bhbus.ba

Tema za manje poznate kineske proizvođače autobusa. ;)

higer.en.alibaba.com

Evo jedan pokusaj da kopiraju Starliner ili Cityliner.. :D
(http://www.fotorola.com/uploads/1e3301bcd3.jpg) (http://www.fotorola.com/)

a vala je i grdan :-X

ma kad je kinez u pitanju nemoze biti lijep  ;D :P

Njima je samo cijena lijepa :D

ma kinezi su uvijek bili smjesni :)

samo nek je  Made in China  :D :D :P

Eto da i ja saznah da kinezi i autobuse rade. Raja do jaja  ;D

Ko želi da siluje oči kineskim proizvodima... bujrum
http://odessatrolley.com/Buses/China/Caesar.htm

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62315261.html
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62315262.html
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62315326.html
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62315342.html

a za još više ovog http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/c1795367.html

objašnjenje je suvišno ;)

ahahahahahaah......Setra sa zadnjicom Starlinera...:D LOL.....ja sam na autobusi.net vidio skarabuđžiju koja bi trebala da bude Tourliner....prednja maska mu je samo takva, za povratit.

Bogu hvala,nema ih u Subotici!

Evo Tourliner na kineski način:
http://photos.galerie-autobusu.cz/95/1-3-2_Yutong_Vision_ZK6120HE.jpg
http://photos.galerie-autobusu.cz/95/1-3-3_Yutong_Vision_ZK6120HE.jpg
A pise Karosa :D

ovo je MAN Lions Coach na Kineski nacin ;)

OK nisam ga je nesto bas ni gledao sam vidio zadnji kraj ko u tourliner-a pa tak napisao

Ne, ovo je kineski Tourliner, iako mu je samo stražnjica ista....ono sve za zapalit' naprijed je odvratan...kokpit mu je iz 90-tih ( najviše zbog velikog mjenjača ).

meni se ni jedan po dizajnu nesvidja njihov bus, sve uzmu kopije i uruznjaju ih ... mrsko im dobro praviti i kontati kako napraviti, lakse malo sjebati izgled, samo da nije isto kao od kopiranog proizvodjaca :)

Kineski proizvodjaci su mi stvarno fuj, dizajneri velikih proizvodjaca kao sto su Setra, Man, Neoplan, Mercedes itd, razbijaju glavu po nekoliko godina, kako bi napravili autobus koji bi sto ljepse izgledao, bio funkcionalniji, a oni samo precrtaju i samo nekoliko sitnica izmjene na njemu odnosno proruzne ga i to je to...:-/

ima li kakav kinez ovakav da vozi za Atlas i da je troosovinac, jer sam nešto slično vidio jučer u Sarajevu?

Mislim da ne :)

Drama. ;D

(https://lh4.googleusercontent.com/-E9RCOQLtVSM/TbVJEO_eZ7I/AAAAAAAAW6c/E7jGbc8oXi0/s912/JNP6137S-1___2.jpg)

(https://lh5.googleusercontent.com/-qO4r7FCiWSo/TbVJEBWvICI/AAAAAAAAW6U/ZitnmY6dDb8/s912/JNP6137WE.jpg)

Izvor: TouringCarTeam.

''Skajlajner'' i ne izgleda tako loše dok na ovog ''Starlajnera'' ne želim trošiti riječi...

Ali piše Spaceliner .... :D

SUNG LONG.

(http://i1129.photobucket.com/albums/m503/AdinBHBus/DSCN0092.jpg)

akad bosna doze u evropsku zajednicu oni mugu pozeti da rasijeku te autobuse kako ja znam oni nisu zbog sigurnosti dozvoljenu u evropsku zajednicu , osim te higeri oni imaju isto po njemackoj.

moje misljene je za te kineske autobusi oni nisu sigurni kao gotov svaka kineska roba

evo jos jedan kineski luka u hamburgu je puna sa njima valjda idu dalje sa afriku oni su nenormalni ruzni
Zhangjiagang Shazhou Vehicle Co. Ltd.
Ovo je model ZGT 6700

(http://i51.tinypic.com/2ebxz6b.jpg)

ovdje su mu podake

http://shazhou.en.made-in-china.com/offer/nMREBJpDViVc/Sell-Bus-Zgt6700-.html (http://shazhou.en.made-in-china.com/offer/nMREBJpDViVc/Sell-Bus-Zgt6700-.html)

ovi dosta liče na Toyota Coaster

negdje sam cito da kobojagi su oni na toyoti techniki pravljeni

U Istanbulu.izgleda vlasnik htio merca da od njeg napravi...
(http://img823.imageshack.us/img823/454/fotografija3571.jpg) (http://img823.imageshack.us/i/fotografija3571.jpg/)

Nikada ne treba nikoga previše podcijenjivati , mi naginjemo kvalitetnom zapadnom tržištu koje često isti koristi jeftiniju radnu snagu... Promet Makarska evo svoje King Long vozi već dugo vremena.... kakav je sa stajališta putnika, iskreno se nadam da ću uspjeti barem nekad, a nadam se uskoro provozati istim...  Ali ove Zong Tong što sam uživo vidio, a i kolega sa foruma poslikao u Njemačkoj iz Ukrajine - to je silovanje različitih modela... A opet na kraju ispadnu jednako grozni.... A ovo u prospektu za 223.000 KM, primamljiv možda cijenom, ali neću ni komentirati...

nek onda kupe sebi koji bus, jer ono to voze, jedva da se vuče...

ma ovi kineski busevi su haoticni  ::)

Da, sigurno jesu u odnosu na Setre, Neoplane itd... Ali kao što vidiš, mogu poslužiti itekako za prevoz putnika, pogotovo kada nema druge opcije osim da se nabave u vozni park prevoznika oni, zbog finansijski sredstava, jer svojom cijenom, postaju pristupačni finome broju prevoznika...

Većina njih bi kupovala Setre, Neoplane, MAN-ove itd... da im situacija dozvoljava...

Naravno ima i onih koji ne žele i neće da ulaži velike pare u "velike" autobuse...

Meni je ovaj prigradski Higer stvarno extra, uživo je mnogo bolji dojam. Vidjećemo koliko će potrajati ali mislim da je najbolja solucija za uložen novac.

Ali ostale Kineske proizvođače koje prave splačine tipa s prijada Setra a odzada Neoplan prezirem i ne daj bože da se počnu prodavati kod nas.

Slazem se ja s tim da su ti busevi dobra solucija ako se ima manje para a zeli se nesto novo..

Recimo ovaj Higer je solidan bus,vidio sam ih u Biss toursu i Autoprevozu iz Gradiske i vidim da voze i to je najbitnije, jest da se ovi iz Gradiske malo zale na otpadanje i lomljnje ruckica na sjedistima (kineska plastika) ali to je nista, misljenja sam da Higer nije nista losiji od Temse ili tako nekih buseva :)
Ali ovi mutanti tipa naprijed setra, pozadi neoplan, imam strah da nas ne preplave te nekvalitetne rugobe ;D

ovaj kineski neoplan mi se ne čini loše
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mWkPWHpydwk[/youtube]

Haha, dobar ! Stari volan i tabla, a još se zove Starliner, u svakome slučaju nije loše.

youngman proizvodi neoplan-ove modele sa licencom, mada modeli imaju svojih bubica, zato su i jeftiniji nego standardni neoplan modeli.. ali svakako je bolji nego neke kineske karakondzule :D

Ma opet se vidi čak i preko videa da su u pitanju jeftini nekvalitetni materijalu po pitanju proizvodnje unutrašnjosti...

Mogu mislit koliko smrdi plastika unutra.... A ne sviđa mi se ba, bolje napravit slabiji izgledom bus al da je original, nego kopirati nekog...

smrad kao kad udjes u njihovu prodavnicu :D po meni je bolje nesto orginalnije napraviti, kad se vec potrude toliko da kopiraju, bolje je da nesto urade po svom.. ali ko ce znati sta je u kineskim mozgovima :D

Svaka njima čast ali to nije vidilo busa.Malo san vratija unazad pa san vidija da je neko napisao da su ti kineski mutanti možda čak bolji od Temse.To je jeftino ali brate ne vridi.Znam za jednu situaciju kad je majstor u servisu potrošio priko 20 pakovanja mase za brtvljenje spojeva i ko zna koliko body-a za zaštitu lima da ga ne hvata korozija(na king-longu).Po meni bolje je za te novce uzet polovno vozilo nego taj kineski polu-proizvod s kojeg djelovi počmu otpadat nakon par godina.

Potpisujem Aky-ev post. Nije da se razumijem u kineze ali kažu da su loši a moj ujak koji vozi autobus kaže da u njegovoj firmi imaju 2 King Longa i kaže da su najgori busevi u firmi. U toj firmi je održavanje na nivou a i ta 2 autobusa su u top stanju ali nevrijedi kad se kvari i točka. Ako vas zanimaju slike tih autobusa nije problem mogu pitati ujaka da mi pošalje mailom.

svaka slika je dobrodošla ;)

Stići će slike najvjerovatnije sutra, sve zavisi kad će ujak doći na MSN pa ću ga pitat. :)

Foton AUV
(http://img827.imageshack.us/img827/7668/fotonql.jpg) (http://img827.imageshack.us/i/fotonql.jpg/)

Izvor : http://www.facebook.com/groups/111532278935821/?notif_t=group_activity (06.01.2012.)

foton fino izgleda, samo da nema ''zmajova'' po sebi i kineskih slova, bio bih jos ljepsi..

evo clanak o kineskim autobusima koji krstare hrvatskim putevima
http://www.index.hr/vijesti/clanak/hrvatsko-trziste-osvajaju-jeftini-kineski-autobusi/397628.aspx

Ha ha pa ti nije normalan više vridi pola polovnog europskog autobusa nego ta jeftina ružna i neukusna kineska raga.Moje mišljenje je plati vozi pa se rugaj ili jeftino plati pa kupi djelove s ceste nakon par godina eksplatacije.U startu jeftinije u konačnici skuplje.Za te novce ludilo Travego , Setra ,Volvo, Neoplan pa stari vozi.

Možete vi pričati šta hoćete, ali Higeri se ne gase a nisu vala ni ružni. Mogu slobodno reći da su ponajbolji kineski autobusi.....ovaj Servistransov ide redovno za Austriju npr.

Što bi bili loši, kako sam čuo imaju Cummins mehaniku neki imaju i Vogel sedišta.. Dalje karoserija je kod većine novih vozila izrađena od Pekolita i nekih polimera samo deo gde ide logo od lima, čeono zavarivanje isto kao kod Berkhofa. Kod nas u Srbiji konkretno južnoj Srbiji Blenda tours iz Pirota ima 2-3 čini mi se King longa i šljakaju bez problema.

ma autobusi su ok, naravno nemam nekog pretjeranog dodira s njima, a nisam ni razgovarao nesto pretjerano s vozacima koji su vozili ili voze neke kineske autobuse, ali članak koji sam postavio kaže da su to autobusi koji su sasvim dobri, i vlasnici i putnici su zadovoljni..
 imaju malo izgled na svoju ruku, zavisno od modela, ali previše su neki skeptični prema tim autobusima, jer dolaze iz kine..jer nekima je kina, samo kineski dućan i gomila nekvalitetne robe..što nema veze sa zdravim razumom..
ti autobusi nisu ni neki vrh savrsenstva, treba priznati.. ali i mi smo prilicno daleko od tog vrha, tako da bože moj..

Ma daj ba, voziš se kao u normalnom autobusu....jest da imaju malo bučniji motor i što trese plastika ali Bože moj, udobniji su od MANa LC, a kamiončiće poput Isuzua, Marbusa i Opalinke da ne pominjem.

Svak ima svoje mišljenje netko govori da je higer malo glasniji brate ako je to malo onda je taj  gluh on radi kao drobilica za kamen.Ja sam imao priliku ući u jednog malog higera koji je star svega par godina katastrofa sva plastika ispucala  klapa šuška visi stakla već povukla vlagu a zamislite ima i mjenjač s brzinama koje idu naopako čisto ludilo a vozač bi morao nositi čepiće za uši da nebi postao gluh od buke koju proizvodi taj divni kineski busić.Svatko ima svoju računicu kupiš kineza platiš malo  voziš ga par godina on se počme raspadat ideš ga prodat to niko neće da kupi jer je to smeće iliti ga škovaca.  Onda imaš dvije mogućnosti isjeći ga u staro željezo ili stavit u njega košnice i vozit pčele.Ja osobno još nisam vidija da su kinezi napravili nešto kvalitetno. Više će izdržat i prevalit  km Dubrava Tam i Sanos od 25 godina nego novi kinez.

Đe si ti vidio taj mjenjač kad uopšte nije namijenjen našem tržištu? Bučan je, ali to je ništa naspram tandrkanja Marbusa i Temse Opalin. Isuzu je nešto tiši....Nemoj molim te tih priča da je izdržljiviji stari TAM ili Dubrava od NOVOG kineza...

Kad se Biss Tours-ovi nisu raspali dosad, a ne gase se (čak su i Švedsku vidjeli) onda je to neki dokaz da nisu tako loši kao što svi palamude.

Autopoduzeće Imotski ako imaš priliku samo ih pogledaj imaju 2 nezna se koji je bolji od kojega.Jednom sam pričao s kolegom koji ga vozi on kaže da veće krntije nije vidio i vozio u svom radnom vijeku.Marbus nije neki bus  ja sam vozio velikog marbusa s manovim motorom i uopće nije loš ima neki tamovski mana ali može stat po meni svakako bolja investicija nego higer.Ali svaka čast svako ima svoje mišljenje.Moje je bolje kupit dobar polovan Mercedes Neoplan Setra Volvo za te novce nego nova kineza Jer je poznato sve šta kinezi proizvode  da je nekvalitetno i uvijek nekoga kopiraju jeftini su zato da se probiju na sva tržišta.

Prevoz Musa Vinac-Jajce
(http://i42.tinypic.com/2lwwwtl.jpg)

Kasnim sa reakcijom, slabo i zalazim ovde, pazi TAM, Dubrava, Sanos, stari Mercedesi i slično se više ne prave ali kvalitet jednom, nadživeće možda i novije serije Setre, Mercedesa i td. a kinezi jeste da su možda nežniji ali nisu baš za podcenjivanje, eno Higer je na Beotruck-u izložio mališu i još jedan bus, veoma solidan, ja mislim da su pravili i karoseriju za Scaniu Touring i sedišta i sve redom tako da neki kinezi su se lepo probili..

Verujte mi da ovo cudo uopste nije lose! Moja jedina zamerka su jako tvrda sedista, inace bus skroz ok, a Kinez.
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0678.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0646.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0682.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0679.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0680.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0681.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0699.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0736.jpg)
Neki spoljni detalji...
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0677.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0698.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0697.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0653.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0676.jpg)

Unutrasnjost.
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0683.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0652.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0692.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0648.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0649.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0685.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0650.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0688.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0654.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0655.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0690.jpg)
Kuhinja
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0651.jpg)
Ne svidja mi se sto je tu frizider, i veoma je mali, bzv skroz.
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0686-1.jpg)
(http://i633.photobucket.com/albums/uu59/peja91/Pex/IMG_0687.jpg)

ma et, vidim da je dobra sa vana, al sam čuo da je iznutra pološa i da se osjeti kineski touch...

Onaj  veliki Higer što liči na Citylinera mi se ne sviđa a i momci pišu da je strašno neudobnan. Ali mali je pun pogodak i nije čudo što je sve češći na ulicama BiH a evo počinje se voziti i po Srbiji. Pa, bez pretjerivanja, taj auto je bar 5 puta udobniji od jednog MAN-a Coach-a . Naravno, trenutno nije ni do koljena kvalitetu jednog MAN-a ali za putnika je puno bolji. ;)

Eto, i jedan velikan kao što je Globtour je kupio tri komada. Valjda to govori da nije baš za baciti.


Ova Scania je extra vozilo, čak sam čuo od jednog vozača da je jedna manja privatna firma bacila oko na nju pa možda uskoro budemo imali prvu Scaniu Touring na našim cestama. A ne bih je baš svrstao u Kineske autobuse, tu više ima Scanie nego Higera, što potvrđuje i cijena koja je drastično veća od ''običnog'' Higera ;) Neslužbeno, ja sam čuo da će koštati negdje i do 250 000 eura? Nek me neko ispravi ako zna tačan podatak.

Kompletna karoserija i dizajn je Kineski, kao i unutrasnjost, galerije, sedista i istrument tabla (osim volana i dela gde stoji obrtomer kazaljka i brzinomer to je od Scanie, kao i sasija i motor)

Koja je cijena ovog busa ?

...a meni je šasija, motor, mehanika važnija od karoserije. A cijena će sigurno biti mnogo veća nego za obični Higer.

Ok dobar motor šasija i podvozije sve 5 ali karoserija kineska to mi nije za 5 . A kakvo je to mjerilo kvalite što je Globtour kupio tri bez motora i mijenjača šta je Globtour neka extra firma.U kineza zaboravi kvalitet povoljnija cijena i ide a poslje sam bog zna.Nije mi jasno što ste vi u BIH zaluđeni i fascinirani kinezima što to oni nude a drugi nisu osim manje cijene.Kod nas se kaže ko neplati kurvu plati doktora.Globtour će ugradit u svoje Volvo motore tako se priča

Uz dužno poštovanje, ti si isuviše subjektivan, ''kinezomrzac'....

Ova Scania Touring solidno izgleda,tu prvenstveno mislim na vanjski dizajn vozila iako se vidi da je proizveden u kini.ali kvaliteta zavšne obrade u unutrašnjosti je očajna,ova jeftina plastika koja na novom busu izgleda ko da je korištena nekoliko godina,bolju kvalitetu imaju neke plastične igračke nego ovaj bus.što se ostalog tiče nije toliko loš negdje sam pročitao da mu je motor preglasan,scanijin Opticruse mjenjač treba više vremena za prebacivanje brzine i pomalo je spor.u unutrašnjosti osim loše obrade, problem su i previsoka sjedala pa spriječavaju pogled putniku prema naprijed,i zamislite wc je smješten uz samu kuhinju to im i nije baš dobra ideja  ;D ali to se da sve izmjeniti i poboljšati.Što se vozačkog prostora tiče kažu da ga je ugodno voziti ali i tu ima primjedbi tipa da vozač smješten prenisko što rezultira lošom preglednošću na zrcalima.
Na kraju moje je mišljenje da se moglo postići mnogo bolje s obziro na jeftinu kinesku cijenu rada i djelova.i cijena mu nije toliko niska npr. troosovinac(13.7m) košta otprilike 235.000 eura +pdv dodaš još desetak tisuća eura i možeš kupit dvoosovinca(12m) od nekog malo boljeg europskog proizvođača tip Irizar,VDL futura,volva 9500,Vision C13......neznam je nema sreće s tim kinezima sve što kupim made in china ode za nekoliko dana ili daj bože da izdrži nekoliko mjeseci  :-[  uostalom ako je cijena i kvaliteta u pitanju ja više preferiram turske prozvođače  :)

WC je tamo gde treba da bude, kad se uđe na zadnja vrata desno a kuhinja levo isto kao i kod Setre 415 GT - HD ili MB O 350 T, sedišta stoji da su malo tvrda sad visoka bem li ga meni se činila ok, za motor kod novog modela pojma nemam, može da bude trom koliko hoće ali ne može da premaši Cummins koji su na nekoliko autobusa ubacivali iz Niš-ekspresa jer je za MAN dupla cena a svi su zaglibili u krizu duboko nisu više ona vremena kad su se kupovali kvalitetni delovi koji traju po 100 godina. Sad po kući pogledaj bar 60 % aparata (sitnih) ti je made in China, čak i poznate marke se proizvode u Kini zbog jeftine radne snage. Sad kod nas na jugu kineski busevi King Long su se kod Blende iz Pirota dosta dobro pokazali mada iskren da budem ni ja ih nešto ne gotivim zbog pojedinih detalja, ne zato što su kopirani nego jednostavno mi se ne sviđaju, lepše je urađeno i kod našeg Nibusa.

Ove primjedbe nisam ja uočio nego novinari koji se bave ovo tematikom koji su ga testirali na COACH EURO TEST 2011,a oni se valjda bolje razumiju nego mi,barem bi trebali.Bilo je više buseva pa su pravili razne testove iznosili dobre i loše stvar.Stvarno pohvalno ako su ispravili te neke nedostatke koje sam nabrojao u prehodnom postu!ali činjenica je da je završna obrada loša u odnosu na europljane!ali nisu kinezi glupi napredovat će oni sa vremenom,a onda ko zna gdje će im biti kraj.........i da nek PRESTANU KOPIRAT OSTALE EU PROIZVOĐAČE,to im stvarno netreba! ! !

Nibus je televizija u boji za Kineze.Ja znam za situacuju kad se novi king morao dodatno zaštitit antikorozivnom masom cili  ispod jer je to tvornički bilo loše napravljeno nemam neko uvjerenje u njihovu sigurnost i kvalitetu.Jednom sam prilikom gledao testove Njemačkog ADAC koji su testirali sigurnost osobnih automobila proizvedenim u Kini čista katastrofa.

Eh pa ne bih sad da hvalim Nibus jer radim u Niš-ekspresu ali i mora da bude televizija u boji kad Nemački institut daje sertifikat T 100. Što se korozije tiče mislim ali nisam 100% siguran da se od 2003 eventualno 2005 šasija za Nibus štiti cink spot tehikom (rešetka=šasija se potapa u boju i posle kad se navare ostali delovi na varovima se ručno farba (a pre do 2003 se to nije radilo pa je dosta vozila otišlo pod nož zbog korozije). Estetski nema kopiranja sem detalja kao npr. Isuzu štopovi, T 100 retrovizori i slično jer se to nalazi slobodno u prodaji.

Mogu ti reć da sam u početku bio malo sumljičav prema nibus-u ali kad sam se malo informirao  sad mi je sjeo.Što se tiče dijelova dosta proizvođača koristi iste proizvođače retrovizora, štopova npr hellu i to je ok.Ali dizajn je izvorni i nikomu sličan i to poštivam što kod kineza  nije tako od svakog po malo i eto busa.Ja bi osobno prije kupio nibus nego kineza iako u kod nas u Hrvatskoj nema niti jedan ako treba i veći remont tvornica nije daleko.Neznam kakva mu je cijena u odnosu na kineze.

E tu su Turci u prednosti, jer imaju svoje brendove koji ne kopiraju nikog, bar ne ofirno ko Kinezi...

Ima nekih detalja koji su pozajmljeni od evropskih marki (prozori, do pre 2 god. maska slična kao kod Irizar-a).Cena zavisi od opreme, troosovinac 150.000 do 200.000 € zavisno od opreme, da li ima MAN ili Cummins mehaniku u td, dvoosovinac je nešto jeftiniji a skuterče, midibus oko 80.000 € sa Pilot sedištima, Temsa galerijom i još šta kupac traži od opreme, pre 5 godina je Bečej prevoz uzeo N 400.31 isti kao naši 398, 399, 400 samo sa jednodelnom šajbnom ali štedeli su pare pa tražili MB od 340 KS umesto MAN-a od 380 + 50 KS pa se sad kaju jer je malo slab na uzbrdici (visok bus a stara Mečka) ali to ti je kad se štedi kinta. Ovako od njih čujem samo pohvale za taj bus, ali ipak ovde su u pitanju kinezi. Šta znam ja lično sam malo skeptičan prema kinezima, ni kineska kola mi nešto nisu full ali oni su poznati po tome što sve iskopiraju naprave npr. plagijat Tourliner-a.

Zar vi stvarno mislite da vlasnike zanima to što je bus plagijat nekog evropljanina? :D

Obični putnik će prije ući u (relativno) boljeg kineza nego u (uz dužno poštovanje) jednog Nibusa koji izgleda stariji bar 10 godina nego što je. I estetika igra važniju ulogu kod putnika..

Putnike također ne zanima ni udobnost jer kad na peron dodje novi Higer i setra 315 , naravno da ce putnik "letiti" u Higera jer je estetski puno bolji :)

To si dobro rekao......naročito žene njima je smo ljepota važna  ;D

Ljudi, a jel vi racunate na neke stalne putnike koji ce postovati firmu i birati opet dobrog prevoznika ili mislite da bas svi ulaze u ono sto prvo naidje?
Dosta te price, sta mislite da idete npr za Austiju ili Njemacku jednom sa prevoznikom koji vozi Higera, a drugi put sa prevoznikom koji vozi 317HDH, sa kojim bi ponovo isli?



[/quote]
Nije mi jasno što ste vi u BIH zaluđeni i fascinirani kinezima što to oni nude a drugi nisu osim manje cijene.Kod nas se kaže ko neplati kurvu plati doktora.Globtour će ugradit u svoje Volvo motore tako se priča
[/quote]

Sta ti nije jasno, vidis kakvo je opste stanje u BiH, a i te firme su od danas do sutra.
Jedina prava firma u BiH ti je Kantic, koji drzi do svog ugleda i odnosa prema putnicima. Cast mozda jos ponekoj manjoj firmi

Ja sam vozač i bitno je sve sigurnost ,cijena ,udobnost,uslužnost vozačke posade itd.Firma gdje radim ima linijski prijevoz i mogu vam reć da imamo 90% stalnih putnika a kad se prvi puta vozite s nama vjerujte doćete opet.Vozila moraju biti ispravna čista uredna bez obzira bila to novija ili starija.A sta se tiče kineza u Hrvatskoj ih ima par kingova i higera ni kod nas nije bolje stanje nego u BIH .Ja osobno kad putujem busom gledam gori navedene stvari a ne tko ima ljepši bus a cjelokupnu uslugu nikakvu.Vjerujte kad je to sve uredno dobra je i stara uredna i udobna 303 putnik se neće požalit.A šta se tiče kineza triba još proć koja godina eksploatacije tih buseva da bi se pokazali i da bi mogli stat uz rame drugim proizvođaćima.Niš ekspres sam sebi proizvodi buseve i kroz eksploataciju vide prednosti i mane tih serija buseva tako da na novim serijama ispravljaju te greške.Moje mišljenje da će kroz koju godinu postat vrhunski proizvođač buseva.Moj osobni izbor bi bio Nibus prije kineza i s ovim ispadam iz ove diskusije.pozdrav

Pravi kineski Neoman... Straga Tourliner, sprijeda nalik na Man-a.... a ipak Kinez
ZK6120HE
(http://img72.imageshack.us/img72/2681/p1130434g.jpg) (http://img72.imageshack.us/i/p1130434g.jpg/)

Kineski Neoplani
http://eng.neoplan.com.cn/coaches.aspx

inače, Youngman je zastupnik Neoplana za Kinu pa odatle ovo :D

ljetos Sarajevo
(http://i1052.photobucket.com/albums/s445/touring11/380558_458850500816515_85828941_n1_zps24590710.jpg)

Simpaticno izgleda ali ime proizvodjaca je teska parodija :D

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=opGOazoJO9U&feature=youtu.be[/youtube]

(http://www.dodaj.rs/f/3b/13G/gmBvfaX/p1011663.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/3G/XC/1IGcOAeM/p4272197.jpg)

(http://i1349.photobucket.com/albums/p757/aophotography95/DSCN0125_zps5e763391.jpg)

(http://i1349.photobucket.com/albums/p757/aophotography95/DSCN0126_zps8c6c2a38.jpg)

juce i danas sam imao priliku da se vozem malo u Kinezima pa da napisem nesto.. prvo ovaj Higer od BISSA, par puta sam se vozio u njima ali juce me opio miris plastike,stvarno treba ubaciti jedno 3,4 koje kakva osvjezivaca vazduha :) buka ovo ono to je vec poznato svima... A danas u Autoprevozovom King Longu gradskom naravno sam primjetio na pola sjedala je vec pootpadalo platno,spuzva onako ispala a sa plastika uveliko boja spala... imam utisak da ce ih MANovi od Bocac Toursa debelo nadziviti a vec sada su dosta stariji od ovih King Longova :)

King Long je dobio svoju temu, pa slike i ostalo u vezi tog proizvođača ubuduđe postavljajte tamo.

Link ka temi King Long: http://www.bhbus.net/forum/index.php?topic=4877.0

Nadživeće ih i stari Ikarbusi, Dubrave i Sanosi.

E bome Dubrave i Ikarbusi neće, jer ih po BiH više skoro i nema, a i Sanosa je sve manje...

Da se razumijemo - u smislu motora i udobnosti neće nikad biti kao ovi "naši", ali recesijsko vrijeme diktira neke druge uslove ;)

Kod nas se Sanosi i dalje gaze bez problema, Ikarbusi takođe e a Dubrave istina sve ih je manje..

Prema informacijama koje imam, u BiH imamo 4 kineska proizvođača čiji su autobusi na cesti, a Sunlong 33 je jedan od njih i jedini takav u BiH
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/59/1t52.jpg) (https://imageshack.com/i/1n1t52j)

 King Long, SunLong i Higer i ?

Kod Jelica iz Prnjavora Zonde :)

A najbolji od ta cetiri je Sunlong. Ako uzmemo sve faktore, godiste, kilometrazu, odrzavanje, itd ni jedan nije ravan ovom Sunlongu

Da nebudemo kao djeca, bolji ovaj bolji ovaj, all definitivno broj Higera u BiH govori koji se kineski proizvodjac pokazao kao najbolji...

Pa konkretno što si naveo nije sve, al i ovo što si naveo da analiziramo:
godište: Stiže H92 u Jugoprevoz koji je 2014. godište, ovaj je stariji, a mlađi od ovog su mislim i oni King Longovi u Boksitu
kilometraža: Higer ima milioniti bus u BiH bez kvarova, a ovaj ne znam jel okrenuo i pola miliona
održavanje: to je individualno pa ne možemo govoriti

ali dva od tri dokazuju da ipak SunLong treba još puno i da popravi i da se proda, pa da možemo konkretno pričati o nečemu, jer King Long i Higer su sada u velikoj prednosti... Čak ima više i Zondi od SunLonga...

2008.godiste, obrnuo milion I po, saobraca svaki radni Dan 3x Zenica-Sarajevo, sjedista su FABRICKI Neoplanova. A to zbog prodaje je zbog toga sto se vise ne prodaje niti proizvodi Sunlong za bilo koje trziste osim za Kinu.

upravo si sebi odgovorio time što si rekao da se proizvodio samo za Kinu i da se više ne pravi kakva je razlika između tog s jedne i Higera i King Longa s druge strane.

Onaj Sunlong nema neoplanova sjedista 100%,vidio sam ga dosta puta a i na slici od @Adin_Zne se vide kakva su sjedista...A mislim i da Neoplan ne prozvodi sjedista vec ih narucuje od proizvodjaca sjedista...

Ma U njemu su Neoplanova sjedista samo sto su ga "ucenici" rasturili iz nutra pa je gazda morao da presvuce sjedista.

mozda je gazda ugradio Neoplanova sjedišta kao što sam ja slikao jučer Varia od Žilića sa Neoplanovim sjedištima. Ni ja ne vjerujem da su njegova sjedišta, jer i on radi sa ostalim (Vogel, Kiel, ...). A nešto mi je teško i povjerovati da je prevalio milion i po...

Što se tiče SunLonga 2010 se njegov prodavao i imao je jednva 60 000 km i odakle tu 1,5 milijuna km ? Toliko km ima Centotransov Man iz 2004 koji je neprestano radio Ka inozemstvu .

http://www.pik.ba/artikal/821766/autobus-2008/

Evo ga ali je oglas istekao .  ;D

I toliko o Neoplanovi msjedištima .  >:(

Ante to je oglas iz 2010. god. a on zadnje cetiri godine vozi za njemacku I Sarajevo non-stop. Posto sam dobar s vozacem, rekao mi je da su ga zakinuli za 600 000km. Autobus je bukvalno okrenut naopako iznutra, vlasnik ga je trebao za 2 Dana vozit za Njemacku, ugradio mu stara jetlinerova sjedista(unutra su bila ona najobicnija Kielova sjedista) I presvukao ga ovom tkaninom koja mu je ostala od 2009 kad je htio da presvuce Jetlinerova sjedista.

4 godine autobus najviše godišnje prijeđe 250 000 km 4*250 000 = 1 000 000 nikako 1,5 milijuna km slikaj mi tahograf da se uvjerim .  ;)

Hichme, ne provaljuj se bezze. Taman si se smirio, al izgleda da ti ne možeš bez provala, loših slika i belaja....

(http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/DSCN6349.jpg) (http://s848.photobucket.com/user/tomo0001/media/DSCN6349.jpg.html)

Kopija Citylinera haha ;)

Ima Jelić ovakvog - Zonda :D

Zonda XCK6129HG, u narodu poznatija kao Zonda A9, jedina u BiH, ne znam koliko ih ima na Balkanu, danas mi je došla pod objektiv :D Prvo spoljašnjost

(http://i.imgur.com/VmoKHlh.jpg)

(http://i.imgur.com/WQRC7Rf.jpg)

(http://i.imgur.com/NF6CL55.jpg)

(http://i.imgur.com/unDnL3y.jpg)

(http://i.imgur.com/dl9UNbQ.jpg)

Unutrašnjost

(http://i.imgur.com/rCLziK8.jpg)

(http://i.imgur.com/DRrlUBE.jpg)

(http://i.imgur.com/sl5mAJg.jpg)

(http://i.imgur.com/w8iPM9U.jpg)

(http://i.imgur.com/OY2Jm0Z.jpg)

(http://i.imgur.com/BvVY63F.jpg)

(http://i.imgur.com/jwOWXEu.jpg)

(http://i.imgur.com/S1Gc6d8.jpg)

(http://i.imgur.com/ULUU0Pp.jpg)

51 + 2 sjedišta, ako bude sreće odem sa njom na Zlatibor uskoro.

Nije los bus

Mislim da je i na Balkanu jedini :D Koliko vidim sjedišta su dobra i ugodna?

Inače, čuo sam priče da je neko prodavao ove Zonde, da je uzeo pare od dva prevoznika i nije im nikad isporučio vozila. E sad ne znam da li je neko radio sa njima prije Jelića pa se to desilo ili se ovo veže za Jelića...

(http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/sk1.jpg) (http://s848.photobucket.com/user/tomo0001/media/sk1.jpg.html)

Ova firma od Setre 500 pa do Kineza :D