The_Dubster
Moderator Podforuma
Vozač Autobusa
 Offline
Posts: 21.112
|
 |
« Reply #960 on: February 04, 2013, 20:41:16 » |
|
dokle se došlo sa tužbama povodom štrajka?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ikar353
Kondukter
Offline
Posts: 904
|
|
« Reply #961 on: February 04, 2013, 21:29:08 » |
|
Kontinuiran problem je s tim 403, vozilo se gasi i gubi vuču a pomenuti gospodin to radi siguran sam namjerno jer čega se on dohvati to obično ode helać......
ma vuce on bez ikakvih problema,ne moze biti problem samo u prvoj smjeni,mozda mu ne odgovara hava |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #963 on: February 05, 2013, 16:14:54 » |
|
Više puta smo o tome diskutovali, ali nikad ne upritah dali je ovo trebalo biti samo privremeno prelazno rješenje do konačne odluke za ove linije?
Koliko je meni poznato ovo je završena priča. Kadić nije potpisao nego je podnio ostavku i the end.
|
|
|
|
« Last Edit: February 05, 2013, 16:18:01 by Troler »
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
MAN Lions coach
|
|
« Reply #964 on: February 05, 2013, 16:31:00 » |
|
Hasan se oglašava preko Oslobođenja,pa skuplja svoje poene,pošto je sada gusto postalo.Samo nije rekao da je bio topli obrok prošli mjesec,ali plata nije od prošle godine.
Jedina greška Harisova je u tome što se doveo u situaciju da pregovara (po mudrolijanju Šehića) sa firmom za koju se očito ispostavilo da nije ni registrirana za obavljanje gradskog prevoza(pa sada mijenjaju djelatnost u sudskom registru tzv.otvaranje nove firme).
I iz toga prozilazi sumnja na kojekakve "presude" Konkurencijskog Vijeća i Sudova da su iste isposlovane nezakonitim putem(čitaj kriminalnim).
Možda je i logičnije da se uz malu korekciju gore navedenog izvrši podjela linija,po ovom principu i smire strasti,nego da se šalju na tender,gdje se otvara mogućnost i za druge prevoznike,jer je GRAS svakako izgubio licencu za obavljanje prevoza,i spriječi veći gubitak linija.
CTS tvrdi da je dobio 4 linije,samo evidentno je da ga niko ne pušta da vozi jer nije registrovan za obavljanje ove vrste djelatnosti.
A kao ima logičnijih rješenja koje GRAS može da ponudi sa sadašnjim kadrom koji očito ne razumije zatvoreni tarifni sistem u kojem GRAS funkcioniše?
Mislim da bi se prije došlo do dogovora sa istim CTS-om ,nego sa Ministrom,Vladom i dr. nadležnim za ovaj problem,jer ih očito ovo ne zanima.
Ako smatraju da je ovo negativnost,trebali su odmah isto pustiti u javnost,a ne sada pošto Hasan želi da bude na čelu firme.
Svrha je da se ljude nablate,za svoje lične interese.
|
|
|
|
« Last Edit: February 05, 2013, 16:34:14 by MAN Lions coach »
|
Logged
|
 Avdo Vatrić o Centrotransu: Ne možemo ulaziti u utakmicu s nelegalnim prijevoznikom |
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #965 on: February 06, 2013, 15:09:09 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #967 on: February 07, 2013, 12:40:51 » |
|
Nadzorni odbor GRAS-a poništio je konkurs za izbor direktora ovog preduzeća jer se nije prijavio nijedan podoban kandidat Vladi Kantona Sarajevo, odnosno SDU, koja je u političkoj raspodjeli dobila GRAS.
Novi direktor
To nam je potvrdio i predsjednik NO Izet Horman, koji je kazao da sadašnji vršilac dužnosti direktora Safet Bradarac na toj poziciji može ostati maksimalno dva mjeseca, do kada NO mora izabrati čelnog čovjeka na četverogodišnji mandat.
- Očito da prijavljeni kandidati nisu odgovarali, nisu bili stranački kadrovi, koji se traže. Sadašnji vršilac dužnosti direktora Safet Bradarac i sam je kazao da neće ostati na ovoj poziciji, što znači da za mjesec novi direktor mora sjesti u fotelju - kazao je Horman.
Međutim, Vlada KS i SDU, nakon što su imenovali novu tročlanu Skupštinu preduzeća, koju čine Safet Baltić, Džemal Aganović i Safet Gagula, žele promijeniti i članove NO. Sadašnji predsjednik NO Horman kazao nam je da ga ni taj scenarij ne bi iznenadio.
Stranački kadar
Radnici, također, sumnjaju da poništenjem konkursa Vlada želi smiriti situaciju u preduzeću, dovesti članove UO koji odgovaraju SDU i parlamentarnoj većini te na taj način pripremiti teren za njihovog stranačkog kolegu. Uposlenici strahuju da je ponovo glavni kandidat bivši direktor Hasan Bašić, kojega oni ne žele.
Mira Jurić ucjenjuje SDA
Posljednjih nekoliko dana, poslije poništenja konkursa, digla se prašina zbog informacije da bi se na novi konkurs trebao prijaviti i bivši direktor Hasan Bašić, protiv kojega su radnici. Njega, navodno, na čelu GRAS-a želi vidjeti poslanica SDU Mira Jurić, koja ne odustaje od svoga kandidata, pa na taj način ucjenjuje Vladu KS i SDA.
Avaz
|
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #969 on: February 08, 2013, 11:46:00 » |
|
Nastavlja se agonija u GRAS-u Bradarac danas podnosi ostavku?Agonija u preduzeću GRAS se nastavlja. Kako saznajemo, Safet Bradarac, nedavno imenovani vršilac dužnosti direktora ovog preduzeća, danas bi mogao podnijeti ostavku na tu poziciju. Razlog za ovakvu najavu je inspekcijska kontrola u preduzeću koja je, kako kaže, planski naložena kako bi se dodatno oslabilo preduzeće i blokiralo svako nastojanje za napretkom. - Za četiri sedmice, koliko sam na ovoj poziciji, uspjeli smo osposobiti osam pokvarenih autobusa i pustiti ih u promet. Međutim, neko ovdje, očito, želi sabotirati moj rad. Danas (jučer, op. a.) mi je Inspekcija za saobraćaj KS ispostavila osam rješenja za ta ista vozila u kojima stoji da imam rok od tri dana da ih povučem iz saobraćaja - kaže Bradarac. Razlog za isključenje iz saobraćaja je neposjedovanje licence za vožnju, za koje Bradarac tvrdi da su u fazi izdavanja. - Već u ponedjeljak ili utorak na ulicama ćemo ponovo imati osam autobusa manje. Svakako imamo manjak vozila i javni gradski prijevoz već odavno otežano funkcionira. Očito ovi naši pokušaji da normaliziramo stanje u firmi nekome ne odgovaraju pa nam na ovaj način uzvraćaju. Ako se definitivno odluči da vozila moraju u garažu, ja pišem ostavku Nadzornom odboru - kazao je Bradarac, navodeći da će se sve znati već danas. On nije htio govoriti o tome koga smatra odgovornim za inspekcijski nadzor i naloge za isključenje autobusa, ali nije isključio ni mogućnost da su u pitanju njihovi konkurenti. http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/bradarac-danas-podnosi-ostavku |
|
|
|
« Last Edit: February 08, 2013, 11:54:10 by Troler »
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
The_Dubster
Moderator Podforuma
Vozač Autobusa
Offline
Posts: 21.112
|
|
« Reply #970 on: February 08, 2013, 12:07:57 » |
|
"Razlog za isključenje iz saobraćaja je neposjedovanje licence za vožnju, za koje Bradarac tvrdi da su u fazi izdavanja."
Pa logično da ne možeš na cestu, ako nemaš potvrde...
Aj ti izađi sa neregistrovanim autom na cestu i zaustavi te policija, pa im reci da si neregistrovan, ali da je registracija u toku, pa ćeš vidjet...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
transformers
|
|
« Reply #972 on: February 08, 2013, 15:23:20 » |
|
1. Ili laže Bradarac ili laže avaz koji već ima reputaciju takvog. Radi se o tome da je danas Bradarac postavio obavijest u firmi kako nece dati ostavku i kako su natpisi u novinama izmišljotina
2. Gospdo draga. Da bi pričali o tome onda morate adekvatnije poznavati suštinu problematike tj da bi pričali o licencama i sl, morate baratati osnovnim pojmovima u vezi sa ovom situacijom. Dakle da bi dobio "Rješenje o ispunjavanju tehničko ekspolatacionih uvjeta" za prevoz putnika u JGS moraš prikupiti određenu dokumentaciju koja se šalje u ministarstvo za saobraćaj KS. Kompletna procedura izdavanja pomenutog riješenja traje i do 2 mjeseca. Ministarstvo odnosno inspektorat za saobraćaj to zna i iz tog razloga pri kontroli vozila koje mora posjedovati navedenno rješenje , kao dokaz odnosno kao zamjenu rješenja prihvata i potvrdu o prijemu dokumentacije za izdavanje rješenja. Uz tu potvrdu neophodno je posjedovati i potvrdu tehničkog pregleda o ispunjavanju TE uvjeta.....znači nema nikakve veze sa registriranošću vozila niti se s tim može i treba porediti.
3. mislim da su i nalozi o isključenju vozila laž odnosno prepumpavanje. U ovakvim situacijama u najgorem slučaju inspekcija obično napiše tzv "uvjetni nalog" a to je da ukoliko dokumentaciju koju u momentu kontrole vozila, vozač nije posjedovao u roku od xy dana dostaviš u inspektorat, kazneni nalog je ništavan...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
MAN Lions coach
|
|
« Reply #974 on: February 08, 2013, 16:54:14 » |
|
"Razlog za isključenje iz saobraćaja je neposjedovanje licence za vožnju, za koje Bradarac tvrdi da su u fazi izdavanja."
Pa logično da ne možeš na cestu, ako nemaš potvrde...
Aj ti izađi sa neregistrovanim autom na cestu i zaustavi te policija, pa im reci da si neregistrovan, ali da je registracija u toku, pa ćeš vidjet...
Ko da mi ne znamo odakle puše vjetar da inspekcija u zadnjih godinu i po,svaki dan visi po GRAS-u... |
|
|
|
|
Logged
|
Avdo Vatrić o Centrotransu: Ne možemo ulaziti u utakmicu s nelegalnim prijevoznikom
|
|
|
|
