GPS Sarajevo - Vozila na linijama

[man 464]

01.04.2013.

GRAS
15-813,808,823 (813 skoro čitav dan sam, oko 19:30 uključen 823, 808 samo malo ujutro.)
15b-/
18-852
23-405,832
23a-415
23c-807
31e-405,410,416
35-823
41-850
41a-/

1-710,715
4-275,244,709

712 i 716 proba. (716 padaju magneti.)

[man 464]

02.04.2014.

GRAS
14-/
15-813,823 (Ujutro do 07:30 sam 813, nakon toga u 823 se sa Bakića prebacio na Buća potok i popodne se nije vraćao na Bakiće, oko 16:20 otišao za Buća potok.)
15b-/
16-/
16b-853
17-851 (Oko 16:15 otišao za garažu.)
17b-/
18-852
20-/
20b-/
21-409,418,407
21b-715 (Oko 07:40 otišao za garažu sa tablom 21b-Donja Vogošća.)
22-406,425a
22a-419
23-832,405
23a-415 (Opet iza 13 sati havarija, ja čekao od 15:15 do 16:25 bus.)
23c-807
31e-405,416,854 (854 danas čitav dan, možda gule 410, ili je u kvaru.)
35-823 (Ujutro.)
41-850
41a-/

65-/
66-6
67-6
68-69
69-9
72-5
73-14
74-11

1-715,710
2-235,258,289,266
3-300,302,303,304,601,602,603,801,802,811,815,501,503,504,505,506,507,510,511
4-709,275,257
5-502,212,240,263,276,277,289,292
6-509,237,244,248,217,255,288,271,261
Obuka-231,260,291

[man 464]

03.04.2014.

GRAS
14-854 (Od 10 sati.)
15-813,403,840 (813 jedan krug i "kuka" trans, 403 dva kruga, nakon toga 840 ima solo nastup, na maršalki nisu svi mogli ući nije stajao nigdje pa čak ni kod rampe, nema teorije, ide sa otvorenim vratima, ljudi vide iz busa, kataklizma.)
15b-/
16-/
16b-853 (Možeš lizat sa poda kako je čist, svaka čast, nema praške unutra, stakla isto ko da nema ništa, ma ni kapljice, možeš se ogledat.)
17-851
17b-/
18-852 (Isto prepun, nisu svi mogli stati kod Ekonomske, ali zvijer je ko metak ide. isto očišćen super, 851,852,853 su trenutno stvarno ko glanc novi, 850 i 854 idu lijepo i ispravni su, ali bilo bi lijepo da se malo dotjeraju, pogotovo išarani 854, grehota je.)
20-/
20b-/
21-409,407,715 (Slabo, slabo na Sutjesci, treba skinuti 401 ili 422 ili 499 i ubaciti na 22a, a 419 dati još na 21, sa 465 ne znam šta je, mogao bi i on.)
21b-/
22-406,425
22a-419
23-832,405
23a-415 (Vozač T. T. kontinuirano pravi "havariju" u rasporedu, Rahmanović ga prestiže za čitav krug sa 832. Kasni na posao, umjesto u 11:20 započne u 11:30, onda treba u 12:50, tek oko 13:05 dođe, onda treba u 14:15, dođe u 14:45, i onda u 15:30 treba, dođe u 16:10 i Rahmanović i on dođu u isti tren u 16:10, kaže imaju neki radovi, a kako li to Meša stiže, kod njega očito 832 sa NITRO pogonom? I naravno krene u 16:10 i vozi 20 na sat čitavim putem... tačno 35 minuta od Ž.stanice do Boljakovog vozio, sramota, i neće onda da pravi još jedan krug nego vožnju u 16:50 koja je završna dođe u 17:20 i kaže isteklo mi radno vrijeme, javašluka preko glave. Samo on ne može da stigne.)
23c-807
29-715
31e-405,410,416,854 (854 prebačan na 14, 410 se vratio na 31e. Oko 8 bio na probi i onda tenkovao, i oko 09:50 krenuo sa Vijećnice.)
41-850
41a-/

51-8
52-4
55-3
58-2
65-/
66-6
67-6
68-69
69-9
72-5
73-14
74-11

1-709,715
2-248,286,268,244
3-300,302,303,601,602,603,801,802,811,812,815,501,502,503,504,505,506,510,511,231,217 (217 oguljen perfektno.)
4-710,286,261
5-304,509,238,240,255,260,271,276
6-507,263,266,235,289,275,291,292,237
Obuka-210,266,257

[Troler]

Zna li neko đe je 465 ove sedmice, da nije možda na Osjeku?

[fakebus]

Zna li neko đe je 465 ove sedmice, da nije možda na Osjeku?

jeste bar bio je juce prekljuce i zakljuce za danas nisam siguran jer na osjeku je stalan 841 a ovu sdmicu je bio na kotorcu osim danas tako da je 465 bio jedno vrijeme na osjku a za danas nisam siguran

[Troler]

Ma sigurno je onda i danas 465 na 43, jer 841 je bio na Bakićima, Manas ga vidio.

[man 464]

Danas je raspored bion uobicajen koliko vidjeh

Send from bus No 464 using Tapatalk

[man 464]

23 - 415 i 832
23c - 807
31e - 416 i 405 i 410

Send from bus No 464 using Tapatalk

[man 464]

Danas ovako rasporedjeno
23-407 sam radi
23c-807
31e-405 i 416

Send from bus No 464 using Tapatalk

[Troler]

419 na 31e, a 410 na 23a. Jel opet zbog vozača 410 ko u septembru?

31 - standardno 826

[man 464]

Eh vako: Nije 419 na 31e već 418, 419 je ujutro bio na 23, a 410 na 23a, daklve da ik-206 na Rajlovcu i treći ik-206 je bio ujutro 416 jedan krug  :mrgreen:
Vozača standardnih nije bilo sem u prvoj.

Ostalo:

07.04.2014.

GRAS
15-823,840 (840 je bio i na Pofalićima u 11 sati sam sa njim krenuo sa Drvenije.)
15b-/
18-840 (A vjerovatno kad je 840 prešao na 15, ubacili su nešto drug, možda classic.)
23-419,832 (419 u prvoj smjeni zajedno sa 410, a 832 u II i III. 419 sam vidio oko 8 sati i oko 10:40. Vozio ga sa Đulović sa 832.)
23a-410,416 (410 čitav dan, Bećirević ujutro, Balaš popodne, Rahmanović uvečer, vrlo čudno jer Bećirević inače vazda radi III na 31e a Balaš prvu i Meša II na 23. 416 samo jedan krug ujutro.)
23c-807
31e-405,416,418 (Komentarišu, kako odma prvi dan proradio i na 31e, na radio vezi.)
41-852

66-6
67-6

1-715,710
4-231,286,292

[Troler]

Jeste 419 bio popodne, otišao za garažu ispod mog balkona, na displeju 31e

[GRAS]

418,410 - 31e
826 - 31

[man 464]

Na 23 ujutro su bili 419 i 832 i 416 jedan krug. Popodne su 832 i 410 na 23 i tako ce biti i u trecoj, na 15 Su 823 i 840. Na komecijali su 405, 416,418

Send from bus No 464 using Tapatalk

[Troler]

405 je bio parkiran u garaži oko 13