bhbus.ba

S obzirom da je u Sarajevu situacija takva kakva jeste mislim da bi mogli odvoriti temu gdje cemo stavljati slike svih prevoznika koji trenutno obavljaju prevoz u Sarajevu,

Od jednog radnika Centrotransa koji je bio u Bissovom Higeru da je u gradu Autoprevoz Banja Luka, Mostar-bus, Bregava, Konjic bus, Biss Tours, neko iz Tuzle.....

Evo sta sam jutros pohvatao, danas ce biti vise slika sa terena

(http://www.dodaj.rs/f/14/9i/W9cAJ1x/p1010625.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2S/7e/2QOpK4Dr/p1010628.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/9/BI/Tx2xfpp/p1010660.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/34/oW/Mv5YI9k/p1010664.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3S/12S/5WfSD1y/p1010666.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1r/p2/3Leryxud/p1010673.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/18/60/r0MYasB/p1010680.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1N/4H/45J5Q34E/p1010682.jpg)

Pa vozil taj prijevoz za Dobrinju , samo Ilidža nailazi.

Eto ti na 4toj slici za Dobrinju MANa

Na trolejbuskoj trasi kroz Dobrinju ništa ne vozi ništa. Juče je votzio Euroliner troosovinac u prvoj i popodne jednom prošao "Confort"

Nadam se da će nešto ići u Ahatoviće i druga udaljena naselja. Nebi bilo loše da bar 2-3 autobusa s intervalom 45-50 minuta voze na 103. Dobrinja ima 40.000 stanovnika, a onaj ko hoće do grada mora platiti kartu bez obzira na kupon.

To su upravu troler , ne moze stalno čovjek plaćati kartu . Ako vec ima kupon , bio bi bas red da nesto vozi na 103.

(http://i47.tinypic.com/2db8heb.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2m3fuok.jpg)
linija 15 z.stanica-buca potok

Dobro je da i tamo nesto vozi :))

dobro,kako nije,bar znas da ce biti svako sat vremena

I Konjic trans radi na 3

Ajd', barem nešto vozi srećom :)

103 je odmah iza 3 po frekfenciji putnika, i po broju voznih jedinica na liniji. U vremenima prije krize za Dobrinju je radilo i preko 30 trolejbusa i autobusa, 3-4 vozila na komercijali su malo za čitavu Dobrinju od 40.000 stanovnika u ovom trenutku.

Na Vijećnica - Dobrinja vidio sam : Steyra i NL313

Vozi još Conecto i Transliner troosovinac.

na buca potoku neoplan odradio dvije-tri ture

Koliko je da je, bolje išta nego ništa... Rajlovac je držao transliner.

Vijećnica-Dobrinja:
(http://imageshack.us/a/img547/1016/centrotrans8.jpg)
(http://imageshack.us/a/img713/5456/centrotrans5.jpg)

Ilidža-Vijećnica:
(http://imageshack.us/a/img37/6836/centrotrans6.jpg)
(http://imageshack.us/a/img7/7389/centrotrans2.jpg)
(http://imageshack.us/a/img855/9624/centrotrans4.jpg)
(http://imageshack.us/a/img827/1138/centrotrans7.jpg)
(http://imageshack.us/a/img208/1379/centrotrans1.jpg)

U Conectu sa prve slike sam se vozio. Onome kondukteru je trebalo neko vrijeme da se sjeti da mi ima vratiti 0.40KM  >:(

Bi nam valjo Mostar-bus sa gradskim manovima, još oni slabo vozaju one zglobove, stalno leže u garaži....
Trenutno treba pokriti još trolejbusku trasu i eventualno aktivirati još par linija tipa 16b,43,47...

Pa zar nisu vec dosli? 3 dana evo najavljuju ih ali nista

Mostar bus je ispalio. 18 autobusa im leži u garaži i nisu na linijama, ali se zasada još nisu javili.

Ali ako nije Mostar-bus, pomogao je APB Mostar sa 5 vozila. Zanima me kakva je situacija sa Hukićem?

Do kad ovo traje? Dan, dva, pet, ili... ?  I kjoi garžni su stigli iz AP Banja Luka?

traje do daljneg ;D

mene zanima da li ove buseve iz BL i Mostara voze uposlenici AP tj Bregave ili...?

i kome ide pazar od karti?

Rečeno je da se nastavlja do daljnjeg a da se u Generalni štrajk stupa kada je i najavljeno čini mi se 16 ili 17. Aprila. To su ranije najavili.

1180 i 1183 su radili Vijećnica-Ilidža

Pa valjda znaš prepoznati košulju AP-a. De upratite garažne, pošto mi ovi likovi iz AP-a neće dati sigurno tu info. Neću džabe ni da zovem, ni da idem. Kad upratite 7-8 brojeva recite vozačima (ako su AP-ovi) recite im te koje ste upratili i pitajte ih za preostale. :P A za lovu ne znam, ne znam kako su gradski mogli preći 240 km u jednom danu ;D I kojom brzinom su išli, ali činjenica je da ovi zglobnjaci (SG 312) mogu povući i do 80 km/h, bar po ravnom (za brda ne znam, nisu ih nikada ni slali na brdovite linije).

APB Mostar MAN 362 je vozio danas Ilidza - Hadzici

Zeljkovic na FTV dnevniku kaze da su dobili informaciju da ce se kamenovati Autoprevozovi autobusi

Nekim ljudima je baš dosadno... Tema za takvo nešto je ova (http://www.bhbus.net/forum/index.php?topic=350.0), ali samo onoliko koliko dopušta pravilnik. ;)

Pa kako ih nije sramota, ljudi nam se ponudili da nam pomognu i pomažu nam u ovoj teškoj situaciji, a oni iskopavaju ratne sjekire....

Dovoljno je procitati komentare i izjave nekih politicara i organizacija,pa su cak neki otisli toliko daleko da su rekli da Sarajlije vozaju osobe koje su ih granatirali u ratu...

Pa velikograDŽani, sve koji su sljegli dole u grad ili se doselili iz nekih istočnih dijelova. Fuj.

http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/do-jucer-su-pucali-po-gradjanima-sarajeva-a-sada-ih-voze

Ovo "Obilići" je sigurno na račun 1180, koji u BL vjerovatno radi liniju Lazarevo-Obilićevo, pa mu je ostalo na displeju. Glupost, nije AP kriv za promjenu imena naselja u BL.

Jeste, imao je liniju 1 na displayu.

To je inače linija 13, ali broj mu je zaštopan na 1
http://photostream.bhbus.net/up/9b7491cd512d20912f0251d255bd8ff4.jpg

Ako je zglobnjak, onda nije linija br. 1 nego 13 (ili 10, zavisi koji je garažni.) Što se tiče "Obilića" - to su vam takozvani "mutavi autobusi" (na displeju piše jedna linija, a na natpisnoj tabli druga ;D), samo što su ovi još mutaviji, pa umjesto 2B piše 2$ i sl. :D Uslikaću jednom ovo 2$. ;D

1180 i 1183 su redovni na liniji br. 13  -  Lazarevo - Obilićevo (nekada Budžak - Mejdan). Recite mi i ostale - ja napišem gdje su redovni. :D

A mislim da bismo prošlost trebali ostaviti iza sebe. ;)

(http://www.dodaj.rs/f/3D/ww/1PCJGoTZ/p1010690.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1i/XK/14Ca76T2/p1010727.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3r/10r/4Fk6wMWH/p1010728.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/b/dV/2f9gP29c/p1010731.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1H/LA/3qXqeNbL/p1010732.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2g/Ml/4ovgGGgR/p1010747.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/k/JM/nR0oLTS/p1010748.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/I/VO/2Cjc5KO0/p1010754.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/25/9x/25XSZVWw/p1010759.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2Q/YY/2Jxq4bh4/p1010803.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2V/wg/2Snj4srH/p1010806.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1A/DW/Ye1jvjo/p1010809.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/9/Ks/342zTVZ4/p1010815.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1R/NO/33LDk9BF/p1010816.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/26/w1/2RHEgr2F/p1010822.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/8/BU/leiHcTb/p1010722.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1O/Er/41dWU3xG/p1010823.jpg)

Proradila je linija 103 koju zasad drži Centrotrans. Rade 3 autobusa koji polaze u razmaku 20-25 minuta, zatim sat vremena nema autobusa.
Na okretaljkama pauze traju preko pola sata, pa znaju stajati po dva autobusa.

Znam da je teška situacija i da je teško sve stići, ali ovo nema veze s tim. Nema gužve ni u vozilima ni u saobraćaju jer je nedjelja pa opet ne mogu da se organizuju a GRAS nedjeljom održava komercijalu koja je nešto duža od 103 sa 2 vozila u intervalu pola sata.

Da su se barem organizovali pa nek se polazi svako 30-35 minuta ali neka je pravilan interval.

U jutarnjim  liniju održavaju 2 NL313 i 1 Lion's Confort.

http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/alternativni-prijevoz-do-sada-je-kostao-vise-od-milion-km

Ma to je vjerovatno zbog one Vivicita utrke

Nije, pratio sam nekoliko tura. Svaku turu nakon Conforta nema ništa po sat.

(http://www.dodaj.rs/f/2m/PN/3BZn0VAN/p1010861.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/r/Q7/3rXlP4zU/p1010865.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2m/R0/39E8DR2R/p1010883.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2y/He/1jIaSTBb/p1010909.jpg)

Ministarstvo saobraćaja preko Incka zatražilo da dođu Bečki autobusi na ispomoć. Ima se para za to a nema se za GRAS.

U pitanju je donacija,ali opet bi se trebala izdvojit odredena sredstva...Mozda i bude nesta od ovoga jer se u Becu polako povlace Grafovi NL205
(http://tramclub.org/files/img_6992_330.jpg)

E ako dođu ti Bečki, to će da bude prava drama, ali čisto sumnjam.

Jedni prenose donacija, drugi da je ispomoć. Ministar je rekao da je zatražena Ispomoć.
Ako ne zadovoljava euro 3 svakako se ne može uvesti, da je neznam kakva donacija.

Ne znam šta da ti kažem, eno Herc tours je uvezo Steyra Euro2 iz Njemačke, onaj malo noviji, valjda uz te ugrađene pročistaće mogu se uvesti.

Ima u Becu dosta buseva koji bi mogli doci ''ako'' dodu pa vidicemo..Ministar kaze da ce sutra znati dali ima ista od toga

Dobrinja-Trg austrije
(http://img13.imageshack.us/img13/3149/conforty.jpg)

Bregava i Konjic Bus se povukli sa AGPa (Alternativni Gradski Prevoz :P)
Navodno su nezadovoljni linijama koje su dobili pa je i profit bio loš. To znači da lova ide prevoznicima...

S druge strane APBovci su jako zadovoljni linijama koje rade.

Od Mostaraca i Tuzlaka izgleda nista ? Jedino je ostalo da se nadamo ovima Beckim :D

Pa Autoprevoz bus je dobio dobre "zglobnjačke" linije 28, 30 i 33 za koje se Centro već godinama otima.
Možda nisu htjeli da dolaze za vikend kad je manji promet. Tuzla ima zglobne, Mostar 2 kom. Svaki zglob je dobrodošao.

Sumnjam kad do sad nisu dosli da ce ikako dolazit...i u GIPSa mnogo buseva stoji u garazi

Rajlovac
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0169_zps7960cd89.jpg)

Terminal Ilidža
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0173_zpsa44f72ab.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0174_zps086db3c8.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0175_zps8dec7747.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0177_zps5ccdff7e.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0178_zps529fd9f7.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0179_zpsb9361ab3.jpg)

i poziv iz Avaza
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0190_zps321d90ab.jpg)

Veceras stigla jos 4 autobusa od Autoprevoza Banja Luka:

1x MAN SG sa reklamom S-Leasing
3x Karosa (1200, 1204, treci ne znam broj)

Sreo ih na autoputu :)

da, to su mi potvrdili danas vozači ovog MANa što sam slikao, rekli su da očekuju još autobusa i da su u putu. No nisu znali šta će tačno stići...
a evo ostatak slika
(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0197_zpscc93a81c.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0198_zps68c4156a.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0199_zps2aee724c.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0200_zps44a552a0.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0201_zps80b44b66.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0203_zps20dedc3e.jpg)

(http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0202_zps3a8926cf.jpg)
tolike se gužve stvaraju da ni golub nije mogao stati :P

Karose *_* . Sigurno raditi linije tipa 15

Kad bi doslo sa podrucja TK iz Gips i Litvatransa koji zglobnjak bilo bi super :D

http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/2013/DSCN0202_zps3a8926cf.jpg

Vozio sam se danas u njemu, nije los autobus, takodjer sam se vozio u 303 visokoj od CTS I.Sarajevo, udobna je, samo bi je bilo dobro tdetaljno ocistiti unutra, presvuci sjedista i tako te stvari, i naravno s vana ofarbati

Upratite garažne molim vas !!!!! Ovi iz AP-a "nisu ovlašteni da daju takve informacije" i nema sile da doznam sve garažne koji su u SA. :(

Ovaj sa reklamom Leasing je 1182, tamo je još i 1180, 1183 (reklama Turska), 1200, 1204, pokušaću sutra i ostale saznati, mada ne vjerujem da vozači znaju. Bar reklamu govorite, znam napamet sve i jedan. :D :P

Potrudićemo se...
Za sad znamo sa su 4 SG 312 i 3 karose, sutra će ići brže sa inf jer idemo svi negdje, neko na posao neko u školu pa ćemo pohvatat valjda.

ovo ti je kako ga ja zovem ZAKRPA-BUS, jer ide tamo gdje zatreba - Od redovnih do vanrednih linija, od Olova, preko Breze, Visokog, Fojnice do Bugojna :D

Zasto su SG312 na dispjeju prekrili natpis Autoprevoz sa Centrotrans ?

I ja se isto pitam , valjda su iznajmljeni, kako već?

Da mozda ne ostanu u vlasnistvu CTSa ili zbog onoga naseg sto je iz ''Banja Luke''

Mislim da je fazon u tome da je CTS ugovarac linija sa KS, a da on potom iznajmljuje buseve od drugih prevoznika za te linije

Bunili se pojedini nepoznavatelji historije i činjenica što piše Obilić(evo) pa ih lafo podsjeća na Srbe i četnike, pa da ne bi bilo kamenovanja i sličnog od našeg primitivnog naroda... ::)

e sutra cu ganjati karose da se prisjetim lijepih vremena

Ne mislis li da si ti malo pozurio i ovaj put narod proglasio primitivnim bez da je iko kamenovao autobuse? Zanimljivo...:(

ne ne, primitivno se odnosilo na

a ne na narod u cjelini, jer su za mene primitivci svi oni koji se petljaju u neke stvari koje su za njih neshvatljive. U ovom slučaju historije te miješanje kruški i paradajza, a ne jabuka ;)

Ma to je lupio bubica laž da se Grasovci spremaju kamenovati, što su Grasovci demantovali. Ko će kamenovati autobus kad je u njemu 150 ljudi?

Ono je 1183, na njemu je pisalo autoprevoz, a Obilićevo je 1180, ali vjerujem da je i on sad prekriven.

I ja bi se volio provozati u Karosi, da hoće jedna na 103.

Evo jedna i anketa
https://docs.google.com/forms/d/1VpWs-BkxQ-5mfTzBxbzSN8CJNpEsfNn_Jq1WUxFD9WI/viewform

Bubica je jutros toliko gluposti nalupao... neviđeno...
Citiram: "Jutros je u prometu oko 90 autobusa a nama treba 130 da pokrijemo sve linije"
Samo totalno neinformisan i nestručan čovjek može ovo reći.
Ako ih nabroji više od 50 nek me odmah u vatru baci....

Dnevno je u prometu 48-50 tramvaja, 25-27 trolejbusa, 58-62 autobusa i 28-30 minibusa što hoće reći da je ukupan broj vozila, ne autobusa veći od cifre 130. A znamo da tramvaji vrijede 2 ili 3 puta više od bilo kojeg autobusa i da su GRAS-aova vozila pravi gradski autobusi u koje možeš ukrcati 110/160 ljudi bili oni solo/zglob, a da ovi sada ponuđeni su uglavnom prigradski izuzev NL 313 i SG 312... Bubice uzmi kalkulator pa se prvo ti presaberi, a onda preračunaj koliko ti stvarno treba vozila. Tvrdim da se uobičajeni plan razvijanja prometa ne može pokriti bez barem 300-tinjak autobusa.

Tramvaj mu nebi mogli zamjeniti ni oni što ih traži od Inzka.

Jutros 103 drži Trans turist Tuzla sa 2 visoka Translinera SHD, i zelenim visokim Eurolinerom.

Dobro je da išta radi na 103 jer je to linija koja pokriva veliki broja naselja....
Naravno pretpostavljam da su gužve nesnosne?

Smeta to što rade 3 vozila po jučerašnjem intervalu 20-20-20-60/70. Iza zelenog Eurolinera nema ništa sat vremena

Hukić Turs je preuzeo liniju Hrasnica - Ilidža.

U tom slučaju bi i na ostalim autobusima, bio natpis CTS-a, no takav slučaj je samo na Banjalučkim. Ja mislim da su to uradili zbog rizika od naših pojedinih primitivaca baš zato što je firma iz RS-a.

Koliko vodim, ovi zglobnjaci su plaćeni 3 KM po kilometru. Baš me zanima koliko tura dnevno mogu odraditi i kolika im dođe zarada otprilike.

2,00 KM/km minibus do 8m
2,50 KM/km autobus 8-12mm
3,00 KM/km autobus 12-15m
3,50 KM/km autobus preko 15m

http://ms.ks.gov.ba/sites/ms.ks.gov.ba/files/Javni%20poziv.jpg

Znaci i TT Vozika :D

Dobrinja-Trg austrije - Trans turist
(http://imageshack.us/a/img248/4032/1032l.jpg)

Ovako je bilo i u Beogradu pred uvodjenje privatnika u JGP. Dokusurivanje gradskog prevoznika, interventno uvodjenje svega "sto moze da se kotrlja", sa sve turistickim dabldekerima na gradske linije. Ako je grad/kanton, ili ko god, odlucio da uvede privatnike i ako je to vec neminovnost, trebalo je to da ucine odmah, sagledavajuci iskustva drugih gradova, a ne da ovako maltretiraju putnike.

Već su mi mnogi kolege sa drugih foruma rekli da je ovo po "Beogradskom scenariu iz 1997"

U LITVATRANSU bili spremni 5 conekto i dva zglobna al je odgodjen polazak za Sarajevo iz kojih razloga vjerujte da neznam

23c ili 15b-MB Conecto
Ilidža - Vijećnica 2xSG312(tako sam ja vidio) , 2xNL313
Ilidža-Hrasnica NL313

Vijećnica-Ilidža
(http://img838.imageshack.us/img838/4926/cts2j.jpg)

Translineri na komercijali:
(http://img838.imageshack.us/img838/7682/cts1f.jpg)
(http://img543.imageshack.us/img543/7109/cts31e1.jpg)
Bila su se naredala 4 busa u 3-4 minute pa je ovaj bio skoro prazan. Kad sam htio da izađem, po navici iz komercijale pritišćem "stop" (što je praksa u komercijali od 1996) a kondukter dreknu "nema potrebe da pritišćete zujalice, stojimo na svakoj stanici)

Slikano mobitelom, pa se izvinjavam zbog lošijih slika.

Trans Turist na 103:
(http://img339.imageshack.us/img339/7513/transtrurist103.jpg)

Autoprevoz:
U ovome sam se vozio, unutra su malo drugačiji od GRAS-ovih, imaju drugačije krovne luftere koje otvara vozač na taster. Vuče bolje nego GRAS-ovi ali imam utisak da mu ne valjaju kočnice.
(http://img692.imageshack.us/img692/4002/apbl1182.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/9486/1182q.jpg)

Hare na liniji 47
(http://img24.imageshack.us/img24/2127/hare47.jpg)

Konjic trans na 27 i APB Mostar na 30
(http://img209.imageshack.us/img209/9192/ilidza1.jpg)

Bio je i Hukićev Transliner na 27 ali ga nisam stigao slikati.

Danas na gotovo svakom busu od Autoprevoza natpis Centrotrans pa sam cuo da ce ovi busevi ostati kod Centrotransa

Je vam ljepo u Sarajevu vozi vas Starliner 1 i Man Lions Star 2  .  ;D ;D

Voze i Tranziti, VW T3 (u BiH poznat kao T2), T4.

Na stajalištu kod GRAS-a naiđoše 2xT3 i vozači izlaze pitaju ima li neko da ide prema Ilidži, umjesto ovih što su izašli. Jedan ima P oznaku nazad (vozač početnik), malo kasnije naiđe i  Transit s kraja 80-tih, izlazi jedan putnik a vozač pita ko će prema Ilidži.

Na Dobrinji sam primjetio jednog T3 i jednog T4 da kruže i svraćaju po stajalištima.

Vozio sam se u karosi haha  :P na 41a.

Kakva je ? :D

Ma bolja nego što su naše bile, ma to je karosa style... ima malo više sjedišta nego naše ali su puno očuvanije.

Pošto je moderator naglasio da raspored vozila alternativnih prijevoznika pišemo ovdje evo onda.

3-APBL-3XSG312 g.b. 1182,1183,1180, 2XNL313 i Transliner Centrotrans Eurolines, 1XMBO303 CTS Istočno Sarajevo...
3+27-NL 313 centrotrans Eurolines...
14-Conecto Centrotrans Eurolines
15-Conecto Centrotrans Eurolines
15b-Conecto Centrotrans Eurolines
17-APBL Karosa g.b. 1200
18-Novociti Centrotrans Eurolines
20-APBL Karosa g.b. 12XX
23-Biss Tours Higer
23c-Isuzu Centrotrans Eurolines
26-Biss Tours Higer
27-Hukić tours-transliner, Konjictrans-man.
30-APBM-neoplan
31e-NL 313 Centrotrans Eurolines, Conecto Centrotrans Eurolines...
41-Novociti Centrotrans Eurolines
41a-APBL Karosa g.b. 1204 (Zahvala vozaču koji me je pričekao.)
47-Hare Tours-MAN
51-Novociti Centrotrans Eurolines
52-Hare tours-
59a-Novociti Centrotrans Eurolines
61-Hare Tours-Otokar
63-Novociti Centrotrans Eurolines
74-Novociti Centrotrans Eurolines
103-Trans turist Tuzla-Transliner, SHD,Euroliner...

Lagano se krpe linije....

jedna karosa radi na breci,velesicima i imaju sa vozaceve strane firmu centrotrans

I treća na Jagomiru kao što napisah.
Ikar kako radi 15 i 15b? Imal kakav red.

Kondukter iz Biss-a nam je dao red vožnje danas:
Sa Ž. stanice za Rajlovac: 05:45,07:15,08:45,10:15,11:45,13:15,14:45,16:15,17:45,19:15,20:45,22:15
Iz Rajlovca za Ž. stanicu: 05:00,06:30,08:00,09:30,11:00,12:30,14:00,15:30,17:00,18:30,20:00,21:30,23:00

Svakih 90 minuta, 23c nisam upratio ali čini mi svako 60 minuta....

Hehe Pricajte vi sta hocete
Al uzivate u Autobusima
Još nek KArupovic posalje Starlinera i to je to hehehe xD
:D

(http://www.dodaj.rs/f/11/vg/Fjprdqn/p1010915.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3A/uv/45qauJvk/p1010916.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3X/nl/1RQlr34B/p1010917.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1T/tB/4RYZNoed/p1010920.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/m/u7/27nxyKFe/p1010921.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1c/ER/44ARQ1Dl/p1010928.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/16/Wn/3HKKeCFR/p1010930.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1v/N9/4AN7JIN4/p1010936.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3S/Yw/XVBBWYd/p1010939.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2v/Im/tG0mWtZ/p1010953.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3V/pC/YMVtv2C/p1010972.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/G/2s/3mwzFqu4/p1010974.jpg)

Info. od vozača AP BL:
Kod vas su trenutno zglobnjaci 1180, 1182, 1183 i karose 1195, 1200, 1204. Kaže da na zna više i kaže da se 1180 vratio u BL. Ako to nije istina (tj. ako je još u SA), pozdravite mi Brku. Prepoznaćete ga 100%, brkove ima, recite pozdravio Vas Marko iz Banjaluke. :D Ako se ne bude sjetio, recite onaj što je slikao Kobre na carinskom terminalu. :D

Što se tiče zglobnjaka - dobro ih prže! Sve tri rade na najtežoj liniji (13-ci). Mogu povući, nerijetko i do 80. :D Karose - nema šanse da su bolje; radije bi se u fijakeru vozio nego u karosama. Te kante maju 31 mjesto za sjedenje - 63 mjesta za stajanje.

E, a je l' se neko sjetio da pošalje zglobnog Ikara 16x iz Travnika, onoga što vozi nečije radnike valjda?! To bi tek bila pojava na putu u 21. vijeku. :D Hahahaha.

Eto, neko napisa da je deset buseva iz AP-a stiglo u SA, pa mi recite ostale kad ih vidite. :)

Boga mi je 1180 danas bio.... oko 13:00 sam ga vidio...

Ma da znaš kakve su naše karode bile, 3X gore od ovih, naravno takve su bile na kraju karijere....

Sad me man 464 preduhitrio, ja sam ga danas slikao, ali slika nije dobro ispala (bio je malo daleko a ubacili se automobili), pa je nisam ni postavljao

A Karose, jes da su krntije, ali nekad ih je bilo dosta u Sarajevu, a sad kad ih već 2 godine nema pojavila se nostalgija za tim busevima. Volio bi se provozati u AP-ovoj Karosi dok su još tu. Da hoće autoprevoz ubaciti umjesto trans turista na 103.

I ja sam se vozio danas u 1180 , mozda da nisi pobrko sa nekim drugim  ???

Naše su karose bile B731 a ove su B931. To je razlika.

na 15b je saobracala na punoj trasi,ovaj gospodin sto je radio na 15 saobracao je do zraka,stanem i pitam ga vozi li do deponije kaze da vpzi skraceno. nazovem mjesnu zajednicu,vjerovatno su intervenisali pa je doticni gospodin kasnije radio na punoj trasi

U toku je vandredna sjednica Skupstine KS..Donesen je zakljucak da se ujutro u 04:00 deblokira ulaz u preduzece i otpocne rad

Sretno u tome .Ako policajci i ostala g**** ne natjeraju da rade onda nece ih niko .

Nisam 100% :D Brko ga duži sad dok je u SA (a ovdje duži 1177). E pa poz. mi ga ako ga vidite. :D Danas oko 15 do dva mi je reko ovdje vozač da  se brko vratio, kontam nije moguće. :D

A karose kod nas: drmaju se kad stoje, drmaju se kad jure 50 km/h (mogu oni navuć' i vrtoglavih 60), škripe kad koče bilo kakvim intenzitetom, vratima treba pola sata da se otvore, a kad se zatvaraju obavezno lupe... Kad malo češće hodaš gradom i pratiš ih - primjetićeš da jedva na prođe tri dana da ne budu u kvaru - nekako je najčešće pucanje crijeva zraka... Što se zglobnjaka tiče - oni su u BL često znali podizati temperaturu - ništa novo, rade na najtežim linijama... Karosu 1204 nisam ni viđao u posljednje vrijeme, dok sam je najčešće viđao na liniji 13A - vozila je za Zalužane - 10 km, negdje na pola puta selo - grad. 1200 je u zadnje vrijeme radila na 17 - gradska linija, (jedan smjer - oko 5 km), a viđao sam je i na prigradu. 1195 - mislim da je ona donedavno bila na liniji 13C, nešto slično kao 13A.

A bilo bi dobro da vam dođe Ikarus IK-16x iz Travnika. :D Ja bi se samo u njemu voz'o. ;D

Pa ne mogu ih natjerati ako neće.

Ma nek rade sta hoce , al kasnije kada pocnu (al kada )imace velikih problema sa narodom.

Danas sam cuo od vozaca CTSa da je neki njihov vozac za 5 tura prodao 1200 karti

Na tvoju žalost imam informaciju da je ministar Pećanac odbio upotrijebiti silu,

Ako se ne varam, jednom si rekao (čini mi se kad je bio prošli štrajk) da ih hoće ukinuti. Mnogi su to tražili pa neka sada malo uživaju u uslugama Centrotransa i ostalih.

Jesam to rekao nema šta , meni nije problem pješačiti 15-20 km. Al drugim ljudima jeste kao nekim ljudima koji nisu nista nikad rekli za GRAS.

Nebrini se ti za te ljude, oni će razumjeti radnike. Ko nemože pješačiti neka čeka alternativu.

Neka ljudi shvate da im više vrijedi jedan "prljavi, išarani, stari, i smrdljivi" tramvaj nego, 5 "novih, čistih i mirisnih" autobusa Centrotransa,,,

MA moze parirat i CTS GRASU samo kad bi bolje razradili linije i nabavili vise gradskih vozila . .
De pustite te NEbuloze , Nije Gras nezamjenjiv.

Tramvaje i trolejbuse ,busevi nemogu zamjenit (mogu ali ih treba ogroman broj)...Opet najbolje rijesenje da GRAS radi zajedno sa CTSom i mozda jos nekim prevoznikom jer svi vidimo da GRAS nemoze pokriti sve linije

Pa podrazumijeva se da ce tramvaji opet voziti Sarajevom, vjerovatno vec za koji dan, i moram priznati da me nekada pojedini komentari ostave u cudu   ::) ::) ::)

Ali kako se sada cini, te tramvaje nece voziti GRAS kakvog smo poznavali, niti ovi radnici GRAS-a. Nece to biti niti CTS ni neko treci...

Iz ovog sve samo ce dobro profitirat pojedinci , ali ett i ovo je Bosna ,
ŠTa cemo :)

Sta mislite da li se isplati voziti po ovim uslovima, ako je ovo iz oglasa jedina zarada? Ne moze se napraviti puno km, a autobusi ovi turisticki se puno vise trose. Po meni ovde se isplati poslati samo autobus koji ne moze nigdje drugo voziti

Ljudi ima još jedan prevoznik, sad prođe za čaršiju.

Žuti zglobni niskopodni autobus.... (Daleko je pa ne vidim koja je marka....) Pokušaću upratit
Kompletno je žut.

Pa za turistički se ne isplati....u tom režimu troši 50 l nafte, mnogo se haba a zarada na kraju izađe oko 500 km, s tim da je vozilo cijeli dan zauzeto. Ja se pitam da li se u ovakvoj gužvi koja karta ''mazne'' na crno..

Još se pitas hahah xD
Ma sigurno koja karta za "Ručak" smakne se :D

U pitanju je Neoplan, ali nema nikakvih oznaka na njemu. Jutros sam ga vidio.

Moguce da je iz RS-a posto mu je prekriven prozor za liniju natpisom Centrotrans, kao i kod banjaluckih Manova

Koji je neoplan N4021 ili Centroliner?

Možda bi to mogao biti Bjeljevac Tours Kalesija?

http://i1145.photobucket.com/albums/o509/fido35/DSC09458-001.jpg

Litva ih ima nekoliko, ali oni imaju svoju šemu i oznake, a Transomnotv je plavo žuti. Neznam ima li još neko u BiH taj tip.

Ne zna se ko pije a ko plaća.

http://www.source.ba/clanak/1109089139518/vijesti/Pogledajte-kako-je-napadnut-vozac-GRAS-a-Fehim-Oruc

Od Jutros malo pratim divlje kombi prevoznike kojih ima dosta. Neke sam upratio da stalno kruže i primaju putnike, T3, T4, Transit, Toyota, Master iz 80-tih..., vidio sam jednog Mercedesa 307D sa papirićem na kojem je napisano "prevoz".

Najjači mi je Transit u kojem nema sjedišta nazad, pa je lik poredao i valjda pričvrstio kućne stolice! Istina, u tom trenutku kad sam ga vidio nije imao putnike, ali po rasporedu kako su postavljene, vidi se da su tu za prevoz putnika.

Neki idu samostalno, neki u paru.

N4021 zut potpuno. Ima klime na krovu bijele boje.

(http://www.dodaj.rs/f/9/S1/2v4pT6g8/p1011056.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3A/112/4iivHS9j/p1011067.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3u/R0/3VvcENdI/p1011069.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1r/gB/3RbIDY7W/p1011078.jpg)

City je ovaj dobar unutra pravo, ima i lcd monitore, ubio me Bog ako se nije naguralo u njemu kad sam isao cca 130 putnika :-D

(http://www.dodaj.rs/f/4/iC/UsoucOK/p1011080.jpg)

Upratio sam jos Troosovinskog translinera i eurolinera na 31e, Bissov higer Buca potok ja mislim

Al dzeparosi rade svoj posao, nema busa u kom ih nema, svaka voznja nekom strada novcanik, all ljudi su ih upratili, pa tako danas u pojedinim busevima cujem na mikrofon govori kondukter cuvajte novcanike imamo neprijatelje u busu i tako te stvari.....

Nije bio ovaj Bjeljavac Tours , bas je bio zut autobus .

Neko spomenu klime bijele boje, da to nisu ovi autobusi ?

http://www.pik.ba/artikal/6364459/neoplan-zglobni/

Vidim da su na prodaju, Možda ih je Centrotrans kupio radi krizne situacije.

dani-ze jest to su ti sigurno !

To su Neoplani od Prevoz Golub ima ih ukupno 6 komada, godinama su parkirani u njihovoj bazi u Kotor Varosu.

E onda se neko ponovio

4 Dizela 1 CNG +1 CNG rashodvan. Ako su u kompletu 25.000KM onda mislim da bi se Centrotransu isplatili u ovoj situaciji, pa nebi isključio mogućnost da su ih kupili. Na komercijali bi se isplatili za 3-4 dana.

Jesu ovakvi autobusi jedino im je zuta malo tamnija nego na ovim slikama, ko na onom jednom GRAS-ovom Ikaru....

Tamno žuti sa bijelim krovom. I na zadnjem displeju gdje je broj linije su 3 slova ali slabo se vidjelo.

Nemora da znaci da se neko ponovio, mozda je Prevoz Golub tj. u sklopu AP Bl uletio sa tim autobusima kao ispomoc.

Nadam se da će ga neko uslikati.

Gdje ce biti u kompletu 25.000km , po komadu su 25.000 izuzev tog rashodovanog

Evo da potvrdim, to su ti autobusi definitivno, Arza je slikala na Ilidži ovog prvog s lijeva. ex803.

I ciji je sad ? Od Goluba ili ih je kupio CTS ?

Jedino da neko pita vozača. Može biti ili jedno ili drugo. Centrotransu svakako trebaju zglobovi ako žele većinu od onih 12 linija, iako mislim da bi u normalnim okolnostima kupili nešto novije, ovi bi im sad dobro došli.

mislim da su od Goluba a ovdje su dosli "preko" APBL

Slikao sam žutog i vozio sam se u njemu. Nema prozora niti jednog i niti jedan krovni otvor, gasne komore... Imaju klimu koja ne radi. Znači "Hitler je mila majka", kako su ovi hermetički zatvoreni.
To su ovi što se prodaju odnosno prodati su nekome, a kome nez....? Ali smrde unutra, valjda od stajanja.  Ovaj danas je bio toliko natovaren da je skoro legao na cestu. 100% je niskopodan.

09.04.2013. godine - Utorak

3-Taj žuti, 3XSG 312 APBL, 3XNL313, Transliner CTS
14-Conencto CTS
15-Transliner CTS
16b-Conecto CTS
17-Karosa APBL
18-Novociti CTS
20-Karosa APBL
23-Higer Biss
31e-2XConecto, Transliner-CTS...
41-Novociti-CTS
41a-Karosa-APBL
56-Novociti GRAS - g.b. 4
59a-Novociti CTS
63-Novociti CTS
74-Neki nepoznati prevoznik, ali ima tablu ovu oficijenu, neki minibus mercedes ali je niskopodan na zadnjim vratima.

Evo žutog.... na Vijećnica -Ilidža
(http://i49.tinypic.com/6dsdad.jpg)

I transliner na 15.
(http://i49.tinypic.com/2mycljd.jpg)

Haha, ovi Neoplani se ubili za GRAS-a, ljudi su bezbeli pomislili evo GRAS-ov bus kad su ga vidjeli. :D

Piše naprijed Centrotrans isto kao kod APBL

Kombi na liniji 74 naprijed ima na šajbi napisao FRANC ili nešto slično, ugl, između stadardnog minibusa i ovih manjih kombija....

Franc iz Viteza možda ?

Ja sam vidio neku sivu Setru, mislim da je bila na liniji, pretrpana, piše Fare ili tako nekako, vidio sam da je kupila putnike na stajalištu iza dobrinjske gimnazije.

da nije jedan od ovih
http://www.bhbus.net/forum/index.php?topic=826.0

A setra je od Farre/FIMF

Farre je pisalo na busu.

(http://www.dodaj.rs/f/3n/SX/2SXBUtPx/p1011091.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/o/MM/4D2hX20/p1011096.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/N/xZ/3DZJ5wWT/p1011093.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/O/fP/1aI1zLLe/p1011115.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3L/BH/4oNbC5cM/p1011117.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1d/CD/QuPSPtg/p1011119.jpg)

ove nisu nesto posto je pred mrak

(http://www.dodaj.rs/f/2S/Qh/2wRtgwEb/p1011122.jpg)

cije je ovo

(http://www.dodaj.rs/f/3Y/JB/A5SrVcj/p1011123.jpg)

Pozdrav vozacu
(http://www.dodaj.rs/f/3d/t5/1b1VI8rw/p1011125.jpg)

to je to, a evo pojačanje na 103, možda je od Bubice trans :P
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=448443265236029&set=a.443872055693150.1073741836.133244480089244&type=1&ref=nf

Hahahah, jašta je Bubica trans....

Ovaj dobro izgleda...

I ja bas hocu da napisem kako je dobar :D
Ovo je Merc ?

Mercedes ili MAN tesko je prepoznati zadnji kraj ....

Mislim da je MAN u pitanju, eventualno Neoplan, mada vjerovatnije je da je MAN

I ja mislim da je MAN u pitanju.

MAN MAN, al neznam ciji je

A šta mislite od koga bi ovo moglo biti ovako dobro ?

Da nije neki privatnik iz BL?

Najvjerovatnije je to, upravo sam to htio napisati. :D

Boga  mi evo ja sad prečešljah vp iz BL ali ne neđoh ovog...

Znači sad imamo slijedeće prijevoznike

CTS eurolines
CTS I. Sarajevo
Hukić tours
Hare tours
APBL
APMB
Konjic bus
Trans turist Tuzla
Biss tours
Ovi žuti.... još se ne zna...
I ovaj Man... ?

Ovo je MAN NL222 ...Sada ciji je neznam :)

Čudim se pa se ne uključi Travnik trans, ROAD, Litvatrans, Damy tours itd ...

Pa Anel je rekao da su spremili buseve za polazak ali eto jos nisu krenuli...Ali svaki dan imamo neko novo iznenadenje pa ih mozemo ocekivati :)

ovaj je danas radio na Kosevskom

Ja čekam Citara.... pa vi vidite  ;D

Ovaj Man, ikare jel?

Pa nisu po glavi izgorili da novi bus posalju da vuce 150 ljudi :D prije ce doci Neoplan zglobni

man 464 cini mi se da je neoplan,ispod vozacevog prozora ima neku oznaku-slova su u polukrugu napisana sitno a nema oznaku cts

Ma nije ovo neoplan...

MAN NL2x2 100% Moguće da je Francov/Bus komercov, samo ga još na forumu nema. Onaj njihov Mercedes 307D ima sličnu šemu.

A što se tiče Litve ima Litva 5x N4021, i po jedan O305G, SG220, SG242. Nisu ludi da šalju Citaro.

I ja mislim da je FRANC jer je ovakve boje i spominjani kombi na liniji 74.

Jeli ovo taj kombi http://img694.imageshack.us/img694/9821/dscn2107h.jpg

Nije, nije uopšte ovakav sada ću ja potražit otprilike kako izgleda.

ovaj žuti neoplan je iz golub prevoza

@blic To smo već konstatovali, ali pošto su to vozila na prodaju koja su prije 7 dana stavljena na pik, sad je pitanje dali rade za goluba ili nekog drugog.

Pa da stavim i svoje fotografije koje napravih proteklih dana:

(http://imageshack.us/a/img202/4136/img1759bm.jpg)
(http://imageshack.us/a/img208/2733/img1763p.jpg)
(http://imageshack.us/a/img546/9061/img1779l.jpg)
(http://imageshack.us/a/img191/9892/img1762od.jpg)
(http://imageshack.us/a/img197/8878/img1765nd.jpg)

(http://imageshack.us/a/img138/6641/img1764fl.jpg)
(http://imageshack.us/a/img849/3706/img1775y.jpg)
(http://imageshack.us/a/img401/6913/img1773b.jpg)
(http://imageshack.us/a/img259/8365/img1776bx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img51/2210/img1795bi.jpg)

Ja kao autor pomenutih fotografija ograđujem se od eventualnih zloupotreba istih.
(http://imageshack.us/a/img208/3065/img1794cv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img191/1811/img1793gi.jpg)
(http://imageshack.us/a/img716/3193/img1785xi.jpg)
(http://imageshack.us/a/img845/4605/img1803fk.jpg)
(http://imageshack.us/a/img826/1320/img1780a.jpg)

dubster tvoja slika
ovo sam vidio na bjelavama
http://img256.imageshack.us/img256/9313/dscn2100v.jpg

(http://imageshack.us/a/img13/8420/img1830de.jpg)
(http://imageshack.us/a/img42/8779/img1829km.jpg)
(http://imageshack.us/a/img59/3268/img1825ch.jpg)
(http://imageshack.us/a/img825/2594/img1824c.jpg)
(http://imageshack.us/a/img542/3300/img1823kq.jpg)

(http://imageshack.us/a/img843/8708/img1822pv.jpg)
(http://imageshack.us/a/img838/6735/img1811xc.jpg)
(http://imageshack.us/a/img14/347/img1810tx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img46/1323/img1809d.jpg)
(http://imageshack.us/a/img46/8091/img1796i.jpg)

(http://imageshack.us/a/img703/6052/img1799kl.jpg)

(http://imageshack.us/a/img546/1318/img1786cy.jpg)
(http://imageshack.us/a/img197/7883/img1787u.jpg)
(http://imageshack.us/a/img825/6092/img1788f.jpg)

(http://imageshack.us/a/img829/455/img1826r.jpg)
(http://imageshack.us/a/img580/4465/img1828vx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img829/5372/img1808my.jpg)
(http://imageshack.us/a/img12/778/img1807e.jpg)
(http://imageshack.us/a/img560/6999/img1806se.jpg)

(http://imageshack.us/a/img803/2900/img1816gh.jpg)
(http://imageshack.us/a/img543/2773/img1815v.jpg)
(http://imageshack.us/a/img542/7664/img1814a.jpg)
(http://imageshack.us/a/img24/9634/img1817e.jpg)

Nije ovakav, liči na taj, ali taj na lin 74 koja prolazi kroz Bjelave nema dva točka nazad samo jedan i ima dvokrilna vrata nazad, a jednokrilna naprijed.
Definitivno liči na ovaj, ali nije.

Osmog je objavljen novi oglas koji je ovaj put otvoren do daljnjeg (prošli je bio otvoren 2 dana)
Plaćanje je veće za pola marke po kilometru (od 2,50 za minibuse do 8m do 4,00 za autobuse preko 15m)

Jutros je bio fjasko,jer pojedina vozila Centre su bila na svojim redovnim linijama.Jedino u sat i 15min je prosao prvo jedan MAN Confort za Fojnicu,pa iza njega Neoplan jedan za Rastalicu,pa iza toga Transliner na 31e.
Vozila iz Istocnog SA nisu bila u prometu ovdje jer su obavljala uobicajni prevoz na svojim linijama radi daka.

Sto se tice FRANC kombija,vidjela sam ga juce na terminalu Park,iz voznje,tako da nisam vidjela liniju osim table,Kant.Minist.Saobracaja.Zadnja vrata su mu bila dvokrilna,to je minibus manjeg kapaciteta,na celu iznad sajbe je pisalo FRANC,i sa boka.Definitivno se radi o firmi kojoj ste stavili slike ovdje.
Imala sam se priliku voziti ovim 803,bilo je u njemu hiljadu dusa,ali je izvana izgledalo da ce pocet se vuci po podu koliko je bilo ljudi,nije hrdjav unutra,udoban je.Ali on je zavrsio svoje.
1183 isto nas MAN unutra ima kozna sjedista,ocuvan je poprilicno,ali uzasno napolju grmi motor unutra se ne cuje.
Po prvi put sam probala i Centrine NL-ove i MAN Confort,nisu hrdjavi.
Uposlenici su sasvim korektni,iako gradjani negoduju radi placanja 31e,iako to nista nije sporno.
Vozila sam se i u Transturistu onom zelenom,nije los,ali nije ni adekvatna zamjena na 103,nepristupacan je,spor,ali s obzirom na situaciju ok je.

U ponedjeljak na gradskom prijevozu, a jucer na Sarajevo-Amsterdam :D

Ovaj 803 žuti ima "kneeling sistem"-ako se to tako zove... Kada se vrata otvore vozilo se nagne ka trotoaru te je moguće sa invalidskim kolicima bez problema ući u vozilo, naravno ne u ovim uslovima jer sad ni šibica u pojedinim slučajevima ne može ući.

Jučer oko 13:00 kada sam ušao u njega na Alipašinom zamalo se nisam onesvijestio koliko je bilo vrelo unutra.. Sauna je unutra. A što Azra kaže toliko je bio natovaren da je malo falilo da se prednja maska i asfalt "blisko upoznaju". Nisu ono loši autobusi samo ako im klima ne radi nema tu ništa dobrog... Ljeti ako ostanu biće strpani u koš sa Holandima, a ovi su još gori, jedini spas u ovim vozilma su mali ventilacioni otvori  kroz koje su jučer ulazili atomi kiskika, bukavalno.

Harmonika je obložena nekim plišem, ko kauč izgleda, a ona ploča na zglobu nije u obliku kruga ?!, nego je zaobljena na dijelu ka prikolici, a ravno pričvršćena za prednji kraj... To sam viđao samo u Zagrebačkim NT 2200 takve zglobove... ?

NL 313 su sasvim ok, a i SG 312 su po meni bolji od naših ma koliko "grmili" vani....

Banjalučki SG imaju onu ventilaciju nazad kao kod SL172 trola, a u 1182 sam vidio da imaju drugačije krovne luftere na kojima piše da se otvataju kod vozača na taster.

Žuti navodno nisu puno korišteni i navodno su malo prešli.

Ah vidio sam to kod sg 312... I U nl 313 kod centre se na taster kontrolišu lufteri... Ako nisu puno prešli onda nije puno para čak šta više jeftini su...

Zna li neko koliko vozila radi na komercijali u jednoj smjeni?

Jutros na 103 3 ili 4 zelena Eurolinera.

Vala u ovih par dana sam se u svacemu vozio, od eurolinera, gradskih MANova, pa do turistickih neoplana i MANova, i mogu reci samo da jedva cekam svoj tramvaj.....

Heh ovo je bila idealna prilika vozati se gdje mozda ne bi ni imala priliku.

Troleru mislim da rade 2,onaj transliner i Steyr ko juce.Ne vjerujem da je bilo jos.

Nije mi jasno ovo neuvodjenje prijevoznika koji imaju prave gradske autobuse (Litva, GIPS, Zenicatrans, privatnici iz BL, Mostar bus, itd)?

Imam dojam da CTS stiti svoj "teritorij" od takvih?

Pitanje: da li je iko igdje ovih dana vidio CTS-ove gradske Sprintere?

naravno da cisti jer CTSu su puna usta konkurencije ali na linijama gdje oni drze monopol cine sve da ne dodje do "konkurencije" pa su tako potpuno ilegalno reketaški i razbojnicki onemogucili Zenica busu da ulazi u stanicu i oteli njihove polaske....

CTS diriguje kriznom situacijom i logistikom saobraćajnom pored Bubice,potpuno po odobrenju.
S obzirom na situaciju,mislim da je Troler stavio taj poziv nije jasno definisano osim dužine vozila,koja trebaju biti.
Takoda ljudi koji učestvuju prijavljuju se sa čim imaju i to je to.

Onaj MAN NL222 sto polazi sa Doma Armije je od Bus Comerca iz Viteza

Kao što sam mislio.  Franc i Bus komerc dođu kao jedna firma ako se ne varam.

Ovdje bolan niko nije lud da radi za te pare po kilometru...ispade da zglobni bus dnevno zaradi 450 KM, a barem pola od tog iznosa ode  za gorivo. Ko je tu lud da radi? Ide li neki procenat od karata prevozniku? To se mulja masovno....

Pa da ti kažem,mediji su objavili prvo da je besplatan prevoz.
Radi se o tome,da je u slučaju CTS-a,dato im 12 linija koje su u postupku usklađivanja među njima i 31e;koja je komercijalna.Tamo se karte naplaćuju,ali tek dan kasnije je to detaljnije rečeno.
Dalje,ko nema nikakvu kartu,nikakvu pretplatnu GRAS-ovu ili CTS-ovu,mora platiti 1,60KM na bilo kojoj liniji.
Koliko sam ja mogla vidjeti,u vozilima u kojim sam se vozala,upravo se prodaju karte CTS-a,nikakvog drugog prevoznika.
Meni stvarno nije poznato kako se njima plaća,da li daju porez na promet,ko vozače obezbjeđuje sa boravkom i dr.stvarima.

Mustafa ti si se malo zeznuo u proračunu. Smjena npr na Buca potoku ima 107 kilometara eh pa ti skontaj "puta tri" smjene znaci oko 320 kilometara po 4 KM to je malo više od tvojih 450 KM, na to ide procenat od prodatih karata koji postoji sigurno, tako da se prevoznicima definitivno isplati jer da ne isplati nebi vozili

Koliko se onda može preći na tramvajskoj liniji Ilidža - Vijećnica? Tu ima najviše stajanja i najsporije se ''prelaze kilometri'' ako se ne varam.

ma bez obzira kako se prelaze oni se prelaze jer ima red voznje odnosno broj krugova znaci neces manje kilometara preci ako vozis sporije samo ces ih sporije preci. A sto se tiče te linije mislim da krug dodje oko 35 kilometara nisam siguran a prelaze se 4 kruga za smjenu

*ZABRANJENO CITIRANJE ZADNJEG POSTA

http://www.klix.ba/vijesti/bih/centrotrans-nije-bilo-namjernih-ostecenja-na-vozilima/130410062

Iz Centrotrans Eurolinesa nam poručuju da je 40 njihovih vozila uključeno u gradski saobraćaj i da red vožnje dogovaraju s Kriznim štabom Vlade Kantona Sarajevo.

"Naši vozači nemaju problema ni s putnicima ni sa zaposlenicima GRAS-a. Do sada smo imali sitnih oštećenja na našim vozilima zbog velikih gužvi, ali namjernih oštećenja nije bilo", izjavio je za Agenciju FENA izvršni direktor tehničke službe Centrotrans Eurolinesa Ibrahim Kerla.

Centrotrans Eurolines, dodaje Kerla, također pruža tehničku podršku alternativnim prijevoznicima iz Banje Luke, Tuzle i ostalih gradova u smislu servisiranja i popravki vozila.

Zanima me je li se reva pojavljivala i na jednoj liniji?

Čija?
Ako misliš na Centru,sva su vozila pod revizorima i mora se pokazati karta iako narod negoduje.
Ili vozač traži kartu,s tim da se insistira na tome, što pozdravljam,ko nije navikao stati u red,sad će morati kod Čengija.

eh za to i pitam, jer se narod nije navikao na ovakav sistem :D

a kod ostalih prevoznika kakva je situacija?

Boga mi traže na uvid,Transturist ;onda Hare Tours (bio na liniji Vijećnica-Faletići) vozač pregledao karte;kondukteri Centre su u ovim Banjalučkim,onda u 803 ima kondukter....Autoprevoz ima konduktera....
Zna se desiti da iz Centre izbace bez karte,bilo je najviše rasprava u 31e,bar kad sam se ja vozila.
Znači prva vrata u NL-ovima,pregled karata,tek onda otvaranje srednjih za izlaz.
A prvi dan,je bilo ulaziš na srednja i izlaziš,prednja nisu ni otvarali,ponekad zadnja.

Ko kaže da im se onda ne isplati, pogotovo autoprevoz-busu koji vozi i do B, C, i D zone. Do D zone karta čini mi se 4,20/4,30 i trasa koja odgovara ovom tipu autobusa.

Danas 103 Transturist: 2-3x Euroliner SHD, popodne došao i jedan Transliner SHD.
47 Centrotrans Istočno Sarajevo O303 visoki

Biss na 23 nema problema sa naplatom , svi uđu na prva i pokažu karte i tek se onda otvaraju druga. Ko nema karte 1.60 i gotova priča. Izuzetno su ljubazni i korektni. Sad u 16:15 je bio krkljanac ali svi smo se natrpali, mati mi je došla sa onim u 14:45 i kaže da je bio prepun i da nije stao na pofalićima jer stvarno više nije bilo mjesta također čuo sam da je ova ujutro u 06:30 iz Rajlovca prepun i da se jedva 5-6 ljudi ugura u boljakovom, tokom ostatka dana čak se može i sjesti. Buća potok je veći priliv putnika tako da se znba dogoditi redovno da ostane raje.

Vozio sam se danas u Higeru, SG 312 S-leasing i jednom NL 313, opet sam vidio tog FRANC minibusa i opet nisam stigao slikat jer je 25145817217 auta bilo oko njega. Lin 74 naravno mada je jutros bio novociti na 74, ne znam možda rade i 2 kombija.

3-3XSG 312 1180,1182,1183, 2XNL 313, Cityliner....
14-Transliner CTS
16b-NL 222
17-APBL Karosa
18-Novociti CTS
20-APBL Karosa
21-Rekli su mi drugari da sad radi i jedan bus na Sutjeska-Vogošća da nisu samo centrini na Ilijašu.
23-Higer BISS
31e-NL 313, Transliner...
41-Novociti CTS
41a-APBL Karosa
52-Hare otokar
51-Novociti CTS
59a-Novociti-CTS
74-Novociti CTS, FRANC mercedes....

Inače čuo sam da ima dispečer na Ilidži, a na Vijećnici sam i vidio da rapoređuje. Busevi polaze svakih 10 minuta za Ilidžu i svakih 20 minuta za Dobrinju.,
14,16b,17,41,41a i du svako sat. 14 i 17 na pola(12.30,13.30), 16b na cijelo kao i 41, 41a isto na pola... Buća potok je čini mi se 80 minuta, Rajlovac 90...

Novociti - CTS Eurolines - lin 74
(http://i49.tinypic.com/sd1jrb.jpg)

Higer - Biss-Babić tours - lin 23
(http://i49.tinypic.com/i56tf9.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1G/MF/1QKMGkEM/p1011126.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1Q/u4/4PBggOEl/p1011128.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1o/Qk/3Qd1r9VH/p1011129.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3g/fF/3Z44dFiN/p1011136.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2v/129/1j2OhcCR/p1011138.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3k/jk/3OmMo51A/p1011144.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1E/lj/166JyRwI/p1011145.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/28/MK/zjIXG4D/p1011146.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3M/CL/Ji8zBYy/p1011150.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2l/m6/3TIKWf8J/p1011151.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3J/5i/3VOwzNlu/p1011158.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/40/md/1nBBUBOD/p1011161.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/B/2D/mMSGRHE/p1011165.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/30/CV/17ZrNJO8/p1011173.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3m/ck/1kqjfcOE/p1011181.jpg)

Da li neko zna jesu li svi minibusi bili u pogonu?

VJEĆNICA.....VJEĆNICA......VJEĆNICA......VJEĆNICA................... ::)

(http://imageshack.us/a/img811/5446/img1838vx.jpg)

(http://imageshack.us/a/img716/9770/img1789px.jpg)

(http://imageshack.us/a/img41/4281/img1839jm.jpg)

V J EĆNICA  Kill, kill, kill...... (http://www.pic4ever.com/images/1041.gif)

Štaćeš...
Inače ovo su vjerovatno posljednje slike,drugih prevoznika....heh

jos samo da otkrijemo na koga su ovi žuti neoplani

Jesu li sva 4 Neoplana bila u Sarajevu ?

Samo smo ovog 803 viđali.....

Osim jednog. Sad samo da se dogovorimo gdje će slike ako vozila CTS-a budu "popunjavala GRAS-ove linije" kako kaže bubica. Hoće li i to u alternativu?

Pa onda su male sanse da ovaj ostane iako su Centru potrebni gradski busevi

Vjerovatno procjeniti situaciju narednih dana, koliko im je kakvih vozila potrebno. Samo, privatnici često izbjegavaju zglobove, to je problem mnogih gradova gdje voze privatnici.

Dali je večeras centro nastavio voziti na nekim linijama do kraja?

vidjet ćemo kako će ovo situacija biti 2-3 dana... Ako bude tuđih vozila na GRASovim linijama, postavljajte ovdje do zvanične odluke.

Pa da ti kažem,najbolje bi bilo da se te slike stave u temu CTS-a,jer su linije javna stvar,a oni se nisu pripojili GRAS-u.Naravno kad se donese odluka od strane ministarstva oko usklađivanja,jer je ovo ipak krizni prevoz. ???

Ova mi je ostala da je ne stavih.
(http://imageshack.us/a/img856/9428/img1827v.jpg)

Lijepo imate priliku upoznati svi autobusi :)

Maloprije Novociti na liniji 31.
Bio je jos jedan na nasem trola terminalu ali mi je otisao pod nosom tako da ne vidjeh o kojoj liniji se radi.
Ubacim sliku ovog na 31 kad se vratim kuci vcrs.

Onda bi trebao voziti u A smjeru pored moje zgrade a u B smjeru pored hotela/pumpe Imzit trasom komercijale, a ja ga još nisam vidio.

Conecto na komercijali kroz Dobrinju vozi trasom trolejbusa.

Nesto ne vjerujem da su oba bila na 31,mozda cak i na 31e da je jedan bio.Uglavnom vjerovatno ce naici,kad budem opet bila na Dbr.

Toliko o poznavanju trase linije na kojoj prometuju. 31e voze trasom 31 i obrnuto. To ima samo kod njih i u Tanzaniji. Inače dobro su se sjetili da su tražili i 31. Mislim ono idu po redu vožnje, sa 1 vozilom... Što to nije jedno vozilo na 31e? Hah, pa normalno da neće 3 busa stavit na 31... PS. Otakd je Novociti postao autobus? Vjerovatno nisam u toku....

Toliko o tome da će oni bez pogovora voziti sve linije po redu vožnje. Da nije žalosno bilo bi smiješno.

Po aktuelnoj odluci o JLP Novociti je minibus, po nacrtu novog zakona Novociti je autobus. Po federalnim i državnim zakonima minibus ne postoji a sve preko 9 sjedišta je autobus...

Ma ne znam sta da ti kazem,trebao ih je poslati na minibuske linije,tamo je svakako sve detonirano.

Noviciti je radio na 31 . Danas kada sam prolazio pored terminala stajali su Novociti i Conecto i bila policija oko njih.

Ma ja sam ga i slikao ali mi nije baš najbolje ispalo:
http://imageshack.us/a/img109/2452/31novociti.jpg
Inače u pravcu Dobrinje ne ide standardnom trasom, nego trasom 31e, ide 10 min. iza 826, pa možemo reći da se sad 31 čeka 10-20 minuta, umjesto dosadašnjih 30.

Na 31e sam vidio 2 Konekta i 1 Translinera.
Ako će ovako ići onda najbolje da se vrati ukinuti red vožnje na 31e koji predviđa 8 autobusa, i da petkom i subotom idu do pola 3, ili neka idu 2 GRAS i 2 CTS

(http://imageshack.us/a/img694/4720/img1878xz.jpg)

(http://imageshack.us/a/img507/7043/img1880ii.jpg)

Zna li neko vozi li Centrotrans zadnja 2 dana samo na 12 spornih linija ili su dobili da voze npr. neku minibusku liniju?

voze gdje hoce i gdje im se isplati a nakon sto utvrde da im se ne isplati onako hinjski i kurvanjski se povuku bez ikakvog objasnjenja.....

Šta fali da se raspodijele na terminale Lat.ćuprija i Baščaršija,po pet na svaki,pa da se uskladi polazak,naizmjenično.
Veća je korist nego da bude na 31 npr.,a moguće je da su jutros bila 2 na 31.

Jel samo CTS i APBL rade na 21 ili ima i Ikara ?

Onaj bubica je spominjao 40% linija, neki mediji su javili da vozi na famoznih 12 linija...
Niko od nas nije odlazio na Ilidžu da snimi tamo situaciju, a znamo da su na 21, 22, 31, 31e, sve su to linije koje spadaju u onih 12, i pretpostavljam da rade i na 27, 28, 30, 33...

Sad mene zanima dali voze na nekoj minibus liniji npr. sa Latinske ćuprije. i sl.

Nema nam večeras na forumu @man_464 pa da nam napiše šta je danas vidio u gradu.

461 na 31e
(http://imageshack.us/a/img221/7363/3183z.jpg)

Izvinjavam se na slabijem kvalitetu. GRAS+CTS na 31e
(http://imageshack.us/a/img23/6128/grascentro.jpg)

Sutjeska-Vogošća: 2XSG 312 i karosa APBL, Vijećnica-Dobrinja je jedan transliner.

Auu 3 busa jos dvije starudije i jedan solo...Mogu misliti katastrofe jedino ako CTS opet neprima putnike sa svake stanice

e šta će sada "gospoda" iz Vogosce, s to sada ne laju na neredovan prevoz gdje im je sada Kerla kondukter

2 Neoplana i Conecto rade na 31e,nas 425 vozi
826 nisam vidjela,vjerovatno i ne radi,ali sam se vozila u Novocitiju i zaradio je cvrljotinu nazad.
Ubacim sliku nekad uvece.

Radi 826 uredno čitav dan i sad je upravo prošao. Samo Novociti i dalje ne vozi pravilnom rutom.

Interesantan slučaj sa Translinerom 445. Sa putnicima i tablom Vjećnica-Dobrinja dolazi iz pravca Aerodromskog naselja, skreće u G-transverzalu i dalje ode u pravcu D5/grada :o

Vidiš ja ga nisam vidjela.Ali nema veze.

999-J-417 na Hrasnici (Centrotrans Istočno Sarajevo)
A43-A-061 na Hadžićima
Neoplan zglobni Centrotransov na Tarčinu(onaj što je nedavno proradio) ::)
Tu je došao i Connecto,ali bez table dokle ide
Famozni minibus Novociti je bio na liniji za Kobiljaču table su mu E49-T-121 (kasnije stavim sliku)
Tu je bio i mercedes 0303 Istočnog Sarajeva,ali nisam vidjela liniju
J29-K-101 >Sutjeska-Ilijaš

Ima li šta od GRAS-a tamo?
Novociti može proći na Kobiljači jedino ako tamo GRAS radi u punom kapacitetu

Ima,414 je bio tu,onda 60 je bio,91,93,844, IKzglobovi,Nazifov Graf...nisam se puno zadržala tu na terminalu kad sam otišla još su neki došli,ali nisam vidjela koji.Imam nekih slika pa ubacim večeras.

Može, može hahaha, slično je danas bilo i na 21 i 22 Naravno i gras je radio sa po 3 vozila na 21 i 22.
Na 21 polaze u isto vrijeme kad i GRAS, stim da je interni dogovor vozača GRAS-a da polaze 5 minuta prije CTS da pokupe sve, tako da su CTS vozila većinom prazna. Otišao sam sa Novocitijem u Vogošću i mogu vam reć da leti... Naravno AC je radio. Vratio sam se sa 419. Na Ilijašu ne idu ko Gras... Na raspar voze.

21-Novociti,Štajer,NL 313.
22-Štajer Zglobni i NL 313.
31e-Conecto,Transliner.

Novociti na 21  :o pa jos malo pa ce sa autima poceti voziti

Skoro da sam i ja pomislio isto. Uglavnom ljudi se zgledaju po stanicama, pola ne vjeruje, pola ne ulazi... Komentari su: "Ma nije ovo za Vogošću...."

Inače imaju čudan način pisanja linija....
Na tablama piše: Lješevo-Ilijaš-Sutjeska iako ide u drugom smijeru... isto važi i 21.... Na NL 313-kama piše isto obrnuto i na displayima.
I Novociti na 21 je zalatio sa potpisima i to na na plastici iza zadnjeg prozora...

Novociti ima 26 siceva + 1 vozač (uključujući i one na preklop).

(http://imageshack.us/a/img841/8543/img1893fr.jpg)

(http://imageshack.us/a/img43/5575/img1892ib.jpg)

(http://imageshack.us/a/img853/1497/img1900e.jpg)

Šta reći...
(http://imageshack.us/a/img856/7248/img1904ir.jpg)

Vjerovatno okrenu linije kako polaze.

Transliner E95-T-221 fali u voznom parku.

Što se tiče potpisa, zarađuju oni potpise i na svojim redovnim linijama, samo nihova vozila imaju vremena da se operu. Jedan NL iako većinom čist, imao je dosta potpisa iza trećih vrata, valjda su taj dio zaboravili oprati.

jel ima slika tog što nam fali?
nemam sad vremena pregledavat cijelu temu?

Ovaj
E95-T-221
http://imageshack.us/a/img841/8543/img1893fr.jpg

U voznom parku ima samo jedan sa ovakav: g.b. 397, r.b. E15-J-529
http://photostream.bhbus.net/up/88f37cfc12ee7ae03017ac350af5e906.jpg

Ne znam, možda se radi o jednom istom vozilu ???

ma da to je taj... Napisao sam podavno u temi CTSa da je na generalnom sređivanju, a znam da mi možda od ctsa fali par vozila i to uglavnom steyri i g&s, pa reko kako mi sad fali transliner :D

inače ovaj je u RJ Fojnica/Kiseljak

(http://img577.imageshack.us/img577/1189/img1907h.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/img1907h.jpg/)

(http://www.dodaj.rs/f/3t/Vo/1KhaCDVA/p1011476.jpg)

21 Sutjeska - Vogošća u funkciji od 1960-tih, ukinuta 1984 zbog trolejbusa, ponovo uvedena 1996
21b Sutjeska - Donja Vogošća uvedena 1970-tih prvobitno pod brojem 22, zamjenila liniju Kralja Tomislava - Semizovac
22 Sutjeska - Ilijaš uvedena 1996
27 Ilidža - Hrasnica uvedena 1960-tih
27a Ilidža - Sokolovići uvedena 1996
28 Ilidža - Rakovica - Kobiljača uvedena 1970-tih
29 Sutjeska - Kamenica uvedena 1974, u funkciji do 1992, reaktivirana 2005
30 Ilidža - Hadžići - Drozgometva uvedena 1970-tih
31 Nedžarići - Dobrinja uvedena 1984
31e Vijećnica - Dobrinja uvedena 1994 kao minibuska, a 1996 postaje autobuska
33 Ilidža - Tarčin - Vukovići uvedena 1970-tih
93 Ilijaš - Popovići uvedena 2004

Mislim da sam ja ove podatke nekad davno sklepao na osnovu sjećanja iz planova grada 1972 i 80, a to mi se zagubilo ima 7-8 godina. S obzirom da sam u međuvremenu došao do nekih novih preciznijih podataka
Izgleda da sam i zamjenio ulice Đure Đakovića i Kralja Tomislava. (mada, možda i nisam, možda su se tu premjestili početkom 70-tih)


21 Sutjeska-Vogošća Uvedena 1952-53 prvobitno sa polaznom stanicom Đure Đakovića. 70-tih polazna stanica prebačena na terminal Sutjeska. 1985 linija se ukida nakon uvođenja trolejbusa. Krajem 1995 linija se reaktivira i prvih mjeseci ide do Donjeg Hotonja

21b Sutjeska-Donja Vogošća Do rata funkcionisala pod brojem 22, pod brojem 21b postoji od 1996

22 Sutjeska-Ilijaš-Lješevo Uvedena 1950-tih kao linija Đure Đakovića-Ilijaš, do 1972 linija je skraćena do Semizovca jer je Ilijaš preuzeo Centrotrans. Kasnije se produžava do Donje Vogošće.

27 Ilidža-Hrasnica uvedena 1950-tih

27a Ilidža-Sokolovići Uvedena krajem 1995, prvih mjeseci kao linija Butmir-Sokolovići

28 Ilidža-Rakovica-Kobiljača Uvedena 1960-tih

29 Sutjeska-Kamenica Uvedena 1974, nakon rata reaktivirana 2005

30 Ilidža-Hadžići-Drozgometva Uvedena 1960-tih

31 Neždarići-Dobrinja Uvedena najvjerovatnije 1984, a moguće i godinu-dvije ranije.

31e Vijećnica-Dobrinja "komercijala" Uvedena u decembru 1994 kao minibuska linija s polaznom stanicom kod Katedrale. Ukida se na jesen 1995, ali u decembru se vraća kao autobuska linija.

33 Ilidža-Tarčin-Vukovići Uvedena 1960-tih

93 Ilijaš-Popovići Uvedena 2004 a ukinuta 2010

Da vi to niste htjeli postaviti u ovu (http://www.bhbus.net/forum/index.php?topic=713.0) temu? ;)

Alipašina se nekada zvala Đure Đakovića,a Kralja Tomislava je sadašnja Koševo,Sutjeska bila isto Sutjeska.

Ma znam to, moja mama i dalje koristi stara imena za te ulice u gradu. :) Kralja Tomislava, Đure Đakovića, Vase Miskina...

Nismo jer se radi o linijama za koje traje borba sa Centrotransom, pa smo htjeli navesti od kada GRAS drži te linije.

31 se danas ne održava od strane Centrotransa ali zato na komercijali buseva ko u priči. Prvo sam na terminalu Dobrinja vidio Conecta i Translinera K kako odmaraju, možda im je to bio i kraj smjene. Zatim je došao i Cityliner gb 305, a kasnije sam vidio Skylinera i NL313 koji su vozili u razmaku nekoliko minuta.

Na Ilidži Novociti rade na 28 i 30. Turkiz na 27, Istočni O303 na 27 ili 27a, a vidio sam još Štajera i zglobnog Translinera bez tabli.

Ovo treba ili dovesti u red ili izbaciti iz gradskog saobraćaja, svakako su tu polulegalno.

Linija 28
(http://imageshack.us/a/img195/9260/centro28.jpg)

Nema ništa polulegalno.Ima samo legalno i nelegalno.hehe

Ako misliš na katnog Skylinera ja sam ga vidjela oko 10h da je otišao u pravcu Istočnog Sarajeva.Poslije ga više nisam vidjela.

MAN gbr 1180. danas se izgleda zapalio na Ciglanama...zadnji branik mu je odvaljen,a i uzasno je smrdila paljevina gume
(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/562390_514102768636087_598701030_n.jpg)

Pa na neki način legalno jer su dobili tu neku dozvolu iz ministarstva, mada ne znam koliko je ta odluka legalna. Opet nakon onog štrajka skupština je donijela onaj zakon da ako GRAS stupi u štrajk angažuju se drugi prevoznici. Mada GRAS nije u štrajku sa mogućnostima da pokriju svojih 60% polazaka su ispod onih 70% što su obavezni održavati za vrijeme štrajka. Neznam dali je ovo sve legalno ili ilegalno, ali znam da je neko dobro iskoristio nevolju GRAS-a radnika koja ih je natjerala da obustave saobraćaj.

Što se tiče Skylinera, sigurno je radio oko podne na komercijali dva puta ga vidio sa tablom Vjećnica-Dobrinja.

I onda će reć da GRAS za Vogošću vozi sa starim i pokvarenim vozilima...  ::)

ovaj sto se zapalio je jutros vozio za Kakanj....još gore

Iz dana u dan iznenaduju sve vise...Vidio sam voze ga vozaci iz CTSa pa je mozda kupljen

Čujem i ne vjerujem, najmanje 10 vozila koja su danas vozala po gradu su bila adekvatnija za Kaknja, ali oni su čistokrvni gradski autobus stavili na pravu međugradsku liniju.... Kritično, sa translinerima vozaju na 31e a sg 312 na Kakanj. I Gras ima promašaja u razmjesštaju vozila ali oni su minorni kakve gafove pravi CTS iz dana i dan.

Hej sg 312 na Kaknju... "Da mi je neko pričo da će vako bit reko bi mu da je lud ko s nokta."

mozda su vozilo koje vozi za Kakanj bacili na neku gradsku liniju da se pokazu u najboljem svjetlu

Njih je uveo Bubica da rijesi problem nedostatka vozila na linijama koje uredno saobracaju.
Oni nude RV a ti ako ti odgovara ti se prijavis.Takav je princip.Njihovo djelovanje je divlje na svim linijama,i to se moze dokazati ukoliko strucnjaci budu ustali sa sporom na Sudu.
Po kojoj odredbi i rjesenju i RV-u,pa sam je priznao da nema RV-a,i da se sve dogovara nesto parcijalno tj.dok utvrde pazar.
U sadasnjoj JLP stoji odredba da za vrijeme strajka mora biti 75% od predvidjene dinamike po sektorima.
On je njega ubacio izvan svakih kriterija da dobije linije,iako u principu ih mora imati.
Cisto politika da se upropasti sve.
Kako to da nije uveo na minibuske linije koje imaju luft,kako to da se cas odrzava cas ne linija 31,na 31e rasulo totalno.
Minist.moze odobriti nesto,ali ako se dokaze na sudu da je izvan pravila i Zakona to nema nikakve snage.
Podji od toga da on ima samo 20 vozila za goli gradski saobracaj sve ti govori.
Da su igrali po pravilu,njih bi bilo puno manje,i ne bi bio divlji prevoznik kao sada.heh

ocekuje nas novi strajk , centrotransu trajno dodijeljeno spornih linija. Grasu trajno zabranjen rad na istim.

Odakle ti info, evo 826 još radi na 31?

Ako će svih 12 biti dodjeljeno isključivo Centrotransu to će biti katastrofalno i za GRAS i za stanovništvo. Šta će GRAS sa onoliko zglobnih autobusa? Neki se mogu rasporediti na 15, 23, 26, vozati prazni po 39, a šta sa ostalima? Šta će GRAS kad ostane bez ono malo linija koje su donosile neku zaradu?

Naravno Bubica je kriminalac i hoštapler koji je spreman gaziti po mrtivma da bi zadovoljio vlastiti apetit te apetite pojedinih članova svoje porodice i svojih istomišljenika. Znači čovjek non stop priča kako ce kazniti organizatore štrajka iako nema koga kazniti  da se ljudi nebi bunili a on otima ono što je GRAS vozio godinama i daje svom "bratu od tetke" Safudinu Čengiću. Nije prvi put da kriminogeni pojedinci prisvajaju državnu i imovinu građana i daju ih onome kome oni žele.
Štrajka neće biti to je sigurno jer ljudima je više došlo "do guše". Bojim se da nekima ne  "popuste" živci i ne napravi neku glupost a vjerujte da je sve više takvih.
JA samo čekam da vidim reakciju "gospode" iz Vogošće Hadzica i sl mjesta kako ce reagovati sada kada umjesto vozila starih 3-5 godina dobiju banjalucke krseve i skracen red voznje maksimalno sa maksimanim intervalom. GRAS je za Vogoscu vozio i poslije 23 sata a CTS nece ni do 22 ......

Ko li ce voditi strajk za finis GRAS-ovog kraja?

Juce ne stigoh napisati svoje vidjenje strajka pa cu probati biti kratka i jasna.

Strajk protiv Hasana je ocito generalna proba za ovaj zadnji koji se desio.
Istina da se Sindikat protivio svakoj vrsti napretka,pa i sistematizaciji,usvajanju normativnih akata i mnogih drugih stvari,pa su doticni da bi sprijecili usvajanje istog,znajuci da nema feninga na racunu pravili nered i prijetili-strajkom.
Jer drzanje ljudi u grcu odgovara doticnim da bi mogli ama bas od svakog strajka profitirati.Klasicna zloupotreba teske finansijske situacije firme i uposlenika.

Ovo je ociti primjer da Sindikati rade zajedno sa Ubicom i Cengicem,jer su eksponirali probleme radnika,dok se tiho i nelegalno CTS uvukao u GS.

Ubica da je htio strajkace za vrijeme imenovanja Hasana kazniti,insistirao bi na tome,ali desilo se suprotno,prijave su odbijene i zna se preko koga.

Definitivni dokaz da SDP-SDA krece u likvidaciju firme.
Interesantno.

Danas sam dobio informaciju od ljudi iz GRAS-a. Za dan-dva ce biti donesen red voznje po kojem ce Centrotrans morati saobracati na svih 12 linija koje je dobio. Grasu ce biti nalozeno da se povuce sa tih linija i bice dostavljen spisak linija koje oni moraju odrzavati. To je odluka kriznog staba Vlade KS i ministra samog.

Rekoh ja kad je poceo strajk da je ovo konacni krah GRAS-a. Jer nepojmljivo je da drzava "stiti" svoje preduzece tako sto im oduzima najprofitabilnije linije i daje ih privatniku.

Kriminal je na sceni, i svasta ce biti.

Nek sjedi besprizorna pravnica iz Toplana na celu gradske firme i tiho prodaje imovinu.
I sva ostala Uprava,koja ne poduzima pravne radnje smisljeno.

Po kojoj osnovi i dalje djeluje krizni štab kad je štrajk završen?

Po familijarno-stranacko-novcanoj.heh

Po osnovi uvlacenja CTS-a u gradski prijevoz. I sad se jasno vidi i pozadina strajka i prave namjere vlade. Jer topli nije uplace, struje i dalje nema, vozila u raspadu, a nista se ne radi da se pomogne GRAs-u. I svaki potez vlade ide u korist CTS-a, a protiv GRAS-a.

Koliko znam stranka koja vlada u KS se nije obracunala sa kadrom svojim i nj.kriminalom,tako da je glupo ocekivati da ce se to i desiti.Cilj je da se poklopi firma i ne odgovara niko za kriminal.Jednostavno.

Možda bi bilo bolje da su sindikati prihvatili dogovor Kadića sa CTS-om da se da pola spornih linija Centrotransu na održavanje i pola komercijale, a da za uzvrat Centrotrans preuzme Latinsku ćupriju. Jeste da bi se radnici bunili, i da bi mu to bila mrlja bačena na pozitivne stvari koje je uradio, ali ja vjerujem da je on znao šta radi. Ako ništa barem GRAS nebi ostao bez svih 12 linija.

Htio je to i naplatiti,ako nista mudro je igrao oko raspodjele za minibuse,i ne bi u totalu izgubili sve.Mada je bilo i mudrijih varijanti kako bi se to provuklo,ali eto nije se dalo.

Evo zvanične potvrde

Upravo sam htio postaviti. Dakle sad je i zvanično.

Ubica vec zna unaprijed kakvu ce odluku donijeti Vlada...interesantno.

Iznajmiti CTSu ;D



E sad će se okrenuti ploča pa će skontat narod šta je uradio ;)
mada CTS ima liniju koja radi svakim danom osim nedjelje Sarajevo-Ilijaš koja kreće u 22.15 sa Glavne AS, pa sad...

Ma znas sta je, ja volim sto ce narod naje*ati i sto ce skontat da su se zaje*ali. Neka, i treba im privatnik da ih dere.

Meni je samo muka zbog radnika GRAS-a koji ce u jos dublju dubiozu...

Najbolja mi je ova prica kako "CTS hoce samo profitabilne linije" a pri tome se zaboravlja da GRAS vec mjesecima i godinama prestao da vozi na svim neprofitabilnim linijama, da doslovno propusta desetine i stotine polazaka na njima, i da je cijeli svoj krs usmjerio na te profitabilne!

Tako da ja zaista ne vidim razliku u ponasanju izmedju CTS-a i GRAS-a....

Gras pokriva sve linije koje je prema broju vozila trenutmo u mogucnosti pokriti. Da ima vozila dovoljno pokrivao bi sve. A Centrotrans da ima milion vozila nikad ne bi vozio npr u Buca Potok, tako da ti tvrdnja bas i ne stoji.

Ovo nije istina. Vozi gdje šta može, dosta ovih SL222 kad bi otišli na brdo to bi im bilo zadnje. Na mnogo linija zglobna vozila jednostavno ne mogu, pa dolaze u obzir samo solo sa kojima je katastrofalno stanje i ima samo 5 MAN-ova starih 5 godina, a ostalo je krš.

Prije je bio odnos solo-zglobni otprilike 3:1, možda i 4:1 i to su potrebe, danas je taj odnos 1:1 jer je u zadnjih 5-6 godina došlo 20 novih autobusa.

Linije sa Doma armije su uvijek bile elitne, tamo su uvijek išli novi autobusi. Po redu vožnje treba 11 autobusa na 5 linija, a sad tamo rade 3 autobusa.

Imaš masu neprofitabilnih linija koje GRAS održava prema svojim kapacitetima, a normalno je da su profitabilne prioritet, a posebno prigradske koje nemaju alternativu, ali fali na 21 dvokratni, 21b se ne održava, 27 radi sa 50-75% kapaciteta, 27a fali dvokratni, 30 nekad fali za Drozgometvu...
Tačno je da se komercijala redovno održava, ali treba uzeti u obzir da je ta linija jedan od najvažnijih izvora prihoda u GRAS-u.

A ja nemogu da vjerujem da nam ovdje pametuju likovi koji su registrovani 2 godine, a nemaju ni 100 postova i javljaju se samo kad su štrajkovi i belaji u GRAS-u, iako ne koriste gradski prevoz 15 godina! Dobro ima svako pravo da piše i nebih to spominjao da on sa tadašnjih 78 postova na 2g. nije tražio izmještanje nas simpatizera GRAS-a u posebnu temu!

tako je troler,pricaju i pisu oni koji pojma nemaju o GRAS-u

A zasto nema solo autobusa?
Zasto nisu kupovani solo autobusi?
Zasto nisu popravljani solo autobusi?
Zasto su rashodovani solo autobusi?

Zato sto se sve ulagalo u zglobne. Jer tamo je lova...

Pustite tu pricu vec jadnom...

ne treba posvecivati paznju irelevantnim personama

Troleru nisam od jutros nista vidjela na 31e,ni poslijepodne,jel nam to tzv.konkurencija utekla da prikrije mafijasenje?Privremeno...hhhh

Nadam si da si zadovoljan.

GRAS je odrzavao i profitabilne i neprofitabilne linije jer je u pitanju javni interes,a nije poput privatne kompanije koja jedino vidi 'javni interes' u njemu profitabilnim.heh

i eto dokle je onda to doguralo GRAS, a gdje je CTS... organizacija je pola posla, a i novinarski dio posla nije zanemarljiv...

Cts se nije posluzio strukom ni znanjem vec svojim politickim relacijama.

S obzirom na to kakav kapacitet nose vozila sa kojima bi on poklopio linije,pretpostavljam da će se desiti odstupanja od sadašnjeg reda vožnje,dobiće turizam da ih voza kao što je vozao Steyr na Sutjeska-Ilijaš,kad im narod navali ulaziti,ionako se ne snalaze u gradskom saobraćaju....daće i minibusa da se vozaju po tim linijama,a kofol su ih kupili za Stari Grad...

Ovako ne znam tačan broj vozila koji bi se povukao,ali bi mogao zamjeniti krševe na Reljevo,Rajlovcu,Bucha City,Dobroševiće(izbaciti solo),ubaciti još jedan na Stup-Vogošća kako bi i trebalo,ali ostaju solo nepouzdani sa kojima se teško šta može napraviti po Domu Armije i sl.
Naravno svo osoblje,pa ako treba i 10 ljudi na jedno vozilo poslati u kontrolu karata.Ne fali ništa.

I još će debilni stručnjak Ubica da raspodijeli vozila kako je njemu ćeif po linijama ne vodeći računa o mogućnostima tehničke prirode...stvarno da staviš prst na čelo.

Sada vec potvrdeno od strane Centrovih vozaca: Banjalucki MAN-ovi su kupljeni,a za Karose neznam

Ins svakoga dana u svakom pogledu sve više i više ličiš na damira050....što piješ kad ti škodi druže???

Možda je neumijesno, šta će biti sa vozačima - da li su i oni u SA do daljnjeg ili?

tako je Azra,u sva vozila postaviti revizora-konduktera i vrsi naplatu,ako hoces da se vozas plati i uzivaj,na buca potoku kad je radilo 5,6,7, vozila bagra nije htjela da placa e sad se cvarimo sa jednim,ili nekad kad je bolje stanje dva busa pa kad zasluzimo bolje tad cemo imati i vise i kvalitetnijih vozila. ;D

Ne bi dalje komentirala ovo,znaci vozaci APBL su u SA?
Vjerovatno postoji neki ugovor za koji su se vezali u APBL sa KS i CTS-om.
Mislim da bi CTS trebao javno objasniti ovu situaciju.
Ne vidim razloga da bude skriveno.

Centro je primio dosta novih vozaca i konduktera,a onaj juce sto se zapalio vozio je Centrov vozac

U prijevodu: Tražili ste - gledajte

Do sada su na linijama: 21,22,28,30,31e,33 vozila najnovija vozila Gras-a a sada ćete se vozati sa krševima, eto vam fini CTS.
Znači ako ovako ostane stvarno imamo slobodne: 409,418,419,406,407,417,412,414,413,426,411,424,408,410,416,405 što hoće reći: Kuda sa ovim zglobovima, ima par linija koje se mogu pokriti ali opet je dom "donji" i ostale brdske linije sem 15-ke. Čekam da vidim šta će se u idućim danima dešavati. Sasvim je jasno da su skoro sve rentabilne linije gras-u otete i da je slijdeći razuman korak da se na ostalim linijama uvede rigorozna kontrola i da se naplata i na tim linijam poveća.

Ne nađoše oni Raid za (B)ubicu....

Samo se mozemo samo nadati nekoj brzoj nabaci modernijih zglobnih vozila jer ako GRAS skinu sa 21/22 minibusima i solo autobusima nece moci nista uraditi

Dali jos Centrini* busevi iz Kaknja,Breze,Ilijasa kupe putnike od Vogosce ?

*Centrini/Centrotransovi*

pa naravno da kupe, zašto ne bi :D

pa prije strajka rijetko koji bi stao,sve do Ciglana

CTS je uzeo preveliki zalogaj, skoro sve linije sem 31,27a,35,29 su go zglob...
Ako ima računamo NL 313 kao zglobove recimo to je 8 i 4 neoplana žuta i tri šzajera i jedan zglob neoplan od prije to je 16. Što je nedovoljno jer za pokrivanje 21,21a,22,27,28,30,31e,33 minimalno treba 25 zglobova, a i ovi navedeni su potrebni i na njihovim linijma tipa Breze, Ilijaša, Kaknja....

troler,mogu na Dom 807,815,819,823,826,832,844-to su malo pouzdaniji manovi,mogao bi i 813 ali je posada na tom autu polijena,mogli su ga ocistiti 100 puta od kako mu je reklama skinuta,jedan zglob moze i na Trnovo a buca potok se ubio za ik 201

Jos sad mislim nijedan NL313 neradi na ovim spornim linijama...nek im je Bog na pomoci

A koliku zaradu prevoznicima uopšte, donosi reklamiranje na busevima? AP je od skoro krenu tim putem, ne znam koliko je bolje?!

Treba još vidjeti o kojim se vozilima radi da će ostati dole,pa eventualno rotirati.
Da su u kakvom stanju solo MAN-ovi moglo bi se nešto iskombinovati,ali ovako teško.
Treba vidjeti na Dobroševićima 840 ako se ne varam isto...

Dalje na terminalu Ilidža kad sam bila u subotu,bila su vozila Istočnog SA,kao ispomoć,na njih neka ne računa u špicama jer se kotrljaju po Palama,Mokro,prevoze djecu itd.

@manas
Ja se nadam da neće kupiti zglobna vozila pa će onda raja iz tih naselja tražiti da se vrati GRAS.

@man464, može se to rasporediti na 23, 26, 32, 43, 46 tid... ali to bi moglo osloboditi nekoliko solo autobusa za brdo, što je opet nedovoljno. Da se išlo na varijantu pola-pola mislim da bi to bilo najbolje rješenje u ovom trenutku. 35 ti nije u ovih 12 linija, niti je to kantonalna linija nego federalna i u nadležnosti federalnog ministarstva.

@ikar 353, 826 jeste pouzdan, ali jedva se vuče i mislim da ne može u brdo. On će vjerovatno na Aerodromsko ili Dobrinju 4.
819 polako se čerupa.

Vidim 5-6 odgovora stiglo dok sam ja ovo pisao.

teska je linija za ahatovice,tamo ako nema busa tesko onom narodu,do ahatovica i nekako ali do djevojackih voda stvarno je gadno,kako god okrenes malo je solasa a i ovi sl222 sto rade vecina ih je na izdisaju. kad prodjem kraj GRAS-a tuga me uhvati,puno lijepog me veze,djetinjstvo,ta firma me je odhranila,dala mi skolu ........................................................

Vidite, jednina 2 sl 222 koja bi se mogla osloboditi trenutno su 832 i 823 na 15 ubaciti zglobove i na 15b bi moglo. 807 bi mogao preći na neku brdsku, jer koliko znam i nije baš loš skroz. Imaš i 841 ali on se neće maknut sa 43, nekad smo ustvrdili da on može i u brdo ali da se ne mrda sa 41, i 844 bi mogao negdje drugo mjesto 47... ali i tamo treba pouzdanije vozilo.

Na 47 ti je ove sedmice 402, bar je bio juče.

Butmir/Vlakovo 673 / 822. Ali nekako mislim da ova dva nebi dugo izdržala u brdu.

Ali ne zaboravite, gradi se južna longitudinala, biće izmještanja kontakt-mreže, pogotovo kad se bude radio kružni tok na glavnoj trolejbuskoj raskrsnici. Trebaće i tu buseva.

Jedna od najgorih cesta za trolejbuse.
U prvoj fazi će se raditi do kružnog toka,a poslije do Mojmila.
Ono je stvarno jad od ceste.
Uf...kad načepiš Hessa po novoj cesti....hhhhhhh ;D ;D ;D

Na 26 treba staviti dva zgloba do skole u Dobrosevicima i  dva minibusa (mislim da je lakse trenutno gledati nabaviti nekoliko minibusa nego autobusa) da vrte do Donjih odnosno Gornjih Ahatovica i mislim da nebi bilo problema.u Principu ovo bi mogao pokrivati i jedan MAN Dorteller
Zglob moze i na liniju 43 nerijetko je i radi. Ta linija ne zahtjeva nekog uslovno receno boljeg zgloba pa tu moze i 422 npr ili 499
Linija za Vlakovo isto vazi kao i za liniju za Osjek, moze "kakav takav" zglob znaci moglo bi se nesto opet skrpiti s tim da ti za Dom i Drveniju gdje su potrebni samo solaši mora biti dostupno 14 autobusa znaci 4 classica, 807,813,815,818,823,829,832,839,841,844....za "ne daj Boze ostali bi 801,806,808,814,820,822,826,840,846

Jedva čekam da vdim šta će biti na 23 nakon preraspodijele... Očekujem barem 1 zglobnog classica i jednog ili 2 ik 206, a nešto imam predosjećaj da će 464 ostat, mada vidjećemo.

801?

Zar nije 5 classica?  :D

801 da , kod njega je uradjen mjenjac ima 20 dana ali nema ATF ulja za mjenjac da mu naspu....a u pravu si 5 Classica....Ma mislim da ce RAjlovac dobiti solidna vozila jer ce to sada biti "fina" linija za zgloba. Bolje je Rajlovac nego Buca potok...

A odprilike gdje ce 826 voziti ?

Evo još ga nisu maknuli sa 31, valjda će na 36 ili 39, ali to još ne znamo. Možda će se rotirati po linijama.

(http://www.dodaj.rs/f/j/4e/nzqCXT9/p1011563.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1w/wX/1aZUrWDZ/p1011570.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2A/Ux/3wqazsvY/p1011571.jpg)

(http://imageshack.us/a/img820/5569/img1933tp.jpg)

Ponovo "kombi" na komercijali nakon 18 godina  >:(

Ja danas htio slikati Skylinera gb 320 na 31e, ali kad sam pošao da uzmem mobitel skonteo da ga slikam, nije ga bilo (zaboravio kući)

Centini busevi na 22 idu trasom kuda ide 21 tj. na prve dvije stanice kroz Vogoscu

Nebi li još kojeg putnika pokupili hhhhhhhhhhhhh.

pa bio je krcat Transliner pa je odma iza njega dosao 418

Ovaj kombi je radio na 31 do neki dan...valjda im nije bilo profita pa se prebacili na 31e.

Sad su izgleda pokupili foru od GRASovaca i sad krecu prije njih koji minut pa je danas Conecto pokupio sve a odma iza njega je isao 419 potpuno prazan

Pa ako su ovi iz grasa pametni trebaju čekat da vide cts vozilo i da odmah startaju i da im pokupe sve dok još voze...

Koliko sam primjetio 31 održavaju pretežno vikendom. Valjda tada imaju više slobodnih vozila. Najgore je što liniju održavaju pogrešnom trasom, pa ne mogu ni upratiti, a mogli bi još nekoliko putnika pokupiti na stajalištima kod gimnazije i Merkatora. Kod kotlovnice niko ne čeka bus za D1

Jutors je na 39 radio CTS 3 ture.

39??? - Ovdje, da izvinete, lud zbunjenog. Šta će na toj liniji? Koji bus je radio? Novociti pretpostavljam?

Radio je Cityliner N 116.Radio je do 8:30.

Ja u utorak oko 17:00 vidio Citylinera, ode prema četvorki. Ja kont'o Bosnalijek.

Ja sam se jutros iznenadio kada sam vidio da dolazi bus iz četvorke .Jutors na terminalu na Dobrinji bile 3 komercijale : Novociti,Cityliner,844 .Kada su otisli svi ti brzo je dosao 410.Sta je sa 405 nema ga nesto na 31e,često viđam 854.

405 ti je juče uredno radio na komercijali, danas ne znam.

Mislim da sam vidio 405 na Sutjeski. Nisam siguran. Tamo tsu bila dva Lions Classic G.

Ti si vjerovatno vidio 406 i 407 koji su tu stalni. Ako mu fali ćošak branika onda bi mogao biti 405

Nisam gledao u branik. Možda je 405 još u garaži.

Izgleda CTS nije kupi nijedan bus...svi Banjalucki MANovi su vraceni kao i Neoplan

405 je bio kao i obično na komercijali, maloprije sam ga vidio.

(http://www.dodaj.rs/f/3X/VP/3Pr6kEHD/p1011648.jpg)

Vidi, piše Vijećnica na njihovoj tabli. Možda je ovo neki znak da će sutra smak svijeta. hahaha

Mogul oni kakvu kaznu dobiti zbog svoje nepismenosti

Ne beri brigu,to je samo par tabli,preovladavaju one papanske sa natpisom Vjećnica wanna be prevoznika hhhhh

39(do8:30)_Radio bus Balkan Expresa

Jeli onaj njihov MAN SR292 ili Isuzu?

MAN je bio.Svaki dan neki drugi prevoznik na 39.

Da li je ikako danas Centrotrans radio na komercijali? Nisam ni jednog Centrotransovog autobusa vidio na komercijali?

Jeste radio je...bio je opet Novociti

Ja mislim da će Novocitije zamjeniti Štajeri i Translineri koji rade na linijama za Bioču, Misoču, Sokolinu, Pale... Novociti bi mogli ostati na 27a i 31. Sad možda i mogu proći pošto GRAS i CTS rade na istim polascima, ali glupo bi bilo i iznenadilo bi me da ostanu na 21, 22, 28, 31e i nakon povlačenja GRAS-a

imam jedno pitanje  ne vezano  za  akt  situaciju , kako  radi Turisticka Agencija GRASA

Misliš gdje rade vozila ili rad agencije (ugovoreni prijevoz)?

Neka turistička vozila rade na linijama (29, 35, 47, ponekad 31e), za ugovoreni će napisati transformers.

Samo neznam šta će pitanje u alternativnom prijevozu, kad imaju teme razno i tema turistička agencija?

Jeli iko vidio Conecta zadnjih dana? Imam utisak da su vraćeni u Visoko.

Rade 2-3 na 21,za ostale linije neznam

kod dva su vec "crkli" mijenjaci zbog nestrucnog rukovanja a mislim da 5 komada kontinuirano radi na "opljačkanim" linijama

napokon da ih i ja uhvatim. Ilidža u nedjelju
(http://imageshack.us/a/img197/4223/dscn1082.JPG)

(http://imageshack.us/a/img153/9824/dscn1083b.jpg)

i jedna još
(http://imageshack.us/a/img850/3518/dscn1088tx.jpg)

Kako su mogli crknuti, nema sto tu da se lako pokvari

Istočno SA vozi nedjeljom,a u špici radnim danom,obavlja svoje rednovne prevoze u IS.hehe

 ima se sta pokvariti,prvo lice koje upravlja vozilom mora biti obučeno za taj mjenjac,drugo, ima šoferčina kod kojih moze i zorom da vozilo ide a trece ima i onih koji ne znaju da koriste isti ;D

na hrasnicu stavili 303-ku,svasta

A šta će staviti kad nema ništa....heheh

ma oni mogu pokriti sve linije,par dana vrtili i skontali da nema kesa pa se povlace ko hinje najvece

Uzeli su prekrupan zalogaj. Prošli put kad sam bio na Ilidži, na Hrasnici je bio Isuzu Turquoise.

Hvala bogu pa još uvijek GRAS vozi na tim linijama, ali pitanje je do kad pošto je rečeno da je GRAS izgubio te linije.
Najbolje bi bilo da lijepo sjednu i dogovore se, da se linije podjele 50:50. GRAS bi dobio nekoliko autobusa da ih rasporedi na druge linije na kojima fale, a Centrotrans svakako sam ne može kvalitetno pokriti ovih 12 linija, bar ne dok ne nabave dovoljno odgovarajućih vozila.

EPS mijenjac nije za "sirove" idiote...

>Nije problem,to je zapravo najmanji problem,ali neće mu važiti karte u našim vozilima i nek pošalje minibuse u Stari Grad.

Ma važiće karte, vidjećeš, a linije od A. Stanice za Ilijaš, Raštelicu, Kamenicu, i lokalne po Ilijašu biće integrisane u gradski prijevoz.
Moguće i da će ministarstvo štampati kupone, samo je pitanje kako će se uraditi raspodjela para.

Znam ja da ce vaziti karte,i to sve zahvaljujuci nesposobnoj Upravi.

Nakon puno razmišljanja odlučeno je slijedeće:
1 - Tema se zatvara i ključa.
2 - Slike GRASovih autobusa postavljate u normalnu temu
3 - U CTSovom podforumu se otvorila nova tema Gradsko-prigradski saobraćaj CTS (http://www.bhbus.net/forum/index.php?topic=4291.) u koju od večeras postavljate slike CTSovih autobusa slikanih na linijama u Sarajevu i okolini.

U skladu sa eventualnim promjenama na terenu, doći će do izmjena i modifikacija. Do tada idemo ovim redoslijedom.

Ugodan boravak na forumu :D