Vozila na linijama (3)

[Troler]

Samo nam peostaje da molimo boga da ne isključe struju tramvajima i trolejbusima. Onda bi došlo do ukidanja mnogih linija, a mislim da bi i 15 bila ukinuta i mnoge druge linije da bi se ostvario kakav-takav saobraćaj na potezu Ilidža-Baščaršija.

[ikar353]

troler mnoge linije su ukinute a ukinuta je i 15 jer "radi" pretezno jedno vozilo na 5000-10 000 stanovnika.

[man 464]

19.08.2013. godine - ponedjeljak

*Autobus
14-854
15-807
15b-ne održava se
16-850? (Ako nije gdje drugo.....)
16b-852
17-851
17b-ne održava se
18-853
20-ne prometuje
20b-669
21-406,409,418,419 (406 u prekidnoj mijenjao 409.)
21b-ne održava se
22-406,407,425
22a-415
23-417,807 (Ujutro je 417 bio na Rajlovačkom redu 101, a 808 na Reljevskom 107, popodne su se nešto istumbali, 417 je išao i do garaže, tako da kad se vraio nastavio je na 214 za Reljevo gdje je trebao nastavit 808, ugl u 14:⁵⁵ je trebao biti 808, ali on je "ispario" oko 13:⁰⁰ tako da je 807 skinut sa Buća potoka da budu dva vozila na 23 u špici.)
23a-808,417
23c-832
31e-405,410,416

*Minibus
66-6
67-6
68-7
69-9
72-5
74-11

*Trolejbus
101-4430...
102-4417...
103-4158...
104-ne održava se u ljetnom voznom redu
107-4127...

*Tramvaj
1-709,248 (Ja se zijanio kad sam vidio da dva keca rade, znači čitav dan se bili 709 i 248 i to ne u intervalu od 18 minuta nego 17.)
2-ne održava se u ljetnom voznom redu
3-602,603,501,503,504,505,506,507,508,509,510,511
4-713,715,238 (Također još jedno iznenađenje, Uključena je dvokratna služba 43 od 06:⁰⁰-09:⁰⁰ ujutro i od 14:⁰⁰-17:⁰⁰ popodne....)
5-ne održava se u ljetnom voznom redu
6-500,209,217,244,258,266,277,291

[MAN Lions coach]

18.8.2013.
54 na 71
70 na 61
409 na 22a
844 na 26
417 na ugovorenom
806 na 24
846 na 32
818 na Otesu

16.8.2013.
840 na 24;poslije 806
806 na 26 poslije 823
86 na 61
92 na 71
417 na 22a

14.8.2013.
823 na 24
815 na 26
86 na 61
413 na 33
Maskara na 71

[man 464]

20.08.2013. godine - utorak

*Autobus
23-808
23a-807
23c-832

Šta je sa 417?

[MAN Lions coach]

814 na 31

[man 464]

20.08.2013. godine - srijeda

*Autobus
14-854
15-807,823 (Do 12:⁰⁰ oba, nakon 12:⁰⁰ sam 807, jer je 823 prešao na 23, umjesto 814 koji je prvu smjenu odradio na 23 pa je prebačen na 31.)
15b-ne održava se
16-ne prometuje
16b-852
17-851
17b-ne održava se
18-853
21-409,418,419
21b-ne održava se
22-406,407,425
22a-415 (Oko 10:³⁰ je bio na 26, imao je barem tu tablu.)
23-814,823 (814 od 06:⁰⁰ do 12:⁰⁰, poslije 823.)
23a-464
23c-832
26-840
27-408,422 (408 uskakao u pauzi dvokratne službe. 422 je išao do garaže.)
27a-673
27b-ne održava se
28-412,414
29-715
30-413,499
31-826,814 (826 od 06:⁰⁰ do 12:⁰⁰, poslije 814.)
31e-405,410,416
32-846
33-411,424,408
35-317
36-322 (Prekidna smjena.)
37-ne održava se
39-ne održava se
41-801
41a-ne održava se
43-841 (Došao iz Osjeka i prekomadovan na Vlakovo oko 11:³⁰.)
45-716
46-841
47-844
49-818 (Ako sam dobro vidio, ovdje ne zamjerite, možda sam i fulao.)
75-717

*Minibus
51-3
52-8
55-2
58-7
66-6
67-6
68-9
69-69
72-5
73-14
74-11
84-91

*Tramvaj
1-713,715/209
2-ne održava se u ljetnom voznom redu.
3-601,602,501,502,503,504,505,507,508,509,510,511,801,802,805,811,812,215,248,257,292
4-716,712,238
5-ne održava se u ljetnom voznom redu.
6-500,201,244,255,258,263,276,277,291

[Troler]

31 - 826/814/826

[man 464]

U popisu sam zaboravio dodati da je i 426 bio na Ilidži, lin. 33. Kao i uobičajeno 408,413,414,426,499 se vrte na kombinaciji 28/30/33, 411,424 na 33, 412 na 28.

[MAN Lions coach]

850 je ugovoreni prevoz imao

[Troler]

410 i danas na vanrednoj

[Edin MAN]

31-826(koji se jedva vuče)
23c-832
31e-405,...

[man 464]

410 i danas na vanrednoj

Umjesto da skinu 322 sa 36, ako to već nije učinjeno. Bilo bi smiješno skidat 410, a da 322 radi... mada sudeći po vozaču...... 

[Troler]

Pa za GRAS bi bolje bilo, ali opet, 410 odradi narudžbu pa se vrati na komercijalu, a kad ga skinu opet ostaju 2 GRAS-ova i 4 Centrotransova u pokretu, a kad bi skinuli 322 onda bi linija 36 ostala bez ono malo prevoza.

[man 464]

Nema veze što imaju četiri CTS-ova, to je linija na kojoj svi imaju karte i to pojedinačne, i nedopustivo je da i jedan od prijevoznika propušta vožnje. Oba prijevoznika treba da imaju po 4 vozila na 31e. No kako je sve "da te Bog mili sačuva" ništa me ne čudi.

*Autobus
15-823,807 (Od 06:⁰⁰-18:⁰⁰ je 823, od 18:⁰⁰-00:⁰⁰ je 807.)
15b-ne održava se
23-807,823 (Od 06:⁰⁰-18:⁰⁰ je 807, od 18:⁰⁰-00:⁰⁰ je 823.)
23a-464,406 (464 defektirao oko 18:⁰⁰, a 406 se sa putnicima pojavio iz Reljeva oko 18:³⁰, kao da je iz Ilijaša direktno produžio u Reljevo preko Vogošćanske petlje.)
23c-832
31e-405,410,416