bhbus.ba

(http://www.autoherc.info/templates/mp_greenmocha/images/logo.png)

Turistička agencija "Autoherc"
Hrvatskih Branitelja 17
88340 GRUDE
Tel.:       + 387 39 661 267
                +387 39 662 340
                + 387 39 662 453
Fax.:      + 387 39 661 264
www.autoherc.info

Sa poslovnicama:

Autoherc d.o.o. Čapljina              Autotransport d.o.o. Ljubuški            Autoherc d.o.o. Metković           Autoherc d.o.o. Sokolac
Hrvatskih branitelja bb                Tina Ujevića B.B.                                  Slatine 7                                      Cara Lazara B.B
88300 Čapljina                            88320 LJubuški                                   20350 Metković                          71350 Sokolac
Tel.:       + 387 36 806 257        Tel.:      + 387 39 831 120                  Tel.:       + 385 20 682 754        Tel.:  + 387 57 448 316
              + 387 36 806 607         Fax.:     + 387 39 831 120                 Fax.:      + 385 20 682 754        Fax.: + 387 57 448 316
Fax.:      + 387 36 806 676


Uslijed tehničkih problema, stara tema je izgleda nepovratno izbrisana, pa smo primorani otvoriti novu.

Dakle ovdje samo nastavite, gdje ste u prošloj stali :D

Ugodan boravak na forumu ;)

Imao je i bis sinoć, ZG-7802-DZ

Supreme L večeras na Zagreb - Čapljina, citiram poruku zadovoljnog putnika:
"U Macole san se pribacio u bus Zagreb - Čapljina. Sidala kožna za 5. Kao da sidin na oblaku"  :D

Ko prati ovog prevoznika,vidjeh danas tablu da je Gradski prevoz Grada Istočnog SA.Jel oni to inače voze taj gradski prevoz u IS ili je to nešto novo.A ne vidjeh liniju,vjerovatno Sokolac,Pale...i te što spadaju u Grad Istočno SA...

Evo našah buseve koj isu sada u AH-u ovaj Supreme  L je za mene najbolja kupvovina jer ima jako malo km i jako je očuvan .

Link :
http://www.otobusmarket.com/otobus/ikinciel/man-fortuna-mega-2004/370/

Zatim ovaj Man Lions Coach Supreme koji ima skoro miljun km po meni loša kupvina ali mu je unutrašnjost extra .

Link :
http://www.otobusmarket.com/otobus/ikinciel/man-fortuna-2005/371/

Zatim još jedan Supreme koji ima 1.058.000 .
Link :

http://www.otobusmarket.com/otobus/ikinciel/man-fortuna-2004/354/

Ako post nije u redu slobodno ga obrišite ili prebacite u odgovarajuću temu svrha ovoga post je bila da pokažem auta koja su sada u AH-u ako ne valja ispričavam se .  :)

Imaju i citroena boxera ..

Ne postoji Citroen Boxer postoji samo Peugeot Boxer i Citroen Jumper a taj je vjervatno u Herc rent a car .  ;)

Zuti Sprinter novi kome on pripada vidim da ga u voznim parkovima nema?

Čini mi se da je Sprinter bio Auto poduzeće ex. Varaždin Bus pa ga je Palac prepisao na AH Metković

Dobar dobar
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zUbnTOYdfFA[/youtube]

Ovo u Neumu ispred Hotela Sunce. :D

Linija Mo-St im baš i neradi najbolje .. Iz Mostara otišli sa jednim putnikom i dvočlanom posadom ..

Dobra je to linija svakidan ide sa 30 - 50 putnika preko granice, imaju oni dosta putnika Međugorje i Čapljinu.

Autoherc je u 2012. imao ozbiljan pad prihoda, dok je istovremeno Globtour solidno rastao

 Priča se ( neslužbeno još ) da je Autoherc kupio 08 autobusa u Austriji.

Radi se o Renault/Iris bus   Ares  prigradskim vozilima ex Postbus.  Stigli su do Imotskog samo se još ne zna dali će na BIH ili RH Tablice.

otišli su u Grude i idu na bih tablice. ali primjećujem danas da i na vratima mana supreme stoji naljepnica Autopoduzeće.

ovakav Irisbus danas bio parkiran na AS Pale...jos nije dobio naljepnice od Autoherca
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_1654.jpg)

Tri takva su došla  u PJ Sokolac.

danas na relaciji mostar-capljina novi renault u odlicnom stanju.

iz firme su nam javili da su 3 otišla u Sokolac,3 u Čapljinu i po 1 u Ljubuški i Grude

U Sokolac su valjda trebala otići 03 u Čapljinu 04 i u Grude 01, tako je bilo odlučeno prvi dan kada su registrirani.  Također  priča se da će kupiti još ovakvih vozila te i 02 razbijena za dijelove.

Ovi Renault Ares-i su vec stigli u Sokolac, i vec voze za Beograd... Registracija je E52-M-380...

Ima i fotka, postavit ću evo uskoro...

Meni samo nije jasno kako mogu da salju prigradski autobus na liniju dugu 300 i kusur kilometara...

Kad može Ljaljićeva Setra 215 H za Beograd iz Vareša ili Ares od PPZ iz Zavidovića za Mostar...

Ares od PPZ ide U zadnje vrijeme jer su im busevi zauzeti na vanrednim sajam knjiga Zagreb, Beograd itd.

Coach 263 vozi u sramotnom stanju sav je izrazbijan predzadnje staklo sa desne strane nema trako i izgleda kao da nema stakla i sav je isćućkan pored stvarno sramota .  >:( :(

P.S. popravite vp uvedite Scaniu i Eurolinera 2347 .  ;)

Jučer pune ruke posla na liniji iz Hercegovine kao i u povratku... Navečer sam vidio 3 busa, s time da je večernji polazak u 21:30h bio
A08-M-975 za Čapljinu, J59-T-802 za Mostar, i pristizao je još jedan Man iz Hercegovine kao bis...

Nije poznato baš da kad pišem neke impresije o putovanjima sa Autopoduzećem Imotski da su baš pozitivne jer su uvijek u pitanju neke avanture... Zato ih i neću pisati u AP Imotski jer iako je riječ o linijama istih te su vozila Autoherca prebačena u AP Imotski, ipak nemaju baš previše veze s time ... Imao sam priliku proteklih dana putovati (konačno) sa Man Lion's Coachem i Tourlinerom... Sve pohvale za vozačke posade, na urednosti autobusa, na ljubaznosti, ma svemu....  Posebno DU-699-FI, koji je bio iznimno uredan, mirisan, i moram priznati da mi se više sviđaju  takvi Manovi sa ovakvim sjedištima... Standardno su tvrda, ali ujedno i udobna... spavao sam k'o mala beba  :) To nije slučaj u Tourlineru koji se ne skida sa linije Osijek - Split - Imotski,  gdje su sjedišta katastrofa, ali dovoljan razmak između sjedišta kao i u Man-u pruža ipak određeni komfor... I ako imaš sreće, kao ja, da ne sjedi nitko iza tebe, sjedalo se može spustiti toliko da skoro dodiruje drugo sjedište...  Dakako i Tourliner je bio iznimno i čist, mirisan, a i nije bilo baba sa parizerom  ;D

posade auta su izmješane tako da na svakom autu ima poneki stari imotski vozač ali auta su u takvom stanju jer cini mi se nije tolika stiska u voznom parku pa se mogu počistit, oprat i skockat za slijedeću turu, što nekada nije bio slučaj. I koliko znam sve su to djelatnici Autopoduzeća Imotski.

To nije točno... ima i "starih posada"..... ovo što sam ja pričao to nije bio slučaj kad su okretali Zagreb - Imotski do Splita, pa veza Imotski - Split sa presjedanjem posada, počistimo koševe, pa idemo odmah za Osijek, tenkiramo malo u Solinu, malo u Šibeniku..... o čemu sam pisao ranije... što dakako nije bilo u redu jer se autobus nije čistio niti u Splitu, poslije u Osijeku da ni ne govorim... osim "krupnog" smeća iz koševa.... svaka čast pojedincima.... A nije ni istina da voze to Imotske "posade"... Dva povjerenika M.P.-a  konstantno "tjeraju" Tourlinera za Osijek, tu i tamo ubace lika iz AP-a koji je ranije vozio 502, valjda kad je gužva sa satima.....Meni je drago da su dobili bar neku "čvrstu" ruku, sad koliko i kako će opstati među njima, to je pitanje....

ja sam mislio na auto hercova auta, a sto se gazde tice coviku kapa do poda napravit ce on nesto

Stiglo još 5 Aresa svi će na Hrvatske table...

A što će im uopće ta auta, to nisam uspio pokopčati u kojem smjeru vodi politika firme, za škole,  za linije?

Pošto se održava škola u Imotskom i okolici i u Vrgorcu i okolici ovi autobusi će dobro doći i pokrivat će sve te školske linije jer su primjereni ta to a ne da se događa kao što se zna dogoditi da turistički autobus mora vozit školu ako neki ispadne iz pokreta,također mogu poslužiti i za linije iz Gruda prema Imotskom i iz Ljubuškog prema Vrgorcu...

A poslje Božića ako Bog da očekujte turističke prinove na Hrvatskim tablama..

Lions hoćete li sređivat onu suzu jer je poprilično derutna kad očekujemo prvog n 1116 na cesti i nema ništa od N 116 H .

Ali mislim da ste učini pravi posao s Aresima samo imaju puno km gotovo 1 000 000  :-\  a rege suzija su IM-934-AN viđen u Subotu pun puncijat iz Splita a hoće li kod "mene" ostati Manas ili Rade duži Aresa  8) .

I jesu li turističke prinova Coachi jer si mi ih spominjao .  ;)

Sve  ćeš znati kad za to dođe vrijeme..

i da pitam imotske ili dubrovacke table?

jel mozda jedan od 5 aresa onaj što ga je mate slikao?

Za Benza svi ce ici na imotske plocice jer se ide k maksimalnom podizanju poduzeca,
Dubsteru ne nijedan nije onaj sto ga je mate slikao jer nema potrebe ici tamo odmah su isli u imotski...

Kad se ide maksimalnom podizanju stavite coachu 263 gumu na predzadnje staklo mislim od ljeta takav vozi sve ostalo 5 jeli se poslje školske godine busevi peru jer ima po radinom po plastici par "grafita" .  :(

Eto super :D Nisam bio upoznat s time koliko škola tamo drže... Šteta je da se djeca vozaju u turističkim autobusima i uništavaju ih, jer moraju oni odmah označiti teritorij da su bili u busu i tko koga voli ili ne voli :D

... i ko je šampion :D

te šampione treba za vrat bacat iz auta siceve lome svjetla razbijaju a vozaci kipe zbog njih

Ako se ne varam rade je jednog nedavno izbacio negdje ? Nisu problem crteži problem je materijalna šteta sicevi se izbijaju , gađaju se vozači bocama petardama i šta god poleti pod ruku tako da je to tužno ali istinito .

ma ako je iko dobar on je, i vrhunski covik i vozac al pelije casu

Do skora za Bg bio je redovan Iveco Daily a sada non stop radi ovaj Renault

Kad god sam ih ja sreo u BG bili su sa Supreme-om  ;D

Dok ga braća nisu zapalila,bio je redovan!!

sve prinova do prinove?
Ako se ne varam ovo je prvi Citaro troosovinc u BiH?

Prvi i drugi jer 2 su dosla!!!

A ovaj Citaro?

Kolega izgleda da me nisi skuzio rekao sam da su 2 ovakva citara dosla u autoherc...

Citaro je predobar,samo da se malo sredi...prije godinu-dvije na piku se prodavao jedan Citaro L u Zivinicama..neznam gdje je zavrsio

Pratim malo onaj www.man-topused.de i naletih tamo na autobuse koji se prodaju u Turskoj vecinom su to Neoplani (Tourliner, Starliner i Manovi) i svi su sa kilometrazom 1 milion km i više i onda se zapitah kakvi su ovi u AH? A poznata je stvar da Turci gaze veliku kilometrazu, godisnje da su to veliki radnici, i vozaci, i poznata je njihova špedicija, kao i Bugarska.. Koje važe za jedne od najvećih u svijetu..

Je li njihovi autobusi budu cesto u krugu Lijanovića na Bišću polju u Mostar!? Danas sam tamo vidio jednog Mana, cini mi se da su mu poskidana vrata od prtljaznika, ono sto sam primjetio da je imao  onaj sivi polukrug iza vozaca.. A prije 20 tak dana vidio sam jednog na istom mjestu parkiran, cini mi se da je imao one resetke na poklopcu od motora..

Da je CTS stavio autobus prigradski na  medjunarodnu liniju kao i ovi sigurno bi bilo 20-tak postova.. Ocito je da nije problem kad to rade drugi prevoznici vec samo CTS

P.S drugi slucaj je jedan autobus u temi prevoznici iz Slovačke mislim da je rijec o Irisu ni to nije problem ;)

Drug, ovaj autobus uopste nije los, bolji je od onih Centrolinera, MANova I Isuzua U Centrotransu hiljadu puta, sjedista nisu nagurana ni pretvrda, moze povuc uzbrdo... Da su losi ne bi oh imali toliko ;)

Sent from my windowsphone

Nije problem o autobusu problem je o tome sto pojedini clanovi jedva docekaju na zub da uhvate.. O tome kakav se autobus na koju liniju salje, moze diskutovati svaki dan u temama 5-6 prevoznika, sto nije slucaj vec samo jedan prevoznik na udaru.. Ako vec pricaju pa nek pljuju po svima bez izuzetaka.

Jesu li poceli raditi MB Citaro L? Ima li jos nekih slika

Pametna kupovina, a steta je sto nemaju klimu, jer bi sa njom bili savrsen odabir

Svi imaju klimu neznam otkud ti ta informacija!!!!

Pa gdje im je klima? Imaju potpuno ravan krov...

Ispod krova...

Ares ove a i slijedece generacije ima najuobicajniju klimu koja se postavlja na krov, ovakvu:

http://www.carsfotodb.com/uploads/irisbus/irisbus-ares/irisbus-ares-10.jpg

Guglaj :)

Ovi Autohercovi nemaju klimu...

Neda mi se raspravljat sa neznalicima,nego ako te baš zanima pozivam te u garažu u grude,imotski,čapljinu,ljubuški pa ću ti pokazat neda mi se prepirat ovako...

Jesu li Citaro L izasli na linije? Hoce li biti neka slika :)

A odkud potreba za tolikim prinovama? Da li se riješavate starijih vozila ili je u pitanje otvaranje linije?

Svi imaju klimu i to savršenu iz nutra na 04 mjesta imaju kilere i motoriće  koji su direktno sastavljeni sa kanalima tako da je kod te klime jednostavno  promjeniti filtere odnosno zamjeniti motoriće ako prestanu raditi. To može svaki vozač napraviti isto kao da promjeni rasvjtu u salonu ako prestane svijetliti.  Interesantno kao i kod Iliade-a imaju vrlo snažan protok  zraka kroz kanale ( ventilaciju ) tako da ta vozila imaju savršenu klimu kao i vozila novije generacije  ( Crosway )

Zamjena za stare  pa ipak su oni firma nisu kokošari,

A gdje im je postavljen izmjenjivac ako nije na krovu?  ???  Jer za autobus kondenzator mora biti dobro velike povrsine

Ajd ne pravi se pametan, i kod PPZ je klima U krovu i stvarno dobro hladi. Ako nam ne vjrujes, dodes i pogledas ;)

Ne pravim se pametan, vec ozbiljno pitam, jer nisam ranije to skontao

ako cemo se voditi tom logikom onda ni jedan Vanhool pogotovo EOS nema klimu ;) ;) ;) ....bočno im je postavljeno "postrojenje" od klime. Tih slučajeva imaš čak i kod MB 303 odnosno Sanosa 315 da ti ne nabrajam nove modele. Činjenica da je na krovu najviše mjesta pa su gore postavljali ali sa strane je mnogo bolje i pristupačnije

sta je sa SL202 u pozadini, jel u rashodu ili su mu privremeno skinute registracije? Ako nece vise radit treba ga izbacit iz VP,a i pola VP je u banani, neki Aresi nisu uneseni itd

Man ne obavlja prevoz više odjavljen je a u VP dosta toga je se mijenjalo ima tu još vozila koja su kupljena a ići će na bih table...

znači da MAN obrišemo iz vp skroz?

do mene je vp, ali mi se spalio laptop i sve na njemu, uključujući svu moju privatnu arhivu, ali i slike koje sam pripremio za obnavljanje voznih parkova, a i AH je bio među njima, pa moram sad iz početka :D

Ma sve ok druže obnovit će se po meni nije neka žurba u vezi tog,jer sad ce proc vremena dok se to sve uskladi jer je sad puno vozila na prodaju uključujući skoro sve styere a i još se renola treba ofarbati i registrirati tako da ce proc vremena da se to sve posloži, a što se tiče MAN-a za sad je odjavljen šta ce biti s njim nezz...

Dosta mi stvari ovdje nije jasno, prva stvar sto se tiče ovog zlatka: Koje je godiste?
Zar ne bi trebao imati ovakav interijer: http://i218.photobucket.com/albums/cc265/petar22/P_MAN_COACH_SUP_FCB_Inside1.jpg
(mislim na prtljaznik).. Cudno mi je da ima obicni TV, kod ovakvih autobusa on se "izvlaci". Posto pretpostavljam da je min 2007 godiste, kako onda nije LCD..

Druga stvar je sto se tiče VP cini mi se da je sve izmjesano ili su neke prerade:
Valjda je i ovo LC Supreme L?
http://photostream.bhbus.net/up/86ab492f806991172d7f588d801eb4da.jpg

ni meni nije puno toga jasno... ići će uskoro vp nanovo...
za ovo prvo - kod ovih luksuznijih autobusa kupac bira sadržaj i opremu prema svom nahođenju, pa ko zna šta je prethodni vlasnik htio. Možda je bio cicija pa štedio na tv-u ;D

a što se ovog L-a tiče, mislim da se radi o običnom LC samo mu je maska stavljena druga, jer ima i ovih drugih LC koji su kao malo napucani... I Supreme msm da ima one poklopce kose preko zadnjih točkova?

Ova tri Man-a parkirani u Pločama i čekaju carinjenje , bit će prebačeni na HR tablice.

E raja, ja sam malo izvršio update voznih parkova, pa oni upućeniji nek pregledaju pa nek jave ako sam šta promašio, a sigurno jesam.
Bilo je par postova tipa "Nije bilo" "prinova" i slično, a serveri pojeli slike pa ne znam o čemu se radi...
http://www.bhbus.net/forum/index.php?topic=2089.
http://www.bhbus.net/forum/index.php?topic=3867.

Evo znači po ovome što ja vidim na prvu znači:
J59-T-802 prešo na hr table,
marbus prešo na bih table
,integro mercedes ipak registriran na hr tablice(bilo nekih problema oko uvoza u bih),
fali kombi mercedes 410 hr tabla
,jetlinera im-942 možeš izbacit ne vozi više,
fali drugi city od panturista imam sliku samo dok je bio neregistriran,
i fali još par aresa kako u bih tako i u hr,
To je to što vidim na prvi pogled imam par malo lošijih slika od vozila kojih nema u VP-u pa cu ih stavit...

Crveni Integro vozi ga nekad moj prijatelj Tomo dobar se čini .  :)

Još da nadodam zlatni Supreme i Zora otišli za Zagreb danas ak ose ne varam .

jel cityliner ili jetliner od Panturista?

Evo popišem i ovo pa ćemo sređivati kako budemo dobivali informacije.

Cityliner, jet je prodat...

Prodan u Maglaj? :)

ne moze se on prodat u Maglaj. Mada u blizini Maglaja ima onaj stari PNT Jetliner već godinama tu

Koliko znam za djelove je neograničena godina starosti .  ;)

IM-217-AJ bila razbijena obnovljena je i sad je potpuno bijela danas ode negdje mislim za ZG.  :)

kupljeno još 10 Aresa, neki će na hrv a neke na bh table

prema ratkapama i retrovizorima, to je ovaj
http://photostream.bhbus.net/up/21e15399c05a95c52ed668500fe04fcc.jpg
čak izgleda i da se početak registracije poklapa

Uvezana linija, Mostar-Imotski, Imotski-Frankfurt.. Kako li ce Globtour reagirati?

Dobio sam info da PJ Sokolac broji 10 vozila: 3 Aresa, 3 Grafa i 4 Iveco kombija ona starija

Ima vise grafova i steyr-a samo što su neki ostali na Autohercu Grude nisu preregistrirani...

Uslikao sam novog Integra slike malo kasnije i naravno majstor Rade ga vozi.  :D ;)

Putnici koji su išli u Sarajevo i nisu baš zadovoljni, kako sam uspio skontati to su oni koji su išli sa Ares-ima, žalili su se na vrućinu i sporost.. Sto se tiče vrucine izgleda da u bar 2 vozila nije radila klima.

Klima možda nije radila ali spori nisu.  Ja sam išao za njima preko Ivana sasvim normalno idu , možda su se žalili na sporost iz razloga zato što su išli pod policijskom pratnjom tako da je policija određivala brzinu.

Ako moze registracija i slika drugog Steyr SL 12HUA285?
Prilikom update-a vp slučajno sam ga obrisao