GPS Sarajevo - Razno/Diskusije

[MAN Lions coach]

Na sjednici Skupštine KS raspravljalo se i o Prijedlogu zakona o obavezama i ovlaštenjima kontrolora operatera javnog prijevoza putnika u Kantonu Sarajevo, ali se zastupnici nisu o njemu izjašnjavali već će se sačekati da se Vlada Kantona Sarajevo izjasni o amandmanima.

ks.gov.ba

[MAN Lions coach]

Općina Stari Grad Sarajevo obezbijedila je rezervne dijelove za minibuse Kantonalnog javnog komunalnog preduzeća GRAS.

Tim povodom danas je u Općini održana konferencija za novinare, na kojoj je najvljeno poboljšanje usluga prevoza građana Starog Grada.
S obzirom da na području općine Stari Grad funkcioniše 13 minibuskih linija, a s obzirom na tešku situaciju u kojoj se nalazi ova firma, Općina je odlučila finansirati nabavku neophodnih rezervnih dijelova za kombi vozila, s ciljem poboljšanja usluga prijevoza.
Kako je kazao načelnik Općine Ibrahim Hadžibajrić vrijednost donacije je šest hiljada maraka i da ovo nije prvi put da Općina pomaže GRAS-u.

“Znamo u kakvoj se situaciji nalazi GRAS i da je prisutno mnogo problema, koji se uz našu podršku mogu bar malo ublažiti. Mi smo i do sada pomagali kako kroz kupovinu guma, tako i kroz kirije za prostore koje koriste na području općine Stari Grad”, kazao je Hadžibajrić.

Istakao je kako je odlučio kupiti rezervene dijelove, kako bi se u funkciju stavile linje koje trenutno ne rade i povećao broj kobija tamo gdje je to najpotrebnije. “Najkritičnije linije su Komatin/Širokača, Mahmutovac i Jarčedoli. Zaista se nadam da će i ti građani uskoro imati prevoz kakav im dolikuje”, poručuje Hadžibajrić.

Na donaciji je zahvalio Avdo Vatrić generalni direktor GRAS-a, koji je kazao da je svaka pomoć dobrodošla.

“Ovo je mali korak ka našoj budućoj dobroj saradnji i pokazuje da svi zajedno možemo raditi za dobrobit građana. Nadam se da ćemo na ovaj način poboljšati usluge građanima općine Stari Grad i time ponovo steći njihovo povjerenje”, pojašnjava Vatrić, te dodaje da su trenutno u GRAS-u najugroženije pojedine minibuske linije kao što su Komatin/Širokača, Mahmutovac i Jarčedoli.

“Najviše nam nedostaju rezervni dijelovi, pa je to i bio razlog da zamolimo lokalnu zajednicu, u ovom slučaju Općinu Stari Grad da nam pomogne. Na ovaj način ćemo osposobiti nekoliko vozila i pojačati saobraćaj”, istakao je Vatrić.

Pored načelnika Hadžibajrića i generalnog direktora Vatrića, današnjoj konferenciji za novinare prisustvovao je i Senad Međedović, v.d. izvršni direktor za autobuski i minibuski saobraćaj KJKP GRAS.

starigrad.ba

[MAN Lions coach]

Pravobranilaštvo KS negira tužbu tešku 124 miliona KM
Vlada prebacuje odgovornost i za gubitak krivi GRAS


Vlada Kantona angažirala je Pravobranilaštvo radi zaštite svoje imovine, nakon što je GRAS podnio tužbu tešku oko 124 miliona KM, zbog akumuliranog gubitka za prethodnih 13 godina.

Radikalne mjere

Pravobranilaštvo KS u odgovoru na tužbu osporilo je navode zbog kojih je nastao milionski gubitak GRAS-a.

- Isključivi krivci za akumulirani gubitak GRAS-a su menadžment i Uprava preduzeća. Nisu poduzeli radikalne mjere u upravljanju firme koja posluje s višemilionskim gubicima iz godine u godinu. Nisu vodili ka recesiji i smanjenju ionako nepotrebne radne snage - stoji, između ostalog, u odgovoru Pravobranilaštva KS.

U Nadzornom odboru GRAS-a tvrde da je Vlada iskoristila svoj monopolistički položaj u odlučivanju o prilagođavanju cijena, kao i postavljanju menadžmenta te time ugrozila javno komunalno preduzeće čija je svrha da pruža usluge od općeg interesa.

- Vlada kao tuženi treba putem svog Pravobranilaštva dokazati svoje navode, relevantnom dokumentacijom i dokazima. Akumulirani gubitak nije rezultat loših uprava, koje su u principu dolazile iz političkih sastava u datom periodu. Mislim, da je podijeljena odgovornost, jer je ta ista Vlada imenovala upravljačke strukture te je preko tih istih struktura vodila svoju politiku koja je rezultat sadašnjeg stanja - tvrdi Besim Hamidović, predsjednik NO GRAS-a.

Preko GRAS-a, vladajuće garniture vodile su politiku imenovanja, prijevoza, subvencija, cijene...

Puki izvršioci

- Takve upravljačke strukture nisu odgovorile zadatku jer su bile puki izvršilac politike upravljanja prethodnih političkih opcija iz kojih su dolazile. Iz odgovora koji je Vlada uputila vidljivo je da se odgovornost želi prebaciti na upravljačke strukture GRAS-a. Vjerujemo u nepristrasnost pravosuđa koji će donijeti ispravnu odluku - kaže Hamidović, koji navodi da će istrajati na tužbi.

Cijene nisu usklađivane

U svojoj tužbi GRAS navodi da akumulirani gubitak od januara 2000. do juna 2013. godine iznosi 123.244.762 KM. Razlog zbog kojeg je gubitak nastao je da cijene nisu usklađivane od 2005. s ekonomskom cijenom, da su cijene za subvencionirane ispod ekonomske, a drugo subvencionirani iznos nije redovno uplaćivan na račun GRAS-a.

 

http://www.avaz.ba/clanak/134264/vlada-prebacuje-odgovornost-i-za-gubitak-krivi-gras

[rukfas7]

Valjda sam potrefio temu... Ilidža - Miševići, zna li neko koliko je redovan kombi iii kada ima radnim danom

[Troler]

Manje više redovan je
http://www.scribd.com/doc/41220245/Minibus-84-Ilidza-Misevici

[fakebus]

Na nekom portalu vidjeh da su mercedesi iz Istanbula natovareni na kamione! Zna li neko jel dozlaze uskoro u Sarajevo ili?

[Troler]

Na putu su 

[fakebus]

hvala puno vidim niko nista ne govori pa reko da se nisam zeznuo uglavnom super vijesti

[GRAS]

Prva 4 autobusa iz Istanbula bi trebala stici na carinu nocas...

[man 464]

Moje oči će biti širom otvorene.

[MAN Lions coach]

Eh evo ga kako spada.

Krasotica prava. Bar te vrijeme posluzilo da ne stavljas runje od slika hhehehe

[man 464]

Vala baš, još sad će tek ono prljavo sivilo oktobra i novembra...

[MAN Lions coach]

Aham,kad padne mrak u 12 popodne.

Valjda i mrbe posluzi za cover nase stranice.

[man 464]

Naravno da moze.

Send from bus No 464 using tapatalk

[MAN Lions coach]

http://www.avaz.ba/clanak/134670/u-planu-muzej-raritetnih-vozila

Ideja menadžmenta GRAS-a
U planu muzej raritetnih vozila

Veliko interesiranje izazvao je tramvaj zvani "Nostalgija", koji će još danas voziti od 10 do 12 te od 18 do 20 sati. Građani i turisti ove godine imali su priliku tokom vožnje pogledati jedinstvene fotografije Beča i Budimpešte, uz audiosnimak turističkog vodiča na bosanskom i engleskom jeziku.

- Koliko su građani i turisti bili zainteresirani za vožnju ovim tramvajem, najbolje pokazuje da je svih 20 sjedišta bilo popunjeno. U planu je da se pojedina vozila uvrste kao svojevrsna turistička atrakcija - ističu u GRAS-u.

Menadžment GRAS-a dao je prijedlog Turističkoj zajednici KS i Gradskoj upravi.

- Predložili smo idejno rješenje za muzej u kojem bi bila smještena vozila koja su saobraćala Sarajevom kroz historiju. U krugu preduzeća bili bi tramvaj s konjskom zapregom, prvi električni tramvaj "Vašingtonac", zatim stalne postavke fotografija o gradskom saobraćaju - kažu u GRAS-u.