GPS Sarajevo - Razno/Diskusije

[GRAS]

Ja cuh da je svih 5 autobusa iz ture od 16.09. stiglo...

[Setra 417 HDH]

Bas me zanima za koliko vremena ce ih genijalci razvaliti.. I valjda ce se voditi racuna prilikom raspodjele vozila..

[The_Dubster]

naravno da će se voditi računa

Pa ne smiju se rodbinske i stranačke veze zaobići. Ni pod razno.

[MAN Lions coach]

Pogotovo ovi prodavaci morala i casti suplje price i oni se nikad ne zaobilaze.

[transformers]

naravno da će se voditi računa

Pa ne smiju se rodbinske i stranačke veze zaobići. Ni pod razno.

svugdje ti je to tako ....npr ja  znam jednu firmu gdje je najbolje vozilo mora voziti direktorovo "kumče" i tu nema priče

[man 464]

Vozila će biti raspoređena po potrebi na svim linijama, a ne samo na rentabilnim. Ali i na rentabilnim, a znamo ko ih vozi, će ih biti podosta nakamarano, da i te linije postanu nerentabilne, pa će se valjda po običaju onda drugi prijevoznik isključiti jer im se neće isplatiti da voze.

[Troler]

Bas me zanima za koliko vremena ce ih genijalci razvaliti.. I valjda ce se voditi racuna prilikom raspodjele vozila..

30 komada, znači vjerovatno će biti raspoređeni na najveći broj linija, osim onih za koje su adekvatna samo zglobna vozila.

Vjerovatno će ići i na teške linije poput Ahatovića i Buća Potoka, jer SL222 više nisu za te linije. Njih bi trebalo rasporediti na Butmir, Sokoloviće, Otes, Dobrinju, Aerodromsko, Jagomir, Smiljeviće itd...  Svakako ih je ostalo svega 10-tak ispravnih.

[Troler]

naravno da će se voditi računa

Pa ne smiju se rodbinske i stranačke veze zaobići. Ni pod razno.

svugdje ti je to tako ....npr ja  znam jednu firmu gdje je najbolje vozilo mora voziti direktorovo "kumče" i tu nema priče

Hahaha tačnije kumče bivšeg direktora odnosno sadašnjeg predsjednika NO, i prezimenjak sadašnjeg gen. direktora, ako na istog mislimo.

Jedno pitanje, jeli stigao softver i hardver za stavljanje displeja u funkciju?

[transformers]

Ja cuh da je svih 5 autobusa iz ture od 16.09. stiglo...

pogresno si cuo....sada ih je ukupno 5....

[MAN Lions coach]

Nakon incidenta vozača GRAS-a na Dobrinji
Koškanja zbog komercijale


Prava drama odvijala se u četvrtak navečer na trolejbuskoj okretaljci na Dobrinji. Tome su svjedočili i brojni putnici, kada je vozač GRAS-a razbio stakla na vozilu "Centrotransa", na najprofitabilnijoj liniji Vijećnica - Dobrinja, poznatijoj kao komercijala.

Najgori način

U GRAS-u to ne opravdavaju, međutim, tvrde da neregularnosti na ovoj liniji traju mjesecima te da je to, nažalost, eskaliralo na najgori način.

- Po izjavi koju sam dobio od vozača, kolega iz "Centrotransa" ubacivao se na nekoliko stanica, zbog čega je naglo kočio te ostajao bez putnika na stanici. Ne opravdavam oštećenje bilo čije imovine, ali je nekorektno ponašanje uposlenika "Centrotransa", koji je inače do jučer bio radnik GRAS-a - ističe Senad Međedović, v. d. izvršnog direktora za autobuski i minibuski saobraćaj.

Međedović tvrdi da je ovo još jedan od načina da se preduzeće ocrni, jer, iako postoje redovi vožnje, s polascima i odlascima, u "Centrotransu" se toga ne pridržavaju.

- Ubacuju se u saobraćaj, kad ko hoće i kako hoće - kazao je Međedović, koji navodi da na ovaj način pokušavaju GRAS-u oteti nasilu komercijalne linije.

S druge strane, Muhamed Šaćiragić, predsjednik Nadzornog odbora "Centrotransa", negira optužbe iz GRAS-a.

Inspekcija će utvrditi na terenu ko je u pravu. Tvrdim da poštujemo red vožnje kako je registriran, a tvrdim da GRAS nema nikakav red vožnje na ovoj liniji - kaže Šaćiragić.

Navodi da je, prema rješenju Ministarstva saobraćaja, svaki drugi polazak GRAS-ov te da oni iz svojih razloga nikad nisu podnijeli zahtjev da se redovi vožnje i registriraju.

Krhki odnosi

- Pravno nemaju nikakvo pravo da prevoze putnike na ovim linijama. Imaju mogućnost, ali neće da registriraju liniju. Bilo bi korektno, s obzirom na to da su oni napravili incident, da razgovaramo o ovom problemu. Ipak smo u 21. stoljeću. Ne želim da ovaj slučaj naruši ionako krhke odnose. Moramo tražiti rješenja u interesu građana - kazao je Šaćiragić.

Kad GRAS nema nikakav red vožnje,onda možeš ipak objasniti što si urjeđao polaske poslije incidenta.

[Troler]

O kakvoj ovaj registraciji linije priča, GRAS je registrovan u registru redova vožnje, i nema se šta dodatno registrovati. To je samo priča za javnost.

GRAS poštuje polaske koji su im dodjeljeni rješenjem iz 2010, ovo Bubicino i ne priznaju jer je nezakonito što je ocjenilo i federalno ministarstvo koje je jednom bilo poništilo Bubicina rješenja.

Centrotrans ima svoje samovoljne redove vožnje, koji odstupaju od registrovanih jer ovo nisu ni federalne, ni međuentitetske linije da prevoznik može registrovati svoj red vožnje, nego isti donosi isključivo ministarstvo.

[MAN Lions coach]

Bildaju samopouzdanje na poznat način.

[Troler]

I šire laži misleći da će odjednom postati istina, barem u glavama njihovih poslušnika i simpatizera.

[man 464]

HAHAHAHA, sad sam pročitao tek, moj Šaćiragiću, malo protabiriti dokumente pa onda lupaj. Čuj GRAS nema red vožnje na ovoj liniji, hahahaha, šamaram se od smijeha. Onda GRAS stvarno treba uvesti nered i nakamarati 8 vozila na 31e i voziti svako 10 minuta i blokirati CTS-u autobuse da bi ono što Šaćko kaže bila istina da gras nema RV. Kako neki ljudi mogu lagati, onako "glat", vidi se da im ide od ruke.

[Troler]

Onda bi Šaćko dodao još vozila i stavio bi cijenu 1,20 ili 1,00

Ako GRAS na svim spornim linijama bude sad vozio kao ranije po redu vožnje, onda će se ovi potruditi da ih unište na pojedinačnim kartama, što je opet protiv pravilnika, ali Centro je i na primjeru neisticanja garažnog broja a kamo li na krupnijim stvarima pokazao koliko poštuje pravilnik.