Stare slike i JKP GRAS kroz prošlost

[Troler]

Septembar 1996



KLIKNI ZA VIDEO

[Troler]

Na snimku se vidi par Grafonja i Štajer koji su išli za Srebrenicu 2001.

KLIK ZA VIDEO

[ikar353]

grafonja sa "turistickim" sjedistima je 668

[transformers]

Ikar ko je ovo sa 436 mozes li prepoznati?

[ikar353]

najvise mi lici na vozaca koji je zaduzio 814,malo je radio a vec duze vrijeme je garazni vozac,ima problema sa bubrezima,ne mogu se sjetiti imena.

[Troler]

436 mi je bio jedan od najdražih autobusa.

[Manas]

gbr 240

[Troler]

Za ovog nisam znao da je preživio rat.

Nego jeli 206 preživio rat? nemam ni njega zabilježenog kao ni 212.

[transformers]

najvise mi lici na vozaca koji je zaduzio 814,malo je radio a vec duze vrijeme je garazni vozac,ima problema sa bubrezima,ne mogu se sjetiti imena.

ako mislimo na istog , mislim da nije. Ja 814 pamtim kad su ga duzili Skenderovic i covjek koji sada radi kao portir u stvari radi sigurno od 2003/04...poslije njega na 814 došo Ekrem Dzanko koji je do tada vozio 828 sa Zijom Halilovicem

[MAN Lions coach]

U Sokolini kod Srednjeg,1996 godine.(14.juni 1992)

http://www.aparchive.com/metadata/BOSNIA-GOVERNMENT-BEGIN-EXHUMATION-OF-MASS-GRAVES-UPDATE/62cfde3d8a552f6699160f69414effb6?query=sokolina+&current=2&orderBy=Relevance&hits=4&referrer=search&search=%2fsearch%3fstartd%3d%26endd%3d%26allFilters%3d%26query%3dsokolina%2b%26advsearchStartDateFilter%3d%26advsearchEndDateFilter%3d%26searchFilterHdSDFormat%3dAll%26searchFilterDigitized%3dAll%26searchFiltercolorFormat%3dAll%26searchFilteraspectratioFormat%3dAll&allFilters=&productType=IncludedProducts&page=1

[MAN Lions coach]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Mfh1-QKKH3M&feature=youtu.be[/youtube]

[ikar353]

U Sokolini kod Srednjeg,1996 godine.(14.juni 1992)

http://www.aparchive.com/metadata/BOSNIA-GOVERNMENT-BEGIN-EXHUMATION-OF-MASS-GRAVES-UPDATE/62cfde3d8a552f6699160f69414effb6?query=sokolina+&current=2&orderBy=Relevance&hits=4&referrer=search&search=%2fsearch%3fstartd%3d%26endd%3d%26allFilters%3d%26query%3dsokolina%2b%26advsearchStartDateFilter%3d%26advsearchEndDateFilter%3d%26searchFilterHdSDFormat%3dAll%26searchFilterDigitized%3dAll%26searchFiltercolorFormat%3dAll%26searchFilteraspectratioFormat%3dAll&allFilters=&productType=IncludedProducts&page=1

pogledajte gb ikarusa 71 a ne 75

[ikar353]

oba su prezivjela,212 je radio  na b.potoku,mislim 96 god zajedno sa 378

[Troler]

Znači trenutno na spisku imam 40 autobusa koji su preživjeli rat.

17x Ikarus IK-115/115B (1985-1989 godište)
21, 77, 333, 334, 343, 233, 234, 235, 236, 237, 238, 240, 241, 251, 252, 258, 260

11x Ikarus IK-108 (1982-1985 godište)
353, 354, 357, 358 (nisam siguran), 362, 364, 365, 368, 378, 385, 387

7x TAM 260A116M (1988-1989 godište)
206, 209, 212, 217, 220(nisam siguran), 221, 222

2x Ikarus IK-161B (1990 godište)
434, 436

2x Ikarus IK-111B (1990 godište)
267, 268

1x Sanos S-315 (1991 godište)
315

Jesu li 336 i 261 preživjeli? (mota mi se po glavi da sam ih viđao na 31 i 42)

[ikar353]

358 je zavrsio karijeru 1987 godine,tam 220 je prezivio a 240 je radio na liniji 22 i tamo je nocio pa se slabo mogao vidjeti u garazi,vozio ga vozac iz semizovca,prije rata duzio 250 i to je vozilo nocivalo u semizovcu,kasnije je radio na komercijali. godine su prosle,valja se svega sjetiti. 261 je sigurno prezivio a 336 je najvjerovatnije zavrsio gdje i ostali otudjeni autobusi,radio je na industriji-prijevoz radnika energonvesta iz lukavice i duzio ga lik iz lukavice. 240 je prije rata bio stalni na podhrastovima i pofalicima.