Kantić - Razno/Diskusije (2)

[coleman]

To je ono sto sam i pretpostavio Nema Berlin toliko putnika da se ide svakodnevno, cak je i 2 puta sedmicno dosta

[dreiachser]

Nirnberg i Ingolstadt takodjer svaki dan sa presjedanjem u Minhenu. Totalno mi je nejasno kako voze i za Karlsruhe i za Heilbronn na ovaj liniji. Ako ima putnika samo za jedan od ova dva grada, ok. Ali putnici za oba grada 

[makljen1123]

imaju oni i dosta buseva stacioniranih u Njemackoj.

Jesu li to neki busevi koji su sa našeg popisa voznog parka ili te buseve koji su u Njemačkoj nemamo u VP jer ne dolaze u BiH? Koji su to busevi, kako izgledaju, koliko nam nedostaje u VP ?

[dreiachser]

Koliko ja znam, sve su to busevi koji su nama dobro poznati.

[Setra Top Class]

Tako je, to što je u VP to je to..

[Mustafa YJM]

imaju oni i dosta buseva stacioniranih u Njemackoj.

Jesu li to neki busevi koji su sa našeg popisa voznog parka ili te buseve koji su u Njemačkoj nemamo u VP jer ne dolaze u BiH? Koji su to busevi, kako izgledaju, koliko nam nedostaje u VP ?

Vjerovatno se nekad zapitamo gdje su silne starije 417-tke, dugo ih niko nije slikao, a na linijama su sve novije Setre. Ovo je odgovor na to pitanje.

[Eltadei]

Zna li neko šta je sa novim Setrama 517? Jesu li dotjerane u BiH ili su u Njemačkoj još uvijek?

[coleman]

Kad je slikano, ja sam mislio da ova linija ide utorkom i petkom?

[Setra 417 HDH]

Sa ovim vezanjem linija, unisten je prevoznicki sistem, o tome se malo prica, pored pozitivnih stvari: veceg profita nijedna tu vise stvar nema pozitivna najmanje za putnika:

Prva stvar gubi se prtljaga, kasnjenja, presjedanja, putovanje se oduzi itd .. Znalo se desavati da putnici naprave problem vozacima, dobiju isti redni broj sjedista,

[Highlander]

Kad su guzve za putnika je to katastrofa, kad nema guzve koliko toliko je lakse ali za prevoznika ogromne ustede, zamisli samo koliki bi troskovi bili Kanticu kad ne bi bilo spajanja i presjedanja

[SlimShady]

Stojiš ispred busa šta je problem uslikat čitav bus? o.O

[dreiachser]

A mislite da su nasi prevoznici izmislili presjedanje i spajanje linija?? Na citavome svijetu je to najnormalinija stvar, samo kod nas ne, jer mi smo ipak najveca gospoda.
To da se unistava prevoznicki sistem, ne mogu takodjer da shvatim. Hoces da kazes da je bolje jednom dnevno ili sedmicno doci od tacke A do tacke B, i da se spoje tri grada iz drzave A sa tri grada u drzavi B, nego 10 puta sedmicno po 10 gradova??
Kad se "keti" po nekoliko sati na svjetskim i europskim aerodromima ili zeljeznickim stanica je sasvim ok i normalno? A desetominutno presjedanje iz busa u bus je ipak nesto strasno za jednog putnika iz Bosne i Hercegovine 

[Setra 417 HDH]

Kolega nisu to predsjedanja 10 minuta, nekad se znaju cekat i po sat-dva.. Ili cak imaju 2-3 predsjedanja.. Nisam se nikad vozio tako, ali znam po osobama koje jesu, kazu sad i nikad vise.. Obicno traze nekog prevoznika.. Iskreno meni ne bi smetalo, jer uzivam u voznji.. Treca stvar to zna biti i opasno, vozaci koji kasne, na mjesto presjedanja, voze sto brze, kako bi prije dosli.. Unutrasnji letovi rijetko, presjedaju.. Najduzi letovi traju 2,5 - 3 sata u Evropi (toliko putuje autobus na relaciji od 160KM u BiH).. I na takav nacin ne mogu biti uredni sa trakama nikako, poznato je da vozaci nakon 20 sati provedenih u autobusu, moraju napustiti autobus, odnosno nije im dozvolljena voznja..

[dreiachser]

Ako je tacno da se ceka po 2-3 sata za presjedanje, i ako je to redovna pojava kod tog prevoznika, onda po meni onaj ko se s njim vozi ili nije normalan ili nema apsolutno nikakvu alternativu.
Ako ima dovoljno vozaca u busu, ne mora se bus niti gasiti niti napustati danima. 21 sat voznje se odnosi na dva vozaca, onda slijedi "devetka"  
Generalno mislim da smo previse razmazeni

[Setra 417 HDH]

Alternative skoro da i nema, u TK postoji velika koncentracija prevoznika, a ostatak se sveo na par firma.. Da se odmah ogradim, svaka cast gospodinu Kantiću, to je definitivno u pozitivnom smislu najveci mangup medju prevoznicima, stalno hoda, prati te šeme, ali ja ti kazem, da taj sistem presjedanja nije dobar naveo sam neke stvari, nisam naveo da je nerijetko cijena niza. Ali zamisli kako je i vozacu i putniku, kad se blahne, negdje u ponoc, zima debeli, u austriji ili njemackoj i kaze presjedanje, otvaras poklopac od bunkera i kapa ti po glavi 5 kila blata, prevlacis torbe, budis putnike itd .. Sasvim normalno u fazi sveopceg umora, nesanice i mraka da se desavaju greske, zamjene prtljage gubitak itd, zamjena se desava, i ovako, ali posebno u tim presjedanjima, kad imas po 25-30 putnika u autobusu.. Ta mimoilazenja u vremenu, ne kazem da su cesta ali se desavaju, pa se na takve nacine to koriguje