Centrotrans Istočno Sarajevo - Razno/Diskusija

[The_Dubster]

Centrotrans a.d. Istočno Sarajevo

Centrotrans a.d. Istočno Sarajevo ima relativno kratku historiju, a njegov nastanak je vezan za ratni period, odnosno vrijeme kada su se firme razgrađivale, umjesto da se spajaju. U jesen 1993. godine manja grupa entuzijasta vjerovala je da će stvoriti nešto formiranjem ODP Centrotrans Ilidža. Rad je počeo sa jednim autobusom, u privatnom prostoru, bez vlastite radionice. Sa tih prostora, šumskim putem na pravcu Srednje-Kaljina-Sokolac, pa sve do Beograda odvijao se redovan autobuski saobraćaj, uz vanredne vožnje sve do Subotice. Tri odbačena autobusa koje niko nije htio, radnici su preuzeli, da bi ih nakon remonta stavili u eksploataciju. Prije rata u Kalinoviku se nalazila RJ Centrotrans prevoz putnika Sarajevo, čiji su radnici preuzeli sačuvana sredstva i 1994. godine osnovali RJ Kalinovik.

Poslije potpisivanja Dejtonskog sporazuma, krajem 1995., firma se preselila u Lukavicu i na platou vojne kasarne organizovano je održavanje i opravljanje autobusa, dok je stajalište za prihvat putnika bilo na raskrsnici puta Sarajevo-Trnovo, na lokalitetu Kula. U tom momentu firma je imala 17 radnika, a vozni park je činilo 5 autobusa. Odlukom skupštine grada Istočno Sarajevo, 1997. godine u sastav ODP Centrotrans uključen je i DTP Centrotrans Vlasenica, koji je krajem 1995. godine, prešao iz Ilijaša na prostor birčanske regije. To je dovelo do znatnog porasta broja radnika, kojih je sada bilo preko sto, a mali obim posla doveo je do stagnacije i zaostajanja u radu.

Vidljiv napredak je uslijedio kada je firma ušla u proces privatizacije, i tada firma postupnim promjenama, popravlja ono što je bilo loše, a zadržava kvalitetno. Većinski vlasnik kapitala postaje Centrotrans Eurolines, s kojom je ostvarena dobra i konstruktivna saradnja, pa se stvorila mogućnost za definiciju ciljeva najvećeg ranga, a ti ciljevi se vremenom i ostvaruju. Prvog januara 2006. kupljen je i poslovni centar u Han Pijesku iz sastava Romanija prevoz Pale, te novoosnovana RJ Han Pijesak, upošljavajući 8 radnika, uspješno ispunjava sve potrebe za prevozom na području Han Pijeska.

Zajedno sa većinskim vlasnikom, Centrortrans Eurolinesom, firma kupuje prvog januara 2007. poslovni centar Pale iz Romanija prevoz Pale, od kojeg preuzima međunarodne linije za Novi Sad i Niš, a poslije prijema 10 novih radnika preseljava se radionica za održavanje i opravku vozila u autobazu na Palama, koje je u vlasništvu Centrotrans Eurolinesa. Ovim potezom je omogućen kontinuitet uspješnog poslovanja, a istovremeno je to garancija da će u narednim godinama poslovanje biti sve uspješnije. Tehnološka cjelina je konačno zaokružena na 5 područja:  Istočno Sarajevo, Kalinovik, Pale, Han Pijesak i Vlasenica sa dvije autobuske stanice, u Istočnom Sarajevu i Vlasenici.

[The_Dubster]

vidim da 303-ke se ne paze ništa bolje ni u ovom CTSu

[The_Dubster]

gdje si ga slikala?

[MAN Lions coach]

U Lukavici,preko puta stanice,bio je još jedan minibus ali je otišao,pravo star,ne znam koje je marke,možda Zastava.Isto CTS Istočno Sarajevo.

[Troler]

Ovaj radi na linijama koje je Centrotrans preuzeo od GRAS-a I.S. Mislim da je u pitanju linija za Kasindo

[damir050]

Sta je  koji je  ono Autobuscic na liniji  I.Sarajevio - Bjeljina , i kako uspije pokriti troskove Amortizacije  na toj liniji  sa tim Vozilom

[Highlander]

To na slici je EA Clubstar, vidjao sam takve u RJ Vlasenica

[Almir]

auuu oovo je katastrofa, sto prije uklonit sa ceste, da nebi bilo nastradalih, pa pogledaj samo hrdje :O :O izbija na sve strane..

[tomo]

auuu oovo je katastrofa, sto prije uklonit sa ceste, da nebi bilo nastradalih, pa pogledaj samo hrdje :O :O izbija na sve strane..

Imam još i sliku Man-a, samo da dođem do nje, ali ni on ne izgleda bajno

[Adin_Zne]

Ali barem nema hrđe.

[tomo]

Ali barem nema hrđe.

Pa ne jede hrđa ni tamo putnike, ždere bus... a ovaj Man cvili, nedo te... Stoga bolje da šutiš nego što nabijaš nepotrebne postove, piši nešta korisno i konstruktivno...

[Amar]

Ali barem nema hrđe.

Pa ne jede hrđa ni tamo putnike, ždere bus... a ovaj Man cvili, nedo te... Stoga bolje da šutiš nego što nabijaš nepotrebne postove, piši nešta korisno i konstruktivno...

To je uobičajeno za člana Adin_Zne, da u 90% svojih postova, piše gluposti i nepotrebne stvari, koje nemaju "veze s vezom", da piše nešto korisno i konstruktivno, što si mu predložio tomo, čisto sumnjam u to, jer on to ne zna, jer zna samo pisati gluposti, slikati buseve i prerađivati photoshop art crteže autobusa sa šemama nekih postojećih prevoznika ili nekih od njega izmišljenih. Što dokazuje njegovo djetinjasto ponašanje i razmišljanje po tome pitanju. I uvijek je tako i radio, od samoga početka kada je postao član ovoga foruma, od prvog dana je 90% stvari pisao bezveze, ne povezano, gluposti, samo kako bi povećao svoj broj napisanih postova, što je djetinjasto. Te Adin_Zne bude redovno od strane mene kažnjen zabranom pristupa forumu od nekoliko dana, svaki puta kada napravi neku novu glupost, grešku, prekršaj, on biva kažnjen, te će tako biti i u buduće... Pa zato Adine pazi kakve gluposti pišeš.

[The_Dubster]

trebala bi mi informacija kada sve vozi CTS IS za Zvornik? Poto nisam siguran u info sa njihovog sajta?
i ko jos sve vozi za Zvornik?

[damir050]

Ovi iz CTS Istocno Sarajevo mogli  bi malo bolje da odrzavaju  vozila

[ecehajic]

da li je ovaj ex.gligic tours.ima njihovu semu.