GRAS - Razno/Diskusije

[Troler]

Negdje sam pročitao komentar da direktor Kadić ima "slonovsko uho za slušanje" i da će igratri kako vlast bude svirala. Vjerovatno je taj komentar postavio neko ko poznaje njegovu prošlost, e sad koliko je to dobro, a koliko loše ovisi o namjerama kantona.

U svakom vrijeme će pokazati.

[transformers]

a zbog čega je smjenjen Jusufranić?

zbog "ugnjetavanja radničke klase", netransparentnog poslovanja, finansijskih malverzacija i sl...naravno kao ni jednom drugom ultra dobrom kriminalcu ništa nije dokazano niti je ikada procesuiran. Prijave su podnešene protiv njega i još nekoliko ljudi koji i danas drže jako visoke rukovodece pozicije u GRASu, međutim zbog "proceduralnih pitanja i smanjenih kapaciteta suda" ni do dana današnjeg nisu procesuirane. A za to vrijeme Bimo uredno radi, kupio je firmu Unioninvest i oformio vlastiti "internacionalni univerzitet u Travniku" i kontinuirano pljačka studente školarinom od 3000 KM godišnje...

Negdje sam pročitao komentar da direktor Kadić ima "slonovsko uho za slušanje" i da će igratri kako vlast bude svirala. Vjerovatno je taj komentar postavio neko ko poznaje njegovu prošlost, e sad koliko je to dobro, a koliko loše ovisi o namjerama kantona.

U svakom vrijeme će pokazati.

da se ne lažemo svaki direktor koji ne bude slušao vlast neće uspjeti. Možeš biti ultra sposoban ako nemaš podršku vlasti "nema te nigdje"...

[Troler]

Ovih dana došlo je od izmjena redova vožnje na svim trolejbuskim linijama

Na 101 je interval  30-34 umjesto 14-17 minuta.
Na 102, 103 i 107 je interval produžen u prosjeku za 1 minutu
Dvokratna linija 104 je pojačana pa umjesto 13 ima 18 tura. Jutarnji interval je 12-18, umjesto 17-20, a popodnevni 18-20 umjesto 40 minuta.

Na 108 je stanje manje-više isto

[MAN Lions coach]

Ovih dana došlo je od izmjena redova vožnje na svim trolejbuskim linijama

Na 101 je interval  30-34 umjesto 14-17 minuta.
Na 102, 103 i 107 je interval produžen u prosjeku za 1 minutu
Dvokratna linija 104 je pojačana pa umjesto 13 ima 18 tura. Jutarnji interval je 12-18, umjesto 17-20, a popodnevni 18-20 umjesto 40 minuta.

Na 108 je stanje manje-više isto

Koji je razlog'

[Troler]

Neznam, ali dobro je što je malo pojačana 104 zato što su najveće gužve upravo do Alipašinog polja/Mojmila,

Otočani koji idu prema centru većinom koriste tramvaj, a 102 prema Jezeru ostaje "udarna" linija sa terminala Otoka sa intervalom 10 minuta u špici.

[MAN Lions coach]

Ma nekako to isto dođe.Radi 104 do 17 sati,a inače kako dan odmiče onda je veći interval između vozila.

[transformers]

jasan gbr





sjela mu je pravo dobro reklama, a evo kako je izgledao prije
http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4429.jpg

al što su ovu reklamu sfušerili uhhhh nisu očistili podlogu kako treba tj preko "njemačke" reklame su prelijepili ovu tako da se ispod zute boje jos vide "njemačka" slova

[man 464]

Na 813 opet neka novina, sva poziciona svjetla duž busa i sa jedne i sa druge strane rade a dosad nisu. Ima jedna loša novina srednja vrata jedno krilo je zamjenjeno i sad je žuto. Inače očišćen unutra jer su ga građani (ako se tako mogu nazvati) Buća Potoka unakazili

[transformers]

Na 813 opet neka novina, sva poziciona svjetla duž busa i sa jedne i sa druge strane rade a dosad nisu. Ima jedna loša novina srednja vrata jedno krilo je zamjenjeno i sad je žuto. Inače očišćen unutra jer su ga građani (ako se tako mogu nazvati) Buća Potoka unakazili

na buca potoku nisu građani nego stoka čast izuzecima kojih je jako malo...to što su vrata žuta upravo ta stoka je izbila ih hajde što su izbili staklo na vratima ali uspjeli su izbiti i onaj limeni dio ispod...

[The_Dubster]

to jest, al se to vidi tek kad priđeš blizu, ovako iz daleka je ok

[MAN Lions coach]

Ovih dana došlo je od izmjena redova vožnje na svim trolejbuskim linijama

Na 101 je interval  30-34 umjesto 14-17 minuta.
Na 102, 103 i 107 je interval produžen u prosjeku za 1 minutu
Dvokratna linija 104 je pojačana pa umjesto 13 ima 18 tura. Jutarnji interval je 12-18, umjesto 17-20, a popodnevni 18-20 umjesto 40 minuta.

Na 108 je stanje manje-više isto

Novi kretenizam skuhan.U gradu je nepodnošljiva gužva,a pola zglobova voza se okolo prazno po 108,104  umjesto da idu na 103.
Dok 104 prestane raditi oko 17 sati možeš se slikati.

[Troler]

Nešto nisam primjetio zglobnog na 108 ovih dana, mada ponekad rijetko zna uletiti. na 103 kao i obično 1, max 2  solaća, ostalo sve zglobovi.

Ako neko zna koliko sad trolejbusa radi na 101 i 104?

[Troler]

Zbog kašnjenja uplate avansa ove godine neće biti ništa od rekonstrukcije pruge. Sad se govori da će početi u martu.

Još jednom je napomenuto da će putnike na toj dionici prevoziti autobusi, samo neznam koji, pošto će GRAS u martu vjerovatno imati oko 50 autobusa, ako se nešto ne promjeni.

[MAN Lions coach]

Zbog okončanja radova na izgradnji kružnog toka na Dobrinji od petka do ponedjeljka bit će potpuno obustavljen saobraćaj na obje saobraćajnice Lukavičke ceste.

Zbog izvođenja radova na okončanju izgradnje kružnog toka na Lukavičkoj cesti na Dobrinji, Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo obavještava građane da će od sutra, 28. oktobra doći do potpune obustave saobraćaja na obje saobraćajnice Lukavičke ceste iz pravaca Nedžarići – Lukavica i obrnuto.
Potpuna obustava saobraćaja trajat će do ponedjeljka, 31. oktobra. Javni gradski saobraćaj će se odvijati djelimično autobusima, i to sljedećom trasom: Terminal Dobrinja – Bulevar Mimar Sinana – Braće Mulića – Aleja Bosne Srebrene – Ante Babića – Safeta Hadžića (Terminal Mojmilo), uz obavezno korištenje izgrađenih autobuskih stajališta i privremenog stajališta na spojnici ulica Ante Babića – Aleja Bosne Srebrene.

Trolejbuski saobraćaj, preciznije linije 103 (Dobrinja – Trg Austrije), 107 (Dobrinja – Jezero) i 108 (Dobrinja – Otoka) saobraćat će do Terminala Mojmilo, dok će Komercijalna autobuska linija 31e Vijećnica – Dobrinja saobraćat ustaljenom trasom do stajališta u Nedžarićima, te autobuska linija 31 Nedžarići – Dobrinja trasom ulica Aleja Bosne Srebrene – Kurta Schorka – Braće Mulića – Bulevar Mimar Sinana do Terminala Dobrinja, uz obavezno korištenje izgrađenih autobuskih stajališta i privremenog stajališta na spojnici ulica Ante Babića – Aleja Bosne Srebrene.

Karta jednog vida prevoza (karta za presjedanje) važit će prilikom presjedanja u drugi vid prevoza.

[Troler]

Biće sutra pravo guravo. Sigurno će biti dosta tumbanja i na drugim linijama.

Interesantno da će linija 31 ići svojom trasom iz 80-tih