Centrotrans - Razno/Diskusije (2)

[Troler]

pročitao sam krajem marta na drugom forumu da su naručili Ayatsa.

A kad sam ja slikao ovog prvog isto nije imao nikakve tablice, ni probne, ni izvozne... Prethodno su bile objavljene neke slike čini mi se sa granice, i već je imao CTS oznake.

Pretpostavljam da je tada išao od carine do autobaze

[Ins]

Dosta zemalja uopste nema exportne tj zoll tablice, vec se dobije ili potvrda ili papirna "tablica" koja se stavi ispod stakla...

[Ins]

Sto se nabavki tice, pa prije par mjeseci je bila vijest da je Upravni odbor CTS odoborio kupovinu 1 kom Ayats Bravo i 5 komada Lion's Coach u 2013. godini

[Ins]

Nije mi jasno zasto CTS pod hitno ne kupi ove zglobne Neoplane, ima ih 5 komada na prodaju? I kilometraza i cijena su smijesno male

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/neoplan-n-4421-centroliner-euro-3-o-530-org-km-untersteinach-bei-kulmbach/175409243.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&emissionClass=EURO3&grossPrice=false&category=ArticulatedBus

Imaju prigradska sjedista, tako da onda sve MAN NL313 koje imaju mogu prebaciti na gradske voznje a rjesavaju problem Ilijasa, Visokog, itd...

[Troler]

Pa moguće da rade na nabavki. Imali su oni iza rata dosta gradskih autobusa uključujući zglobove, ali su ih rashodovali. Čak mislim da su 1992-1996 bolje stajali sa zglobnim autobusima nego GRAS, sve dok GRAS nije dobio donaciju iz Berlina na samom kraju 1996.

[Ante]

Ti Neoplani su dobri ali ja mislim da ako bi se u Centrotrans-u nabavljalo zglobnjaka da bi to bio Man što je po meni odlično i to nešto ovako : http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/man-a23-ng-313-top-gepflegt-hamburg/174977474.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=16500&makeModelVariant1.modelDescription=G&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false
Je da imaju poveći broj killometara ali to u gradskom prijevozu ja mislim nije toliko bitno još imaju predovoljno mjesta i očuvani su i nisu skupi. 

[Troler]

Ovo ti je euro 2. Mislim da se ne može uvesti osim ako bude muljaže. Onaj Centroliner bi mogao proći jer je E3

[Ante]

Ne treba muljaža samo se stavi E3 filter . 

[Ins]

Mora izvorno biti EUR 3

[man 464]

Ovi žuti neoplani o kojima se pričalo su izgleda stvarno došli u CTS.. Danas je jedan bio na Vogošći, a drugi na autobuskoj stanici Sarajevo... Nisam vidio tablu, ali bio je na peronima, vjerovatno Ilijaš ili Kakanj...

[Adin_Zne]

Jesu Centrini su oni žuti Neoplani, danas je jedan vozio Kakanj - Sarajevo, kažu kolege da je užasan i spor.

[man 464]

Pa naravno da su spori, još mogu mislit uz Kobilju glavu, i kad su na alternativnom radili vozio sam se , bio je prespor, mada je bio pretovaren. I GRAS-ovi NF 4021 su bili "kilavi". Ono su vozila za ravničarskih linija gdje nema puno napora... Tipa 31e,28,30,33.... Mada su r.v. na ovin navedenim takvi da moraš nagazit da se uklopiš u r.v....

[Troler]

Ovo za Kakanj na liniju od 60km, za Rakovicu, Hadžiće i Vogošću Novociti, a na komercijalu Cityliner, a i Skyliner je malo radio. Ovi fakat ne biraju koje vozilo na koju liniju, ccc.

[Manas]

Majstori rasporedivanja vozila...i onaj zglobni Stajer 20-25 km/h uz Kobilju glavu

[The_Dubster]

završiće ko GRAS ako bude ovakav raspored... CTS mislio ulovit linija koliko mu treba i koje je htio, ali je situacija malo drugačija i očito je da su zagrizli više nego što mogu progutati...