|
Manas
|
 |
« Reply #390 on: February 19, 2013, 21:41:45 » |
|
danas je 669 radio malo i na 41
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #391 on: February 19, 2013, 21:48:58 » |
|
Bilo je "scena" 100%
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #392 on: February 20, 2013, 21:28:46 » |
|
20.02.2013. godine - Srijeda
14-852
15-401,823,818 (Ujutro 401 i 823, popodne 818 sa 23-ke prešao na 15-ku a na 23 ostala samo 2 busa, i navečer su 401 i 818.)
16b-854
17-851
18-853
21-409,425...
22-406,407,415
23-463,818,823 (Ujutro 463,818,464, popodne 463,464, navečer 463,464,823.)
23a-464
23c-807
31e-405,410,416,419 (Vozio sam se sa 410, Nije išaran ali je prašnjav...... Prije 30-ak minuta sam čuo da je bio udes kod RTV-a pa komercijala mijenja trasu kod Otoke onom ulicom iza GRAS-a.)
41-801
66-6
67-6
68-7
69-9
72-5
74-11
1-712,715/258
3-302,303,304,601,602,603,805,812,811,815,501,502,503,504,505,508,509,510...
4-716,713/231
5-300,500,255...
6-212,507,263...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #393 on: February 21, 2013, 21:23:23 » |
|
21.02.2013. godine - četvrtak
14-852 (Oko 19:15 se iz garaže vraćao na dom)
15-403...
16b-854
17-851
18-853 (Oko 13:00 otišao za garažu)
20-818/808 (818 ujutro, oko 12:50 otišao za garažu, navečer radi 808)
20b-669
21-409,425...
22-406,407,415
23-463
23a-464
23c-807
31e-405,410,416,419
Prijevoz djece-319,323,326,71X,406
66-6
67-6
68-7
69-9
72-5
74-11
1-709,712
3-300,302,303,304,601,602,603,802,805,811,812,815,501,502,504,505,507,508,511,261
4-715,713
5-227,257,248,510...
6-500,215,268,263...
102-4146...
|
|
|
|
« Last Edit: February 21, 2013, 21:24:56 by man 464 »
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #394 on: February 22, 2013, 19:56:08 » |
|
22.02.2013. godine - Petak
14-852
15-403,401,823 (403 i 823 ujutro, popodne došao 401 i zamjenio 403.)
16b-854
18-853
20-808
20b-669
21-409,425,427
22-406,407,415
23-463,818,403 (Ujutro 463,818,464, popodne 403 umjesto 818.)
23a-464
23c-807
31e-405,410,416,419
41-851 (Oko 17:40 prošao u smjeru Drvenije.)
66-6
67-6
68-7
69-9
72-5
73-4
74-11
1-712,709
3-302,303,304,601,602,603,802,805,811,812,501,502,503,504,505,507,508,509,511...
4-716,713
5-500,248,263...
6-261,244,217...
102-4418...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Manas
|
|
« Reply #395 on: February 22, 2013, 20:15:46 » |
|
Na 41 je jutros radio neki SL222 (valjda 801) pa je kasnije radio 850
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #396 on: February 23, 2013, 18:26:49 » |
|
23.02.2013. godine - Subota
14-852
15-401,823
16-850/---
21-402,407,425
22-406...
22a-414
23-403,463
23c-807
24-839
31e-405,410,853...
41-850 (Oko 15:45 otišao u Velešiće.)
61-73
66-6
67-6
68-7
69-9
72-5
73-4
74-11
101-4413...
102-4145,4153...
103-4158...
107-4137...
108-4430...
1-255
3-500,501,502,504,505,507,508,509,510,511,206,244...
4-201,258
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #397 on: February 23, 2013, 21:23:18 » |
|
U večernjim satima neki ik206 na liniji 23.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
The_Dubster
Moderator Podforuma
Vozač Autobusa
 Offline
Posts: 21.112
|
|
« Reply #399 on: February 23, 2013, 22:02:28 » |
|
Azra pojasni?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #402 on: February 24, 2013, 12:30:59 » |
|
24.02.2013. godine - Nedjelja
23/23a-401,464
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ikar353
Kondukter
Offline
Posts: 904
|
|
« Reply #403 on: February 24, 2013, 13:41:25 » |
|
15-15b 806,814,818
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
man 464
|
|
« Reply #404 on: February 25, 2013, 20:34:03 » |
|
25.02.2013. godine - Ponedjeljak
14-853
15-403...
16b-850
17-851 (Kada je došao na dom 13:10 pisalo je 17b- Breka II, kada su ga ljudi pitali jel "dvojka" promijenio je.)
18-854
20b-669
21-409,418...(Oko 12:00, čuo sam da su na Vogošći samo 2 vozila i da je ludilo opšte. I dvokratni 406 koji uskače bio je u garaži.)
22-406,407...
22a-417 (Oko 18:45 pozivao Stup i govorio da neće svraćati za Rajlovac jer je skroz poplavilo i da ne želi da se vozilo ugasi.)
23-463 (Od 18:30 pa nadalje je dogovoreno da vozila ne idu za Rajlovac već da svi produže za Reljevo dom i tamo se okreću zbog poplave u okretnici Rajlovac.)
23a-464 (Danas su 463 i 464 skoro čitav dan radili u taktu od 40 minuta.)
23c-807
31e-410...
66-6
67-6
72-5
74-11
1-715,709
3-302,303,304,601,603,811,812,815,802,502,504,505,507,509,511...
4-712,716
5-500,212...
6-268,244...
Pitanje: Jel 852 na 16 i šta radi na 41 i 31e i na 41a ako uopšte išta radi.
|
|
|
|
« Last Edit: February 25, 2013, 20:37:45 by man 464 »
|
Logged
|
|
|
|
|
