Plan uskladjivanja linija!

[Setra 417 HDH]

I ovo je jako zanimljivo, međuentitetski redovi vožnje:
http://komorabih.ba/wp-content/uploads/2014/10/pregled_prijedloga_medjuentitetskih_redova-voznje.pdf

od 1 do 30
http://komorabih.ba/wp-content/uploads/2014/10/prijedlozi_medjuentitetskih_redova_-voznje_1-30.pdf
od 31 do 60
http://komorabih.ba/wp-content/uploads/2014/10/redovi-voznje-31-60.pdf
od 61 do 92
http://komorabih.ba/wp-content/uploads/2014/10/redovi-voznje-61-92.pdf

[makljen1123]

Meni je najzanimljiviji Kantić sa linijom Sarajevo - Banja Luka

[Almir]

Zanimljiv je Kantić sa svim linijama, izgleda da ulazi i u domaći prevoz.

[borislav]

Ima uskladjenih par linija za HR,AUS,SVICU..
http://komorabih.ba/wp-content/uploads/2014/11/Registar.xls

[The_Dubster]

I ovo je jako zanimljivo, međuentitetski redovi vožnje:
http://komorabih.ba/wp-content/uploads/2014/10/pregled_prijedloga_medjuentitetskih_redova-voznje.pdf

od 1 do 30
http://komorabih.ba/wp-content/uploads/2014/10/prijedlozi_medjuentitetskih_redova_-voznje_1-30.pdf
od 31 do 60
http://komorabih.ba/wp-content/uploads/2014/10/redovi-voznje-31-60.pdf
od 61 do 92
http://komorabih.ba/wp-content/uploads/2014/10/redovi-voznje-61-92.pdf

APB pokušava dobiti Neum-Istočno Sarajevo, što ima potencijala, ali mislim da je ova linija Mostar-Mrkonjić Grad velika fula. Ne vidim ni razlog zašto su tražili MG-Bihać, kad vidim da ne mogu uvezati ove dvije linije u jednu?

Biss pokušava da oživi još jednu liniju is IS za Zenicu, što mislim da bi moglo biti dobro, jer niko od ovih sad što voze za BL ne staje u Zenici a idu preko Zenice. CPG isto pokušava prema Neumu da se probije. Samo ne znam za ovaj Neum koliko će dobro raditi zbog prelaza granice i pasoša. Da imamo dobar put unutar BiH za Neum ove linije bi radile ko lude.

CTS-u je također zanimljivo područje IS-a i Pala, dok pokušaj Eme tours na liniji Bugojno-IS je također po meni fula. Hozić se pokušava vratiti na domaće linije, mada sa trenutnim voznim parko teško. Kantić zaista veliko iznenađenje jer napada sada i domaći teritorij gdje će sa svojim vozilima, a siguran sam i cijenama, biti svima velika konkurencija.

Milkus je predao za dvije linije koje imaju potencijala, posebno ova za Jahorinu, a evo i Živojević pokušava uzeti dio kolača CPG-u


Od ovih inostranih linija Eme ima dobru šemu za Makarsku, ali pitanje je opet voznog parka...

[Setra 417 HDH]

Biss meni djeluje kao da se ne miri sa cinjenicom da je izgubio Sarajevo, pa pokusava na I. Sarajevo, sto se tice linije I.Sarajevo - Neum ne znam koliki je tu potencijal.. Sto se tice CPG ova linija ide preko Stoca tako da nema granicnih prelaza. Ako bude taj put, ocekujem pravu ekspanziju linija preko Stoca  za Neum i to sezonskih, ali i redovnih regionalnih, primjera: Neum-Stolac-Mostar ili Neum-Stolac-Čapljina-Mostar.
Gledajuci AH, sa svojim linijama, izgleda da nisu uzalud vozali HDZ po izbornim kampanjama 

[ecehajic]

APB linija za Mrkonjić Grad ima smisla,jer su svjesni da ne mogu dobiti liniju za Mostar iz Bugojna eventualno DV, pa bi išli ovako jer uvijek ima putnika za Donji Vakuf eventualno Globtouru uzeti komad kolača od Jajca.
Drugo za liniju Eme I.Sarajevo mislim da neće proći jer se poklapa sa Putnik Bugojnom.

[SlimShady]

Po meni za I.Sarajevo i da puste nece on nikada kombi napuniti a kamoli normalan bus,ko ce se smucat odozdo prema gradu,da je ne znam kolika cijena karte...

[fakebus]

Sta se imaju smucati eto ih taksijem preko Vraca za 10 minuta do trolejbusa i  kommercijale nema 5 minuta. kako se ne smucaju kada idu ne crnogorsko primorje iz I Sarajeva? svaki autobus pun puncat a vecaina putnika iz Sarajeva.  i sto se tice linije Bec - I. Sarajevo nema prigovora vecinom idu troosovinski man-ovi i pristigle setre da je linija nerentabilna ne bi se isplatilo..

[SlimShady]

Ocito nisi bio student...a za ostale putnike slabo ko da bi isao u I.Sarajevo "moje misljenje" jer ima vise nego dosta linija sa kojim se povezuju svi gradovi sa Sarajevom
drug moj post se odnosio na liniju od Eme

[Setra 417 HDH]

Evo i za 2015 godinu, meni je zanimljivo to kako par firma pokusava nesto dobiti, a ove ostale kao da su shvatile da je to samo bacanje para u vodu, jer nisu rijeseni ni iz 2011 ni  2013, a sad 2015.. Težak zadatak je pred VTK, ne sumnjam u pritisak, a posla puno..
http://komorabih.ba/obavjestenje-objava-prijedloga-medunarodnih-redova-voznje-za-uskladivanje/

[Ins]

Po meni, Kantić cilja na CTS, a izgleda da su time toliko okupirani da Doboj, Doboj Istok i Tuzlu prepuštaju nekim sitnim prijevoznicima, koje bi realno mogli pomesti sa tržišta.

Velika bitka se odvija za Istočnu Bosnu, gdje su ostala samo tri igraca u medjugradskom transportu: CTS, Autoherc i Centroprevoz. Vidjet cemo sta Autoherc moze protiv ova dva, jer CTS i CPG djeluju uvezani.

Bihac, Sanski most i Prijedor i dalje otuzni, prepusteni marginalnim prijevoznicima.

Eme i ovi iz Bugojna pomalo smijesni, ali neka.

Upada u oci potpuna nezaineresiranost APB za Istocnu Hercegovinu, pa cak ni za Trebinje, kao i odsustvo Travnik Transa koji nije zatrazio cak ni linije koju mu gravitiraju, tipa Travnik-Skender Vakuf, Travnik-BL ili Travnik - Jajce - MG.

Isto tako, nejasna je potpuna tišina u Donjem podrinju (Zvornik, Kalesija, Kladanj, Vlasenica, Srebrenica) gdje sam očekivao i Transmont i GIPS/Litvu i Drinatrans

[Setra 417 HDH]

Pet godina se fakticki nista nije radilo, i onda buum.. Zamislite koji su to izdaci za firme, npr ako je neka firma poslala, 10 zahtjeva za jednu liniju 10x400=4000KM, sad se pocelo nesto rijesavat, ako ista manje vise sve je transparentno, i cesto se azurira..
A evo izasli su prijedlozi iz mjeseca Maja:
http://komorabih.ba/prijedlozi-redova-voznje/

A ovo je link za izmjenu postojecih redova:
http://komorabih.ba/wp-content/uploads/2015/05/prijedlozi-za-izmjenu-redova-voznje.pdf


Te je Hrvatska nadopunjena, odnosno izgleda da je zavrseno iz 2013, sa Austrijom, Svicarskom, i Hrvatskom..
http://komorabih.ba/registri/

[mate]

Kad bi se trebalo znati konacno, sto se vozi? Ima dosta zanimljivih prijedloga pogotovo prema inozemstvu

[Setra 417 HDH]

Vec se rijesavaju, mislim da ne bi trebalo dugo ovi iz 2013 prijedlozi bi trebali biti rijeseni do pocetka ljeta, onda idu godisnji odmori i te zajebancije, pa mislim  da bi do nove godine ovim tempom moglo biti gotovo..