GPS Sarajevo - Razno/Diskusije

[The_Dubster]

kad si spomenuo reklame, da nije kojim slučajem GRAS promjenio firmu koja radi ove reklame za buseve, pošto su ove zadnje koje su urađene, urađene pravo kvalitetno?

[Troler]

Ma isto radi Info medija, ali valjda ove što su uplaćene na duži period odrade kvalitetnije, i bude bolja folija.
Recimo tramvaj 508 Tuborg reklama je bila baš fušeraj, a i folija je bila slabijeg kvaliteta, međutim reklama je bila samo na mjesec dana, i nekidan se ponovio Bonito reklamom koja djeluje kvalitetnije.

Ove reklame za turističku promociju Turske postavlja Eldžam trade iz Sarajeva (skoro pola Mercedesa je dobilo neku reklamu Home of... )

[The_Dubster]

baš se vidi da su ove novije rađene kvalitetno, što se posebno vidi na spojevima i na ćoškovima vozila. Kako god drago mi je da je dosta autobusa dobilo reklame i da je budžet popunjen, pa valjda bude još prinova. Nadam se samo da neće biti belaj kad se skinu reklame i da će ovih 5 buseva čim prije u promet.

[Manas]

Mislim da se ove reklame na O345 ne placaju...Ispravite me ako grijesim

Uskoro ce biti objavljen konkurs u GRASu za prijem 40 vozaca autobusa.

[The_Dubster]

... a izgleda da, prema javnim nabavkama koje su dostupne, GRAS neće voziti za Srebrenicu

[transformers]

Mislim da se ove reklame na O345 ne placaju...Ispravite me ako grijesim

Uskoro ce biti objavljen konkurs u GRASu za prijem 40 vozaca autobusa.

mislim da se placaju nesto minimalno.....

[Manas]

GRASu oduzeta dozvola za rad na liniji 41 Drvenija-Gornji Velesici i dodijeljena Centrotransu koji pocinje voziti od ponedjeljka.

[Troler]

A šta je sa Donjim Velešićima, ta se linija nije redovno održavala od strane GRAS-a, a 41 je bila redovna.

[Manas]

Obje linije ce odrzavati CTS.. Samo za 41 pise da je oduzeta dozvola GRASu, za 41a nije nista

[Troler]

Obadvije linije i za Gornje i Donje Velešiće se oduzimaju GRAS-u i dodjeljuju Centrotransu

Centrotrans je do sada radio na liniji za Donje Velešiće nelegalno, tek sada dobijaju rješenje.

GRAS će vjerovatno nastaviti voziti na liniji za Gornje Velešiće, kao što vozi na 21, 22, 28... jer veliki broj stanovnika ima kupone.

Ne znam zašto su GRAS-u oduzeli liniju za Gornje Velešiće koja je uredno radila tačno po redu vožnje, a još su išla bolja vozila na tu liniju, često i Lion's Classic.

Za Donje je OK, za ove 2-3 godine više nije radila nego što jeste.

[Troler]

Sjetih se da ima i druga (minibus) linija br. 62 Drvenija-Gornji Velešići, preko Ciglana. Da nisu možda nju dodjelili Centrotransu?
41 je stvarno uredna i nemaju nikakvog osnova da je oduzimaju GRAS-u!

U ovom tekstu se ne spominje broj linije.
http://ekapija.ba/bs/Vijest/pauza/centrotrans-pocinje-sa-odrzavanjem-probne-linije-drvenija-%E2%80%93-g-velesici/53755

[Manas]

GRASu bi uskoro trebao biti odobren kredit od 10 miliona KM za obnovu trolejbuske mreze do Vogosce.

Izvor: Dnevni Avaz

[damir050]

Dali  novo pridosli Neoplani imaju  klimu il se  meni  samo  cini

[Troler]

Imaju klimu i video nadzor.

[Troler]

Sjeća li se neko ovog teksta od 24.07.2014.?

http://www.oslobodjenje.ba/vijesti/sarajevo/vatric-o-centrotransu-gras-ne-moze-ulaziti-u-utakmicu-sa-nelegalnim-prijevoznikom

Ovo je put za veći haos u gradu i gradskom prijevozu. Nanosi nam se šteta. Mi smo godinama ulagali da bismo razvili pojedine linije, a oni su došli na gotovo i bez ikakvih tendera su počeli da uzimaju linije - kazao je direktor KJKP Gras Avdo Vatrić na današnjoj konferenciji za medije, govoreći o poslovanju Centrotrans-Eurolinesa

Vatrić je novinare izvijestio da je jučer privatna prijevoznička firma Centrotrans - Eurolines" na nelegalan način, samovoljno i bez odobrenja Ministarstva saobraćaja KS-a počela obavljati autobuski prijevoz na liniji Vijećnica-Hrasnica, čime je, kako kaže,  izvršen klasičan upad na linije javnog gradskog prijevoza.

- Upadom u mrežu linija javnog gradskog saobraćaja stvara se opasan presedan da svi koji imaju barem jedno vozilo, bez ikakvih sankcija, mogu početi da voze po gradu Sarajevu - kazao je Vatrić.

Osim toga, dodao je on, Centrotrans - Eurolines se ne pridržava tarifnih pravila jer je cijenu od 02,50 KM bez ičijeg odobrenja sam lansirao, a „ovim se nanosi višestruka šteta i Grasu i Kantonu Sarajevo, jer jednostavno, počinje da vlada haos u javnom prijevozu".

Vatrić je izrazio nadu da će inspekcija početi da djeluje, da će ih isključiti iz saobraćaja i da će biti sankcionirani.

- Ukoliko se to ne desi, jedna je opcija da povučemo sva vozila. Uvest ćemo  linije od Hrasnice do Vijećnice i od Hadžića do Vijećnice, ne mareći možda za one koji su u rubnim dijelovima općina, jer ne možemo više ni mi da se vodimo samo interesom građana, već  interesom profita - kazao je Vatrić.

Istakao je da je danas razgovarao s predstavnicima Ministarstva saobraćaja KS-a, konkretno, s pomoćnikom ministra Muamerom Kukanom, koji mu je kazao da nije dao nikakvo odobrenje "Centrotransu" za ovu liniju i da je odmah  zvao inspekciju.

Podsjetio je da KJKP Gras ima jak sindikat i rekao da ne zna kako će se ovo razvijati, ali, da način na koji je Centrotrans- Eurolines ušao od početka 2013. godine do sada, govori o tome da ova kompanija  ima neke "konekcije" u Ministarstvu saobraćaja.

Ukoliko se ne ukine spomenuta linja, ponovio je Vatrić, „povući će vozila, jer ne  mogu ulaziti u utakmicu s nelegalnim prijevoznikom".

E pa nakon što godinu dana inspekcija nije reagovala, GRAS je počeo saobraćati na relaciji Vijećnica-Hrasnica