme sto je jos ostalo do "kraja" Jugoslavije, bio i ostao neprevazidjen od bilo kojeg drugog modela proizvodjaca "od Triglava do Gevgelije". Dakle, u to vrijeme ovajj TAM-ic je bio vrh nase autobusne tehnologije a mogao se uspjesno nositi i sa tadasnjom konkurencijom koju je imao u vidu tada aktuelnih, ali vec po 10/15 godina starih modela MB, setre ili MAN-a. Svidjalo se to nekome ili ne.....

[Jole]

TAM 331 se može uspoderivati sa Setrom 200 i O303, a i Citylinerom kojeg svi ovdje zaboravljate isto kao i Yugo Florida sa Golfom II i Kadettom E. Neusporedivo osim dizajnom. E

[Adin_Zne]