GRAS - Razno/Diskusije (2)

[Troler]

Jutros u saobraćaju:

32 tramvaja
26 trolejbusa
65 autobusa
22 minibusa

[man 464]

čudi me da 820 ne dobije šta. Onaj film davno isfurao svoje...

Ma gdje će 820 dobit reklamu samo što nije "krepao"

[Edin MAN]

Jutros u saobraćaju:

32 tramvaja
26 trolejbusa
65 autobusa
22 minibusa

Najgore je kada prodju 3 trole onda , se bas čovjek načeka trole. Stanje je loše !!

[man 464]

813 i iz moje perspektive

Evo i Balaša na 813, a i Meša je sa njim. Transformers jesu li to oni "batalili" 464 ili je krepao?

[Troler]

Evo i Balaša na 813, a i Meša je sa njim. Transformers jesu li to oni "batalili" 464 ili je krepao?

Ma eno ga u garaži, viri iz hale (mislim da je motorni kanal), izgleda da je žešći kvar čim ne radi 3-4 dana. 

[transformers]

rade mu nešto na motoru jer vozilo se nenormalno grije. Inače 813 je planiran da jedno vrijeme radi u ravnici da bi mu se motor razradilo, međutim koliko sam vidio to vozilo barem što se tiče vuče nije ni sjena prijašnjeg. Mjenjač "tuče" nenormalno a kad polazi s mjesta treba mu prilično dugo da se "zalaufa"....ne znam da li su radili onaj motor koji je bio u njemu ili su mu ubacili drugi. U glavnom samo da se zavrsi rekonstrukcija dijela pruge i da proradi linija 6 odmah će biti potrebno duplo manje autobusa i pojedina vozila ce se moci vratiti na linije koje su radili i prije.
Ono što je najgore bojim se da ćemo u ljetnom periodu ostati bez još najmanje 5 solo vozila jer ima ih koji su zaista pri samom kraju npr 819, 801, 839 a i 807 ima velikih problema sa pritiskom ulja...
Naravno novim vozilima ni "habera"

[man 464]

rade mu nešto na motoru jer vozilo se nenormalno grije.Inače 813 je planiran da jedno vrijeme radi u ravnici da bi mu se motor razradilo, međutim koliko sam vidio to vozilo barem što se tiče vuče nije ni sjena prijašnjeg. Mjenjač "tuče" nenormalno a kad polazi s mjesta treba mu prilično dugo da se "zalaufa"....ne znam da li su radili onaj motor koji je bio u njemu ili su mu ubacili drugi. U glavnom samo da se zavrsi rekonstrukcija dijela pruge i da proradi linija 6 odmah će biti potrebno duplo manje autobusa i pojedina vozila ce se moci vratiti na linije koje su radili i prije.
Ono što je najgore bojim se da ćemo u ljetnom periodu ostati bez još najmanje 5 solo vozila jer ima ih koji su zaista pri samom kraju npr 819, 801, 839 a i 807 ima velikih problema sa pritiskom ulja...
Naravno novim vozilima ni "habera"

Što se tiče g.b. 464 to je tipično za njega čim temperatura zraka pređe preko 30C možeš ga slobodno naparkirat jer neće mrdnut ni sekunde odmah temperatura 90-95C. Isto važi i kad je hladno ispod -10 zaledi i možeš ga zaboravit da će radit kako treba. Zato ja kažem da je 464 kao meteorološka stanica.

g.b. 813 Trenutno radi na 23a. Evo sad u 07:25h prođe iz Reljeva za Ž. stanicu kroz Boljakov potok.

[Troler]

http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/sarajevo/94940-hadzicani-nezadovoljni-gradskim-prijevozom-godisnje-se-propusti-vise-od-1-100-voznji.html

[Troler]

Upravo na TVSA išao prilog o problemima stanovnika Bakarevca.

Tamo je minibus zadnji put vozio prije pola godine. Iz GRAS-a su rekli kako zbog nedostatka minibusa nisu u mogućnosti raditi na liniji 67 ali da je u toku nabavka 10 minibusa i da očekuju da će nakon toga proraditi i ova linija.

[Troler]

Jutros u funkciji 61 autobus i čini mi se 22 minibusa

[Troler]

http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/sarajevo/95375-zbog-cestih-napada-na-putnike-i-vozace-u-vozilima-gras-a-bit-ce-postavljene-kamere.html

Zbog sve učestalijih incidenata u trolejbusima, tramvajima i minibusima te napada na putnike i vozače, Uprava preduzeća GRAS planira postaviti kamere u svojim vozilima. Sve vožnje će se snimati, a u slučaju potrebe, materijal ćemo moći dostavljati patrolama Ministarstva unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo kako bi počinioce krivičnih djela što prije mogli uhvatiti i sankcionirati, kazao je za "Dnevni avaz" Haris Kadić, direktor ovog preduzeća.

- Za videonadzor u ovoj godini predviđeno je 200.000 KM. Čekamo da nam taj novac Vlada prebaci i da odmah počnemo s nabavkom i instaliranjem kamera na ključna mjesta. Jedino na takav način možemo zaštititi svoje korisnike od onih koji s nožem u ruci, flašom ili palicom nasrću na vozače, jer ne žele kupiti i pokazati kartu, ili na druge putnike - ističe Kadić.
 
On pojašnjava da zaštitari u tramvajima, autobusima i trolejbusima nisu dovoljna zaštita putnicima i vozačima od nasilnika.

- Periodično prisustvo policije na stajalištima i u vozilima sigurno bi smanjilo nasilje i nekulturno ponašanje pojedinaca koji šaraju i uništavaju naša vozila i napadaju druge. Nedavno su nasilnici našem vozaču slomili ruku i u takvim slučajima kamere bi bile od velike pomoći - rekao je Kadić, dodavši da ovo preduzeće za sada ima postavljenu kameru u samo jednom autobusu, što je, zapravo, test da se vidi kako će to funkcionirati.
 
Napadi po godinama

2011.    41
2010.    38
2009.    22
2008.    22
2007.    43
2006.    38

[Edin MAN]

Danas oko pola 2 tramvaji nisu radili , valjda nije bilo struje ?

[MAN Lions coach]

Danas oko pola 2 tramvaji nisu radili , valjda nije bilo struje ?

Preminuo putnik u tramvaju,vjerovatno srčani udar.

http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/sarajevo/95375-zbog-cestih-napada-na-putnike-i-vozace-u-vozilima-gras-a-bit-ce-postavljene-kamere.html

Zbog sve učestalijih incidenata u trolejbusima, tramvajima i minibusima te napada na putnike i vozače, Uprava preduzeća GRAS planira postaviti kamere u svojim vozilima. Sve vožnje će se snimati, a u slučaju potrebe, materijal ćemo moći dostavljati patrolama Ministarstva unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo kako bi počinioce krivičnih djela što prije mogli uhvatiti i sankcionirati, kazao je za "Dnevni avaz" Haris Kadić, direktor ovog preduzeća.

- Za videonadzor u ovoj godini predviđeno je 200.000 KM. Čekamo da nam taj novac Vlada prebaci i da odmah počnemo s nabavkom i instaliranjem kamera na ključna mjesta. Jedino na takav način možemo zaštititi svoje korisnike od onih koji s nožem u ruci, flašom ili palicom nasrću na vozače, jer ne žele kupiti i pokazati kartu, ili na druge putnike - ističe Kadić.
 
On pojašnjava da zaštitari u tramvajima, autobusima i trolejbusima nisu dovoljna zaštita putnicima i vozačima od nasilnika.

- Periodično prisustvo policije na stajalištima i u vozilima sigurno bi smanjilo nasilje i nekulturno ponašanje pojedinaca koji šaraju i uništavaju naša vozila i napadaju druge. Nedavno su nasilnici našem vozaču slomili ruku i u takvim slučajima kamere bi bile od velike pomoći - rekao je Kadić, dodavši da ovo preduzeće za sada ima postavljenu kameru u samo jednom autobusu, što je, zapravo, test da se vidi kako će to funkcionirati.
 
Napadi po godinama

2011.    41
2010.    38
2009.    22
2008.    22
2007.    43
2006.    38

Joj izjave....
Pa valjda se kamere stavljaju da snimaju vozno osoblje kako meze na radnom mjestu,piju,puše cigarete,dolaze na posao u papučama,atletskim majicama,šorcevima i ostalim priborom za plažu.
Kako samo Uprava izmišlja.Pa ovi napadi su zapravo statistika našeg osoblja koje je umlatilo mlade dame sa bokserima i mladu gospodu sa palijama,pojedine nadobudne narkomane i ostale heroje ovog grada,koji trebaju biti uzor budućim generacijama,pa raznorazne histeričare/ke kojima je naše vozno osoblje nanijelo veliku štetu tražeći kartu po kiši ili snijegu ili dok nose pune cekere.Treba ih u Hag poslati jer dosta je terora osoblja iz GRAS-a prema nevinim putnicima.
I sve ostale laži Uprave,neću da čitam.
Ja znam da organizovano ima banda-klan vozača koji redovno u smjenama devastiraju vozila(paraju tapacirung,šaraju,povraćaju,zapi*avaju,razbijaju što enterijer,što eksterijer vozila).
Uprava firme mora prestati mrziti građane i lažno ih optuživati da prave nered po vozilima.
Damn!

[Troler]

Ima li šta novo za minibuse? Jeli uplaćeno šta treba i možemo li u dogledno vrijeme očekivati isporuku?

[MAN Lions coach]

Ne moze to tako brzo,procedura i papiri traju.
4422 nam je jos prosle hefte dobila reklOOOmu Zdrepceva krv.