Vozila na linijama (3)

[man 464]

Između 20-22 sata
Velešići nisu imali autobusa, doke se 844 nije prebacio sa 31e oko 21:45.
Na 23 radi sam 410, nema reda 204.
Na 15 sam 813

[ikar353]

mozda su tanki s gorivom

[MAN Lions coach]

429 i 414 na 108
145 na 102
417 na 101 pa na 102
430 na 101
406 ispala
416 na 102
413 na 102
807 na 23c
65 na 53

[man 464]

18.09.2013. godine - srijeda

*Autobus
15-832
15b-ne održava se
18-853
23-818,832 (832 se uključivao po potrebi.)
23a-410 (Haos kasni, ovaj vozač razvuče pa nikad doći, evo već 3-4 dana kasni i po 15-20 minuta iza svog rasporeda... dok drugo vozilo regularno ide po rasporedu. Znam da se radi petlja, ali evo 410 otišao sa stanice u 15:45 kasnio 15 minuta i opet razvuko ko veledalin, a 818 krenuo u 16:10, prije se 818 vratio iz Rajlovca od 410 koji je krenuo prije njega sa stanice 25 minuta.)
23c-807
31e-405,416,844
41-813
41a-ne održava se

*Minibus
66-6
67-6

*Tramvaj
1-713/244,712
2-709,231,248,228
3-303,304,602,603,802,805,811,812,501,502,503,505,506,507,508,509,510,511,212,286,258
4-715,289,217
5-500,504,201,209,257,263,291,292
6-215,237,238,240,255,268,276,277,288

[Manas]

41 - 850

[man 464]

20.09.2013. godine - petak

*Autobus
14-854
15-813,832 (Oba su radila i na 23, čak i istovremeno.)
15b-ne održava se
16-ne održava se
16b-852 (Dio stakla na šoferšajbi iza kojeg je prednji display, je očišćen od prašine i baš se dobro vidi linija, dok npr ko 851 se zaprašilo jedva možeš vidjet šta piše.
17-851
17b-ne održava se
18-853
21-409,418,419 (Danas sam zagledao i 419, koja je to isto štala, unutra crvenim sprejem sve ispisano, izlomljeno.... fuj, to nam pokazuje kulturu Vogošćana, 409 i 419 koji su na Vogošći su možda i najgori ik 206 što se tiče enterijera, i trebaju im štale kad su stoka.)
21b-ne održava se
22-406,407,425
23-403,813,832 (Čitav dan je haos, 403 je jutros bio u 7:15 iz Reljeva i došao do Rampe i izgubio gas, motor radi kad pritisneš pedalu, ali neće vozilo da se pokrene, iza ga nisam viđao, ali po dnevno rasporedu vodi se na rv 101/202... ali poslije jutros ga nisam vidio, 813 i 832 naizmjenično pa onda u špici zajedno.
23a-410,813,832 (410 je vožnje 14:15 išao po rasporedu, čak je i tu malo kasnio, onda je bio u 16:05 i oko 18:30 znači, 2 ipo sata su mu trebala za krug, evo ga upravo prođe za Reljevo.)
23c-807 (I on je kasnio jer je bila gužva.)
29-317
31e-405,416,844
41-850
41a-ne održava se

*Minibus
51-3
52-8
55-2
58-14
59-95
62-96
66-6
67-6
68-7
69-9
72-5
73-4
74-11

*Tramvaj
1-713,712
2-715,500,217,255
3-300,303,304,602,603,802,805,811,812,501,502,503,504,505,506,507,508,509,511,258,292
4-709,261,276
5-510,201,209,215,266,277,288,289
6-228,237,238,240,244,248,257,268,291

[MAN Lions coach]

410 se vratio na 31e,ali je zato 405 na 'K'rasnici,neko je pitao radi li 412 da napisem da radi.
94 je radio za Trebević,429 ispala kod OHR-a,428 otišla na probu.
Pored 410 na 31e su bili 844 i 853;850 je bio na Pofalićima

[man 464]

410 
405 
Čekam da vidim u ponedjeljak da li će uspjeti šta skombinovat da 410,416,405 i  classic budu na 31e, ili makar i kao četvrti bus 844 halaliću im, ako je na kratkom redu. Mada bih volio vidjet i Bare da rade, jer imamo sve classice na broju. Budemo vidjeli. P.S. 410 je jutros vozio vozač koji je inače u trećoj uvijek B.E.

21.09.2013. godine - subota

*Autobus
15-813,832 (Stim da su oba upadala na 23)
15b-ne održava se
18-850
23-818,832,813,403 (403 nisam siguran ali oko 12:45 je otišao za garažu kod socijalnog, 832 evo sad prođe, ali nije danas bilo gužve stizal su na pola i cijelo da idu.)
23c-807
31e-410,853... (Nisam ništa drugo upratio, vjerovatno su bili još i 844 i 416.)

*Minibus
66-6
67-6

*Tramvaj
1-715 (Subota-Lohner- )
3-500,501,502,503,504,505,506,507,508,509,510,511,231,289,276,248,258,268,286,292
4-212,217

[Troler]

31 - 850 u prvoj smjeni (zato volim nedjelju)

[man 464]

22.09.2013. godine - nedjelja

*Autobus
23-832,844
23c-807
31e-410,4XX (Žuti ik206)

*Tramvaj
4-712 (Opet me iznenadio, vidio sam ga sa balkona, nema gdje drugo bit nego na 4.)

[man 464]

23.09.2013. godine - ponedjeljak

*Autobuski sektor
15-813,832 (Tako su disponirani, ali oba su radila i na 23 i 23a.)
15b-ne održava se
23-818,813
23a-464,832
23c-807
31e-405,416,844 (844 je bio toliko pun da je vozač naplaćivao karte na prednja, a putnici su na "maršalki" ulazili na srednja i zadnja.)
41-854
41a-ne održava se
*Ostali classici bi trebali ovako: 14-853, 16b-850, 17-851, 18-852, ali budemo to pohvatali. Bare su opet ostale da nema ništa. 

*Minibus
66-6
67-6

*Tramvaj
1-715,713
2-712,231...
3-300,303,304,602,603,501,502,504,506,507,508,509,510,511,802,805,811,812,258...
4-709,209,266
5-500,217,286...
6-505,257,263...

[ikar353]

na 18 je najvjerovatnije 852,vidio sam iz daljine da je zuti clasic

[man 464]

Onda znači da mi se rotacija poklapa.
Hvala na inf....

[Manas]

Jos uvijek svi Novociti osim gbr 6 leze u garazi...kazu danas da je haos na minubuskim linijama... Velesici i Mihrivode nisu radile

[man 464]

Yes, i bio je belaj i sa g.b. 6, čuo sam na stanici, nije bio čitav dan.. samo malo ujutro. I njega su jutros vjrovatno "nelegalno" izvezli iz depoa...