Prezentacija-Setra S 416 HDH, Beograd.

[Kassbohrer]

Ne bih ja mogao u ovome zaspati, ko' u kovčegu nekakvom.

Ja sam spavao nekih sat vremena u Veladžićevoj 215 HD prilikom povratka iz Sarajeva, stariji je to bus i dosta dole bruji... Hvala Bogu pa ne strahujem od uskih i zatvorenih prostora, jedino sam se probojavao da me ne bi kakav žohar napao, jer prevoznici većinom slabo održavaju te dole sobe za vozače a i ne koriste ih mnogo pa zato...

[Pex]

Mogu ti reći Pex da si veliki sretnik jer si imao čast da detaljno razgledaš ovu ljepoticu i nama preneseš sve ovako lijepim slikama. Ja kao veliki ljubitelj Setre nažalost još nisam ni nogom kročio u seriju 400...  

Ma druze, nije to nista tako posebno, tj lazem, jeste posebno kad prvi put udjes, i sve to vidis, ja se secam pre 7-8 godina kad me je cale poveo sa sobom na put, isao sa 431 dt, to je bila atrakcija tad, prvi put sam se susreo onako detaljno sa njom, da provedem 24h, ni na pauzama nisam izlazio iz nje, tada se rodila velika ljubav prema Setrama, koja ce zauvek ostati.
Krocices i ti u nju, i voziti se, samo polako, doci ce vreme.
@Adin: Heheh, nije to nista strasno, kad si umoran zaspis za tren, ja sam kao klinac isao sam u krevet da spavam, nicega se nisam plasio, cak sam do gotovo 18-te godine zajedno sa caletom dole spavao kad idem na neko duze putovanje
Mali OT. Ima jedna anegdota, pre par godina sa mojim matorim krenuo neki pocetnik do Skoplja, kad je pala noc kaze mu cale idi odmori malo, da se ne prebijas tu po sedistu, ode ovaj momak dole (prvi put u zivotu) i posle par minuta trceci dolazi napred, uplasio se siroma od retardera

[Pex]

Još jedna novina, ova lajsna ide duž čitavog hodnika, ukljucuje se na dugme na instrument tabli, i veoma lepo izgleda u noćnoj atmosferi.

Pogled na ulaz kod drugih vrata

Kad se vrata otvaraju, automatski izlazi i ovaj stepenik, to je bilo i u dosadasnjim modelima, ali novina je ovaj beli rukohvat za sto lakše ulaženje.

Pogled na ulaz kod prednjih vrata

I detalj sa stepenika

Suvozačevo sedište, koje ima elektricno podešavanje (napred-nazad)

[Pex]

Tu je i ostava koja se nalazi ispod suvozačevog sedišta.

Zatim frižider

Izgled poda i PP aparata.

Slika ostave i mesta gde se nalazi CD šaržer, DVD i ostala oprema.

Novi dizajn dobili su i "šiberi"

Pogled na prtljažnik

I pogled spolja na vozačevo radno mesto.

To bi bilo to, nadam se da ste zadovoljni i da sam uspeo da vam dočaram kakav je to autobus, da trenutno nema ni jednog koji Setri može parirati.
Želim da se zahvalim svima koji su detaljno procitali reportažu i pogledali slike. Posebna zahvalnost drugu Bokiju, na detaljnoj prezentaciji, strpljenju i trudu da sve bude kako treba.
Do neke sledeće reportaže (a bice je, ako ne serija 400, onda premijerno serija 500 na jesen ili zimu) vaš Pex

[Kassbohrer]

Eee zadovoljni smo, itekako zadovoljni!!!  Tebi hvala na trudu da nam ovo sve ovako fino dočaraš, a ljubitelji Setre će nakon ove prezentacije postati još "žešći" ljubitelji ove marke autobusa.

Meni lično ostaje san da ću jednog dana aBd uspjeti sjesti za volan ove ljepotice, i adios amigos, pravac zapad... 

[ecehajic]

pex druze moj uljepsao si mi citav dan,pa i sedmicu ovim slikama.vidio sam dosta setri serije 400 ali ni u jednu krocio nogom.kad bih mogao birati izmedu starlinera i ove setre definitivno bih nju uzeo.pa ovaj bus je svemirski brod.i kao sto ti rece setra pa nekoliko praznih mjesta pa tek neoplan,apsolutn ose slazem.svaka cast na reportazici.

[kilometar]

Bravo Pex , sjajno prezentirano , do u detalje sa odlicnim propratnim komentarima. Svaka cast i hvala ti, uzivali smo!

[flatić]

pex druze moj uljepsao si mi citav dan,pa i sedmicu ovim slikama.vidio sam dosta setri serije 400 ali ni u jednu krocio nogom.kad bih mogao birati izmedu starlinera i ove setre definitivno bih nju uzeo.pa ovaj bus je svemirski brod.i kao sto ti rece setra pa nekoliko praznih mjesta pa tek neoplan,apsolutn ose slazem.svaka cast na reportazici.

Da nije previse porediti je sa Starlinerom ?

[Adin_Zne]

Tako je. Setru serie 400 se nemože uspoređivati sa Starlinerom, kad izađe 500 seria onda se može uspoređivati, ovako još ne ...

[Kassbohrer]

Kako to??? Pa proizvode se zajedno već 5-6 godina...

Setra serije 300 i Starliner prve generacije se mogu porediti, a Setra serije 400 se može porediti sa Strlinerom druge generacije... Ja bih prije rekao da će se Setra serije 500 moći porediti sa Starlinerom treće generacije...

[Adin_Zne]

Pa seria 400 se proizvodila neznam sad, bubam 2003, tad nije bio proizveden još Starliner II, tako da se nemože mjeriti sa Starlinerom.

[SIKIIIIIdo]

extra prezentacija sve pohvale, detaljno si nam sve predstavio, i raduje me to da ce biti ovih prezentacija jos

[Kassbohrer]

Pa seria 400 se proizvodila neznam sad, bubam 2003, tad nije bio proizveden još Starliner II, tako da se nemože mjeriti sa Starlinerom.

-  Serija 300 se počinje proizvoditi 1992. godine. 
 
-  Ako se ne varam, nakon SAMO četiri godine, 1996. dolaze prvi Starlineri. Tada se serija 300 mogla porediti sa tim Starlinerima.

-  Serija 400 se počinje proizvoditi 2002. godine.

-  Ako se ne varam, nakon SAMO četiri godine stiže odgovor iz Neoplana, 2006. dolaze drugi Starlineri.

Od tada se serija 400 (i narednih 6 godina) poredi sa Starlinerima II generacije. Jeste da Starliner ima taj futuristički izgled, ali je jeftiniji od serije 400.
Npr. Setra 416 HDH i Starliner 5216, isto godište i oba sa svom opremom koju ima i ova Pex-ova Setra - Setra izađe skuplja od Starlinera...

[ecehajic]

gledajte malo poredite vi novog skylinera sa s431 dt,zasto se onda ovo ne bi dvoje moglo porediti.setra je ostala vjerna svom dizajnu,a neoplan i nije bas.evo uzmimo u obzir i ovaj podatak koliko je neoplana nove generacije city,sky i starlinera uvezeno u BiH,a koliko setri,dominira setra.zasto?zato sto je bolja i konfornija za putnika.zasto je smiljic kupio setru s416hdh zato sto je bolja za putnika od tourlinera,bundavica kupio s431 dt,a nije n1122.poredimo s415hd sa citylinerom,poredimo s415hdh sa tourlinerom i citylinerom/3,poredimo s417hdh sa starlinerom,a neoplan se kasno javio sa pravljenjem dvospratnog autobusa koji bi parirao setri.

[Adin_Zne]

gledajte malo poredite vi novog skylinera sa s431 dt,zasto se onda ovo ne bi dvoje moglo porediti.setra je ostala vjerna svom dizajnu,a neoplan i nije bas.evo uzmimo u obzir i ovaj podatak koliko je neoplana nove generacije city,sky i starlinera uvezeno u BiH,a koliko setri,dominira setra.zasto?zato sto je bolja i konfornija za putnika.zasto je smiljic kupio setru s416hdh zato sto je bolja za putnika od tourlinera,bundavica kupio s431 dt,a nije n1122.poredimo s415hd sa citylinerom,poredimo s415hdh sa tourlinerom i citylinerom/3,poredimo s417hdh sa starlinerom,a neoplan se kasno javio sa pravljenjem dvospratnog autobusa koji bi parirao setri.

Kao prvo, Smiljić nije kupio 416, već 415.
Drugo, Bundavica nije kupila Skylinera iz drugih razloga.
Treće, Neoplan je ispred svih barem 10 godina napretka, tako da Setra a i svi ostali zaostaju za Neoplanom.