SenoHD
Pješak
 Offline
Posts: 70
|
 |
« Reply #60 on: September 06, 2011, 19:43:33 » |
|
Ovaj na slici je TAM 190A110, 260A116 je isti oblik karoserije samo što verzija M - međugradski oma vrata za vozača, a 260A116 P - prigradski je onaj s troja dupla vrata.
Ti si brate mili profulo baš sve šta si napiso |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
mirza
|
|
« Reply #61 on: September 06, 2011, 19:50:04 » |
|
Ovaj na slici je TAM 190A110, 260A116 je isti oblik karoserije samo što verzija M - međugradski oma vrata za vozača, a 260A116 P - prigradski je onaj s troja dupla vrata.
Ti si brate mili profulo baš sve šta si napiso Pogriješio sam s ovim oznakama P i M  . 260A116 M je gradski i s troja dupla vrata, a 260a116 P je onaj s vratima za vozača. |
|
|
|
« Last Edit: September 06, 2011, 19:55:23 by mirza »
|
Logged
|
TOVARNA AVTOMOBILOV IN MOTORJEV
|
|
|
SenoHD
Pješak
Offline
Posts: 70
|
|
« Reply #62 on: September 06, 2011, 20:23:06 » |
|
Kakve veze imaju vrata vozača sa vrstom busa
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
mirza
|
|
« Reply #63 on: September 06, 2011, 23:21:19 » |
|
Kakve veze imaju vrata vozača sa vrstom busa
Kod ovog autobusa imaju. Kod gradske verzije TAMa 260a116 imajutroja dvokrilna vrata,a nemaju ta famozna vrata za vozača, dok kod prigradske verzije ovog autobusa imaju dvoja jednokrilna vrata i vrata za vozača. Htio sam navesti razlike između TAMa 260A116 M i TAMa 260A116 P. Potraži slike na netu i uvjeri se sam! Uporedi karoserije, razlike su vidljive! |
|
|
|
|
Logged
|
TOVARNA AVTOMOBILOV IN MOTORJEV
|
|
|
SenoHD
Pješak
Offline
Posts: 70
|
|
« Reply #64 on: September 07, 2011, 09:00:54 » |
|
Pa imaš i "P"-ova bez vozačkih vrata, a bogami i "M"-ova sa dvoja vrata. Rađe malo proguglaj pa se ti uvjeri. Ja znam o čem pričam
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
mirza
|
|
« Reply #65 on: September 07, 2011, 18:36:01 » |
|
Znam i ja o čemu pričam čovječe. Ima serija "M" s dvoja dupla vrata, radila ih Avtomontaža,a ove s troja radila Autokaroserija iz Novog Sada. A ova "P" bez vozačevih vrata je rađena za izvoz. U pravu smo obadvojica i ne znam čemu tolika frka oko ovog. Ovaj forum postoji za razmjenu informacija a ne za neka prepucavanja kao npr. ovo između nas dvojice. I nšto se mene tiče ova rasprava je završena.
|
|
|
|
|
Logged
|
TOVARNA AVTOMOBILOV IN MOTORJEV
|
|
|
SenoHD
Pješak
Offline
Posts: 70
|
|
« Reply #66 on: September 07, 2011, 19:35:36 » |
|
Nije prepucavanje nego iznošenje argumenata. Ti govoriš jedno, a ja ti govorim da si u krivu i usput iznosim argumente, a sad ću i slike: "M" sa dvoja jest radila poslije Avtomontaža, al bogami i Novosađani. Evo jednog iz 1987:  slika sa www.autobusi.net sajta autor AlexBGD Ovo je klasični "P". Preko 90% ih je bilo bez vrata za šofera  slika sa www.autobusi.net sajta autor Cone Ajd mi nađi 5 slika na internetu sa šoferskim vratima a da nije od riječkog Autotransa. Onih ih imaju još par komada. a ovo je taj tvoj za eksport (Jedini TAM-ovi koji su imali pripremu za bočni displej su ti za eksport):  autor slike se vidi |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
SenoHD
Pješak
Offline
Posts: 70
|
|
« Reply #67 on: September 10, 2011, 11:21:34 » |
|
Izgleda da sam bio u pravu pošto je rasprava utihnula
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
getriba
Pješak
Offline
Posts: 8
|
|
« Reply #68 on: September 10, 2011, 19:36:53 » |
|
Pazi SenoHD. Obadvojica ste u pravu i ne znam zašto ste se toliko raspravljali oko tih stvari. Izgleda da ste obadvojica tvrdoglavi  . pobijaš tvrdnje od mirze a u pravu je. A u pravu si i ti. Umjesto da nadopunjujete jedan drugog vas dvojica trošite vrijeme na gluposti oko vrata. Nemojte tako. Koliko sam vidio ovaj forum je mjesto gdje se razmjejuju informacije vezane za autobuse. Ti imaš jedne a mirza druge informacije, mihaelsb treće itd.. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
mirza
|
|
« Reply #69 on: September 10, 2011, 20:23:20 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
TOVARNA AVTOMOBILOV IN MOTORJEV
|
|
|
SenoHD
Pješak
Offline
Posts: 70
|
|
« Reply #70 on: September 11, 2011, 01:51:56 » |
|
Naravno da može. Znao sam da tražiš slike čim se nejavljaš ! Svaka čast. Eto samo da znaš, nije uopće bitno dal ima šoferska vrata il nema, to je ovisilo o narudžbi. "P" model si mogao birat dal oćeš vrata ili ne, a "M" je bio isključivo bez šoferskih vrata. Da, ovdje smo da nešto naučimo jedni od drugih, al nemoš uvijek svima servirat gotovo. Vidiš kako se čovjek potrudio tražit ono šta sam mu reko, i svaka čast mu na tome. Usput je i nešto naučio, a skupa snjim i ja. Najlakše je dobit gotove stvari, al ko što si ih lako dobio, isto tako lako ti i ishlape. Misliš da će Mirzi lako ishlapi ovi TAM-ovi? Oće vraga! Znao je šta mora tražit i zapamtio je zauvijek sve šta je trebalo |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
The_Dubster
|
|
« Reply #71 on: September 11, 2011, 10:18:29 » |
|
drago mi je da ste obojca bili na nivou i dokazali nam nešto, a mi što nismo znali, nešto smo i naučili. Ovako stalno treba da bude na forumu! |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
mirza
|
|
« Reply #72 on: September 11, 2011, 17:55:56 » |
|
Ma slike je bilo lako pronaći. Ovih dana sam bio prezauzet pa se zbog toga nisam javljao a ni tražio slike. A što se tiče ovih buseva "P" ja sam ih viđao s vratima vozača. Imao ih Autoprevoz iz Mostara, Zenicatrans,Servistrans iz D.Vakufa,Putnik Novi Travnik, mislim da ih je imala Bosna Livno-danjašnji Livnobus... U pravu smo bili obadvojica Pozz |
|
|
|
|
Logged
|
TOVARNA AVTOMOBILOV IN MOTORJEV
|
|
|
doBUS
VIP Član
Vodič puta
Offline
Posts: 1.517
|
|
« Reply #73 on: September 11, 2011, 18:17:15 » |
|
Jel moze proći???  Cije je ovo autobus,sema ista kao Tam 190 od Bukala |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
mirza
|
|
« Reply #74 on: September 13, 2011, 18:37:14 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
TOVARNA AVTOMOBILOV IN MOTORJEV
|
|
|
|
