Murić trans, Velika Kladuša

[neo]

Ma Mate problem je ovaj nas zakon trenutno, i na zadnjem sastanku prevoznika na kojem sam prisustvovao trazi se da se zaustavi ovaj nelegalni prevoz putnika, medjutim u nasem zakonu nema nista ako je fizicko lice u pitanju i bavi se nelegalnim prevozom, e sad se trazi da se novi zakon koji je izradjen samo treba da udje u Parlamentrnu proceduru i da se pocnu kaznjavati fizicka lica kao i pravna. Mada su sad malo jace kazne u ovom zakonu, i za strance koje voze bez dozvola CEMT i bilerateralnih dozvola da budu kao kazne recimo u Njemackoj ili Francuskoj. E sad kad ce to biti to je pitanje, a Hrvatska je vec napravila 4 zice negdje tamo u Hrvatskoj to je ono kad napravis prekrsaj pa te parkira dok ne platis kaznu i onda jos svaki dan parkinga 50 eura.

[DenisT]

ja nikog ne ponizavam slobodno neka vozi ko god zeli samo neka je regularno i neka nedira niti blati druge firme samo da bi mogao da vozi i da preko tudih leda dolazi na svoj zacrtani cilj SRETNO GOSPODO IZ FIRME MURIC TRANS

[mate]

Ma Mate problem je ovaj nas zakon trenutno, i na zadnjem sastanku prevoznika na kojem sam prisustvovao trazi se da se zaustavi ovaj nelegalni prevoz putnika, medjutim u nasem zakonu nema nista ako je fizicko lice u pitanju i bavi se nelegalnim prevozom, e sad se trazi da se novi zakon koji je izradjen samo treba da udje u Parlamentrnu proceduru i da se pocnu kaznjavati fizicka lica kao i pravna. Mada su sad malo jace kazne u ovom zakonu, i za strance koje voze bez dozvola CEMT i bilerateralnih dozvola da budu kao kazne recimo u Njemackoj ili Francuskoj. E sad kad ce to biti to je pitanje, a Hrvatska je vec napravila 4 zice negdje tamo u Hrvatskoj to je ono kad napravis prekrsaj pa te parkira dok ne platis kaznu i onda jos svaki dan parkinga 50 eura.

Za Hrvatsku znam sve, ima kod mene u Brodu isto jedan od takvih parkinga, jednom je Ludwigov kombi zavrsio tamo zbog muljaza s prijevozom putnika, mi smo se malo ipak trgli po tom pitanju, buduci su se zakoni morali uskladit s EU regulativom.

[neo]

Ma Mate problem je ovaj nas zakon trenutno, i na zadnjem sastanku prevoznika na kojem sam prisustvovao trazi se da se zaustavi ovaj nelegalni prevoz putnika, medjutim u nasem zakonu nema nista ako je fizicko lice u pitanju i bavi se nelegalnim prevozom, e sad se trazi da se novi zakon koji je izradjen samo treba da udje u Parlamentrnu proceduru i da se pocnu kaznjavati fizicka lica kao i pravna. Mada su sad malo jace kazne u ovom zakonu, i za strance koje voze bez dozvola CEMT i bilerateralnih dozvola da budu kao kazne recimo u Njemackoj ili Francuskoj. E sad kad ce to biti to je pitanje, a Hrvatska je vec napravila 4 zice negdje tamo u Hrvatskoj to je ono kad napravis prekrsaj pa te parkira dok ne platis kaznu i onda jos svaki dan parkinga 50 eura.

Za Hrvatsku znam sve, ima kod mene u Brodu isto jedan od takvih parkinga, jednom je Ludwigov kombi zavrsio tamo zbog muljaza s prijevozom putnika, mi smo se malo ipak trgli po tom pitanju, buduci su se zakoni morali uskladit s EU regulativom.

Fazon je sto i mi moramo taj zakon uskladiti sa EU regulativom nema veze sto nismo u EU, tako nam namecu iz EK, samo se jos malo otimamo... ali ne zadugo...

[Setra 417 HDH]

Kroz razne političke lobije velike firme vrse pritisak na vladajuce, djelimicno su upravu djelimicno i nisu.. Upravu su zbog toga sto se treba uvesti red, posebno zbog divljih prevoznika, a to ide na stetu manjim prevoznicima, koji nisu u mogucnosti sve to skroz ispostovati.. Uvijek je velika riba jela manju..

[coleman]

Neo nije mi jasno, kako da policija dokaze da neko nelegalno vozi, ako je kombi 8+1? Ako ga zaustavi policija on moze reci ja sam sa prijateljima krenuo na odmor ili sl. Jedino bi rijesenje bilo da se sve preko 5 mjesta racuna kao minibus ili da ko ima vise djece dobije neku dozvolu...
Inace kao sto Mate kaze oni nanose ogromne stete prevoznicima, nedeljom ujutru mislim da stotine kombija  voze najvise Austriju i Svajcarsku, pa vi preracunajte  koliko karti otmu prevoznicima. Proslu nedelju sam u 5 minuta sreo 5 Sprintera austrijiskih registracija kod Orasja.
Ali kad vozim po Njemackoj i Austriji ima isto tako ogroman broj Rumuna, natovare kombi putnicima i jos zakace i auto iza.
Mislim da najvecu stetu nanose na Svajcaskoj, ali tu su i prevoznici malo krivi, zacijenili su povratnu kartu 200tinjak Franaka, sto ne spuste cijene, za npr Minhen je povratna 60 eur pa rijetko ima kombija

[neo]

ima nacin ali to oni znaju, a kad te uvede na ispitivanje pa te drze 3 ili 4 sata na ispitivanju mislis da ce kome pasti vise da sjede u kombi da se vozi.

[mate]

Upravo to, dosta ih ima i na talijanskim regama (to je vjerojatno iz Bugarske, Rumunjske, Kosova), dosta se tu uzima love prijevoznicima, ovo je samo veci iznos jer se radi o duzim relacijama u odnosu na ilegalna i sl. taxi vozila koji kupe putnike na autobusnim stanicama (vidjeh na relaciji Gradacac - Srebrenik - Tuzla, da je to jako popularno) ispred redovnih autobusnih linija, valjda ce se i tome svemu jednom stat na kraj...

[Setra 417 HDH]

A mogu i na drugi nači, da jedan te isti kombi zaustave 2-3 puta.. Postoji x načina.. Mogu u saradnji graničarima itd..

[allen_A]

Nista to nije cudno i nije Muric jedini, sa podrucja Cazina i Bihaca imate najmanje 20-ak kombija 8+1 koji dva puta sedmicno idu prema Svicarskoj i Austriji. Ko ne vjeruje neka dodje nedjeljom pred TC Sudo Luka u Velikoj Kladusi i  pred TC Termoglas isto u Kladusi. Inace, ljudi su razradili posao, 10 ih ide preko Italije 10 preko Austrije, voze putnike, ormare, trosjede, dvosjede itd. Prevoznici za to znaju ali kao sto Neo rece u zakonu ima rupa i ti ljudi su prakticno nedodirljivi. Prosle godine je bilo govora da ce sva vozila preko 5 mjesta ici na D kat, ali nista jos od toga. S jedne strane je to i besmisleno, a s druge je prijeka potreba da se uvede red u medjunarodni saobracaj. Treba biti realan, jedan T 5 kosta 7 ili 8 hiljada eura, to je kap u moru naspram cijene jedne koncesije za medjunarodnu liniju + autobus + uhodavanje linije. Zakon ce reci svoje vrlo brzo.

[boxer]

Ima ih ko kise nedjeljom kad se zaredaju. Biznis je biznis za upola manju cijenu svako ce govoriti da vam je rodjak i da ga vozite dzabe, ali ovo je jos samo pocetak sta ce njih biti koji se tek pripremaju jer su vidjeli gdje su pare.
Usput evo jedna slicica od Murica da nebude da pisemo samo

Ako koga zanima izvor dobio sam je xD

[Ante]

Znam ja jednog nelegalnog koji vozi veće duže vrijeme tako za Njemačku čak ima i termin polaska  uglavnom oni malo zarađuju na putnicima njima su glavna lova pošilje ormari,kauči,regali,praškovi.itd... Što ovi iz Njemačke šalju svojima jer im je tako jeftinije nego da šalju poštom ali ipak nanose veliku štetu prijevoznicima koji voze za inozemstvo jer je svaki putnik zlata vrijedan po meni bi se svakom putniku u takvim kombijima trebala pregledati osobna pa da vidimom rođake . 

[boxer]

Sto se tice termina polaska vecinom idu svake sedmice u isto vrijeme jer to je savrseno organizovan biznis imaju ljudi koji idu na kucne adrese autima kad rezervises kartu dodju po tebe i onda te voze na neko mjesto gdje te kombi pokupi...
Ne nije im glavni izvor prihoda sverc robe jer ako prevozis vecu kolicinu robe preko granice onda se moras ici po carini vuci i gubiti vrijeme tim poslom se bave drugi ljudi koji imaju registrovane firme i prevoze jeftinije od poste...
Nanose veliku stetu prevoznicima jer koliki je USK kanton niko ni ne pokusava da otvori liniju za Svicarsku (mislim da je prosic turistik prije vozio ako se sjecam ali ne vozi vise upravo zbog divljih prevoznika) i ne nemoze se to tako jednostavno zaustaviti daj mi licnu reci mi sta ti je on kad onaj govori komsija, prijatelj, radni kolega ne naplacuje mi kartu i to je to.

[dani-ze]

Mislim da bi trebalo otvorit temu nelegalni prevoz pa tu diskutovat o vakvim stvarima i kombi prevoznicima

Sent from my GT-S5360 using Tapatalk 2

[boxer]

Mislim da od ovog nemamo sliku pa sam stavio. Izvor Fb
MAN UL 312