The_Dubster
Moderator Podforuma
Vozač Autobusa
 Offline
Posts: 21.112
|
 |
« Reply #375 on: January 16, 2014, 18:37:35 » |
|
definitivan rashod: 668 Graf & Stift GS240 |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #376 on: January 25, 2014, 18:29:42 » |
|
Osim 668 iz VP-a ne bi bilo na odmet izbaciti i slijedeća vozila:
404,461,463,467,800,803,804,805,810,811,812,816,822,824,827,828,831,833,834,836,848,849
Ima još potencijalnih: 318,469,839...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #377 on: January 26, 2014, 16:53:13 » |
|
463 i 467 su bili planirani za popravku.
Kod 463 treba generalka motora, a za 467 hidromotor i gume.
822 je prošlo ljeto crko, a ne znamo šta mu je problem, jel motor, mjenjač ili neki jeftiniji dio.
836 su izvukli od ostatka SL-ova, i parkirali ga gore uz 844. Iz vana nije očerupan. Možda ima nekih šansi da se izvuče. Ovo ostalo teško
|
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #378 on: January 26, 2014, 17:05:21 » |
|
Od te popravke nema ništa, slobodno ih prekriži u tefterima, ako 464 i 465 stoje, šta je tek onda sa 463 i 467. Što se tiče 469 stvarno ne znam kad je krepao, ali mislim da je friškiji od 463 i 467. 465 lakiran, popravljen, spreman za vožnju, ne može radi guma da radi. 464 - ne znam, ali vrlo lako bi mogao biti isti problem. Ostale sl 222 osim 814,818,844 slobodno prekriži u tefteru, čak sam mislio i da 829 gotov, al izvuče se.
400,402,422,427 isto daBogda ali mislim da će po pitanju ovih nešto radit, samo da se ne dogodi ko sa 404.
407,408,419 ne bi trebalo da se odustane nikako, to bi bio zločin nad vozilima. Također ako i 427,400,402 sahrane to je veliki grijeh, 422 manje-više
Osim u autobuskom sektoru, i u tramvajskom bi trebalo izbaciti iz VP:
207,215,278,707,708,710,803,813,814
Za slijedeće nisam siguran ali ne vjerujem da im se piše lijepa sudbina: 202,227,228,709,712,713,716
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #379 on: January 26, 2014, 17:54:46 » |
|
2010 i 2011 je mnogo SL-ova crklo, pa mislim ako šta fali da će sa njih čerupati prije nego sa ovih 2012 i 2013.
Za 463 i 467 su tražene pare, možda su i napravljeni al nema guma. 463 je bio duuuugo u nekoj od hala, možda su mu i remnotovali motor al nema guma. 467 od 8.000 mislim da najveći dio odpada na 10 guma potrebnih za to vozilo. Hidromotor nije skup.
400 gume sigurno jer sam ih vidio, možda je taj slučaj i sa 402, 419, 407, 408, i možda su i onog 427 sklepali, ali vidim i za njega su tražili gume.
Računaj 600-700KM x 500
Što se tiče skidanja dijelova za potrebe aktivnih, tu bi prva adresa trebali biti ovi što su riknuli 2010 i 2011 ima ih dovoljno pa tek ako toga nema na njima onda čerupati ove friškije.
|
|
|
|
« Last Edit: January 26, 2014, 18:03:11 by Troler »
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
ikar353
Kondukter
Offline
Posts: 904
|
|
« Reply #380 on: January 26, 2014, 19:16:41 » |
|
troler to je ocerupano da se nema vise sta ocerupati,mozda budu dignuti 464,465,469,400,402-mogu mu staviti sve nove gume ali dok ga ne ofarbaju nema mu izlaska na cestu,407,408,419. i pored potrebnih dijelova za sve osim 464 treba lova i za registraciju. davno sam pisao da 402 nece do proljeca na cestu a kako je krenulo daj Boze i do jeseni da bude sredjen.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #381 on: January 26, 2014, 20:07:37 » |
|
Ma dobro, ali čini mi se da je politika foruma da se iz v.p. brišu samo oni koji su sigurno završili karijeru.
Ranije je bilo u par navrata da se obrišu vozila pa da se vraćaju.
Ko bi od nas reko prije godinu da će 4424 ponovo na cestu.
|
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
fakebus
Putnik
Offline
Posts: 263
Gras
|
|
« Reply #382 on: January 26, 2014, 20:11:20 » |
|
tako je troler a pogotovo 699 kad je on izasao prvi put na cestu poslije dugog vremena  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
damir050
|
|
« Reply #383 on: January 26, 2014, 23:14:50 » |
|
polahko ba s tim rashodima sta vam je isto koda imate 1000 autobusa pa malo malo rashod . il mjenjajte vozace il
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Manas
|
|
« Reply #384 on: January 26, 2014, 23:18:05 » |
|
eto oni namjerno rashoduju autobuse...ljudi nemaju za goriva,za guma,a posebno za ostale dijelove...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #385 on: January 26, 2014, 23:24:48 » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
transformers
|
|
« Reply #386 on: February 04, 2014, 10:40:45 » |
|
427 je raščarupan sav i čisto sumnjam da će se ono moći sastaviti tako lahko...isto rade i sa 419 iako je vozilo ispravno....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #387 on: February 04, 2014, 17:16:50 » |
|
Divno, imamo nasljednika od 404.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #388 on: February 10, 2014, 13:56:24 » |
|
Da se nadovežem za 427, kako danas čuh, nema ništa od tog vozila, kod 417 već 15 dana koliko radi na 23a, lupa prednja osovina, i to isto ko da je nešto na gumi, kad se poveća brzina skoro da se ne osjeti, ali kad ide sporije tačno osjetiš kako pri okretu gume nešta lupka i trese, preko vikenda su mu valja promijenili gume, mislili da je do toga, al opet evo danas isključen radi istog problema (uključio se u 12:05.), Vozač zvao garažu i traži da se prromijene i diskovi, a da se diskovi skinu sa 427 jer kao od tog vozila nema ništa?! Krasno zar ne? Eh osim toga na prednjim točkovima ima i užasna škripa na zadnjoj osovini, o čemu je riječ stvarno se ne razumijem. Kod 832 kad je svojevremeno tako škripalo, bili su doboši? ....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
