|
Kassbohrer
|
 |
« Reply #45 on: October 09, 2010, 18:34:24 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
Kud vozite zdravo bili, sretno stigli cilju željenom.
Na vas misle vaši mili, vratite se dragom domu svom.
|
|
|
|
The_Dubster
|
|
« Reply #46 on: October 10, 2010, 12:40:09 » |
|
Pošto smo u saradnji i dobrim odnosima sa komšijskim sajtom iz Srbije, autobusi.net, imam priliku da podijelim s vama link sa tog sajma... Delegacija autobusi.net je bila prisutna na sajmu i imaju pravo dobru galerij usa tog sajma, a pošto je tema o skylineru i neoplanu, evo link za taj dio galerije KLIK  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Kassbohrer
|
|
« Reply #47 on: October 10, 2010, 15:52:40 » |
|
Hvala komšijama iz Srbije, i našem The Dubsteru!!!
|
|
|
|
|
Logged
|
Kud vozite zdravo bili, sretno stigli cilju željenom.
Na vas misle vaši mili, vratite se dragom domu svom.
|
|
|
|
The_Dubster
|
|
« Reply #48 on: October 12, 2010, 15:22:53 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Adin_Zne
|
|
« Reply #49 on: October 12, 2010, 17:53:02 » |
|
Super slike !
|
|
|
|
|
Logged
|
Neoplan VIP Class
|
|
|
|
Adin_Zne
|
|
« Reply #50 on: October 17, 2010, 09:43:13 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
Neoplan VIP Class
|
|
|
|
The_Dubster
|
|
« Reply #51 on: October 17, 2010, 16:57:32 » |
|
na nivou... KRALJEVSKI!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Adin_Zne
|
|
« Reply #52 on: October 17, 2010, 17:33:28 » |
|
da jakooo !!  |
|
|
|
|
Logged
|
Neoplan VIP Class
|
|
|
man
Pješak
 Offline
Posts: 17
|
|
« Reply #53 on: October 17, 2010, 18:56:27 » |
|
Nussbaum ima nenormalno dobre autobuse...onaj Starliner od čztr-vu je bio njihov, i iznutra je jako dobar (sjedala se slažu sa vanjskim bojama ), a navodno ima i motor od 500 ks  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Mile
|
|
« Reply #54 on: October 17, 2010, 22:42:29 » |
|
Nussbaum ima nenormalno dobre autobuse...onaj Starliner od čztr-vu je bio njihov, i iznutra je jako dobar (sjedala se slažu sa vanjskim bojama ), a navodno ima i motor od 500 ks 463 - MAN 523 - MB |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
man
Pješak
Offline
Posts: 17
|
|
« Reply #55 on: October 17, 2010, 23:55:11 » |
|
Da, ali ima i 503 ks MB (i taj sam pretpostavio da ima taj Starliner, tako mi je jedan Čazmin vozač rekao...). A kod novijih (bar kod SKylinera 1122) je iašo i MAN 530, kao i u Starlinera (dok nisu došli e4 i e5 motori). A MAN je 460 ks, to su kamionske oznake, 463, pa 464 i na kraju (fe)460 |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Mile
|
|
« Reply #56 on: October 18, 2010, 22:19:40 » |
|
Da, ali ima i 503 ks MB (i taj sam pretpostavio da ima taj Starliner, tako mi je jedan Čazmin vozač rekao...). A kod novijih (bar kod SKylinera 1122) je iašo i MAN 530, kao i u Starlinera (dok nisu došli e4 i e5 motori). A MAN je 460 ks, to su kamionske oznake, 463, pa 464 i na kraju (fe)460 Opa kolega netko stručan svaka čast,inače npr. MAN ima 4 generacije motora po 360 konja,nekada je 2. generacija bila ugrađivana u turistički MAN SR 362 a nešto slabiji 290 i 280 konjski su išli u regionalne autobuse. 3. generacija se ugrađivala u Setru 315 UL/GF/SF/GT,Neoplan N 316 U/K i MAN NG,SU i UL seriju dok se 4. generacija ugrađuje tj. ugrađivala u Neoplana N 3316 U/UC te MAN-a Lions Regio to su oni za koje ja znam ako nešto fali slobodno me dopuni |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Goran SK
VIP Član
Vodič puta
Offline
Posts: 1.600
|
|
« Reply #57 on: October 19, 2010, 22:33:21 » |
|
Neoplan Skyliner N 122 L Poljske firme Orland  slikan u Hechingen-u |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
man
Pješak
Offline
Posts: 17
|
|
« Reply #58 on: October 21, 2010, 18:37:04 » |
|
Da, ali ima i 503 ks MB (i taj sam pretpostavio da ima taj Starliner, tako mi je jedan Čazmin vozač rekao...). A kod novijih (bar kod SKylinera 1122) je iašo i MAN 530, kao i u Starlinera (dok nisu došli e4 i e5 motori). A MAN je 460 ks, to su kamionske oznake, 463, pa 464 i na kraju (fe)460 Opa kolega netko stručan svaka čast,inače npr. MAN ima 4 generacije motora po 360 konja,nekada je 2. generacija bila ugrađivana u turistički MAN SR 362 a nešto slabiji 290 i 280 konjski su išli u regionalne autobuse. 3. generacija se ugrađivala u Setru 315 UL/GF/SF/GT,Neoplan N 316 U/K i MAN NG,SU i UL seriju dok se 4. generacija ugrađuje tj. ugrađivala u Neoplana N 3316 U/UC te MAN-a Lions Regio to su oni za koje ja znam ako nešto fali slobodno me dopuni U pravilu mislim da si svaku seriju mogao dobiti na vjerovatno bilo kojem neoplanu, a posebno na cityu (kad smo već kod toga, koje motore imaju Čazmini stari cityji? MB 381ks?). S tim da od tih generacija nisam vidio da su v10 išli u autobuse (462, pa 502, i na kraju 603,604, pa fe600). A recimo znam da je 422 išao u setru 315. A 362 je brzo naslijedio 372 (bar kod kamiona) |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Mile
|
|
« Reply #59 on: October 21, 2010, 21:43:52 » |
|
Da, ali ima i 503 ks MB (i taj sam pretpostavio da ima taj Starliner, tako mi je jedan Čazmin vozač rekao...). A kod novijih (bar kod SKylinera 1122) je iašo i MAN 530, kao i u Starlinera (dok nisu došli e4 i e5 motori). A MAN je 460 ks, to su kamionske oznake, 463, pa 464 i na kraju (fe)460 Opa kolega netko stručan svaka čast,inače npr. MAN ima 4 generacije motora po 360 konja,nekada je 2. generacija bila ugrađivana u turistički MAN SR 362 a nešto slabiji 290 i 280 konjski su išli u regionalne autobuse. 3. generacija se ugrađivala u Setru 315 UL/GF/SF/GT,Neoplan N 316 U/K i MAN NG,SU i UL seriju dok se 4. generacija ugrađuje tj. ugrađivala u Neoplana N 3316 U/UC te MAN-a Lions Regio to su oni za koje ja znam ako nešto fali slobodno me dopuni U pravilu mislim da si svaku seriju mogao dobiti na vjerovatno bilo kojem neoplanu, a posebno na cityu (kad smo već kod toga, koje motore imaju Čazmini stari cityji? MB 381ks?). S tim da od tih generacija nisam vidio da su v10 išli u autobuse (462, pa 502, i na kraju 603,604, pa fe600). A recimo znam da je 422 išao u setru 315. A 362 je brzo naslijedio 372 (bar kod kamiona) U starije Cityje je išao prvo 330ks(sredina 80-ih) u povišene je odma išao 381 sa intercollerom,stariji čazmini N 116H imaju MB 381,ovi drugi nisu nikad išli u autobuse,u 315 je išao MAN 403(400ks) a u MAN-ovima je u Lions Coachu I 403(isti kao i u 315) a u Lions Stara 422,u regionalce UL je išao prvo 313 da bi ga kasnije dopunili sa 353 i pred kraj sa 363 |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
