GRAS - Razno/Diskusije (4)

[man 464]

Evo "izašlo" je i na klixu
http://www.klix.ba/vijesti/bih/strongman-adin-arnaut-vukao-tramvaj-u-sarajevu/130925113

[man 464]

Evo trebam "vadit" mjesečnu (studentsku), kako to "hoda" jel' prvo trebam uzeti potvrdu u grasu pa da mi ovjere na faksu, ili moram prvo dobit potvrdu da idem na faks da bi mi dali grasu drugu potvrdu da mogu uzet mjesečnu.....?

[MAN Lions coach]

Ja koliko znam treba ti Prijava za subvenciju prijevoza studenata,potvrda da si redovan student(sa fakulteta),slika,5KM za iskaznicu i 16KM za kupon.
Nešto se ne sjećam da poslije uvođenja ove prijave treba uzimati onu GRAS-ovu...kad budeš usput gdje blizu Doma Armije,svrati do biletarnice na Ćumuriji pa provjeri,to ti je 5 min.

http://ms.ks.gov.ba/preuzimanja/zahtjevi_obrasci

[man 464]

http://www.radiosarajevo.ba/novost/126672/nocache

Pretres autobusa, uhapšen vozač GRAS-a

Na osnovu Naredbe Općinskog suda u Sarajevu, jučer oko 16.45 sati u ulici Butmirska, općina Ilidža, izvršen je pretres autobusa vlasništvo KJKP Gras i vozača Dž.M. (32) nastanjenog u Sarajevu, saopćio je MUP KS.

Prilikom pretresa kod vozača su pronađena i oduzeta dva bloka voznih karata za koje je utvrđeno da su krivotvorene. Dž.M. je uhapšen zbog postojanja osnova sumnje da je počinio krivično djelo krivotvorenja isprave.

O svemu je, piše Avaz, obaviješten tužilac Kantonalnog tužilaštva u Sarajevu, a Dž.M. je predat u odsjek za zadržavanje osoba lišenih slobode MUP-a Kantona Sarajevo. Policijski službenici nastavljaju rad na rasvjetljavanju i dokumentovanju navedenog krivičnog djela.

Radiosarajevo.ba

[MAN Lions coach]

Moron.

[MAN Lions coach]

MUP KS reagirao poslije inicijative zastupnika SBB-a u Skupštini KS
Tužilaštva dobila dokaze o nezakonitom radu preduzeća

Negativni revizorski izvještaji za 10 kantonalnih komunalnih i javnih preduzeća jučer su upućeni na ruke državnog tužioca Gorana Salihovića, glavne kantonalne tužiteljice Nives Kanevčev te policijskog komesara KS Vahida Ćosića, saznaje "Dnevni avaz" od izvora bliskog Vladi KS.

Prema našim informacijama, Ministarstvo unutrašnjih poslova proslijedilo je izvještaje za preduzeća "Toplane", GRAS, "Tržnice i pijace", "Vodovod i kanalizacija", "Park", "Rad", "Sarajevogas", Kantonalna televizija, Centar "Skenderija" i ZOI '84.

 

Kompletni izvještaji

 

Kako je "Avaz" pisao, ovakav korak najavljen je ranije, ali se čekalo da revizorski izvještaji budu kompletirani. U pitanju su većinom preduzeća gubitaši i ona u kojima se sumnja da su vršene nezakonite radnje, a poznato je i to da se gubici u kantonalnim preduzećima mjere stotinama miliona KM.130 miliona KM
gubitak GRAS-a

 

- U predatim dokumentima jasno se može prepoznati odgovornost direktora i izvršnih direktora, upravnih i nadzorni odbora, ali i resornih ministara. No, daljnji koraci za postupanje su na policiji i tužilaštvima - rekao nam je naš izvor.

Prema našim informacijama iz MUP-a KS, u cilju kvalitetnijih istraga desile su se i neke kadrovske promjene, pa je umjesto dosadašnjeg šefa Odjela za privredni kriminal Sektora kriminalističke policije, čijim radom u MUP-u nisu bili zadovoljni, postavljen Mersad Hasanbegović.

Kazna menadžerima

Inače, inicijativu o pokretanju istrage i priču o kažnjavanju menadžera gubitaša zbog negativnog poslovanja i kriminala u javnim preduzećima na jednoj od posljednjih sjednica Skupštine KS pokrenuo je šef Kluba zastupnika Saveza za bolju budućnost BiH Kenan Ademović.

 

Ko želi smijeniti ministra Pećanca?

Kako saznajemo, nakon što je ministar unutrašnjih poslova Nermin Pećanac (SDU) prihvatio inicijativu, najavio i pokrenuo kompletan slučaj, neki krugovi u Kantonu kojima ne odgovara spominjanje kriminala u komunalnoj privredi, pokrenuli su priču o njegovoj smjeni. O tome je čak bilo govora i po kuloarima na posljednjoj sjednici Skupštine KS, ali kako ne postoji parlamentarna većina u Skupštini, tako će to biti teško i provesti.

[The_Dubster]

GRASpad sistema

[MAN Lions coach]

Osim sto u ovoj drzavi fali strogih zatvora,fali i dosta umobolnica.

[Troler]

Krajem sedmice nova obustava saobraćaja?!

Nakon 24 sata obustave jučer je uspostavljen gradski prevoz. Tramvaji i trolejbusi proradili su u 10.45 minuta nakon što je Gras uplatio 162.484,16 KM Elektrodistribuciji, što je bio uslov za uključenje električne energije.
Ukupan dug Grasa za struju iznosi 2,9 miliona KM i dogovoreno je da se isplaćuje u 16 rata.

Iako je tramvajski i trolejbuski saobraćaj uspostavljen, to, kako ističe Jusuf Bubica, ministar saobraćaja KS-a, ne rješava nagomilane probleme u Grasu.

- Novi saobraćajni kolaps možemo očekivati krajem sedmice jer je Gras dobavljačima dužan 100 miliona KM i dug je, kao što stara poslovica kaže, loš drug. Dobio sam dopis iz Porezne uprave Federacije BiH u kojem kažu da bi svaki čas mogli blokirati račune Grasa zbog dugovanja i to je činjenično stanje. Nisam pesimista, ali kako stvari stoje, mogli bismo vrlo brzo po ko zna koji put ostati bez prevoza, naglašava Bubica.

OSLOBOĐENJE

[MAN Lions coach]

Sabotaze.
Hoce da blokira racun za 13 miliona,a Zeljeznice duguju preko 100 i niko ih ne maltretira.
Ili svi ili niko.
Ako hoce da im ne radi prevoz bujrum.
Gorih idiota od SDA kadrova nije nikad bilo.

[MAN Lions coach]

Pošto je slika velika,desni klik i view



Interesantno je njegovo kriminalno poimanje namirenja potražilaca.
Pretpostavimo da neko traži npr.radnik ima potraživanja od firme 50.000KM.Eh,sad po njegovoj logici radnik neće htjeti klimavi trolejbus,već će mu dati 20% od njegovog potraživanja.Napominjam da su to potraživanja prema državi u vidu doprinosa.On će faktički prevariti državu tako što će dati 20%,a ono do 100% će još razbiti na nekoliko dijelova i uštediće.I tako svakoga po 20%,pa će zato omogućiti svojim građevinskim mafijašima da dođu u posjed preduzeća,njegovih nekretnina za koje se zna da su mnogo vrijedne jer GRAS nije samo Remiza i trolejbuski depo nego puno više od toga.
Mislim jasno je i nedvosmisleno rečena prodaja imovine za male novce,da bi neki vožd se dokopao infrastrukture i nad njom držao monopol.Interesantno je i to da su to sve ljudi koji ne bi krenuli "od ledine" što se kaže,već bi prvo devastirali,pa izvadili sitne pare da uzmu sebi.Znaju li išta oni stvoriti osim da ukradu?
Ova država i Kanton su se toliko srozali,da treba prvo nad njim izvršiti stečaj,kad ovakvi komadi kriminalaca poput "ministra" sa 56 glasova koji je došao na to mjesto sjedi i pokreće privatizaciju javnog dobra,kojeg između ostalog nije ni stvorio niti uložio marke u njega,sa njim su neizostavni propali košarkaš i ublehaš Konaković,koji godinama mlati praznu slamu,što se nakrao na razne načine,tu je i neki novopečeni otpad od Naše stranke,izgubljene sitne duše u vremenu i prostoru i mnogi drugi slučajevi iščašenih umova...malo ćemo potencirati ovih dana GRAS da bi provukli poskupljenje u Zeljkovićevim Toplanama koje imaju više duga nego GRAS,u kojim je prosječna plata 1200KM,u kojoj se isplaćuje regres redovno itd itd.


[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3pGdC6gnAvM[/youtube]

[MAN Lions coach]

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3pGdC6gnAvM

Za pomenuti link ne radi YT kod,pa ubacim ovako jer mi je mogućnost za editovanje istekla.

Pa moliću da se koriguje i samo još da dodam jednu činjenicu da pošto su se izjasnili da nemaju novca za subvencije,onda ne mogu tvrditi da su je i platili.Jer ako nečega nemaš,ne možeš ga ni dati.
Što opet dalje implicira,da u budućnosti koja je jako "svijetla" će doći do tzv.poskupljenja prevoza za kritične kategorije tj.ukidanja subvencija,pa će se desiti da onaj koji bude kupio državno javno dobro za sitne pare,i napravi monopol nad njim,napravi cijene koje su njemu isplative,kao što se desilo sa tzv.konkurentskom firmom koja je bila profitabilna za 1KM u protestnim vožnjama i nezakonitim upadima,da opet danas kuka kako ne može biti profitabilna za 1,6KM,odnosno općenito ne može biti profitabilna na temelju komercijale,već da se mora subvencionirati i spašavati putem svog ministra novcem iz budžeta.

[MAN Lions coach]

Iz Skoplja i Dubrovnika savjetuju izgradnju nove žičare u Sarajevu
Zamjenik gradonačelnika Sarajeva Aljoša Čampara posjetio je gradove Skoplje i Dubrovnik, u cilju razmjene informacija i iskustava u izgradnji tamošnjih žičara.

Gradonačelnik Skoplja Koce Trajanovski kazao je da je žičaru u Skoplju, čija je izgradnja trajala oko godinu dana, finansirala Vlada Republike Makedonije, saopćeno je iz Grada Sarajeva.

Tokom prijema, dogradonačelnik Čampara je upoznao domaćine da je Gradu Sarajevu donirana rabljena žičara, stara oko 30 godina.

Direktor žičare u Skoplju, Boris Ivanovski mu je sugerisao izgradnju nove žičare u Sarajevu, prvenstveno iz sigurnosnih razloga.

Istog mišljenja je bio i rukovodilac dubrovačke žičare Ivan Tokić.

"Budući da je korištena žičara bila u eksploataciji 30 godina i da je amortizovana, upitna bi bila sigurnost putnika prilikom njenog korištenja", naglasio je Tokić.

Iako studija izvodljivosti, koja je rađena za sarajevsku žičaru, kazuje da eksploatacija nije ekonomski isplativa, iskustva skopske i dubrovačke žičare govore potpuno suprotno, tj. da žičara može rentabilno poslovati.

[Manas]

Studenti nisu problem ni GRAS-a ni fakulteta?
„Student ste i nemate para? To nije naš problem!“

Našoj redakciji javio se sarajevski student (ime poznato redakciji), a u vezi novonastalog problema studenata koji studiraju u Kantonu Sarajevo. Kako stoji u pismu, problem je nemogućnost vađenja nove iskaznice KJKP GRAS za novu akademsku godinu.

"Jutros sam otišao da predam za novu iskaznicu KJKP GRAS za akademsku 2013./2014. godinu, na Terminalu u Ilidži. Ponio sam sve šta je trebalo: indeks, fotografiju, 5 KM, prijavu za subvenciju prijevoza redovnih studenata s područja Kantona Sarajevo, i potvrdu s fakulteta da sam redovno upisan u akademsku 2012./2013. godinu jer nisam mogao izvaditi potvrdu za tekuću godinu jer je upis u toku", objašnjava naš zabrinuti mladi sugrađanin.

"Gospođa koja radi na izradi iskaznica vratila me i rekla da ne mogu s prošlogodišnjom potvrdom predati za novu iskaznicu jer su dobili takav dopis iz Uprave, što je djelimično i razumljivo. Dalje, pitao sam da li mogu na staru iskaznicu još ovaj mjesec kupiti kupon za oktobar, na šta je odgovorila da ne mogu. Pitao sam je šta da radim onda, je li sada ja kao student, trebam cijeli mjesec dok ne bude gotov upis na fakultet, plaćati pojedinačne karte i na kraju da me prijevoz košta oko 150 KM za oktobar, ona je rekla da to nije njihov problem. Poslije sam otišao da predam papire za upis na narednu godinu studija i pitao gospođu u studentskoj službi šta da radimo, može li se izdati potvrda ranije, a ona je rekla da ne može, već moramo čekati kada bude gotov upis što može trajati mjesec dana, i da to nije njihov problem", napisao je izrevoltirani student.

Dakle, prema gore navedenom, studenti dodiplomskih i postdiplomskih studija u Kantonu Sarajevo, osuđeni su da se cijeli oktobar voze bez kupona i plaćaju pojedinačne karte. Ne treba naglašavati da studenti nisu krema bh. društva - svi znamo kakav je studentski standard i džeparac.

Ovo je savršen primjer bezobrazluka javnih preduzeća i visokoškolskih ustanova, njihove nekoordinacije i nebrige za dobrobit studenata.

Podsjećamo da ovaj problem postoji odavno, ali da se ni u ovom trenutku niko od nadležnih nije drznuo probati riješiti ovaj problem.

I onda su studenti krivi što se "švercaju"...

http://www.source.ba/clanak/8930286162751/vijesti/-%E2%80%9EStudent-ste-i-nemate-para--To-nije-nas-problem!%E2%80%9C

[MAN Lions coach]

On svojim papirom da je upisan dokazuje da je redovan student na osnovu kojeg se i izdaje karta.
Ovdje čak piše,da je tek otišao da preda papire za upis,znači nije ni pokrenuo proceduru upisa na fakultet.

Poslije sam otišao da predam papire za upis na narednu godinu studija i pitao gospođu u studentskoj službi šta da radimo, može li se izdati potvrda ranije, a ona je rekla da ne može, već moramo čekati kada bude gotov upis što može trajati mjesec dana, i da to nije njihov problem", napisao je izrevoltirani student.

I na kraju je i izrevoltiran.

http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/nece-biti-novih-obustava-gradskog-prijevoza

Tramvajski i trolejbuski saobraćaj, nakon 24-satnog prekida, od prekjučer ujutro funkcionira bez zastoja i problema, a direktor GRAS-a Omer Hadžiomerović kaže da građani ne trebaju imati bojazni da bi u narednim danima moglo doći do nove obustave.

- Situacija u GRAS-u jeste alarmantna i potrebno je što hitnije rješavati probleme. Međutim, putnicima poručujem da neće biti ponovne obustave prijevoza. Potrebno je spustiti loptu na zemlju i gledati da rješavamo probleme, a ne da unosimo nemir među građane - istaknuo je Hadžiomerović.

Za danas je najavljen sastanak Uprave GRAS-a s resornim ministrom Jusufom Bubicom (BPS) kako bi se pronašao način za plaćanje računa za struju, obaveza za penziono i zdravstveno osiguranje...