Busevi na linijama

[zanimljivo]

14-811/844
17-823
31e-851
43-841

[Troler]

Šta je danas radilo na 15, 15b, 18, 41 i 41a?

[transformers]

Šta je danas radilo na 15, 15b, 18, 41 i 41a?

15 409/403 i 813
15b 829
18   818
41 832
41a 808
31 463
23 415 i 465
31e 851   i 854
21 418

[man 464]

Jest ja se baš iznenadio ujutro kad sam vidio dva nova ikara na Ž. stanici. Jedan na 15 a jedan na 23, a 829 jet to došao u grad radi neke popravke ili ?

[Troler]

Jest ja se baš iznenadio ujutro kad sam vidio dva nova ikara na Ž. stanici. Jedan na 15 a jedan na 23, a 829 jet to došao u grad radi neke popravke ili ?

Na 78 nedjeljom radi minibus pa je zato 829 bio slobodan za 15b

[man 464]

Ima li na lin 78 brda? Ako nema 829 treba povući u grad na neku brdsku a tamo utrapiti 673 ili  neki koji je za ravnoga.

[man 464]

Molim vas ako neko zna neka mi kaže: Zašto evo već sat i po nema nikakvog busa na liniju 23/23a. Ja već čekam na prozoru od 09:00 h a nikakv bus nije prošao.

[Troler]

Probaj nazvati linijskog dispečera 293-245.

Jutros neradi ni 31, ali to je već postalo uobičajno.

[zanimljivo]

nema ni na Breki II vozila od 09/40

a na 14 dva autobusa nakon dugo vremena 854 i 852/853(nisam siguran)

[man 464]

Hvala evo zvao sam i kaže mi samo da jedan radi a evo sa d sam ga vidio to je 464 na r.v 103/206.

[Troler]

nema ni na Breki II vozila od 09/40

a na 14 dva autobusa nakon dugo vremena 854 i 852/853(nisam siguran)

Mislim da neće dugo ostati takva situacija.

PONEDJELJAK 21.11.2011. do 14:00h

320 - 36
405 - 31e
413 - 31e
416 - 31e
418 - 31e
717 - 75
820 - 31 (od 13:30)

[man 464]

Terminal Željeznička stanica ( radni dan )  14.11.2011 - 18.11.2011. godine

Na terminalu Željeznička stanica više se neće primjenjivati vozni redovi koji su dosada važili. Od sada vozila saobraćaju na principu intervala. Linija 15 Željeznička stanica kao - Buća potok kao i do sada (od ljeta) će prometovati svakih 30-35 minuta. Na liniji 23/23a Željeznička Stanica - Rajlovac - Reljevo dom vozila će saobraćati u intervalu od 35-40 minuta a ne po važećem voznom redu. Kada je vožnja za Reljevo onda je interval 40 min.

Prva i druga smjena

Ove sedmice na liniji 15 Željeznička stanica - Buća potok su:

v.r. 11/22 je 400
v.r. ---/26 fali čitav dan
v.r. 15/30 fali čitav dan
v.r. 17/34 je 813

Interval 30-35 min

Ove sedmice na liniji 23/23a Željeznička stanica - Rajlovac/Reljevo dom su:

v.r. 101/202 je 469
v.r. 103/206 je 464
v.r. 105/210 fali čitav dan
v.r. 107/214 fali čitav dan

Interval 35-40 min

Dvokratni vozni redovi

r.v. 012 lin 15 ispušten
r.v. 013 lin 23 ispušten
r.v. 016 lin 23a ispušten
r.v. 021 lin 15 ispušten
r.v. 024 lin 23a ispušten

Treća smjena

Ove sedmice na liniji 15 Željeznička stanica - Buća potok su:

r.v. 24 je 403
r.v  32 fali čitav dan
r.v. 28 je 813

Ove sedmice na liniji 23/23a Željeznička stanica - Rajlovac/Reljevo dom su:

r.v. 204 - 469
r.v .208 - 464
r.v. 212 - fali čitav dan

Vidio sam još

14-853,854 (vjerovatno kao su oslobodili ove sa zamjene trola pa na 14 rade dva busa)
16-852
16b-850
17-851
17b-823 (jedva ide i po ravnom, nadam se da će godpoda sa 823 skontat da će ga s*ebat ako bude još imalo radio u brdu.)
18-832
20-840
20b-673
21-409,419...
22-406,407...
23c-807
31e-418,405,413 (a joj)416(nije išaran ali je brate prašnjav i prljav unutra, nesmiješ se naslonit na staklo koliko ima prašine.)

41-818
41a-808

[zanimljivo]

dobro je danas bilo nije bilo nikakvih prevrtanja na Domu Armije samo ujutru  je 852 odradio voznju na  41a i onda dosao na 14 ostalo  je sve islo ok
14-852,854
16-853
16b-850
17-851
17b- upravu si man464 jedva ide to vozilo u posljednje vrijeme

[MAN Lions coach]

Ja mislim da ovu liniju za Rajlovac treba ukinuti.
Uvesti jednu npr.Želj.stanica-Rajlovac-Reljevo ,jer svakako bus skreće lijevo dole.
Do Reljeva su 2-3 stanice do okretnice.

[zanimljivo]

Ukinuo bih ja i Breku II iz razloga sto je polazna stanica 17 i 17b u pedeset metara jednostavno povezane su stepenica i 17b kada krene sa polazne stanice ima samo jednu stanicu  i to nakon 150 metara http://i42.tinypic.com/mcduvr.png od polazne i onda sljedeca stanica je zajednicka stanica 14,17,17b to je kod ulaza u klinicki centar .Pametnije bi bilo da se pojaca saobracaj na 17 iz vise razloga sto ima vise stanica do Klinickog centra ukupno 4 i gradjani nove Breke ne bi bilo toliko u nezavidnoj situaciji jer do svake stanice vodi put medju zgradama i ukupno im treba tim prolazima 6-7 minuta sporijeg hoda.Dosta gradjana koji koriste 17b to jeste gradjani Gornje(Nove Breke) sluze se Pod Hrastovima (14) njih 40-60% jer vecina gradjana koji zive u tom dijelu na pola su puta 14 i 17b pa dosta puta ljudi koriste 14 pa predju jednom ulicom do Breke http://i40.tinypic.com/2sacdi0.png (znaci prvi krug s lijeva polazna stanica 17B,sredina neka budu ti putnici 17b kojima je ona na ruku, i treci krugic polazna stanica 14) eh sad iz prilozenog vidimo da su te udaljenosti slicne i iz licnog iskustva znam kako to ide pola ih koristi 14 jer zivim tu u blizini i ja licno to praktikujem.Drugi problem je velika strana ( brdo ) iznad ortopedije kojom ide 17B i zimi je tu veliki problem dosta autobusa ostane kod ortopedije ili nize to jeste kod ulaza na Klinicki centar tako da zimi trebaju gore pouzdanija bolja jaca vozila tipa 850,852,853,854 jer proslu zimu je tako islo kada je stanje sa voznim parkom bilo bolje ali ove zimi svakako to se nece moci izvesti a sumnjam da je 823 toliko ''jak'' za zime na 17B , jer godinama se desava da jednostavno nema po pola dana autobusa kada je snijeg sve dok se to ne ocisti skoro do perfekcije jer ja cak ni sa autom nekad ne mogu da izadjem.Svakako ovo ne bi uradio za trajno ali na jedan period od pola godine pa i vise to jeste do boljeg ''vremena'',stanja u gras-u zaledio bi tu liniju , ne znam koja su Vasa misljenja ali ovo nije toliko los prijedlog.