Busevi na linijama

[transformers]

Na komercijali su ako se ne varam slijedeći redovi 171/342/344, 173/346/348, 175/350/ nema III smjene i 177/354/356

odgovor je tačan

[man 464]

Ove sedmice na liniji 23/23a Željeznička stanica - Rajlovac/Reljevo dom su:

r.v. 101/202 je 465

r.v. 103/206 fali čitav dan ( užas ovo je najgora kombinacija, Da bilo koji drugi r.v. fali pa hajd, ali ovaj r.v. 101 ide ujutro u 6.55 pa fali dvokratni r.v. 016  u 7.15 pa fali ovaj r.v. 103 u 7.30 pa tek u 7.45 ide r.v. 105 koji je tako prentrpan da se ne može disati. Znači kad skoro svi ljudi idu na posao u preiodu od 6.55 do 7.45 nema nikakav autobus i linija 23c ide u 7.05-dođe zajedno u boljakov sa ovim koji ide u 6.55 iz Rajlovca pa te idući na lin 23c je u 7.45 takođe. Možete mislit koliko je ljudi u periodu od 7-7.30h koji idu na posao a nema autobusa. Ovo je krucijalna pogreška glavnog konstruktora redavožnje, kaže mi danas dispečer na Ž. stanici, a ja se slažem sa njim 100%)

r.v. 105/210 je 464

r.v. 107/214 je 807 ( jedva se kotrlja, jasu mu dohakali na Buća potoku, katastrofa, kako su krenuli, ode i 813 i onda će morat solo classici na 15 ili neki novi zglobovi u brdo.)

Sad više ne fali 103/206 nego fali 105/210, bolje je ovako.

[man 464]

Danas na željezničkoj stanici jutro je počelo kao i uobičajeno. Nedostatako r.vr 15 na lin 15 i nedostatak r.v. 105 na lin 23. Ali ljudi su se već navikli pa hajd. Međutim popodne se opasno zakuhalo. Mjesto 464 na r.v. 206 je došao 807 da vozi a on je i onako skroz u kvaru pa či je došao dogodila se poplava ili nafte ili ulja. Crna lokva je bila ispod njega i sad je defnitivno, ali baš definitvno gotov i mislim da mu nema spasa .Tako su ostali samo 465 na r.v. 202 i zamjenski na reljevu 814 r.v. 214. (vozaju ih dva prezimenjaka, oni koji rade u Grasu znaće o kome se radi). Sve bi bilo u redu koliko toliko da vozač od 814 (onaj koji ga danas vozi, ovih dana je vozo ovog 807) nije otvorio bolovanje, pa nije došao na posao. Stoga iz gore navedenog vidimo da na lin 23 radi samo 465 u intervalu od 1h do 1h 15 min u ovismosti dali ima gužve. Spas je došao oko 14:00 h kada je došla rezerva iz garaže g.b. 820 pa evo sad u ovom momentu rade 2 busa umjesto 4 koliko bi trebalo biti u intervalu od 35-45 minuta. Nadam se da se nešto ozbilnije dogodilo sa 464 pa je danas povučen za garažu nakon odrađene samo jedne smjene. Btw sinoć je radio samo 465 u trećoj smjeni

Vidio sam još:

14-853
16-850
16b-852
17-851
31e-416,418,405,854
72-81
74-32
18-819
21-409,419,401,427,425
22-415,407,406

[Troler]

ČETVRTAK - LINIJA 31
Prijepodne 400 radio kao zamjena za 827
Poslije podne došao 827, bio mu je poluotvoren bočni poklopac ispod vozačevog prozora,  što može biti opasno, poslije su to zatvorili.

[Troler]

Nedjelja

844 na 31

[transformers]

danas u pola druge smjene 854 završio na 15b što ni malo nije dobro

[Troler]

PONEDJELJAK

814 na 31
822 vjerovatno na 39, ali je u večernjim satima nakratko uletio na 31

[Troler]

Za razliku od jučerašnjeg dana, danas na 31 čitav dan 822

na 31e 405, 418...

[transformers]

Za razliku od jučerašnjeg dana, danas na 31 čitav dan 822

na 31e 405, 418...

416 i 426

[zanimljivo]

jucer 851 na 14  cudno ?? zar nije stalan na 17

[transformers]

Za razliku od jučerašnjeg dana, danas na 31 čitav dan 822

da vozi ga vozač od 827 a vozač koji inače duži 822 danas vozi 811

[transformers]

jucer 851 na 14  cudno ?? zar nije stalan na 17

a juče je katastrofa bila, mnogo vozila je ostalo u kvaru tako da su neke "rokade" bile neminovne. npr 853 je juce bio na komercijali danas je zavrsio na 22a u prvoj smjeni a 854 juče drugi dio druge smjene odradio na 15b

[Troler]

402 na 47
416 na 31e
418 na 31e
426 na 31e
460 na 22a/31
822 na 39
841 na 32

Danas čitav dan nije bilo vozila na liniji 31, tek je u treću došao 460 koji je danas radio na 22a

[zanimljivo]

806 i 828 na 43

[Troler]

Danas čitav dan nije bilo vozila na liniji 31, tek je u treću došao 460 koji je danas radio na 22a

oko 21:00 umjesto 460 došao 819