Busevi na linijama (2)

[Troler]

Ja ga vidjeh jučer oko 10:30 na Domu, Kriza pravo, ako je on bio na stupu na domu su ostali samo 852 i 854 što je katastrofalno loše.

Breka II kad ne radi može se tolerisati, pa hajd i nekako i Bare. Ako ne radi 16 mora raditi 16b i obrnuto. Isto tako važi i za Breke ako ne radi 17b mora raditi 17 i obratno.

851, da li je bio na 26 ili 24 ili 22a, čuo sam da je bio neki kvar i da nije radila linija 24, da nije bio tamo?

Ma katastrofa. Danas piše u avazu o linijama sa doma armije. Bare ne rade nikako.

[man 464]

"Pa da ti kažem nešto" linija za Bare postoji dugo vremena, a po meni je totalni promašaj kad ima 16b. Već smo pričali o tome da je razlika između posljednje stanice 16-ke i mjesta gdje se 16b odvaja za Koševsko brdo samo 1 zaustavljanje (2 stanice). Bezbolnije je da 16 ne radi nego 16b.

Naravno sve linije treba da rade ali eto kad je takva situacija putnici koji stanuju u blizini te 1 stanice između mogu ići na D.O.S i koristiti 16b i jednu stanicu se pješke spustiti, a mogu i na 21,22,20b i vratiti se jednu stanicu. Razlog tome da 16 ne radi je taj da je 850 izbačen.

Troler ima li na portalu avaza članak? Ako ne onda možeš li nam skenirat i postavit?

[Troler]

Evo sad ima članak.
http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/sarajevo/110783-autobusa-i-kombija-nigdje-sarajlije-primorane-svakoga-dana-pjesaciti.html

Kako će biti 16 promašaj. Nezaboravi da je to linija za gradsko groblje i treba da postoji. Ali šta ćeš kad se mora birati između 2 zla, skinuti bus sa 16 ili 16b.

[man 464]

Hvala...

Sreća pa je na rod koji ide sa doma kulturan i nema nekih incidenata, da vidiš scena na Ž. stanici kad je promijenio 402 sa 15 na 23 pa zamalo nisu srušili onu kućicu dispečera... ccc.

Ako ništa drugo eto barem zbog toga što je to gradsko groblje autobus treba da radi, ali samo radi toga, i dalje mislim da je linija zbog svih ostalih potreba "bezveze".

Ja sam uvijek zato da 16b radi nego 16.

[transformers]

Danas:

14-852
15-401,402/---
16-Ne prometuje
16b-851
17-854
17b-Ne prometuje
18-853
20-808
20b-668
21-409,427,419
22-406,407,415
23-465/402,820
23a-410/465 (410 samo 2 ture ujutro)
23c-844
31e-416,418,405,813
41-832
74-63

851 je na Stupu skoro citav dan

nije tačno....bio je samo dio treće smjene. Prve dvije smjene radio regularno na 16b dok je dio treće radio na 26....

413? Umjesto koga busa 405 ili 813?

ne rade ni jedan ni drugi zato je veci interval....

[man 464]

15-401,402 (Oba su uskakala na 23)
15-807
23/23a-465,820,402,401,403 (403 navečer)
23c-844
31-826
31e-416,418,413,409 (409 u trećoj smjeni)
103-4153,4149,4155,4158...
107-4148,4152...
108-4418,4428...
102-4145...

[Troler]

4145 je radio na 103 preko dana.

[man 464]

Možda sam i ja ofulao jer sam ga vidio na Grbavici, ali čini mi se da je pisalo 102.

[Troler]

4145 je radio na 103 preko dana.

A boga mi i treću smjenu radi na Dobrinji, evo prije par sekundi mi prođe ispod prozora.

[man 464]

Et ofulao ne zamjeri....

Brzo je prošao...

Nego zapelo mi je nešto za oko, nisam se dugo vozio navečer trolom ali skoro su sve hessovi, ni jedan zglob man nisam vidio, jesam solo ali zglobni su mahom svi hess.

[MAN Lions coach]

Ovdje samo čitam gluposti,i svaki dan sve gore i gore.
Šaranje po linijama u trećoj je uobičajno, ako vozač radi npr. 102 i zadnji polazak mu bude 103.
Ili šta koga zapadne u RV.
Prema tome,valjanje zašto je zglob vamo, a nije tamo,prestanite jer svrhe nema,kako se vozilo rasporedi sa vozačem i nalogom tak će voziti i kako će se ukombinovati vožnje.

[Troler]

Nadam se da man464 i ja ne pišemo veće gluposti od Sarajlije211, nije ovdje ali je na drugom forumu napisao "da su sadašnji K2 tramvaji kupljeni 1998-99 i da su zamjenili stare K2 tramvaje sa pantografom nazad koji su kupljeni prije 1991." Lik još kaže da je "vozio jednom tramvaj u krugu remize".

A to da trolejbusi mijenjaju linije iz smjene u smjenu znam, to nije ništa neobično. Ali eto dotični trolejbus 4145 sam više puta u toku dana proveo na Dobrinji.
Inače ovaj trolejbus od kada je došao najviše je radio na Otoki, pretpostavljam većinom na 102 relativno rijetko sam ga viđao na Dobrinji. Ali eto prošle i ove sedmice ga često viđam na Dbr.

@man 464, kako ba ne voze zglobni manovi, evo sad ode prema Dobrinji 4143, a viđao sam danas i 4135, 4144... i da ne nabrajam.

[MAN Lions coach]

A što je gore,a što nije dole,a kako tamo,ako nije vamo,kako će sutra,ako nije danas.......

Za sarajlijicu nemam komentara,lik je ili definitivni propuh,ili klonirani klotz,mislim prije ovo drugo.

[MAN Lions coach]

Evo sad ima članak.
http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/sarajevo/110783-autobusa-i-kombija-nigdje-sarajlije-primorane-svakoga-dana-pjesaciti.html

Kako će biti 16 promašaj. Nezaboravi da je to linija za gradsko groblje i treba da postoji. Ali šta ćeš kad se mora birati između 2 zla, skinuti bus sa 16 ili 16b.

Crkoše novinari sa izvještavanjem sa lica mjesta.

Prije nekog vremena su slikali ruglo od napuštene "GRAS-ove trafike na Čaršiji "koja prijeti ko Fokušima,ako je ko upratio zna o čemu govorim.
A trafika uopšte nije naša....eto.Poslat demant,ne znam jesu li ga objavili.

[man 464]

Nadam se da man464 i ja ne pišemo veće gluposti od Sarajlije211, nije ovdje ali je na drugom forumu napisao "da su sadašnji K2 tramvaji kupljeni 1998-99 i da su zamjenili stare K2 tramvaje sa pantografom nazad koji su kupljeni prije 1991." Lik još kaže da je "vozio jednom tramvaj u krugu remize".

A to da trolejbusi mijenjaju linije iz smjene u smjenu znam, to nije ništa neobično. Ali eto dotični trolejbus 4145 sam više puta u toku dana proveo na Dobrinji.
Inače ovaj trolejbus od kada je došao najviše je radio na Otoki, pretpostavljam većinom na 102 relativno rijetko sam ga viđao na Dobrinji. Ali eto prošle i ove sedmice ga često viđam na Dbr.

@man 464, kako ba ne voze zglobni manovi, evo sad ode prema Dobrinji 4143, a viđao sam danas i 4135, 4144... i da ne nabrajam.

Ja ne vidjeh ni jedan sinoć, ama baš niti jedan. Vozio sam se od Dobrinje do OHR-a i ništa 0 komada zglobnih manova. Pa možda ih je i bilo po danu ali navečer se broj vjerovatno smanji.

BTW: sinoć na 23/23a 403 i 402.