|
Manas
|
 |
« Reply #825 on: November 26, 2012, 16:27:14 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #826 on: November 26, 2012, 16:41:44 » |
|
Na prvoj se vide tek pristigli IK-206 409-413
Šteta što nema slika ovih Mercedesa dok su radili kao trolejbusi.
Sjećam kad su 2002 tek došli 4118 i 4119 (487 i 488) i kad su tek počeli raditi, da su prvih par dana radili na dizel motor na 103, a potom su počeli raditi kao pravi trolejbusi, s tim da bi prilikom isključivanja za garažu najčešće spuštali motke i išli na naftu.
|
|
|
|
« Last Edit: November 26, 2012, 16:51:08 by Troler »
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
MAN Lions coach
|
|
« Reply #827 on: November 26, 2012, 17:18:00 » |
|
Ja se ne sjećam njih na trolama,čak ni solo mercedesa(još stoje na depou trolejbuskom). Jedino su mi ostale u sjećanju Škode,drvena sjedišta,i lupanje vrata pri zatvaranju,i 21Tr kao svemirska trola. To je sve.  |
|
|
|
|
Logged
|
 Avdo Vatrić o Centrotransu: Ne možemo ulaziti u utakmicu s nelegalnim prijevoznikom |
|
|
sarajlija211
Putnik
 Offline
Posts: 266
|
|
« Reply #828 on: November 26, 2012, 17:29:24 » |
|
Pošto se spominju Mercedesi da pitam nešto. Ja se sjećam tog slolo mercedesa. Vozio sam se u njemu pred kraj njegove karijere. Vozio je liniju 102. Hoće li tog solo mercedesa popravljati da radi kao trolejbus ili će mu motor prepraviti pa da vozi kao autobus kao što su ovi zglobni mercedesi vozili? Hoće li ga uopšte popravljati?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #830 on: November 26, 2012, 17:35:49 » |
|
Vjerovatno ide u iduću turu starog željeza, jer je na listi za rashod što si mogao pročitati prije nekih mjesec. A nebi ga mogli prepraviti jer nije duobus, nego 100% trolejbus.
Vozao je on sve linije, kao i većina trolejbusa, samo jedno vrijeme dugo nije radio. Koliko se sjećam samo jednom sam se vozio u njemu ali mi je ta vožnja ostala u lijepom sjećanju, jer je trolejbus bio dosta tih i udoban.
|
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #831 on: November 26, 2012, 18:59:14 » |
|
2002 Škoda na 102  Koji bi g.b. mogao biti ovaj tramvaj?  www.sarajevskazima.ba |
|
|
|
« Last Edit: November 26, 2012, 19:07:16 by Troler »
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #832 on: December 01, 2012, 19:38:41 » |
|
|
|
|
|
« Last Edit: December 01, 2012, 20:23:25 by MAN Lions coach »
|
Logged
|
|
|
|
|
Manas
|
|
« Reply #833 on: December 01, 2012, 20:05:20 » |
|
Imal kakvih novosti za zicaru ?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
transformers
|
|
« Reply #834 on: December 01, 2012, 20:10:36 » |
|
ma nemojmo se zanositi iluzijama, kakva žičara kad je vlada na računu zatekla 1302 KM. Da je Bog dao pameti da oni nama obnove vozni park autobusa i trolejbusa pa neka GRAS finansira žičaru. Žičara je totalno neisplativ projekat ali je bio dobar političko marketinški potez..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
transformers
|
|
« Reply #835 on: December 01, 2012, 20:15:20 » |
|
ove slike vrijede zlata. Ovo su jedina polovna vozila koja su dosla u GRAS u jako dobrom stanju. Da su imali bolje odrzavanje mogli su raditi jos barem 5 godina. Imao sam priliku voziti vecinu njih 491 je bio najbolji presao je negdje oko 600 000 km kad je dosao, ostali su bili presli izmedju 800 i 900 hiljada km ali su bili udobni, ocuvani kao da su "sa trake". Naravno GRAS nebi bio GRAS kad nebi muljao. Ova vozila su čitavo vrijeme bila registrovana kao trolejbusi a vozili kao autobusi. Kretenima je bilo mrsko uraditi atest prebaciti ih kao autobuse, poskidati elektro postrojenje, srediti ih i mogli su raditi godinama. Kad su bili dosli bili su bolji od sve i jednog MANa SG 312 kao ali .... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
MAN Lions coach
|
|
« Reply #836 on: December 01, 2012, 20:21:49 » |
|
ma nemojmo se zanositi iluzijama, kakva žičara kad je vlada na računu zatekla 1302 KM. Da je Bog dao pameti da oni nama obnove vozni park autobusa i trolejbusa pa neka GRAS finansira žičaru. Žičara je totalno neisplativ projekat ali je bio dobar političko marketinški potez..
Žičara je smrt za GRAS,imao on 200 autobusa ili krompir na računu. Bila par puta pred zatvaranjem radi neisplativosti,ondašnji sistem je sve to pokrivao. |
|
|
|
|
Logged
|
Avdo Vatrić o Centrotransu: Ne možemo ulaziti u utakmicu s nelegalnim prijevoznikom
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #837 on: December 01, 2012, 20:30:37 » |
|
Imal kakvih novosti za zicaru ?
Trebalo bi negdje za godinu-godinu i po bude gotovo. Negdje sam načuo da bi ZOI 84 mogao preuzeti žičaru. |
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #839 on: December 01, 2012, 21:02:59 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
