GPS Sarajevo - Razno/Diskusije

[Manas]

GRAS je dobio dozvolu za uvoz vozila iz Turske kako pise u danasnjem broju Dnevnog Avaza

[GRAS]

[Manas]

ti su 2000 godiste i oni vjerovatno nece doci

[Troler]

Ma manje više to je to, isti je bus. Vjerovatno će više zelenih doći jer malo ih je prefarbano u žutu, osim ako ih ne prefarbaju u GRAS-ovu žutu sa plavom trakom.

[man 464]

Biće: "Kak'i su im oFo zeLJeni aFtobusi"
Taman da su 402 "pregrmili" bi smo.

[GRAS]

Po onom koliko ja znam svi busevi su prefarbani u GRASovu zutu semu...

[Troler]

I zna li se konačno kad vozači kreću u Tursku, tj, jesu li već krenuli?

[transformers]

Ima li na tom spisku koga od nekadašnjih vozača sa linija oko Dobrinje?

Ima li ovih vozača što su radili na 36 sa 610 do 673, i ima li ko sa 822?

imaju skoro pa sve Juge i Mirso i Edin i Enes....vidi se da je Hasan pravio spisak hhahhahah. Kada su u pitanju posade sa 610, 673, 816 ....od njih ide jedino Nazif Dacic (on je nekada vozio 610 hahhahahha)

[fakebus]

pa po meni sumirso i enes regularni ne znam kakvi su za firmu al ina kojoj su god liniji svi ih hvale jer su raja i ljubazni.  za dacica jeprvjereno da je katastrofalan vozac iao sam se prilik voziti s njim u 315 a eto ad je i 323 pokvari vozeci zemljake u sandzak... pola tigh autobusa ce doci pokvareno kad sepogleda ko sve ide...

[transformers]

Mirso je sto posto regularan dobar vozac, posten kolega dok se za starijeg mu brata to nebi moglo reci iako je i on dobar vozac uljudan zna se ponašati i sl
Što se tiče Dacića njemu da nije bilo Nure koji ga je prvo povuko sa sobom na 808 pa onda  i na 851 on bi  i  dan danas vozio 610...

[fakebus]

ma to ti kazem transformers juge narocito mirso gras predstavljaju u dobrom kontekstu i u turskoj 2011 kad smo bili vozio 319 svi ga hvalili narocito turci bas prava raja i posten je malo je reci dok za ostale prodaju 2 3 puta iste karte kupe po autobusu fujjjj...... i da je samo dacic samo koliko ih ima jos takvih za 610 a sad guraju turisticke zalosno..

[transformers]

Mirso radi u GRASu od 86 godine. Vozio je turističke autobuse prije 98/99 znači čovjek je regularan, ne petlja se ni u kakve gluposti, nedavno je imao porodičnu tragediju supruga mu je "preselila" vrlo mlada tako da je i to čovjeka s***alo pravo....A što se tiče ovih "avanturista" što  se guraju medju "turiste"....kakav kanton takva firma, kakva firma takvi uposlenici.........Uslov da voziš medjunarodne i vanredne prekogranične linije je bio da imaš V stepen srednje saobracajne skole u smjeru "vozac autobusa u medjunarodnom saobracaju" pa onda test inteligencije, pozeljan jedan strani jezik, elokvencija itd itd itd
Ali da ne idemo u off topic jer sam "frisak" od banovanja .......

[dresdener]

Prošle sedmice sam dobio studiju o modernizaciji i razvoju javnog saobraćaja u Sarajevu koju je napravila davne 2005. godine češka firma SUDOP.

Evo jednog PDF fajla sa planom postojećih i predloženih linija tramvaja i trolejbusa te sa opcijom izgradnje kolosijeka Alipašin most (remiza) - željeznička pruga za uvođenje "vozotramvaja" o kojem se razmišljalo u horizontu narednih decenija.
https://www.dropbox.com/s/mncqte3bw7cdiiy/B-2%20Situacija%20okoline%20Sarajeva.pdf

[Ins]

Vidim da su Cesi bili vrlo "objektivni" kada je rijec o trolejbusu

Ali se vecim dijelom slazem sa njima, a pogotovo bi bilo lijepo vidjeti dvozglobni Eurotrolley na liniji prema Rajlovcu

Sta su iz Sudopa rekli za autobuske terminale? To su u Systri proglasili najvecim uzrokom problema.
Vidim da su Cesi ostavili Stup, izgleda otvorili terminal Otoka ali i zadrzali Sutjesku, za koju je Systra rekla da je totalno pogresan terminal?

[Troler]

Po meni linije sa Sutjeske, Doma armije i Parka treba premjestiti na željezničku stanicu, čak mislim da je tamo nekad i planiran glavni gradski terminal, nešto poput Ilidžanskog terminala.

Ne znam koliko je isplativo da se provlači trolejbuska linija preko gradske zaobilaznice, a vidim predlažu i dionicu Koševo-Danijela Ozme.

Na shemi nema tramvajske pruge za Bare koja je projektovana u sklopu I transverzale.