|
man 464
|
 |
« Reply #630 on: April 13, 2013, 00:17:56 » |
|
13.04.2013. godine - petak
14-Ne održava se
15-818,839 8Čitav dan većinom samo jedno vozilo, raspad sistema)
15b-813
16-Ne održava se
16b-850 (Na oglasnoj ploči gdje pišu redovi ima papir na kojem piše 16b se ne održava,. pretpostavljam je da je to od četvrtka.)
17-852
17b-Ne održava se
18-851
20-808
20b-669
21-1183,1180,1204...
22-406,407...
23-463 (Ispao oko 19:10, busa nije bilo oko 80 minuta.)
23a-464
23c-807
31e-410,405,854,322,323...
41-832
41a-Ne održava se
66-6
67-6
72-5
74-11
1-709,716
3-300,302,303,304,601,602,603,501,503,504,507,508,509,511,801,802,805,811,815,266,286...
4-713,712
5-500,215,263...
6-502,231,248...
|
|
|
|
« Last Edit: April 13, 2013, 00:28:30 by man 464 »
|
Logged
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #631 on: April 13, 2013, 07:49:44 » |
|
Jao, stanje još gore nego kad je GRAS sam vozio.
Mislim da umjesto ovog 854 treba ubaciti FAP-a, a 854 hitno na dom.
Šta je sa 409, 418 i ostalima sa Sutjeske?
|
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #633 on: April 13, 2013, 15:06:05 » |
|
i 428 je na 103
|
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #635 on: April 13, 2013, 16:41:33 » |
|
Jao, stanje još gore nego kad je GRAS sam vozio.
Mislim da umjesto ovog 854 treba ubaciti FAP-a, a 854 hitno na dom.
Šta je sa 409, 418 i ostalima sa Sutjeske?
Post je urodio plodom. hAh... 854 je danas domu, vjerovatno 14, nisam vidio. 673 na 27.... Bože pomozi... 14-854 15-815,818,813 (Ujutro 815 i 818, zatim umjesto 818 je došao 813 u drugu smjenu.) 16-Ne održava se 16b-850 17-851 17b-Ne održava se 18-851 20-808 21-409,418,419 22-406,407,417 (Vozač sa 415 T.Š. radi sa 417. Šta je onda sa 415?) 22a-402 23-463,464,469 ("Trio fantastiko",naravno ne sva tri od jednom. 463 i 464 ujutro,a popodne je 463 i 469 koji je na izdisaju al stvarno.) 23c-807 31e-405,410,425... 41-832 41a-Ne održava se 51-2 52-31 56-4 58-3 66-6 67-6 72-5 73-14 74-11 101-4430... 102-4128,4145... 103-4158,4155... 107-4160... 108-4422... 1-235 3-500,501,502,503,504,505,507,508,509,510,511,266,244,217,248... 4-263,238 |
|
|
|
« Last Edit: April 13, 2013, 16:49:14 by man 464 »
|
Logged
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #636 on: April 13, 2013, 16:55:01 » |
|
Post je urodio plodom. hAh... 854 je danas domu, vjerovatno 14, nisam vidio.
673 na 27.... Bože pomozi...
Zato što je proradio 425, a nadam se da će brzo proraditi i najbolji Ikar 416 A 673, pa Subota je, a i 27 je pojačana sa Centrom. |
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
ikar353
Kondukter
 Offline
Posts: 904
|
|
« Reply #637 on: April 13, 2013, 20:11:06 » |
|
28-412 i 413
ilidza-rakovica-kobiljaca 2x isuzi CTS
hadzici-stajer ili grafonja CTS
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #638 on: April 14, 2013, 10:34:17 » |
|
14.04.2013. godine - Nedjelja GRAS 23/23a-815,410  CTS 31e-Conecto. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
sarajlija211
Putnik
Offline
Posts: 266
|
|
« Reply #639 on: April 14, 2013, 12:49:51 » |
|
Ilidža-Hrasnica-Kobiljača: CTS-ov Novociti
Ilidža-Hrasnica: CTS-ov Mercedes O 303 i GRAS-ov Ikarbus gbr 400 i mislim da je na ovoj liniji bio i žuti zglobni Neoplan
Ilidža-Hadžići: Banjalučki 1183, GRAS-ov 499
Ilidža-Tarčin: Banjalučki 1180 nisam siguran
Ilidža-Osijek: GRAS-ov 841
Ilidža-Vlakovo: stalni 829
Bio je i CTS-ov Štejer sa crnom maskom ali nisam vidio gdje je vozio. Ne znam gdje je 412 vozio. Mislim za Hrasnicu.
|
|
|
|
« Last Edit: April 14, 2013, 13:03:38 by sarajlija211 »
|
Logged
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #640 on: April 14, 2013, 13:05:42 » |
|
31 - 826, 2x CTS Novociti koji i dalje uporno idu pogrešno u A smijeru, a idu po redu vožnje radnog dana.
31e - 405, 413 (CTS Comfort & Conecto)
36 - 669
|
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
Edin MAN
Kondukter
Offline
Posts: 583
|
|
« Reply #641 on: April 14, 2013, 13:11:31 » |
|
Cuj 2 Novocitia bila na 31.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #642 on: April 14, 2013, 13:14:14 » |
|
Za jednog sam siguran 100%, a vjerovatno je i ovaj drugi. Cirkus.
|
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
Troler
|
|
« Reply #643 on: April 14, 2013, 13:34:08 » |
|
Ilidža-Hrasnica-Kobiljača: CTS-ov Novociti
Ilidža-Hrasnica: CTS-ov Mercedes O 303 i GRAS-ov Ikarbus gbr 400 i mislim da je na ovoj liniji bio i žuti zglobni Neoplan
Ilidža-Hadžići: Banjalučki 1183, GRAS-ov 499
Ilidža-Tarčin: Banjalučki 1180 nisam siguran
Ilidža-Osijek: GRAS-ov 841
Ilidža-Vlakovo: stalni 829
Bio je i CTS-ov Štejer sa crnom maskom ali nisam vidio gdje je vozio. Ne znam gdje je 412 vozio. Mislim za Hrasnicu.
Vjeorvatno misliš Ilidža-Rakovica-Kobiljača. Mislim da ti je tu bio i 412 jer to mu je standardna linija. |
|
|
|
|
Logged
|
Dođu tako vremena, kada pametan zašuti, budala progovori, a fukara se obogati
|
|
|
|
transformers
|
|
« Reply #644 on: April 14, 2013, 15:28:39 » |
|
Ja se nadam da ce ovaj cirkus ubrzo prestati jer ovako zaista ne ide. Nema ni CTS neke koristi od ovih linija a GRAS nema pogotovo znaci i jedni i drugi idu u gubitak. Na gubitku su i putnici. Kako stvari stoje ovi banjalucki MANovi ce jos neko vrijeme ostati u Sarajevu i vozice na linijama na kojima su do sada vozili novi Ikarbusi ili Lions Classic zglobni. Ne kontam planove menadzmensta CTS osim ako oni nisu čak i kupili jedan dio vozila od autoprevoza o čemu se "mudro šuti".....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
