Izmjene režima JGP i dr. obavjesti

[man 464]

Ljetni red vožnje se počinje primjenjivati od sutra ili od 17.06.2013?

[MAN Lions coach]

U skladu s Rješenjem Ministarstva saobraćaja KS, a radi izvođenja neophodnih radova na sanaciji tramvajske pruge na dionici u Pofalićima, u nedjelju, 16. juna, u vremenu od 07.30 do 18.00 sati tramvajski saobraćaj neće biti u funkciji od Čengić Vile do stajališta Muzeji.

Na ovoj relaciji putnike će umjesto tramvaja prevoziti autobusi, a karta će važiti prilikom presjedanja.

Tramvajski saobraćaj odvijat će se na relacijama Baščaršija - Željeznička stanica i Čengić Vila - Ilidža.

Također, u skladu s Rješenjem Ministarstva saobraćaja KS, produžen je period trajanja izmjene u odvijanju javnog gradskog prevoza koja je na snazi od 21. maja 2013. godine zbog radova na terminalu Drvenija.

Umjesto do 17. juna kako je to prethodno bilo planirano, izmjena u odvijanju javnog gradskog prevoza zbog radova na terminalu Drvenija bit će na snazi do 25. juna.

Trolejbuske linije 101 Otoka - Trg Austrije, 103 Dobrinja - Trg Austrije i 104 Mojmilo - Trg Austrije saobraćaju preko okretnice Jezero, autobuske linije 18 Drvenija - Pofalići, 41 Drvenija - G. Velešići i 41a Drvenija - D. Velešići, a minibuske linije 59 Trg Austrije - Širokaća i 98 Latinska Ćuprija - Trebević polaze sa trolejbuskog stajališta Skenderija u smjeru Dobrinje.

Minibuska linija 62 Drvenija - G.Velešići polazi sa terminala Park.

[man 464]

Trebalo bi sutra da počne primjenjivanje ljetnog reda vožnje, ionako to neće ništa promijeniti puno....

[transformers]

u nedjelju tramvaji radili regularno barem oko 16 sati kada sam a bio u gradu.....znaci nikakvog preusmjeravanja nije bilo osim ako izvodjaci radova nisu ranije obavili planirano pa je saobracaj pusten ranije.....

[dani-ze]

Oko pola 12 se presjedalo u bus, a poslije kada sam isao, radilo je regularno, i vidi se da je nesto oko sina radjeno

[MAN Lions coach]

http://www.oslobodjenje.ba/vijesti/sarajevo/rekonstrukcija-saobracajnice-juzna-longitudinala-pocinje-ove-sedmice-

Kako je kazao Jusuf Bubica, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, u toku je pripremna faza organizacije gradilišta i dobavljanja mašina.

- Te procedure su u toku i radovi će početi ove sedmice. Ugovorenim radovima će biti obuhvaćena dionica od mosta Suade i Olge do Ulice Derviša Numića, odnosno do skretanja za Vraca, u dužini od oko 900 metara. Vrijednost radova je 4.498.246,72 KM, a finansirat će se iz kreditnih sredstava Evropske banke za obnovu i razvoj, kazao je ministar Bubica.

Rok za završetak radova je 12 mjeseci, a izvođač je firma HP Investing d.o.o. Mostar.

- Radovi na ugovorenom dijelu saobraćajnice podrazumijevaju proširenje za dvije nove saobraćajne trake, tako da će u konačnici imati četiri saobraćajne trake, po dvije za svaki smjer kretanja širine 3,25 metara. Radit će se i dvije pješačke staze široke po tri metra, te dvije biciklističke staze široke po metar i po, kazao je ministar Bubica.

I tako će biti gužve aktuelne na trolejbuskoj trasi...
Samo mi nešto puno 12 mjeseci ovo,ali eto.

[damir050]

ih onda  ce  te  vidjet  jurcanja  autima  , ma  hajde , mada ima i sada  al ne u  tolikoj  mjeri

[MAN Lions coach]

Zbog izvođenja radova na sanaciji tramvajske pruge na dionici u Pofalićima sutra od 7.30 do 18.00 sati tramvajski saobraćaj neće biti u funkciji od Čengić Vile do stajališta Muzeji.

Na ovoj relaciji putnike će umjesto tramvaja prevoziti autobusi, a karta će važiti prilikom presjedanja.

Tramvajski saobraćaj odvijat će se na relacijama Baščaršija - Željeznička stanica i Čengić Vila - Ilidža,

[MAN Lions coach]

Trenutno rade tramvaji....

[man 464]

http://www.oslobodjenje.ba/vijesti/sarajevo/rekonstrukcija-saobracajnice-juzna-longitudinala-pocinje-ove-sedmice-

Kako je kazao Jusuf Bubica, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, u toku je pripremna faza organizacije gradilišta i dobavljanja mašina.
- Te procedure su u toku i radovi će početi ove sedmice. Ugovorenim radovima će biti obuhvaćena dionica od mosta Suade i Olge do Ulice Derviša Numića, odnosno do skretanja za Vraca, u dužini od oko 900 metara. Vrijednost radova je 4.498.246,72 KM, a finansirat će se iz kreditnih sredstava Evropske banke za obnovu i razvoj, kazao je ministar Bubica.
Rok za završetak radova je 12 mjeseci, a izvođač je firma HP Investing d.o.o. Mostar.
-Radovi na ugovorenom dijelu saobraćajnice podrazumijevaju proširenje za dvije nove saobraćajne trake, tako da će u konačnici imati četiri saobraćajne trake, po dvije za svaki smjer kretanja širine 3,25 metara. Radit će se i dvije pješačke staze široke po tri metra, te dvije biciklističke staze široke po metar i po, kazao je ministar Bubica.

I tako će biti gužve aktuelne na trolejbuskoj trasi...
Samo mi nešto puno 12 mjeseci ovo,ali eto.

Sad jedno možda suvišno pitanje, al eto odgovorite ako znate.
U toku rekonstrukcije ulice trole će morat kad-tad skroz stat, jel tako?
Tada će raditi 108 i ostaje potez Trg Austrije - Jezero, da li bi trolejbusi mogli raditi na toj trasi tj da li je to moguće, ima li "skretnica" sa trga na Jezero i da li se mreža može sekcionisati tako?

[Troler]

Ima skretnica od trga za Jezero ali kako će se trolejbusi prebaciti od garaže do Skenderije? Kad se bude radio kružni tok onda neće raditi ni 108.

Inače na trasi će biti zamjenjeni svi stubovi i kompletna kontakt mreža.

[man 464]

Pa možda bi mogli hessovi na dizel pogon ako im taj pogon imalo radi....
Dobro si neće ni 108... Da ima KM na trasi bivše 42 sad ne bi bilo problema barem za 108, al eto....
A sad opet jedno pitanje, a trasa Mojmilo-Dobrinja? Može li se tu okretat trola?

[Troler]

Teško. Slabi su ti pomoćni motori i služe samo u slučaju kvara ili nestanka struje i kad bi se pretjerano često koristili vjerovatno bi brzo crkli. Radi se o benzinskim motorima snage 35Kw (47KS), što je malo jače od motora Yuge 45.
Što se tiče okretnice na Mojmilu, ona je jednosmjerna.
Ako se bude mijenjala kontakt mreža kako je najavljeno, možda bi se dio postojeće KM mogao prebaciti na dionicu Švrakino-Otoka.

[MAN Lions coach]

Prvo radice se trasa do Dervisa Numica.
Pise u ovom clanku da je rok izrade godina.
Tako da ne vjerujem da ce od Dervisa Numica do buduceg kruznog kod AS pekare ove godine se ista raditi.
Radice trole dok se ne pocne mreza izmjestati a to ce biti pred kraj radova.Dotad ce raditi.
Hess ne moze ni na bateriju ni na dizel vuci jer je to servisni pogon.
U MAN-ovima nista ne radi tako da nema nista od voznje na rezerve.

[Troler]

Ponovo su u funkciji linije 101 i 103.