bhbus.ba

Ja bi temu zasad ovako nazvao a kad se skupi dovoljno informacija nek moderatori prebacuju.Pocet cemo od Bosnaprevoza Doboj.Ja imam kolekciju reg.tablica pocetkom 80-tih godina.Tu su preovladavali Sanosi S-14 oko 20 komada i 10-tak S 314.Bilo je i 20-tak Magirusa 170 A 11 raznih varijanti i poneki AS-3500.Imali su i 2 Magirus Deutz.Isti takav mozete pronaci i u istorijatu Trans Turista od Starog Djeda Alje.Sjecam se da su bili bijeli a natpis plav.Zapisao sam i jedan IK-4.Podaci mogu varirati,ali ovi su sigurno dolazili u Tuzlu u to vrijeme.U jednom katalogu automobila iz 1989 sam pronasao nesto noviju sliku Bosnaprevoza.Rijec je o Dubravi(TAZ)sa fap motorom,moguce D 1420.Autobus je vjerovatno slikan nov prilikom preuzimanja.

(http://img135.imageshack.us/img135/5318/bosnaprevoz.jpg) (http://img135.imageshack.us/i/bosnaprevoz.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Sto se tice prevoza u Doboju prvi bus u gradu provozali su jarani od mog djeda jedan mi je bio komsija sad je pokojni sa drugim nzm sta je. Ako imas jos neku sliku za BP Doboj ubaci bio bih ti jako zahvalan, il bilo sta ako znas za BP Doboj slobodno napisi jer za rata je bilo buseva sam nzm kolko.Nas kad su istjerali iz grada na Ozren nas je odvezo Sanos 214 onaj sa harmonika vratila znam da se non stop kravio vojnici jb sve po redu.
Sto se tice prevoznika koji vise ne postoje tu mogu uborjat Jappy  iz Kosove kod Tesnja, BP Maglaj. U Zepcu je neko ima Dubrave kao one iz RMU Breza ja msm da i taj prevoznik vise ne postoji, u Zenici su 2 skiknila jedan je vozio za Moscanicu imao 2 Tama jednog pravog Tamica i drugi je bio novije proizvodnje mozda cak i Marbus, drugi je imao 2 crvena Dafa onakvi kakvi su u Tuzli rashodovani vozio Kanal-Bolnica.....e sad kako se zovu nzm al ako neko ovo cita vjerovatno ce se sjetit.

A jel ova Dubrava pripadala B-E Doboj, ili B-E Doboj-Jug? tj. jesu li oni prije rata bili jedna firma, pa se nakon rata ocijepili?

ne znam šta ću sa ovom temom, dal da napravim temu u B-E Doboj-Jug o historiji, da prebacim u B-E Doboj ili da post prebacim u Proizvođače, tema Dubrava ???

A što se tiče Dubrava ko kod RMU Breza, iste ima samo još AT Vareš i koliko sam vidio u BiH više niko xD

Mislim da je ova Dubrava završila u BE Doboj, sad je rashodovana....Inače, Bosnaprevoz je nekada bila jedna od najjačih firmi na našim prostorima, pa se kasnije rascijepila na više njih. Između ostalog, nastao je BE Doboj i Doboj jug.

Ne bi ja dijelio istorijat na dva dijela tada je bila jedna firma i to je to, u pravu je Mustafa.

Koliko sam informisan prije rata sadasnju firma Bosnexpres Doboj sastojala se iz dva OOUR-a i to Bosnaexpres za lokalni saobracaj i Bosnaprevoz za medjugradski-medjunarodni

Ako se svi slažu, ja bi prvi post prebacio u temu TAZ Dubrava a ovui temu obrisao, jer već imamo temu i za TAM i Marbus i Sanos kao i TAZ Dubravu, a svi su oni ex-yu

Tema je ex yu prevoznici,ne proizvodjaci,al nema veze bitno je da imamo stare slike i bar neke podatke,pa gdje god se smjeste dobro je.Ja sam protiv nepotrebnih tema radi bolje preglednosti.

Onda može, nek stoji, nadams e da će biti materijala.

Ovi stariji članovi bi trebali imati tog materijala :D

Mile nam je podavno stavio ovu sliku
(http://i967.photobucket.com/albums/ae153/Mile999/DSC02471-1.jpg)

pa sad, jel ova firma danasnji B-E Doboj ili... ???

Jest, to je današnji Bosnaexpres Doboj jug ;)

Ovog Skyliner-a secam se kad je dolazio u Stuttgart,jednom je bio dosao iz Dortmunda i imali pola sata pauzi i posle toga nisu mogli ga upaliti ,po tom slucaju secam se ko da je jucer bilo ali u to vreme je bio u dobrom stanje

Ovo je BE Doboj Jug u svom najboljem periodu prije raspada.Inace da ne dodje do zabune BS Doboj postoji dugi niz godina, BS Doboj Jug je posleratna firma ako me sjecanje ne vara prvo su imali garaze gore na Jelahu pa su onda presli na Matuzice. Inace BS Doboj je pod svojom kapom imo sve okolne prevoznike al se napravi sranje i eto, BS Doboj Jug nikad nije imo Dubrave iskljucivo su vozili svabe Neoplan i Setru jednog ili 2 Mana 1 Drogmilera i 1 EA.Kolko su imali Neoplana i Setri nzm znam da su imali dosta buseva,nisu nikad radili lokal vec iskljucivo medjugradske i ino linije po BiH najvise su gulili do Sarajeva i Zenice ostalo je sve islo vani. Inace prvi su poceli sa oslikavanjem vozila kad su na zadnju soferku zalijepili sliku gradine sad se ne mogu sjetit dal Tesanjska il Dobojska al msm da je Tesanjska..

Doboj Jug je imao i Irizare Century, a sjecam se da sam u Njemackoj vidjao 215HD. Cudno da su u ono vrijeme propali, tad su linije za Njemacku bile itekako isplative???

Kralo se naveliko, zato su i bankrotirali.

Tacno zaboravio sam za te Irizare, sjecam se ja bio na autobuskoj kad dodje Scanija raja zinila gleda kaze jest dobar bus. Jbg propale ko i sve druge prevoznicke firme znam da je bilo price da se pazar davo na ruke nekom iz uprave, a znajuci nase ljude nebi me cudilo i da su dvi karte pisane na jednu jbg mora se raja snalazit mada najbolje bi bilo da je firma bila na radnicima i mirna Bosna..

Našao sam na internetu jednu sliku TAMa od Bosnaprevoz Doboj.
(http://i899.photobucket.com/albums/ac195/mirzaa_2010/images.jpg)

Rijec je o TAM 260 A 119,predivan model.

Evo isti bus sprijeda:
(http://img651.imageshack.us/img651/6448/61241929.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/61241929.jpg/)

Ovo  je Zadnja Serija  TAMOVIH Vozila , pred  raspad Drzave , negdje  1990

Kako to znaŠ? Tam je proizvodio do 96.

Bio je kasnije i model 331 A 119 VT,koji je slicno izgledao a imao je biturbo motor 330 KS.

I to blizo autobuske stanice u Stuttgartu

ovaj jeterliner sta je vec je kod zet tursa tesanj

TAM 260A119 TK - Visoko turistički TAM-ov autobus radio se do 1991 a 331A119 VT ima 260ks Deutz(kao i u 260A119) sa 2 turbine pa mu to daje 330ks.

"Putnik" Sarajevo
(http://www.fotorola.com/uploads/a8f30c116d.jpg)

jel neko zna sta se desilo sa tom firmom? Inače slika je iz 1950. godine


a evo i ovi isječci ovdje pošto ne znam kud sa njima
Pravili se busevi u BiH jos 1950-e :D
(http://www.fotorola.com/uploads/cc5091047c.jpg)

(http://www.fotorola.com/uploads/b6a6eea5a9.jpg)

Nesto iz 1989 godine.Kompas-Herc Ljubljana.
(http://img26.imageshack.us/img26/2667/dsc04027b.jpg) (http://img26.imageshack.us/i/dsc04027b.jpg/)

da nastavimo... Članak iz 1954 ako se ne varam
(http://www.fotorola.com/uploads/cac9ea2d4b.jpg)

evo pobliže taj "moderni bus" :)
(http://www.fotorola.com/uploads/7e17d71118.jpg)

(http://www.fotorola.com/uploads/73b8920572.jpg)

vidi ovo man,a samo maska mana,meni najvise podsjeca na neoplan.vrata.blatobrani,stakla.prednji prozori na katu kao u neoplana n122...

meni pravo zanimljivo što se i na spratu otvaraju prozori

mozda je ovo kakva gradska verzija dvospratnog busa,kao npr u herc toursa sto je sky..

Izgleda da je "Putnik" bio poprilično jaka firma
(http://img804.imageshack.us/img804/3390/dsc01418hq.jpg)
(http://img221.imageshack.us/img221/1896/dsc01282xzw.jpg)



i ponovo "Bosna" Livno
(http://img94.imageshack.us/img94/290/dsc01339ad.jpg)

(http://img850.imageshack.us/img850/4840/dsc01340m.jpg)

Livnjaci :D
(http://img812.imageshack.us/img812/307/dsc01439c.jpg)

Kako bih volio da pribavim ja ili neko drugi slike livanjskih autobusa dok su se zvali "BOSNA" Livno pa sa ih postavi na forum.

to bi možda mogao klimama ili ist, ali su oni slabo online... Ja imam još prelistati "Oslobođenje" od 1960-1970 pa sve što nađem i mognem slikati, biće kao i dosad :D

To bi valjalo imati zaista na forumu, jer je to zlatno doba Bosne, današnjeg Livnobusa koje je politika uništila kao i mnoge druge firme gigante, jer nije mala stvar imati skoro 100 autobusa.

flota "Putnika" u Dubrovniku 1960. godine
(http://img577.imageshack.us/img577/7434/p1407111112.jpg)

Imala sam ja negdje sliku nekog devastiranog busa PUTNIK CAREVO u BiH za vrijeme rata,ali ne mogu da je nađem.

Evo iz videa Kompas Jugoslavija,ko je pojedinačno naslijedio mislim da su Slovenci ali nisam sigurna.
(http://img855.imageshack.us/img855/9219/11245932.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/855/11245932.png/)

(http://img263.imageshack.us/img263/1986/96771918.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/263/96771918.png/)

"Putnik" promijenio ime u "Turist komerc", evo jedan isječak iz 1962.
(http://img31.imageshack.us/img31/6965/p2007111117.jpg)

Ne znam da nisam pogresio temu ali kod nas u Srbiji je puno prevoznika propalo/otislo pod stecaj i slicno..
medju njima su i Jugekspres Leskovac, Jugoprevoz Jagodina nekad gigant, Kosovo trans Gnjilane, Vojvodina Novi Sad i ima ih jos ali ne mogu da se setim svih firmi..

Možda "Putnik" Pucarevo? Tako se nakada zvao Novi Travnik.

Ma moram potražiti tu sliku,znam dobro da je pisalo Carevo,ali kako je bus devastiran moguće da su slova otpala.

nasao sam danas clanak u kojem pise da je gore vise puta spominjani "Putnik"/"Turist komerc" svojih 12 autobusa pripojio u vozni park tada novoformiranog Centrotransa i tako je ta firma zavrsila svoje ;)

Bilo je jedno slovo P na nazivu firme, većeg formata od ostalih slova,

Raketa Priboj......
(http://www.fotorola.com/uploads/54b3f6e450.jpg) (http://www.fotorola.com/)

Hmmm ako se radi o istoj firmi Ozren je imao svoj restoran preko puta milicije kao i hotel "Bosna" koji se nalazi u centru grada, sad se taj hotel renovira bice jedan od boljih u BiH...Nisam znao da su se bavili prevozom putnika..

Ovog sam nasao na stranici
http://www.cardatabase.net/
slikano u Moskvi u julu 1972 godine.TAM AS 3500.

(http://img847.imageshack.us/img847/4423/as3500umoskvijuli72.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/847/as3500umoskvijuli72.jpg/)

Viri "Raketa" na razglednici:
(http://img35.imageshack.us/img35/2958/272001.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/272001.jpg/)

Viri opet "Putnik" na razglednici:
(http://img88.imageshack.us/img88/4663/dsc556.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/88/dsc556.jpg/)

Mislim da će uskoro GRAS Istočno Sarajevo u ovu temu

Propali?

A moguće i za Špedicijaturist.

Još se nezna 100%. U aprilu su prestali voziti. Kako stvari stoje izgleda da je gotovo.

Postojali su barem do 1966, jer članak je iz 1965. a ja sam našao i jednu čestitku za 1.maj 1966. upućenu od njih
(http://img835.imageshack.us/img835/1273/dsc01538p.jpg)
(http://img69.imageshack.us/img69/4452/dsc01540q.jpg)
(http://img600.imageshack.us/img600/774/dsc01541l.jpg)
(http://img269.imageshack.us/img269/4974/dsc01542by.jpg)
(http://img526.imageshack.us/img526/588/dsc01539u.jpg)
(http://img100.imageshack.us/img100/865/dsc01544p.jpg)
(http://img406.imageshack.us/img406/3336/dsc01547n.jpg)
(http://img546.imageshack.us/img546/2846/dsc01548a.jpg)
(http://img341.imageshack.us/img341/4485/dsc01549l.jpg)

Tehnotrans je osnovan 1958 godine.
Goraždanski prevoz putnika počeo je u sastavu "Tehnotrans-a" iz Rogatice.
Poslije toga poslovao je kao "Servistrans " Goražde,  u sastavu  SOUR-a"Centrotrans" Sarajevo.
Osamdesetih godina osamostaljuje se i posluje kao "3. Novembar" Goražde.
Uoči proteklog rata zapošljavao je 120 radnika, posjedovao 33 autobusa i važio za uspješan i stabilan kolektiv.
Svih 33 autobusa , radionica i autobuska stanica su uništeni tokom ratnih dejstava.

Evo još slika sa rogatica.com
(http://img585.imageshack.us/img585/447/tehnotrans1.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/tehnotrans1.jpg/)

(http://img705.imageshack.us/img705/2124/tehnotrans2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/tehnotrans2.jpg/)

(http://img89.imageshack.us/img89/4589/tehnotrans3.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/89/tehnotrans3.jpg/)

(http://img703.imageshack.us/img703/9440/tehnotrans4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/tehnotrans4.jpg/)

Zanimljivo da su eto oni bili prvi sa kompletno unificiranim voznim parkom :D

Radili su oni i iza rata ali su otišli u stečaj.

Prodaja imovine Tehnotransa 2006-2009
http://www.ekapija.com/website/sr/company/relatedArticles.php?cmp=100422&doctype=3&lang=0

nažalost, samo sa dva busa i to sanos 415 :(

Na prvom tenderu su 4 S-415

Evo jednog njihovog TAM-a. snimljen u avgustu 2000
(http://img232.imageshack.us/img232/263/thts.jpg)
screenshot je sa onog video snimka gdje su trolejbusi na GRAS-ovom fejsbuku.

Lijevi je od "Kompas" Jugoslavija.Oba modela su bila izlozena na Beogradskom sajmu automobila 1985 godine.Rijec je o saradnji Automontaze i Mana.

(http://img94.imageshack.us/img94/9271/dsc04684c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/94/dsc04684c.jpg/)

A zašto desni ima VW znak?

Sta se tice VW znaka...pa vidi nisam ni primijetio.Mislim da sam vidjao na MAN-ovim  kombijima nesto slicno.znaci da saradnja postoji,svaka cast za zapazanje.Evo 2 TAM-a 190 A 11 iz Slovenije krajem 80-tih godina.Prvi je Kompas Hertz a drugi ne znam.Kombi je krivac za malo losije slike ali su slike vrijedne,posto se vide seme u to vrijeme.I da malo spomenem firme iz Slovenije kojih se sjecam u to vrijeme. "SAP VIATOR LJUBLJANA"  "ISTRATRANS LABIN" "SAP LJUBLJANA"  "SLAVNIK KOPER"  "INTEGRAL" I malo OT. Ako vas zanima slika kombija sastavite moje slike i ti je to.Njegov test je bio u Automagazinu pa otuda i slilke.

(http://img52.imageshack.us/img52/9559/dsc04732m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/52/dsc04732m.jpg/)

(http://img834.imageshack.us/img834/2798/dsc04733k.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/834/dsc04733k.jpg/)

U pravu si. Viđao sam i ja na VW vozilima VW znak a iznad je bio znak od MANa. Riječ je o vozilima s oznakom LT, pick-up verzija. Moguće da je MAN radio šasiju pošto se radi o teretnom vozilu a ostalo je VW. To bi bilo ovo:
(http://i899.photobucket.com/albums/ac195/mirzaa_2010/images2.jpg)

E da to je to

Evo šta je bilo sa Tehnotransom u 1970.
(http://img33.imageshack.us/img33/447/tehnotrans1.jpg)  (http://img856.imageshack.us/img856/8585/tehnotrans.jpg)
i onda je vjerovatno nakon rata Tehnotrans ponovo obnovio rad kao samostalan prevoznik, al...


i slika busa nekadanjeg prevoznika "Sana" Ključ
(http://img535.imageshack.us/img535/3575/sanab.jpg)

Stvarno, da li još postoji ta firma? Prije tri godine sam često prolazio kroz Ključ i viđao sam Sanine buseve na stanici i u garaži na izlazu iz Ključa prema Bos. Petrovcu. Bilo je TAMova 190A11, TAZ DUBRAVA...

hmmm, pa da postoji vjerovatno bi bar čuli dosad da postoje?

GENERALTURIST ZAGREB                                                                                       (http://i53.tinypic.com/2zns3ep.jpg)                                                                                                                  INTEGRAL SLOVENIJA                                                                                             (http://i53.tinypic.com/2zdudeh.jpg)                                                                                                              BOSNALIVNO LIVNO steta putnici sakrili natpis firme                                             (http://i54.tinypic.com/2qvywyg.jpg)

:( šteta

Jel ova 303jka od Generalturista jos aktivna jer mislim da sam je viđao negdje na forumu, ili bus u istoj šemi?

Sve su jos u pogonu neke su farbane neke ne jedna ima u CTZ PODRAVINA PRIGORJE,a ta na koju ti mislis mozda HAFET TOURS njihova je ostala u istoj semi.

Neke slike starog AP SINJ na AK SINJ,na kojma se vide MB 0302 i SANOSI slike su ja misli iz 1990.g. i nadam se da vam ne smetaju moje improvizacije posto su DAME koje su na slikama(ustupile slike)inzistirale da budu prekrivene.Na slikam se vide stare seme AUTOPREVOZA SINJ,i toje po meni pravi AUTOPREVOZ koji je nekad zaposljavao oko 500 radnika u AUTOBUSNOM I TERETNOM prometu i svemu vezano uz njih...
(http://i55.tinypic.com/15quqnp.jpg)
(http://i53.tinypic.com/2usjxn5.jpg)
(http://i55.tinypic.com/jh3j8z.jpg)
(http://i52.tinypic.com/16216wn.jpg)

da li i je contus zadar iz ex yuge jer ni on ne radi neko izvjesno vrijeme mozda 2 do 3 godine....

Ne nije CONTUS je osnovan negdje tjekom cak krajem rata u RH negdi 94.god. jer one 0404(prvi busevi koje je ima)su bile za neke znam 100% 95.godiste.Mozda bi trebalo otvorit teme EX PREVOZNICI IZ ,BIH,RH,SRB...

rizvan tours iz bugojna...vozio na more prije al eto autobuse je rasprodao.ona 0303 sto je kod vranice je njegova bila,kao sto je imao i jednu 0302.mislim da firma ne postoji duze od 5 godina....ima kod mirze jedan video gdje ima njegova 0302.a i on nek kaze nesto vise o firmi...:)

Na žalost vlasnik nekadašnjeg prezuzeća "Rizvan turs# je jutros preselio na ahiret :(.  firma je posjedovala dva MB 302 koji su isječeni nekad odmah nakon završetka rata. Tada su nabavili MB 303 s kojom su obavljali prevoz za Austriju, vozili sezonsku liniju za more, vanredne linije,... Po gašenju firme, vlasnik je kraći period vozio kod jednog od braće Ždralović (ne znam kojeg). MB 303 je završio u Vranicatransu.

evo malo još Tehnotransa
(http://i295.photobucket.com/albums/mm141/lav_bus/15092008776.jpg)

Bus je u vlasništvu BE Doboj, a slika je uzeta sa dozvolom a vlasnik je na član doBUS :)

Samo što je taj Sanos već odavno pokojni..

malo su ti info netacne u vezi smrti,al taj dan je bila dzenaza,kojoj sam ja prisustovao.naravno bile su tu kolege iz spedicije i dr.firmi....

Mislim da nije ,ovaj sanos je prefarban u bijelu boju i evo kako sad izgleda
http://media.photobucket.com/image/prodaja%20autobusa%20sanos%20415%20bosna%20expres/lav_bus/Slika003-1.jpg
Znam da su ga prodavali i da je stajao prvo u garazi potom na parkingu u krugu, sad sta je sa njega

Sad sam se nešto setio, ne znam je li ko pisao.. Nekada smo imali i Autotransportno Pirot imali su dobre Sanose i Dubrave ali na žalost firma propade.. a imali su i kamione u srećno vreme :(

(http://img192.imageshack.us/img192/4607/238autotransportnopirot.jpg) (http://img192.imageshack.us/i/238autotransportnopirot.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
evo i 2  slike Dubrave sa autobusi.net, autor je Gligi
(http://img523.imageshack.us/img523/4351/n1092100347300773063582km1.jpg)

(http://img101.imageshack.us/img101/3106/n109210034730077295981rv9.jpg)
Takodje je i Bor prevoz postojao do pre 3-4 godine, isto beše ok firma i od jednom mrak.. počelo je sa time što su do Beograda kako sam ja čuo vozili u pola cene i na kraju stečaj :(

Na ove slike sam naletio slucajno,tacnije skenirane iz jedne Slovenacke serije 1977 godine "To so gadi"Na prvoj slici je MB 317 od preduzeca Viator Ljubljana i vidi se malo logo a iza kojeg pise puni naziv firme sto se vidi na drugoj slici.Na drugoj slici bi trebao da je MB 0302 neka gradska verzija i ima dvoja dvokrilna vrata.Slike nisu bas nesto posto malo i glumci smetaju ali mislim da doprinose u ovoj temi.

(http://img407.imageshack.us/img407/1638/dsc05764.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/407/dsc05764.jpg/)

(http://img148.imageshack.us/img148/1689/dsc05784t.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/148/dsc05784t.jpg/)

Izvor :ebay
Putnik Jugoslavija
(http://img80.imageshack.us/img80/9185/imgv059c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/80/imgv059c.jpg/)

Mozda cak i kasnije je osnovan, čitao sam neki članak o raspadu te firme, malo je podavno, ali sjecam se da su vlasnici bili covjek i zena iz Zadra,  ali su zbog velikih dugovanja koja su bila u milionskim iznosima blokirani racuni, potom zaplijenjena vozila i tako dalje, pa Setra 317 hdh sto je sada u Kovač Bus Tomislavgrad je  ex Contus, vjerovatno je bila na licitaciji u to vrijeme raspada firme i eto zavrsila u Tomislavgradu- to je moja pretpostavka a sa ostalim vozilima neznam sta je bilo, uglavnom njihove poslove je preuzeo APP Požega.

ta setra je prije Kovača bila u Smiljića

Ta SETRA JE 217HDH i prodana je davno prije raspada firme a vlasnik je inace iz VITEZA rodom JAGO KOZINA

Sok od šljiva-film iz 1981,ne vidi se baš najbolje,ugl.Bačkatrans Vrbas-otišla u stečaj
(http://img687.imageshack.us/img687/5646/71955047.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/71955047.jpg/)

Koji je to autobus?

Sanos S-14 i sjecam ih se kad sam bio mali bas od Backatrans Vrbas.

Pričao mi ćaletov partner iz Crnu Travu kako je ova firma neslavno propala. Sva vozila su im bila full jer se prenosilo sa kolena na koleno npr. ćale i sin su dužili jedan auto pa ako ćale ode u penziju sin ostaje.. Kasnije malo nije se bilo para za plate, daju im kintu za 100l nafte da idu za Beograd oni ljudi sipaju 80 l da bi od ovih 20 uštedeli novac da imaju pare leba da jedu :(

Da se podsetimo nekada jake firme Užičke Rakete koja je doživela gorku sudbinu pre par godina
(http://i1055.photobucket.com/albums/s511/Sale_Nis/RAKETAUZICE1.jpg)
Izvor: www.panoramio.com

Jedan stari reklamni oglas iz turistickog vodica CG ranih sedamdesetih  i u njemu opisan jedan od poznatijih ex YU prevoznika,"Tara" Cetinje.

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/Scan1.jpg)

Jos nekoliko fotografija starih buseva "Tare" iz njihove monografije.

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/002.jpg)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/001.jpg)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/ikarus_zemun.jpg)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/003.jpg)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/004.jpg)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/Untitled-Scanned-03-1.jpg)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/tam4.jpg)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/tam2.jpg)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/tan3.jpg)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/Untitled-Scanned-01-2.jpg)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/manoplan5.jpg)

Izvor:ebay
Putnik Jugoslavija
(http://img43.imageshack.us/img43/2870/putnikjugoslavija.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/43/putnikjugoslavija.jpg/)

Eh zna li neko čija je ovo šema bila?
(http://img99.imageshack.us/img99/1179/sarajevonzs03a6a.jpg)

a ovo bi mogao biti i neki strani prevozniki?
(http://img3.imageshack.us/img3/6905/oldsarajevophoto2.jpg)

I ne znam gdje ću ovu sliku, al neka je ovdje
(http://img19.imageshack.us/img19/7562/sarajevostanicag.jpg)

Iz koje godine su ovi članci?

Napravio sam veliki kiks što nisam pisao kad sam slikao i iz koje su godine :(

Al uglavnom period sredina 50-ih, početak 60-ih...

Salonatours d.o.o. Solin
(http://img195.imageshack.us/img195/122/salonatours.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/salonatours.jpg/)

(http://img225.imageshack.us/img225/6327/salonaturs.jpg) (http://img225.imageshack.us/i/salonaturs.jpg/)

Evo bliže historije, ne znam šta je sa setrom, al ovaj mercedes je danas kod Farre tours
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/318145_358482410879656_780888115_n.jpg)

(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/579010_351328808261683_1014679421_n.jpg)

Slike preuzete sa fb profila Autobusi EX YU

A znaš li gdje bi mogao biti ovaj Jetliner ispred Setre?

Mirza ovo je prastari i msm da je za rashoda :/

Ne znam, a i ne mogu da skontam ništa po čemu bi znao čiji je tad bio na slici, tako da...

Da nije u KiM-u. ;D

Ma taj neoplan je nekog Srbijaknskog prevoznika, sigurno, posto su Setra i MB slikani u Beogradu

To je od prevoznika iz BG-a, cini mi se Mobs da se zove, vozio je liniju iz BG za RS, nisam siguran da li za Banja Luku ili Gradisku, mozda je i Kostajnica bila

Evo jedan TAM 170A11 nekadašnjeg giganta "Putnik" Pucarevo/Novi Travnik. Izvor: snimak ekskurzije donjovakufskih srednjošlolaca u Poreču i Plitvicama.
 (http://i899.photobucket.com/albums/ac195/mirzaa_2010/tamputnikpucarevo.png)
A na istom snimku se pojavljuje i Mercedes O302 od "Drine", kasnije "Rizvan turs" kojeg je kolega ecehajic spominjao u ranijim postovima.
(http://i899.photobucket.com/albums/ac195/mirzaa_2010/302rizvan.png)

(http://www.dodaj.rs/f/x/2X/16Lf24Vr/479792346189238800332906.jpg)
Izvor:Grupa A.K. "Speed" Velika Kladuša/Facebook .

napokon i njihova slika jedna. A mene zanima jesu li radili samo prevoz radnika ili su imali i neke redovne linije?

Jako lijepa slika, ove su Dubrave bile extra u to vrijeme, ova visoka je bila cini mi se jedina visoka i imala je nazad ugao ili seciju sa stolom, a ostale su bile niskopodne, bilo je tu i nesto Tamova. Vozni park je bio prevelik i nisam siguran za broj autobusa koliko ih je bilo, ali za kamione sam dobio informaciju da je iznosio vp oko 700 kamiona. Vozili su radnicke linije, djacke, te redovne kantonalne linije.

Jojj flaticu, mogao bih te.....  >:(  ;D ;D heheh preduhitrio si me, jučer sam ovu sliku našao na facebooku, i spremio i mislio postaviti danas al et, nema veze.  :D  Da, stvarno prefina slika. Ova visoka Dubrava, ne znam da li je bila jedina, ali znam da je imala samo oko tridesetak sjedišta. U zlatno vrijeme Agrokomerca vozila je zvanice, direktore, članove različitih delegacija itd itd. Kasnije poslije rata, kad je sve krenulo prema dnu, moj stričević je vozio s njom jedno vrijeme liniju za Tuzlu (kasnije je tu liniju preuzeo Litvatrans) a vozio je i liniju za Sarajevo... Mogao bih od njega pokušati još nešto iskopati  ;D Imao je Agrokomerc veeeliki vozni park, poslije rata je došlo nekoliko zglobnih zelenih Manova iz Slovenije, možda se kolega Alen sjeća...

znači Agrokomerc je postojao i nakon rata te se onda ugasio a linije preuzeli drugi?

Da, mnogi pogoni su bili ugašeni, ali prevoz putnika je radio nekih desetak godina poslije rata... Agrokomerc je pretrpio i velika pljačkanja jer su mnogi autobusi i kamioni završili po republici srpskoj i Srbiji...  :-[

Otac mi je pričao o ovoj VIP Dubravi, rađena je po narudžbi Agrokomerca. Kaže da nikad bolja dubrava nije izašla iz TAZ-a.

Po sjedistima sto se vide na slici da se primjetiti da nije kao sve ostale .

Svaka muzika se placa, tako i narudzba Dubrave,  vozila je ona poslije rata ali je bila satrana do dna, i ne samo ona vecina vozila. A cuo sam od kolege da u halama njihovim jos ima ovih autobusa koji nisu upaljeni po desetak godina, tu su motori vjerovatno svi zakovali i ako nije otislo pod noz ici ce dok se rijesi stanje u toj firmi, steta je to velika za kanton, i ne samo Agrokomerc, tu je bio i Prevoz Cazin isto velika firma, zatim Unatrans Bihac i tako dalje. Svijetu je jednostavno smetalo da se BiH razvija i eto uspjeli su nas razj***ti jer i ovako nikad nije bilo sloge pa im nije bilo tesko.

Sa jednng dokumentarca sa youtube"Konvoj Libertasa"

(http://i1145.photobucket.com/albums/o509/fido35/DSC09064.jpg)

Ovaj prevoznik ne radi više pa nzm gdje da ga stavim:
(http://i47.tinypic.com/2lu7xxe.jpg)
Slikano u jesen 2011. godine u Banjaluci.
Sada je ta Setra (http://i45.tinypic.com/4slapw.jpg) vlasništvo prevoznika Mig Tours, Banja Luka (http://www.bhbus.net/forum/index.php?topic=288)

Jao Koje je ovo godine slikano ?
Stvarno ovaj bus je bio mašina u svoje vrijeme odlicna šema . .
Eh da je da Zet sad dotjera ga u ovo stanje . . HEHE :D Vrijedilo bi :)

To je BE Doboj Jug u poslijeratno vrijeme....tad su sa ovim Neoplanima bili ponajbolja firma u BiH.

evo jedna slika sa fb page-a, od našeg člana Ante.
(http://www.dobranje.hr/Dobranje/Slike/1_autobus.jpg)
izvor: www.dobranje.hr

Jako tuzna prica ove firme, pred stecaj radnici su dobijali novac za 100l nafte oni su sipali npr. 80 da bi imali kolko tolko da prehrane porodicu, a u srecna vremena kupovali Neobuse zvane Kasandra, pa mnogo porodica je imalo bar po jednog clana koji je radio u Autitransportno ali sve to je bilo nekad, sad samo uspomene puste i nesto prezivelo od voznog parka kod drugih prevoznika.

(http://i50.tinypic.com/2ro24hd.jpg)

Izvor slike :http://www.facebook.com/pages/Old-postcards-of-Bosnia/351835231097

Wigec gdje je iskopa :) Ova Servistransova harmonika je hodala i poslije rata.

Zaista sjajna slika :D

Wigec, ako ikad bude parkiran bus na ovom mjestu probaj naći sličan ugao pa da napravimo komparaciju :D

I moram pitati - model i tip autobusa?

To je bas nemoguce izvest posto bas na tom parkingu je sada fontana...a sliku sam Mirza slucajno našo XD

Mogao si je stavit u temu Servistrans, poštoje na slici njihov autobus.

Autotransport Zadar

Slika je preuzeta sa fb stranice"Tuzla povratak u proslost" a slikano je na izlazu iz kruga tadasnjeg Trans Servisa.Danas je tu parking autobusa i sve je skoro isto.

(http://i1145.photobucket.com/albums/o509/fido35/478708_276172192459423_202186031_o.jpg)

Eurotrans,1997 godina
(http://imageshack.us/a/img22/8691/euroz.jpg)

Čuj... Nisam znao za ovu firmu?

Jel ima ko kakvu inf više, kad su se ugasili, šta su imali od bsueva i gdje su ti busevi danas, linije...?

Izvor: autobusi.net
(http://i1055.photobucket.com/albums/s511/Sale_Nis/JugoprevozJagodina234_zpsf5159463.jpg)
Bese ovo nekad davno gigant, i onda jednog dana na red je dosla losa privatizacija dalje slede neredovne isplate dohodka radnicima, neoverene zdravstvene knjizice. Priliv novca sve manji i od jedno se ni od kud pojavljuje bivsi radnik Jugoprevoza sa svojom firmom Eurolin kao konkurencija i bukvalno otima Jugoprevozove linije :(
Tuzno je to zamisliti, a tek videti onu garazu u Jagodini par rasturenih autobusa koji cekaju bolje dane kojih kako stvari stoje za ovu firmu nece biti. Neke lokalne linije preuzeo je i Zoran reisen, nesto Eurolin Paracin. Ipak tuga je da jedan nekad gigant polako gasi svoju svecu. Imali su i jaku spediciju i dobre autobuse, kamioni marke Mercedes Benz kako sam cuo rasprodati pred stecaj :'(

Srebrenica Ekspres,S415,garažni broj 82
za veću sliku klik na istu
(http://img651.imageshack.us/img651/9536/64222976.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/64222976.png/)

Jel´ na ovom Sanosu piše "Srebrenicatrans"?

(http://i45.tinypic.com/2emn7gm.jpg)

Nekadašnji gigant Agrokomerc, mislim da nismo imali ove slike do sad, kopao sam po Facebooku i naišao na njih... Šta reći nego jedna velika šteta za ovo preduzeće, ljudi koji su ga podigli kasnije su doveli i do njegovog uništenja...

(http://img688.imageshack.us/img688/9031/54387142800114060153712.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/688/54387142800114060153712.jpg/)

(http://img521.imageshack.us/img521/6751/73445842800053393493179.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/521/73445842800053393493179.jpg/)

Ovako su nekad izgledale njihove Dubrave...  :-X :-X :-X
 
(http://img580.imageshack.us/img580/2241/60157938490333824465111.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/580/60157938490333824465111.jpg/)

Kassbohrer ova Dubrava na prvoj slici je ona visoka jel tako, mislim da je bila i jedina, ove druge su bile niske, a lijepo su izgledale. Mozda jos po neka ima u halama u Kladusi.

Da Allene, imali su samo jednu visoku Dubravu, i to bila je neka posebna izvedba sa oko 30 sjedišta i stolovima, u zlatno doba Agrokomerca vozila je neke njihove delegacije, a poslije rata linije iz Kladuše za Sarajevo i Tuzlu. Jedno vrijeme ju je vozio i jedan moj rođak, zajedno sa Fehom iz Centro toursa... Ne znam gdje je sada ta Dubrava a načuo sam i ja da ima u halama u Kladuši još njihovih buseva...

Ima ima, mozda je i ta visoka negdje u hali samo sto to stoji vec 10-ak godina, tesko bi se dalo sta dovesti u red, eh kad bi se moglo uci u hale pa to poslikati, ova sema na Dubravama je bila bas ekstra :)

Joj kad bi se to otvorilo tamo stoje Dubrave pune prašine s ratkapama u originalu s malom kilometražom kao da je vrijeme stalo nešto predivno .  [pusa]

Hahah xD
Ali zaribalih motora :D
Bio bi lijep prizor ali treba to sve sredit :D

To je fantastičan prizor kad znaš da ljudi tu 10 -20 godina nisu ulazili fantastično .  ;)

ex A.D.Napredak Stolac/Berkovici u svom posjedu su imali oko 200 autobusa i kamiona.
firma u stecaju od 2005 god

Mislim da nisu imali toliko max. mozda 130 ..

u pravu si setra neznam ni ja tacno
evo nasao sam na slikama jedno njihovi vozilo
Sanos S415
(http://i39.tinypic.com/10shlk0.jpg)

Napredan Stolac je bila firma koja je obavljala prijevoz na području Općine Stolac ( lokalne linije).  Imali su jednu dnevnu liniju Stolac  Sarajevo te par dnevnih linija Stolac Čapljina i Stolac Mostar s tim da je na linijama  Stolac  Mostar prometovao i Autoprevoz Mostar.  Najviše šta su mogli imali je 20-ak  autobusa većinom Sanosa i TAM 190 Avtomontaža.

Upravo tako steyr
Najvise su imali 130 radnika (direktor sekretarica, mehaničari vozači čistačice pomagači .. )

Sanos ofarban kao da je iz dubrovackog "Libertasa"....

Moj stari je vozio ovoga sanosa. Posle rata firma se preselila na berkovice. izvezli su 15 buseva i 10 kamiona. od linija drzali Berkovici - Podgorica i Berkovici - Trebinje. Sve do 2005
kada je firma otisla u stecaj a busevi i kamioni rasprodati i isjeceni.

Znači da su nam očevi bili nekad radne kolege :) Samo je moj vozio kamion!

Moze biti. I moj je stari vozio kamion dok je firma bila u stocu.  Onda na berkovice kad su presli autobus.

(https://imageshack.us/scaled/large/593/1943w.jpg)

cije je ovo sokoćalo bilo ?

Fino piše, "AUTOTRANSPORT ZADAR"

Evo mene opet:Srbinjeprevoz
Eh sad,na google kao ima još kao Srbinje-Prevoz AD,pa sad,ja ga ne nađoh.
(https://imageshack.us/scaled/large/94/srbinjeprevoz.jpg)
(https://imageshack.us/scaled/large/541/srbinjeprevoz2.jpg)

Znam da sam jedan od rijetkih članova i BL-čkog kraja, ali jednostavno, nisam pratio buseve i promakle su mi dvije stvari, tačnije dva prevoznika:

BOBI BUS - imao je 4-5 šlepera, ali i par autobusa. Opet kažem, ne znam koje je vozio linije, a 2006-7-8. godine se potpuno ugasio (možda i prije 2006.), a busevima ni traga ni glasa, oni su ko zna gdje, kao i kamioni. Vlasnik je vozila držao kod sebe u naselju Budžak. Od buseva je imao 2-3 Setre S 215 HD.

Sljedeći prevoznik čija me sudbina muči jeste KAMEL, vjerovatno iz Banjaluke. Ovaj prevoznik je možda nekome poznat jer su saobraćali na liniji Banja Luka - Herceg Novi. Na toj liniji sam išao jednom, početkom 2000-tih, ali pošto sam bio manji, niži razredi osnovne škole dakle, ne sjećam se modela buseva.

Samo znam da su oba prevoznika postojala. I da su pod nekim okolnostima "isparila". Pa, ako je neko nekim slučajem upućen u to da napiše šta je bilo s njima, tj. zašto su ugašeni i šta su imali od buseva i linija. Pitao sam borislava - kolegu iz Laktaša zna li šta je sa njima - kaže da za Bobija nikad nije čuo, a i sudbina Kamela mu nije poznata. :( Ako niko nije upućen, neka stoji ovaj tekst, da se ne zaboravi, da se zna da su i ta dva prevoznika bila aktivna.

Nisam bas pratio ovu temu, pa ne znam da li ste pisali o Eurotours Banja Luka, negdje 2001/2002 su imali skoro nov crveni Cityliner(u to vrijeme sigurno medju boljim autobusima u RS), imali su onog Volva koji je posle bio kod Bjelajca i Bovu Futuru,...mozda su imali jos nesto ali se ne mogu sjetiti Vozili liniju BL-BG

Isto tako je bio Kralj Trans, Slavija Prevoz, Matras,... svi su imali za to vrijeme soldine autobuse ali sad ih ne vidjam nikako

Ja sam 1994. godište, znači početkom 2000-tih sam kretao u osnovnu školu tek; znači bio sam manji, pa se ne jsećam baš najbolje. Od ta četiri prevoznika, jedino mi je poznat Matras - od 2006-7 ni njemu ni traga ni glasa, a od linija znam da je imao prigradsku prema Banji Slatini i tu liniju je najčešće obavljao sa jednim midi-busom, koji je sličan ovome (http://i50.tinypic.com/5a18uc.jpg).

Ovaj KAMEL mi je skroz poznat...dao bi sve da sam vidao neki bus na Palama sa tim natpisom..

Ne znam je li baš za ove teme,ali slike su raritet,pa razmjestite gdje treba:

Picasa web albumi,godine su 1984 i 1985

(http://imageshack.us/a/img692/1588/qc1i.jpg)

(http://imageshack.us/a/img41/2121/6epk.jpg)

(http://imageshack.us/a/img580/9526/aukj.jpg)

(http://imageshack.us/a/img11/6378/7cjv.jpg)

(http://imageshack.us/a/img689/8686/kkwu.jpg)

(http://img16.imageshack.us/img16/1084/tj1z.jpg)

Wow Prve Dvije Slike (y) :D

Srebrenica Express
Fiat-Menerini
(http://www.ht-busser.dk/billeder/Ukendt_BiH_2412-%28Fiat-Menerini%29.JPG)

MAN SÜ240
(http://www.ht-busser.dk/billeder/Srebenica_Express_786-K-709-%28MAN_S%DC240%29.JPG)

ht-busser.dk

Ovo je Mercedes O307.

upravu si..nisam obracao paznju na to samo sam kopirao :)

Mogu potvrditi da je ona zelena 0303 što se malo vidi takodje od Srebrenica Expresa.Bila je još jedna crveno bijela i pocetkom 2000-tih godina su radile svaki dan naizmjenicno liniju Kalesija-Sarajevo.Bile su nevidjene kršine i nije mi jasno kako su to uspijevale.Motor ce gurat nekako ali sve je bilo u fazi raspada.Dole su bile parkirane gdje i neo parkira svoje.

Ovakvi ili slični skroz, su bili kod Studentskog doma u BL, početkom 21. vijeka. Isto narandžasti bili.

Pre par godina prestalo sa radom preduzece "Vihor" iz Bratunca. Imali su autobuske linije za Sarajevo, Brcko, Bijeljinu i Beograd i lokalne linije na podruciju Bratunca. Nazalost nemam nijednu fotografiju :/

Nekad bese jaka firma sa jakom spedicijom i putnickim saobracajem a sad se samo pripoveda. Ostala samo autobuska stanica koja je zapustena sve to zahvaljujuci ljudima u vrhu ove drzave koji su mnoge firme sredili... U pitanju je Velmotrans iz Cuprije:
Gradski stari MAN ne znam tacan model uslikan pre 2-3 godine na Cuprijskoj stanici
(http://i1055.photobucket.com/albums/s511/Sale_Nis/VelmotransCU.jpg) (http://s1055.photobucket.com/user/Sale_Nis/media/VelmotransCU.jpg.html)

meni ovo lici na Graf&Stift-a

Moze biti, slabo se razumem u te stare gradske buseve. Inace to je mozda zajedno sa autobuskom stanicom u Cupriji jedini svedok da je Velmotrans postojao.

(http://imageshack.us/a/img19/4589/8gz1.jpg)

(http://imageshack.us/a/img853/9693/3m9l.jpg)


Flickr iz 1985 na putu za SA

www.avaz.ba/vijesti/teme/cijelo-livno-spalo-na-samo-jedan-autobus

Tara Cetinje, nekada veoma jak prevoynik, nista od njih ostalo nije....

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/new%20bus/staritara_zps122b2b43.jpg) (http://s432.photobucket.com/user/Sinisha/media/new%20bus/staritara_zps122b2b43.jpg.html)

(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/new%20bus/img074-VI-Copy_zps570870f2.jpg) (http://s432.photobucket.com/user/Sinisha/media/new%20bus/img074-VI-Copy_zps570870f2.jpg.html)

Bosna ekspress je bila jedna firma sa sjedistem u Doboju, prije rata nije bilo Doboj Jug-a ili Doboj Istok-a,  tako da je  B-E....... Doboj

Prije se BE zvao Bosnaprevoz

nekad bilo, danas samo ovo ostalo
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/22/km3g.jpg) (https://imageshack.com/i/0mkm3gj)

(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/854/f75y.jpg) (https://imageshack.com/i/nqf75yj)
Avtomontaža TAM, parkiran kod Žilića u bazi i kada se poskida sve sa njega što valja, ode i on kao i bivša mu firma  :(

E ovog je Tama zakačila granata u Bugojnu 1992. Ovdje je bio parking i radionica od "Putnik" Novi Travnik, prevoznika koji je obavljao prevoz putnika u lašvanskoj dolini. Imali su oko stotinjak autobusa. Nakon  rata firma je kao i grad podjeljena na dva dijela a što se tiče vozila šta je ko jamio i jamio je. Ovi što je ovaj Tam ostao kod njih su imali dva Tama 260A119(onaj žuti kod Auto commerce G.Vakuf), 190A11, Setru S 215HD, S 215 H, S 212 H, Neoplane N116 (jedan kod Žilića drugi kod Šarića) nekoliko Ikarusa IK 110, IK 160,....
Ovi drugi takođet nekoliko Tamova 190A11, 260A116, Dubrave 1419, Ikaruse....
Danas nema ni jednih ni drugih. :(

Jel mozda neko zna da li je postojala neka firma ''Lacan'' sa prostora Pala... vec 7-8 godina kod mjesta Stambolcic ima parkiran jedan MAN FRH 362

Postojala jeste ali ne znam da li jos uvijek rade

Sa slika se vidi sve :D
(http://www.dodaj.rs/f/y/R3/2s9lZKcu/fabrika-automobila-pribo.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/B/Q6/2dtLknOx/fabrika-automobila-pribo.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2x/1i/2uY3nBI2/tehnotrans-gorazde-fabri.jpg)

Izvor: Fabrika Automobila Priboj - FAP (facebook)

(ako je šta bilo, recite da brišemo :D )

(http://i59.tinypic.com/b9gavt.jpg)

Jel postojala prije 4-5 godina firma Lukavac-trans? Šta je njih ugasilo?? Kakvi su bili, koliko su buseva imali, jesu li radili neke teže linije ili samo po lokalu?

Evo imas ovde dosta objašnjeno

https://www.youtube.com/watch?v=_CaKMu9Ge3Q

https://www.youtube.com/watch?v=3TWkQE4C6U0

Jedne prvo polako gušiš i kasnije ugasiš da bi se napravilo mjesto nekom drugom uglavnom politicki i stranacki podobnom.Primjer Grasa i Centrotransa asocira na to.Nije tako samo u autobuskoj branši.

Zna li iko bilo šta o firmi koja je koja je poslovala pod imenom "KRALJ TRANS"? ???

Znam da su imali liniju za Srbiju (mislim BG) i setru 215HD (prodana Tempoturistu), vjerovatno je u stecaju zavrisila

Hvala! :D

Nasao sam ovu sliku negdje na fb pa sam stavio ovdje radi se o autobusima bivseg agrokomerca imao je nekoliko ovakvih buseva vozili su negdje do 2002 i zbog slabog odrzavanja i propadanja firme i oni su propali i nestali...
(http://s1.directupload.net/images/140718/9c4qplll.jpg) (http://www.directupload.net)

kako se sjecam neko je rekao da su ove Dubrave (ako se ne varam) specijalno narucene,nisu kao klasicne... i kako jos stoje u halama propalog Agrokomerca

Moze biti i da je tacno jer tad je bilo para na bacanje a kupovala ih je velika firma
Mozda negdje ima neka u halama onim ima svasta starog ali vecina je isjecena ili prodata dalje (malo koja se je spasila od sjece)

Jedna je bila VIP pa kažu da je to bila najbolja Dubrava ikad a može li itko od vas slikati te hale pokušati bar kroz prozor slikati išta to bi bilo vrijedno ufff.  ::)

slike  bi bile jaaaako vrijedne, kao i informacije gdje je koja završila pa da vidimo kako su u konačnici završile

Potrudicu se oko toga ali nista ne obecavam za te hale to mozda ima jedan bus ostao dole negdje jer sve je zivo sta se je moglo odnijeti odneseno je u staro zeljezo

Bilo je već puno puno rasprave o Agrokomercu i o ovim Dubravama, a neko je već i ovu gore sliku bio postavio.. Pisao sam i ja dosta o tome, kako je rođak vozio tu visoku Dubravu i s njom liniju za Sarajevo i za Tuzlu. Bila je to jedna od najboljih Dubrava ikad napravljenih, imala je oko 30 sjedišta, u zlatno vrijeme Agrokomerca vozila je direktore i posebne delegacije. Uglavnom poslije rata je to sve počelo tonuti, tako i ovi autobusi su se počeli raspadati, pa mi rođak priča kako su znali do Tuzle otići bez kvačila, ili bez svjetala, pa kroz tunel kad naiđu upali sva četiri žmigavca i tako brzinom pješaka i uz pomoć odsjaja žmigavaca prođu kroz tunel. Uglavnom napatili su se ljudi s ovim autobusima. Gdje su završili ne znam, neko kaže da su u nekim halama, evo ja sam na nisku Dubravu naišao na jednom videoklipu, mislim da je ovo snimano iza garaže Izan transa (možda bi kolega Boxer to bolje znao).. Šta je tu radila nemam pojma, uglavnom možete pogledati i ovaj videoklip, presmješan je.. a za kraj info koju sam nedavno saznao a to je da je Agrokomerc u svom voznom parku imao 80 autobusa, što velikih što malih..

(http://i65.photobucket.com/albums/h215/adiscatic/AAA_zps6167414e.png) (http://s65.photobucket.com/user/adiscatic/media/AAA_zps6167414e.png.html)

Videoklip: http://www.youtube.com/watch?v=s-mloLa9Uyo

Neznam za ovu dobravu ali ako je blizu izan transa gdje bice slika
E sad ja imam jedno pitanje
U mene je babo radio u Agrokomercu i on je meni uvjek govorio da je agrokomerc u zlatno doba imao taj jedan veliki autobus koji je bio cudo na cesti u to doba samo je neke delegacije , direktore i te tako vozao ali on meni uvjek kaze da je to bio Neoplan a ovdje ti kazes da je to bila dubrava pa sad..

Vjeruj mi druže i ja samo kažem ono što sam čuo od drugih jer u zlatno vrijeme Agrokomerca ja nisam bio ni planiran hahah :D Ali čisto sumnjam da je to bio Neoplan jer u toj socijalističkoj Jugoslaviji jako malo je bilo njemačkih auta na našim cestama. Mislim da ako je ijedna firma mogla prije rata imati Neoplane to bi mogao biti samo Centrotrans, a on ih je nabavio tek poslije rata, čak su prve 303-ce stigle u Bosnu uz rat, ne znam da ih je iko prije rata imao.. Tako da teško da je Agrokomerc imao Neoplane.. ;)

Hahahah nismo ni jedan bili u planu tad
Pa kako sam ja cuo nije ni imao nego samo taj jedan za delegacije cak je bio i veci od onog Dzebicevog crnog velikog sto je imao prije ako si ga  vidio kad ali eto nemamo slika nemamo nista mozemo pricati samo hah ugl. raspitacu se sto se tice ovih dubrava ako ima gdje koja da je uslikam pa cemo vidjeti ;D

Prije rata Neoplane imali samo Lasta Beograd i Montenegro expres bar koliko ja znam. Pred sami rat nabavili ih Zagrebački transporti, kasnije Croatia bus. A što se tiče Mercedesa 303 imali ih Trans servis današnji Trans turist i Autoprevoz Mostar u BiH.

E ovako da razjasnim ovo ovamo gore znaci bilo je 6 ovakvih dubrava u agrokomercu pet su bile obicne kao sa slike a sesta je bila velika visa od ostalih kako sam ja razumio nesto slicno kao van hool jer je ispod bio veliki prostor sa wc om.
Jeste bila je jedina takve izvedbe i unutra je bilo sve specijalno jer je pravljena za direktore koji su radili u agrokomercu (bilo je 15..20 direktora koji su svake sedmice morali da putuju u Rijeku da podnesu izvjestaj glavnom o stanju u firmi u pocetku su isli autima privatnim ali kada je udarila kriza donesena je odluka da se kupi jedan autobus kojim ce oni svi putovati i nabavljana je ta dubrava). znaci nije bilo neoplana kako sam tvrdio izvinjavam se pogresan info :)
Kasnije je vozila malo na more i tako.
Poslije rata ta je dubrava vozila za Sarajevo i Tuzlu i jeste istina je da je i kvacilo propadalo i da nije bilo svjetala i svasta nesto jer nije bilo para da se to popravi ali ju je neko vrijeme vozio gazda muric transa i on je bio specijalac za nju pa ju je znao nariktati i srediti.
istina je i da se neke od tih dubrava nalaze u halama u kladusi ali je do njih stvarno nemoguce doci jer je to sve pod kljucem i na tim halama su prozori gore kod krova tako da ce ih biti tesko vidjeti i poslikati (sama cinjenica da je iz tih hala sve do cega se moglo doci pokradeno i prodano govori koliko su zasticene) ali potrudicu se da vidim oko toga da nadjem nekog da to sredim. ;D
I jeste istina je da je agrokomerc imao oko 80 autobusa to su bili sve neki prigradski gradski harmonike one neznam im ja naziva n erazumijem se bas nesto u te stare buseve :D

Našao sam i ja neke stare Dubrave od Agrocomerca.Snimak je iz 1985 a autobus je došao po neke osnovnoškolce a vozio ih je u berbu kestena,koji ce se kasnije koristiti u proizvodnom procesu.Djeca su na neki nacin vjerovatno nagradjena a poenta je bila u sticanju radnih navika.Tada se puno više paznje posvecivalo odgoju djece.

(http://i1145.photobucket.com/albums/o509/fido35/agro.png) (http://s1145.photobucket.com/user/fido35/media/agro.png.html)

(http://i1145.photobucket.com/albums/o509/fido35/aggroc.png) (http://s1145.photobucket.com/user/fido35/media/aggroc.png.html)

Jedan Tam 190 A 11 ili 190 A 109 od Lukavactransa.Mislim da je bila jedna od podruznica Trans Servisa Tuzla.Podruznice su bile i Semberija transport,  Posavina transport Brcko     Drinatrans Zvornik i svi su imali ovu pticu na sebi.Drinatrans ima i dalje.

(http://i1145.photobucket.com/albums/o509/fido35/lukavactrans.jpg) (http://s1145.photobucket.com/user/fido35/media/lukavactrans.jpg.html)

izvor:fb "Lukavac kroz vrijeme"

Bravo Damire na slikama odakle si ih iskopo haha ;D
Evo uspio sam i ja nesto iskopati valjda je dobro

(http://s7.directupload.net/images/140821/o68i9z7w.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s14.directupload.net/images/140821/ev2afttp.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/140821/3nlmn7n9.jpg) (http://www.directupload.net)
(http://s1.directupload.net/images/140821/d5v4d6ta.jpg) (http://www.directupload.net)

Bravo za slike kolega!!  ;) Jesu li samo ovi autobusi bili tu, ili ih ima još?

A ove slike mi je poslao kolega asmir centro tours, i on je slulajno naišao kraj tih hala kad su busevi bili vani pa je i on napravio nekoliko slika. Moram priznati da ove slike doživljavam prilično emotivno jer se sjećam većine ovih autobusa, osim ovih Dubrava što su im vrata iza prednje osovine.. žalosno Bgm.. :/

(http://i65.photobucket.com/albums/h215/adiscatic/10394572_764057300307331_338381405984897388_n_zps5d70ebdd.jpg) (http://s65.photobucket.com/user/adiscatic/media/10394572_764057300307331_338381405984897388_n_zps5d70ebdd.jpg.html)

(http://i65.photobucket.com/albums/h215/adiscatic/10408594_764057966973931_1288979555457699547_n_zps68f1d59e.jpg) (http://s65.photobucket.com/user/adiscatic/media/10408594_764057966973931_1288979555457699547_n_zps68f1d59e.jpg.html)

(http://i65.photobucket.com/albums/h215/adiscatic/10408980_764058010307260_7353515317745669508_n_zps7bcb9c70.jpg) (http://s65.photobucket.com/user/adiscatic/media/10408980_764058010307260_7353515317745669508_n_zps7bcb9c70.jpg.html)

(http://i65.photobucket.com/albums/h215/adiscatic/10606107_764057676973960_4700109886596147252_n_zps276ebf22.jpg) (http://s65.photobucket.com/user/adiscatic/media/10606107_764057676973960_4700109886596147252_n_zps276ebf22.jpg.html)

(http://i65.photobucket.com/albums/h215/adiscatic/10628015_764057910307270_5394331113632788109_n_zpsf31bd246.jpg) (http://s65.photobucket.com/user/adiscatic/media/10628015_764057910307270_5394331113632788109_n_zpsf31bd246.jpg.html)

(http://i65.photobucket.com/albums/h215/adiscatic/10629564_764057483640646_6563111075362629628_n_zpsbd1d90f9.jpg) (http://s65.photobucket.com/user/adiscatic/media/10629564_764057483640646_6563111075362629628_n_zpsbd1d90f9.jpg.html)

Neznam koliko ih ima ali za vikend je dole neki auto tuning odrzava se pa cu da idem da izvidim i poslikam to sve ;)

To svaka vam čast svima na ovim slikama šta je sad a ovim autobusima oće li u pogon ili na rezanje?

Ima li tu kamiona jeli onaj Man wv tu odavno ili je služio za izvlačenje? Svaka čast još jednom !  :)

U pogon sigurno nece za rezanje neznam mozda ih vrate nazad u halu kad zavrsimo a man mislim da je tu parkiran jer ovakav man da ima u kladusi neko vidio bi se nekad ;)

Evo ako koga zanima sta jos ima dole sa busevima moze vidjeti
http://s1295.photobucket.com/user/micek3/library/?view=recent&page=1

Pošto je Agrokomerc u modi ovih dana, gospodin Adis Rizvanović nas je obradovao sa nekoliko fotografija :D
(http://www.dodaj.rs/f/15/q4/24Mjb1Zc/105790927625738338007151.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2H/AQ/9Pcuz0s/106209797625738104673846.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2S/1k/1klnKMNn/106027567625741071340211.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2o/aL/4M0Q13KD/106219787625738771340441.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1B/IT/1xBQQjOw/106220897625738371340489.jpg)

nastavak
(http://www.dodaj.rs/f/1j/G2/1C7naR8p/106176317625738638007121.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1d/pt/3BJlOQ1c/106342917625740271340298.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/0/Jq/4OSroAUW/106219737625738304673822.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/1C/5P/3SZOWJNC/106159307625739638007021.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/2w/Zv/11IZiY9O/105841767625741204673531.jpg)

Inace to su mozda posljednje slike ovih autobusa jer bi oni po rijecima ovog gore gospodina trebali ubrzo na sijecu svi..

Putujući od Banjaluke do Novog Grada i nazad sam čuo priču između našeg vozača i jednog putnika, koji je penziju zaradio kao profesionalni vozač. Redio je u prevozničkoj firmi Vrbas, Jajce. Iz priče sam shvatio da je u periodu od II sv. rata do zadnjeg rata prilično bilo posla za tu firmu. Imali su linije ka Crnoj Gori (Ulcinj, Petrovac, Igalo), a ključne linije su bile Beograd, Zagreb, Sarajevo, Skopje, Ljubljana i mislim da reče Rijeka. Vozili su i po Evropi, svagdje baš, samo nisam shvatio da li su redovne linije ili vanredne vožnje u pitanju. Takođe su vozili puno ekskurzija, a u ljetnjoj sezoni je znalo po 7-8 autobusa krenuti ka moru! Pitam ja njega koliko je Vrbas imao buseva, kaže 10-ak, ali su imali veze sa Špedicijom. Pitam jel iz Bugojna, kaže nije ta iz Bugojna.

Pa eto ako neko zan nešto više o vezi Vrbasa i Špedicije i koja je Špedicija u pitanju i nešto o njoj...

Da li je taj Vrbas zapravo sadašnji Vrbas bus (http://www.bhbus.net/forum/index.php?topic=763.0) ?

Vrbas Jajce je imao liniju nakon rata za Split, kroz Bugojno prolazila oko 16:00 a iz splita je išla koliko se sjećao oko 8:30. Imali su većinom Tamove 190A11, 190A110, 260A119, 161A85,... A imali su i veoma jak teretni saobraćaj, pa možda je mislio na tu špediciju.

Nadam se da ste culi za firmu Vihor Bratunac.
Firma je bila gigant u svakom pogledu mnogo autobusa kamiona 3 velike hale lijepota za vidjet.
Ali politika losa privatizacija unistila sve imali su servis FAP-ova veliki broj autobusa 15-stak Sanosa 415 jedan MB0303 ili Sanos 315 imali su i Tamove 190 jamislim nda je jedan i dalje u garazi kada budem imao slobodnog vremena skoknucu do hale Imali su Volva medjugradskog vecina buseva je otislo posle propasti u Strelu-Ad Prevoz Srebrenica,ocekujte slike gareaze i mozda ponekog busa ako je ostao uskoro.

d.o.o. ''MM Srce'' Bijeljina

Arsenija Čarnojevića 3
76300 Bijeljina
tel.055/204-974

Firma je ugašena negdje 2008/9. godine.
Imali su dvije linije Bijeljina - Lopare i Bijeljina - Tuzla. Preuzimanjem linije (Bijeljina-Lopare) od strane Semberije Transporta firma je izgubila veliki broj putnika a samim tim i prihoda pa je ubrzo zatvorena. Nakon gašenja firme jedan od njihovih vozača je prešao kod nas gdje i danas radi.
Mislim da su u voznom parku imali 2 vozila (oba su vjerovatno odavno rashodovani/isiječeni)
Izvor fotografije (autobusi.org)
(http://www.dodaj.rs/f/2N/ky/2tEmQ8Wg/mmsrcebjeljina.jpg)

Mislim da su imali i Sanosa 314.Znam da sam ga jednom sa kolima ganjao da ga vidim i cujem.Pozelilo se bilo.Ali tada nije bilo foruma ni slikanja.

Cuo sam da su ga prodavali pa ne znam sta je bilo s njim ali do sad je vjerovatno rashodovan gdje god da je bio.

(http://i1363.photobucket.com/albums/r709/hicme/IMG_176078605160855_zps56214dfb.jpeg) (http://s1363.photobucket.com/user/hicme/media/IMG_176078605160855_zps56214dfb.jpeg.html)
Slika je sa fb grupe Zeničani

Ovaj Panorama tours bi mogao biti današnji Panorama tours, Linz, a ovaj City je možda ovaj?
http://photostream.bhbus.net/up/3878cf4bda9581b7b70fba7ecd504c5c.jpg

Naž alost, te informacije nemam, samo znam da je slika iz 2004. godine

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

Da to je Panorama iz Linza. A ovaj City nije kod Jelinka 100%, mislim da je prodan nekom u RS. Imali su također Citylinera 116/3 i on je također prodan. A opet ovaj platinac me najviše upućuje na ovog što je sad u Oceanic-u.

Mirza ovaj platinac nije vise u oceanicu,on je sad kod nekog drugog,a plavi platinac je bio Karupovicev i nije to to vozilo sigurno,kod Karupovica je nosio reg.table 440-J-347

OK, pa nisam ni ja rekao da je to 100% taj city. Ovaj je imao crvene linije sa strana.

Uspomena da je nekad postojalo preduzeće za prevoz putnika Jugekspres Leskovac, nekad davno gigant sad ni slovo na papiru :(
(http://i.imgur.com/gHY6l9os.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=95942160524933176012.jpg&file_imgur=gHY6l9o.jpg)
(http://i.imgur.com/GLIz0xSs.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=31505376633193210132.jpg&file_imgur=GLIz0xS.jpg)
(http://i.imgur.com/8zvqJqts.jpg) (http://www.igreklik.com/slike/viewer.php?file=91308931967105264034.jpg&file_imgur=8zvqJqt.jpg)
Izvor: www.priv.rs

Taj city od panorame je prodan Elkeu,pa je trenutno kod Hazrea.

Srebrenica trans
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/27/59cc16188752cf6075e401170d29e710.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/27/01053308048ce678fc6b1f3692cd921a.jpg)
Ime autora istaknuto na fotografijama

Ova firma i dalje postoji to  je ustvari Strela Srebrenica pa su onda promenili ime na Srebrenica Trans pa onda na A.D Prevoz posle rata.Ovaj 0305 i danas stoji 3-4km od Bratunca probacu ga uslikati.Dok je ovaj zuco OD Vihora iz Bratunca.I on je isjecen ostao je samo krov od njega.

Agencija još uvijek radi, ali više nemaju svoje buseve
(http://www.dodaj.rs/f/2/1f/3CrBJtzp/dscn5011.jpg)

BOBI-BUS Banja Luka, imali su ove 2-3 Setre, vozili vanredne, a za redovne ne znam. Imali su i kamione. Firma je ugašena između 2005. i 2008. godine.

(http://i.imgur.com/2iFItoC.jpg)

Zna li neko nesta vise o Zivinicetrans-u? Koje buseve su imali, linije itd.

ja koliko sam čuo da ih je Litvatrans kupila i to je sve što znam o njima

Putnik, Prozor

Ova četiri autobusa stoje kod Gornjeg Vakufa, sa lijeve strane kad se ide prema Makljenu. A sa desne kad se ide s Makljena. (logično...)

(http://i.imgur.com/aBzLyaw.jpg)

Nešto mi ne valja aparat, pa autofokus nije odradio svoje... Ali prolaziću tuda opet za 10-ak dana tako da će biti još slika.

Pripadali "PUTNIK" Prozor, tačnije "PUTNIK" Rama

Dobio sam informaciju da je ova firma egzistirala negdje do 2000. godine, imali su linije za Mostar i neke lokalne linije..

Ali šta ovi krševi rade ovdje, osim što podsjećaju na lijepa vremena? Zar ih vlasnik nije mogao u ovih 15 godina prodati u staro željezo a dijelove prodati nekome kome treba?

"Bonavia" Kalesija.  Firma je ugasena a imali su nekoliko ovih Setri.Mozda bi AudiEd mogao sta dodati.Radili su liniju Tuzla-Kalesija i dobro ih se sjecam krajem 90-tih.Na slici je nas "Tuzlak"

(http://i1145.photobucket.com/albums/o509/fido35/DSC01633.jpg) (http://s1145.photobucket.com/user/fido35/media/DSC01633.jpg.html)