bhbus.ba

*g.b. 402 - na trećim vratima žicom zavezano lijevo krilo vrata gledajući sa vana.
*g.b. 832 - danas puštoa zrak na I vratima, bila servisna i popravila.

*g.b. 417 ispao oko 14:15, napravio luft od 85 minuta od 13:30 do 14:55 nije bilo ništa, on trebao u 14:15, bruka....

*808, danas oko 20 sati jedva išao i stalno se gasio, evo zadnju vožnju po svom redu defektirao u Boljakovom, a vozač im fino govori ostaću negdje.... i osta, sreća nije on radio završnu nego 464 u 22:40 ide završnu iz Rajlovca... Evo još nije došla vučna.... Čovjek treba smjenu da završi i defekt, peh.....

*Da utvrdimo gradivo: Danas opet kod 851 zadnja vrata landaraju, kad je krenuo od medicine prema Koševu otvoriše se, i vratio sam se sa njim, ali samo se drugo krilo otvorilo, što je i logično jer je išao nizbrdo.
*506 nam je i oficijelno proradio u linijskom saobraćaju, danas na cijelodnevnom redu 35.
*464 ispao jutros oko 8 sati i koliko sam vidio nije se vraćao.

*808 je sinoć odvukla vučna oko 23:15.

sta je sa ikarima 201,svi parkirani,401 nema tablica? 321 lezi jer mu je lamela vrisnula.

*464 - Danas vozač raspalio grijanje "ko u po Januara", ne znam da li ima veze sa radnom temepraturom motora, ali čini mi se da smo negdje spominjali da ima (nešto oko rashladnog medija, tj vode.), i 415 je prošlog ljeta znao radit sa grijanjem dok nije dobio novi hladnjak.......

Danas 4430 završio na kuki, ali brzo je osposobljen i vraćen u funkciju.
(http://img5.imageshack.us/img5/2348/aj3p.jpg)

Nešto sam danas osvježavavao svoj tefter i vidim da smo se srozali sa brojem vozila skroz, dno je bilo sa 52, u martu 2011, i tako se bilo svelo i zadnjih 2-3 hefte, sad imamo manje od 50 vozila u autobuskom sektoru

315,317,319,320,322,323,324,325,326 = 9 turističkih od kojih je samo 3 u linijskom saobraćaju
405,406,407,408,410,411,412,413,414,415,416,417,418,419,422,424,425,426,464,499 = 19(20) zgobnih
669,673,715,716,717,801,806,807,808,813,814,815,818,823,826,832,840,841,844,846,850,851,852,853,854 24(25) solo

3+20+25 = 48

Loše skroz.

Misliš na mart, odnosno početak aprila 2012 i davno je premašeno pošto ja konstantno pratim situaciju.

Od turističkih mislim da trenutno 2 rade linije 317 i 322. Mislim da 320 trenutno ne radi na linijama.

Da, da 2012... pardon... Ma i ja ko pratim ali u zabludi sam, reko, ne može biti manje od 50, kad uzeh dans papire i posložih vidim 48.... Loše, loše...

Broj gradskih autobusa se sve više bliži broju Ikarusa i TAM-ova koji su preživjeli rat. Prema nekim podacima rat je preživjelo 50 autobusa, ja imam zapisanog 41 Ikarusa i TAM-a po garažnom broju.
a trenutno ako ne računamo autobuse turizam (315-326) imamo u funkciji 45 gradsko-prigradskih autobusa. Ako nam se još desi da isključe struju tramvajima i trolejbusima moći ćemo reći da smo imali bolji gradski prevoz ratne 1994 i dijelom 1995 godine, samo što sad na nekim linijama radi prevoz do 23:00-23:30, a onda je radio do 16:00-17:00

Trolejbusi su već sišli ispod broja vozila koja su preživjela rat.

Zglobni: 4127, 4128, 4137, 4142, 4144, 4145, 4146, 4148, 4149, 4150, 4153, 4155, 4156, 4157, 4158, 4160
Solo: 4403, 4406, 4413, 4414, 4416, 4417, 4418, 4422, 4428, 4429, 4430

Znači sad imamo 27 trolejbusa, 16 zglobnih i 11 solo, ali u nešto ne viđam 4422 i 4429, pa nisam siguran za njih.
U trolejbuskom sektoru dno je bilo dostignoto prošlog mjeseca kad su nekoliko sedmica out bili 4144 i 4403

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=NiqXc12Glz8&[/youtube]

*g.b. 409 jučer na Sutjesci sav lego, skoro karoserija da cestu dira.
*g.b. 417 jučer ispadao radi temeprature.
*g.b. 419 također išao do garaže ali se vratio oko 13 sati na Sutjesku.
*g.b. 407 jučer vozio sa skroz otvorenim poklopcem motora, ko kod 15m neoplana kad su na 31e radili.

419 najvjerovatnije problem sa kocnicama..ima veoma lose kocnice

*g.b. 401 i 403 maknuti sa mjesta gdje su stajali, nisam ih vidio danas.
*g.b. 417 - šta je sa njim, trebao je ove sedmice na 23/23a, a danas je isto jedan ik 206 bio u garaži oko 10:30, možda je on?
*g.b. 465 - danas na sred garaže, fino je ispao..... samo da još proradi....
---
*g.b. 300 - danas uvučen u hangar za sedmični pregled.

*g.b. 464 - "kuka" trans.

*g.b. 410 - zguljena folija sa prozora, dole na karoseriji je ostalo sve ok, nije loše, čak mi se i sviđa, haman je gotovo ljeto, dobro je došlo ono na prozorima zbog sunaca, ali eto sad su zglulili.... Ostalo brate samo ono od rupica na staklima, treba proć kroz četke jednom i odlično...

*g.b. 464 evo opet danas radi, došao je u treću smjenu. Zaboravih napisat danas u prethodnom postu, danas su u garaži oko 12 sati bili:
 
814,464,465,469,401,403 na sredini naparkirani...
427 i 820 na svojim mjestima do korita Miljacke....

Ako može nek mod sastavi sa prethodnim postom da ne bude 361728784 postova za redom....

Jesi li vidio 400 i 402, jesu li još tamo uz ogradu?

464 je ukljucen oko 14 i 30 na 23

402 i 400 nisam vidio nisam išao pješice od Alipašina, nisam prošao sa te strane.

Ikar-fala na pravovremenoj informaciji,ja ga vidjeh tek oko 17:50.
Valjda zahladilo pa može radit hahahahahahaha  ;D ;D ;D

4414 večeras završio na kuki
Šta je sa 4422 i 4429 nikako ih ne viđam?

715 u novom ruhu
Sa fb-a (stranica gras-a)
(http://i44.tinypic.com/2ib2fyh.jpg)
(http://i44.tinypic.com/2naicz6.jpg)
(http://i41.tinypic.com/2rmrwvt.jpg)
(http://i41.tinypic.com/2duy343.jpg)

I zaslužio je da ga se ofarba.

http://imageshack.us/photo/my-images/716/tbuh.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/194/d8tz.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/703/00di.jpg
http://imageshack.us/photo/my-images/809/b305.jpg

fb strana GRAS-a

Vozio sam se prošle godine u ovom 715 unutra je bio dobro očuvan.
Da hoće ono strašilo od 402 ofarbati, ako ima žute.

Vala baš.

*g.b. 464 ima ugrađene nove tipke od mjenjača, nisu one providne što svijetle, već ko kod ik 206 crne sa bijelim brojevima, a kako sam čuo, ako sam dobro čuo i potpuno nov mjenjač i osvježenje motora i da se sad vozilo puno ne pregrijava.... kažem opet, ako sam dobro čuo....

826 na lijevoj strani malo izgubio visinu.

400 i 402 stoje gdje su i ranije bili s tim sto na 402 fali vanjski pogonski lijevi tocak. 403 prije dva dana nije bio na krugu a vidim danas da je vracen,oko 401 nesto se radilo u ova dva dana ali i dalje nema tablica. i 820 je sad na krugu a 417 je parkiran nekoliko dana do pumpe.

Nemre biti jer sad u ovom momentu 401 je na Hrasnici bude slika kad se vratim kuci ako Bog da.

Vjerovatno je u toku jučerašnjeg dana proradio.

najvjerovatnije

Danas sam primjetio da 840 ima drugačiji zvuk od većine SL222. Možda griješim ali djeluje mi da je pri ubrzavanju bučniji a pri usporavanju tiši od druge "braće"

(http://imageshack.us/a/img13/2273/cbwp.jpg)

(http://imageshack.us/a/img9/4246/dv4e.jpg)

(http://imageshack.us/a/img9/9153/3dwr.jpg)

Koja je ovo trola?

Zadnjih dana više trola dobilo grafite "ŠVR" (valjda "Švrakino")

4142

Osim što je nekidan proradio 401, proradili 321 i 4429

*g.b. 409 - na zadnim vratima bila smrskana stakla, zamijenjena su i sasvim je ok, ali i dalje je ko štala.....

*g.b. 509 je čini mi se dobio osvježenje reklame, isto je Alfemo ali čini mi se da su veća slova i drugačiji tip fonta i malo je sve izmjenjeno, ali boja i globalno shema je ista, ako nije neka druga satra.....?

Nije, to je 509.Isto je reklama Alfemo ali malo drugacije fotke tj.reklama.

Vidio sam danas......

Odlicno odradjeno, ovo je lijep primjer da je za mnogo toga dovoljno malo truda, nikakve pare.

4142 juče završio na kuki

4424 nakon skoro 2 godine ponovo vozi, ima zadnji poklopac od 4401.
Riknuo je negdje u vrijeme kad trole nisu vozile za Dobrinju zbog izgradnje rondoa 2011 godine.

Lijepo, lijepo 4424.... nekako sam očekivao da će radit ove "friškije", ali lijepo... svako vozilo gore je ok.

Pa očekivao sam i spominjao sam ranije tu mogućnost da se 4424 popravi, jer su u onom izvještaju 4127, 4134, 4146, 4152, i 4424 bili označeni kao vozila u procesu opravke. Znači od ove grupe ostali su još da se poprave 4152, i 4134. U međuvremenu ispao je 4135 koji je tad radio, tako da ne znam koji je njegov status.
http://skupstina.ks.gov.ba/sites/skupstina.ks.gov.ba/files/gras1.pdf

Ne znam gdje da napišem ali ovdje ću:
Vozilo 410, vozač u drugoj smjeni vozi po istilahu, lagano eh sad, ima problem, na potezu Fabrika duhana - Pasarela je čudna cesta, svaki zglob skače haos, odskačeš unutra od stolica, prelama se na pola, fala bogu ik 206 se inače ljulja kad dodaš gas, i ovdje je još gore, kad ide brže od 50 prođe nekako malo se prelomi i prođe, al 410 ide sporo i sad počne toliko se nagibat zglob gore-dole da udaraju oni metalni držači i gore i dole pa je to haos hoće prikolica da se odvali..... haman da se srednja osovina odvoji od ceste....

man_464 pobjesnićeš na GRAS-ove majstore kad vidiš šta je novo sa 405.

Pročitao sam.....................................................
Kosa mi se na glavi digla.... za ime Boga, kod 464 sva bila limena oni stavili staklena, kod 405 sva staklena oni limena... O Bože postavi im limena na kuću.
(http://www.pic4ever.com/images/97.gif)

Možda nisu imali skinutih "staklenih" vrata u skladištu u tom trenutku a ono situacija "daj da ga što prije vratimo na liniju"

Ali znači ne vjerujem da nema, toliko vozila koja nikad više neće proradit ima sa staklenim vratima a oni sa limom, i kod 464, toliko vrata sa limom, oni staklena, i 819, od svih baš crvena sa 816 itd, itd...... Svaka čast..... Zaslužili su veliki aplauz. Znam da je bitno da se vozilo što prije vrati ali to je tako indolentno da ne vjerujem. Znači na pola parkinga stoji 848, 467 koji imaju staklena vrata, pa ovamo još bruka vozila mogla su se naći staklena.

*g.b. 464 sa isključio oko 3 sata za garažu, vidjeh ga na Otoci.
*g.b. 8 zastrugan iza prve osovine i propala limarija skroz, fali komad lima.  ::)

854 se ponovio LC Waikiki reklamom.

Zato ga danas nije bilo na 18.

Dobro mu stoji reklama :D

409 ''dobio'' neki dodatni zvuk..nesto slicno usisivacu :D

Čuo sam i ja jučer, zviždi posebno kad dodaš gas.....
Štala ko štala.

G.b. 412 (možda 413 nisam vidio dobro, ali čini mi se 412). parkiran kod 461 i tu je bio i u subotu. Znači sad imamo 3 izbačena IK-206 412?, 417 i 427, znači zglobni sve kritičniji.

Mislim da je 412, jer on je bio u petak oko 18 sati isto naparkiran u krugu, a ne znam da tad ima pauzu.....
413 sam vidio u subotu da radi, mislim da nije, ako se šta nije desilo.

413 je juce radio na kobiljaci

500 otisla u garazu spada joj lijevo krilo prednjih vrata

Da zabilježimo i ovdje, 403 je proradio, trenutno na 23 i danas je bio, a jučer je bio na 27.
Od "friško" pokvarenih zglobova fale nam 417,402,400, a mislim da je 412 aktivan.

danas osto u kvaru, bio sam u njemu , nesto trza nece da krene  (http://www.dodaj.rs/f/9/Th/1zbqzxco/1/p1010067.jpg)

Kod g.b. 417 gledajući izvana lijevo krilo na zadnji vratim komplet izlijepljeno žutim naljepnicama..... Inače ovo vozilo je odgovarajuće za 23/23a, novo, koliko-toliko pouzdano a nije očuvano da se bagra može iživljavat.

712 još izgrafitiran između III i IV vrata veliki ružičasto-ljubičasti grafit... čak i preko stakla.
263 također izgrafitiran nazad sa strane gdje nema vrata.

410 fuj, vozio se danas,
Pregradna šperploča kod trećih vrata ispisana komplet zlatnim markerom, polomljena plafonska špreploča predzadnja u prikolici, komplet ispisana kutija hladnjaka, toliko o "K"rasnici i govedima i kokošima koja se voze, dok je bio na 23/23a nije bilo ništa. FUJ.
Potpis na hladnjaku ima i datum 29.09.2013.

4424 ko lampa unutra, nigdje potpisa po plafonu, stakla uglancana.... pohvale ko god ga je sređivao.

416 dobio novu reklamu Plazma.

402 više nije na mjestu gdje je stajao, nadam se da su uzeli da ga sređuju.

Sviđa mi se, jednostavna, a poruka je jasna. Danas kad sam ga vidio bilo je... pff 416 ko 416, prvi put, nisam ga ni pogledao, a drugi put prođe vidim ja nešta ne štima, kad pogledah malo bolje piše plazma, nije loša reklama, a boja je vrhunska.

Vala, red bi bio...
832 rađena elektronika, nešta su zabrljali, nema vuče vozilo, jeeeedva uzbrdo kod fabrike duhana se popeo, skoro stao na vrhu, i po ravnom jedva vuče.

801 puklo crijevo od zraka ako sam dobro shvatio.... jedva se zaustavio u Boljakovom.... ja bio u njemu.
813 karambolka pola crvena pola crna, pa mislim stvarno... neko stvarno nema pametnija posla od toga da unakazi vozilo, i onako je fuj, sad još i ta karambolka...

853 ima novu reklamu, Visa kreditna kartica, teget plava boja i naprijed na foliji od reklame je isprintan crveni g.b.

405 isto dobio novu reklamu, dok su mu postavljali reklamu na komercijali ga mijenjao 406

nesto sam racunao  za ovu godinu dana ostali smo bez slijedecih vozila: 819,820,822,836,839,668,673,400,402,427,463,465,467,469,ima li jos koji da nije u saobracaju od ovih friskijih?

Danas je 820 bio pomjeren, ako sam dobro vidio privukli su ga do preglednog kanala, neće valjda onu skalameriju pravit,. ne rade i 405,414,41X (412 ili 413) i 499 evo već 5-6 dana.

427 mislim da je rekao svoje, sad će te vi mene napast da ne može 427 bit rashodovan, ali da Bod da da će on biti napravljen....

Rade
315,317,319,320,321,322,323,324,325,326 (Al 317,321,322 u linijskom prometu.)
401,403,406,407,408,409(?),410,411,412(?),413(?)(Jedan od ova dva out 413 ili 412),415,416,417,418,419,424,425,426,422,464 (Suvereno 464 hara ulicama, posljednji mohikanac, haha....)
669,801,806,807,808,813,814,815,818,823,826,829,832,840,841,844,846

Ukupno u linijskom prometu: 40-45 autobusa
Zaboravih da dodam u "Vozila na linijama", 844 je bio na Ahatovićima.

820 je tu vec duze vrijeme ako mislimo na isto mjesto na izlazu sa tehnickog pregleda. 427 izgleda ceka ista sudbina ko i 404. iskreno mislim da ova vozila sto leze godinu ili nekoliko mjeseci nece ubrzo a mozda i vise nikad u saobracaj,vidjecemo za dva mjeseca sta ce biti i koliko ce ih biti u saobracaju. ide ljuta zima a ti i ja cemo cvokotati na mrazu.

U zadnje vrijeme, je ispalo nekoliko dobrih vozila i nadam se da je to samo trenutno.

412 ili 413, i 499 već danima vire iz radionica (mislim da je u pitanju motorni kanal), 414 nekoliko dana parkiran uz 400, i 405 je izbačen zadnjih par dana.

troler kad  kod 813,823 i 844 istekne registracija bicemo i bez njih,najvjerovatnije se nece moci registrovati,bice isplativije iz njih iscupati motor i ubaciti u nekog lezeceg žutalja.

(http://www.pic4ever.com/images/2029.gif)
Ne bi valjalo da padnemo na manje od 2 auta na linijama, ja se "toplo" nadam da nam neće biti "hladno". Ovi se moraju dići... 414,405,499,41X, obavezno, 402 i 400 bi trebalo, mada 400 je šklopocija, a 427  ::) genocid nad vozilom.
Ma valjda će progurat 813,823,844 nekako.

tesko,vidis da ovih dana rade solaci i oni su u raspadu,dvije linije a tri solo vozila i legendarni 464.

Kud ćeš dalje kad zadnja 2 dana rade samo 2 vozila na komercijali. Dno je sve dublje.

man 464 nisam odmah vidio tvoj prvi post na ovoj strani.

820 ti je na onom spisku za pravljenje od proljetos, a njegovo sređivanje je trebao finansirati kanton. treba remontovati motor i limariju. Djelovi lima su mu zamjenjeni limom sa zglobnog Renaulta.
402 se vjerovatno sređuje.

Znaš ti koja je 820 skalamerija, pa to je ko karosa, samo što se ne raspada.... Mogu ga "krpit do sutra" on će biti školpocija... bolje nek se hvataju 427 ili 400
Aščerija danas radi sa 801, 818 valjda definitivno riknuo, ili ga nisu htjeli danas raspoređivat kad je 801 na raspolaganju.

nista nisu bolji 813 i 818,kakvo njihovo remontovanje,zakrece malo s vana a patosi truhli ko truhla kobila. mislim da su puno bolji oni sto leze 2-3 godine i okolo a i unutra. 805,810 su bili manovi bolji od svih koji se voze.

464 nema kočnica, neki nepoznat meni vozač neće da ga vozi, kaže meni je 7 mjeseci do penzije ostalo ja neću havarije, Šile zato hoće, dere Drinskom, sve se raspada, ali ide ko vjetar.
854 ver rekoh neće da digne pritisak...
832 valjda kočnice ne valjaju isto
813 iz prve u drugu toliko trza da ruši ljude koji stoje. (Danas kad sam vidio da vozač klanja akšam u busu, baš mi je bilo, ne znam kako da vam opišem osjećaj, recimo neobično, ima čovjek pravo na to, ne kažem ja zbog toga, ponio je on i dekicu kad pada na sedždu, Inače dobar je čovjek Zahid i onako, baška što je veliki vjernik.

823 naglancan unutra sve se cakli, nigdje potpisa i škrabotina, radi sva rasvjeta, ali zato tehnički dojam = 0, sav trza, truho, zviždi na sve strane...

405 je proradio <3

Ja na Maršalku 100 ljudi, kažu bus bio u 17:00 za Reljevo, plavi bus, znači 823. oko 18:05 dolazi 818 gamiže prema maršalki, nema vuče nikako, sav se raspada i cvili. Kaže vozač 15ka vam je u defektu puklo crijevo zraka, svi se mi natovarimo, na Pofalićima samo 10 ljudi još ušlo ostali su mahali za nama, nisu mogli ući, ugasio se tu i stajao 10 minuta dok se nije nekako upalio, ajde pokrenusmo se, kad krenu prema fabrici op op op, i stade u pola, niko neće da izađe, ponovo probo Delahmet pokrenut odosmo nizbrdo, kočnice popuštaju sve cvili, zavika on izlazite survasmo se nizbdo, 10 auta iza nas, kad je stampedo uslijedio, ajd mi izađemo i krenemo ka duhanjari, on stoji ne mrda, ja se spustim do Vozača i pitam imali nade, kaže Boga mi ništa, ako se i popnem odo za garažu, kad tako i bi uzverao se on, kad samo prođe puževom brzinom kraj nas, tu je nad 100-tinjak čekalo slijedeći bus, dođe 823 preban na 15, krcat već došao, ja se nekako uguram na srednja i ostalo 70-80 putnika, Salihović pritisnuo jurca nije stajo nigdje do rampe, ostavljao ljude po stanicama, kod rampe stao, izgura se nas 10-ak, ja krenu pješice šta ću... ja sam do elektrotehničke stigao, 823 još stoji na rampi vise ljudi i nedaju da ide bus, prošao ja i tu, i prošao most kod grasa, kad pojavi se 832, pa trči, pa trči nekako ga stigoh kod Dolačke, ali ne možeš ući, pa sam se zakačio na rukohvat na zadnjim vratima... Eto znači ovo neće ići ovako, jedno vozilo ne može na 15 i 23, moraju biti 2 najmanje konstatno... Ili nek radi kako treba il nek ne radi, i sinoć i danas sam više od sata putovao kući, i mogu biti zadovoljan, jer ljudi su po sat čekali i sat putovali ili ostali na stanici, žalosno...

a jesu tebi krenuli ovi bejali

Ma znaš koliko je nas bilo u busu 200 najmanje u 818, kad je to počelo škripit i klizit ka dole, kad su raja počela izlijetat, prvo niko neće da izađe kažu pa da mašemo za njim... kad je počelo škripat lijepi strah svi izletiše.... Haos je, i jutro u 06:40 sa 464 opet ista procedura, kači se za rukohvate na vratima.... Stvarno nema smisla....

Edit: 818 je sinoć nekad ostao u Rajlovcu nije se mogao popeti uzbrdo, ono malo što ima 50m, isto bio skroz bez vuče ostao, i danas je u 16:10 zastao kod duhanjare i gasio se, bolje ga je isključit nego da se desi havarija i nedaj bože da se surva negdje pa velaj...

Kod 4416 kod zadnjih vrata pukla skroz ona najniza stepenica...neko ce nastradat ako ono ostane onako

669 mijenja 818, evo sad prođe.

pa man 464 sta si mislio koliko ce vozila raditi sa zeljeznicke,prosle godine u ovo doba na 15 su radila 2 vozila-solo i zglob i na 15b jedno vozilo i tad sam govorio da je to odlicno u odnosu na situaciju u firmi,sad kad radi jedno vozilo i to je super,bar znas da ide svako 60-70 minuta. vjeruj mi da cemo brzo i bez ovog ostati. nema vozila i to je to,nosim kupon u dzepu a idem na posao biciklom. i malo si cudan,nemoj zamjeriti al imam utisak da se vise volis voziti u grobovima poput 818 nego npr u 850,nek ih rasporedjuju gdje hoce,konzerva ono,konzerva ovo,sta je bolji onaj čovjek na kosevskom od tebe i mene,znaci oni su ljudi a mi majmuni!

Ma jok... volim se ja vozit u novom...  ;D

Ali kad već ima gdje na finu liniju neka ih gore... Ovamo je bolje grobove, nego novo pa dqa i novo postane grob... Kontam ja tebe, bus ko bus, ali eto... Ako ćemo gledat strukturu stanovništva, moraš biti realan, ima nas finih stvarno, nemam ja šta, ali brate ima onoh srednjoškolaca ko ublehe, ma ono lupa psuje, krši... A na Koševskom su ti penzioneri skoro sve.... i dom globalno, ali opet kažem ti ja bih najsretniji bio da nam voze sve classici i ik 206 , ali stanje na terenu je sad takvo, i prije su nam vazda grobove slali, kad je bilo preko 150 vozila grobovi su nam vozili...

Ja u grobovima, ja znam maksuz čekat 18-ku, ne idem na tramvaj nego classicom u grad. ;D

bice nekad bolje,valjda cemo docekati

Nadat se...

Ima da budemo sretni ako nam u ponedjeljak bude radio tramvaj i trolejbus i ako nam se ne bude ponavljao 30 septembar svaki mjesec. Što se tiče autobusa vjerovatno je sad super kako će biti za godinu, ako se nešto ne promjeni.
To za Classice se slažem sa Ikarom. Ne treba praviti tragediju što je npr. 851 prošlu sedmicu odradio na Osjeku. Neće autobus postati grob ako se neki srednjoškolac potpiše u njemu, nego će postati grob zbog neodržavanja i manjka dijelova.

cak mu je na Osijeku lakse raditi nego na 17-ravnica.

I to što kažeš...uostalom nije mu ništa bilo unutra.

hajmo uporediti trasu kojom vozi 412 i trasu kod 416,razlika drasticna,kod 416 strogo gradska voznja podji-stani nema gore voznje za vozilo od loko voznje. 412 ima 1-2 semafora i stajanja samo na stanicama i 412 ce sigurno biti dugovjecniji od ovog drugog jedino ako ga ljudski faktor ne ...be.

Danas idem prema Hrasnici iza Ikara 403. Ono je strahota koliko se bus naginje u krivinama, na kruznom u Koloniji desna ivica poda ispod vrata od asfalta udaljena uvrh glave 5-6 cm... samo dok se jednom ne prevrne... a interesantno, na pravcu je savrseno ravan, ne naginje ni u jednu stranu...

tom autu su slabi regulatori jastuka posebno na prikolici.

I 401 je ista takva.Smetlje ko smetlje.

zali boze onih motora i mjenjaca u ik 201

412 ti je ko apoteka unutra.... u rangu sa 410 i 416. Lickaju ga vozači, odličan je...
Jutros opet 818 raspoređen na 23, nisam ga popodne viđao al je 464 danas radio dobro, i inače je bilo solidno na 23, svako 40 minuta po ustaljenom rasporedu.

troler rece da je 818 parkiran do 820.

818 je jutros u 6 bio za Stanicu, pa u 6 i 40 za reljevo i u 7 i 20 iz Reljeva, a za poslije nisam siguran, mislim mada je bio još par krugova.

ma raga auto,gdje je setkic,sta on voza

Ne viđam ga u zadnje vrijeme, nikako, pravo da ti kažem, i nek ne viđam, nisam ga željan, Klis je ove hefte čini mi se na rv 202 popdne sa 818.

Bio je 818 oko 13:00 u garaži.

Tamo do 461 je bio još neki nisam vidio g.b. Neznam da nije slučajno 846, nema ga nikako.

Evo 405 dok ga ne slikamo "pravo"
(http://imageshack.us/a/img17/8983/hi08.png)
(http://imageshack.us/a/img41/9646/fsyl.png)

Puno boje izgleda uživo,a i ova slika ko da je slikano rorom.
Bude slika sutra,kad stignem kući ili na našoj FB stranici. :D

Slažem se, i da ljepše izgleda uživo, danas kad sam vidio baš je fin... a slikano je digitronom....  ;D Ali ova vrata treća ne mogu da im halalim nikako...

Fali nam friškijih informacija šta radi od turizma i koliko ih radi na prevozu đaka.
Moguće da je ponovo ispao 321. Pretpostavljam da bi inače radio na 47. 317 nije prijavljen da je viđen bar mjesec dana.

vozaci sa 317 nosili su dio u Rogaticu o svom trosku.

261 je totalno crvene boje i sa bocnih strana ofarban u bijelo gdje obicno ide reklama.

(http://img20.imageshack.us/img20/3351/5pci.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/5pci.jpg/)

U neko skorije vrijeme dopuniću spisak MAN-ova sa detaljima.  :D

LHB 811 je ostao bez reklame Optima Modrica

Trola 4150 se sada pokvarila na stanici prije kurznog na Dobrinji,ali od kada sam usao na Grbavici smrdila je unutra kao da se zapalila plastika i slabo se kretala.

Neprovjerena je informacija, odmah da kažem.

U petak u 814 kad sam se zakačio, uobičajeni putnici su sa vozačem koji inače radi sa 464 razgovarali o tome da pazi kako vozi i šta vozi jer smo pretovareni, da mu se i ovaj bus ne zapali ko i prethodni.... Aludira na 464....

Kažem opet neprovjereno.... da nam se 464 zapalio.

Trola 4158 oko 21:50 je stala na Drveniji.Ubrzo je dosla servisna.

464 - sad ošao sa njim, i otpalo krilo vrata zadnjih jer je bio pretovaren, zamalo nisu ispali ljudi, komlet krilo se odvalilo, Ono krlo što je jedno od svih komplet stakleno je otpalo, i vazda je i visilo neprirodno... Ujutro isto neki vozač prvi put ga vidim, nije naš Balaš odmah problem, jedva smo se pokačili sa rukohvate na vratima i krenuli.

ostali smo bez jednog vozila,man 464 ce se rastuziti,kod 852 crko diferencijal :-[

Počeše i ova mlađa vozila ispadati, 414, 415, 405, sad 852 ccc :(

moraju crkavati,preopterecena,slabo odrzavanje.

Pa mogu ti reć da sam se i rastužio... 852... po ko zna koji put ispao. I Podhrastovi padaju odmah, vjerovatno će iduće hefte staviti classica na 14, a na 41 neki sl 222...

To vozilo ne treba čekat odmah pravit i rješavat, ako ikakvih para ima grijeh je da leži pravo dobro auto....
Jest 852 preopterećen ali nije ko 813, danas na Rampi, "Bog te mazo" kako je natovaren.... Krenuo u 14:45 sa stanice krcat, mi ga sa 801 koji je krenuo u 15:00 stigli..... Lego udesno, Ako je izašao uz Buća potok svaka čast, onda je zvijer, najmanje 150 duša ima u njemu...

407 i 408 su i danas parkirani, a skinut je srednji lijevi točak sa jednog od ova 2
I 419 je najvjerovatnije ispao. Parkiran je kod Ikarbusa koji ne rade.

Kližemo se u prolavliju lagano, Dakle 44 vozila samo.

zato ja jutros cekam bus na Sutjesci pola sata,a i upratio sam samo 409 i 418,al nisam bio siguran da samo ta dva rade... I kad je dosao 418 nikad vise ljudi u nekom Ikaru nisam vidio... bilo ih je 4-5 samo na vozacevim stepenicama... takode iza njega dosao Centrov 688 koji je takode bio prepun

Po mojim podacima s današnjim danom 41 vozilo je na linijama od toga 16 zglobnih i 25 solo uključujući FAP-ove. Nisam  računao 317 jer odavno nije prijavljen da je viđen na 29 ili 35, a ponekad na linije upadne i 315 (nekidan je bio zamjena za 716 na Dejčićima) ali on je većinom na prevozu djece tako da ni njega nisam računao.

852 radi, imam i sliku, sve dokumentovano, sinoć, oko 18:30 je bio na Domu Armije i čekao polazak za Podhrastove.

mozda je 851,juce mi stari tako rece.

Možda, ugl, 852 radi i danas sam ga vidio, 851 nisam..... I da, vidio sam da 427 pomaknut, ne stoji na istom mjestu, ili su ga uzeli kopusat za dijelove ili ga prave, šta već....

814 diže temeperaturu do 95 uz tendenciju rasta, sad sam došao sa njim radi karamović iako je njegovo vozilo 823 danas na 15.

Ikar da nije 832 u kvaru, da nije došlo do zamjene brojke 3 i 5, jer kako vidim jučer ga nije bilo, a danas ga mijenja 823.

U četvrtak i petak su oba viđena. Vjerovatno je brzo popravljen koji god da je.

moze biti,nisam 832 vidio vec nekoliko dana,mislim od utorka,taj dan sam otisao na posao s njim.

Jesam li ja lud ili je onaj 717 iskrivljen? U kakvom mu je stanju šasija?

Čini mi se 2 puta pucala / lomljena šasija, ne čini ti se....

405 proradio kao i 832... Oba sam vidio prije jedno sat....

832 je radio sinoc na 15

stigle gume

Proradio je i 415, danas na 21

Šta mu je to bilo sa drugih vrata pa mu stavili od IK-201?

A Bože sačuvaj..... Čupam kosu sa glave...... Bila staklarija slupana, metalni dio bio uredu...... moglo se samo staklo promijenit....
Kako im samo polazi za rukom da tako "nahakarete" vozila...

Ko zna možda mu je metalni dio stradao onih zadnjih dana kad je radio na Ilidži? Čekamo odgovor transformersa. Možda on zna.

Ma dobro nema veze, svakako će iduće sedmice najvjerovatnije na 23 :P

Ako bude vozio na 23, ja ću zatvorit oči kad budem prolazio kraj drugih vrata... Mada imam neki osjećaj da će on na 22a....
Važno je da radi.... Pa kako god..... Al i dalje čupam kosu.... :P

499 - na testnoj vožnji, ako dobro vidjeh neki ga je mehaničar vozio oko 12:15 ode u smijeru Ilidže.
424 - Kako je moglo bit loše zakrpljeno i nije kritično, nisu ništa "skarabudžuli", mada je po meni "Horor" kako je ispravljen poklopac, ali mislim da bolje ne može.
850 - Nekom naljepnicom je oblijepljen "dobar" dio stakla nazad, isuviše mi je to puno naljepnica da bi to bilo regularno, isto kao da je napuklo pa je ulijepljeno.

413 je ostala bez reklame,skinuto sa stakala,i nešto bočno, ali je dobar dio ostao.

430 također je ostala bez reklame

4142 završio na kuki

808 proradio nakon mjesec i po. Od 15h radi na liniji 31.

Danas oko pola dva
422 na kanalu. Zadnji put viđen u petak na svojoj višegodišnjoj liniji, a u zadnje vrijeme više ne radi nego što radi.
499 parkiran kod 400, očigledno opet po ko zna koji put ispao.
844 i čini mi se 815 parkirani iza pokvarenih autobusa prema miljacki

Iz sedmice u sedmicu sve više autobusa i trolejbusa otpada.

Jel to 826 skiknuo, nema ga par dana vec na 31, a jutros ga vidjoh parkiranog uz ogradu kod pumpe ispred Ikara i Mercedesa

Zadnji put je radio na 31 u utorak, i od tada je linija 31 radila samo u subotu (814), nedjelju (813), i malo u petak (808 iza 15h).

Danas oko pola dva nije ga bilo na tom mjestu.

Proradio je 826, od 13:45 radi na 31.

Ne mogu da vjerujem da su idioti ogulili 854 do zute skroz, uzas jedan... Imamo novi Strasibus....

854, oguljen? Bravo, čestitam još jednom, fino se plavom folijom mogao prekriti natpis LC Waikiki i problem riješen, kao kod 410 što je urađeno.
854 je još jednom tako zaplatio kad je skinuta AUTO-booster reklama....

Evo sad ga sretoh na vrbanji unakazili su ga pravo, cak ga nisu skroz ni ogulili, iznad prozora ostale naljepnice... kriminal..

410 preljepljen? Jesi siguran? Ja bi rekao da su mu odguljene naljepnice sa slovima koje su bile preko osnovne folije kao što bude kod nekih trola.

Te folije su vlasništvo firme za koja postavlja reklame, GRAS nebi trebao imati viška.

Što se tiče 854 pretpostavljam da ružno izgleda pošto je na njemu ostalo starog ljepila na koje se nahvatala prljavština kad mu je skinuta auto booster reklama, ali eto sad je politika da nema reklamiranja za džabe nakon što reklama istekne a ne ko prethodnih godina kad se dešavalo da na vozilima stoje reklame i po nekoliko godina.

Nadati se da će ubrzo dobiti reklamu ili da će pasti jedno temeljno čišćenje kao na 853 i 416 kad su ostali bez reklame, a do tada neka ga u Centru i nek dolazi u Dobrinja City. Dovoljne su nam oguljene trole. :D

Dobro se zagledaj u 410, plavi dijelovi na kojima je pisalo bijelim slovima su prelijepljeni plavom folijom.... A 854, kad ga budem vidio počupaću kosu.  ::)
Čak mislim da su 410 lijepili grasovi majstori... a ne infomedija, uostalom mogao se isjeći samo dio reklame na kojoj pišu slova i moglo bi se gledati.

treba ga baciti na 15,meni to ne smeta sto je oguljen ;D angel10.gif

Pa dobro neka ga dadnu na Budmoliće ili Ljubovčiće da nam ne ostaneš ćelav hahahaha

Može  ;D
Iduće hefte je na 41, svaki dan ću ga vidjet makar 2 puta  ;D ;D ;D


Nemoj molim te, nemoj da osim ćelavosti obolim i od nervne rastrojenosti.  ;D ;D ;D

416 - pola zadnjeg displaya je krepalo, ustvari piše trica i pola jednice normalnim intenzitetom gorenja led dioda, a druga polovica jednice i slovo e jedva malo "žmire" diode.... po danu se taj dio ne vidi, a po noć se vidi , ali je primjetna razlika u intenzitetu svjetla.

Oko soklovo haha.

818 ispao, navodno postavljali mu novu radio stanicu, i poslije opet ispao radi neakvog kvara.
807 ispao radi štelovanja kočnica
832 ispao, čini mi se nešta malo ozbilnije, nije se još vratio.
401 cvili, isto ko da remenovi nevaljaju ili je nešto oko toga. Prikolica ko konjska kola, kad neleti na šaht sve mislim otpade točak koliko lupa i prolama, ali barem ima dobro grijanje, ne mrznem se ujutro.

u 425 vozac nemoze da zatvori zadnja vrata pa je tako od Kobilje do Sutjeske vozio sa otvorenim vratima...smrzo sam se

Trola 4414 riknula na Anexu

823 i 844 out, 823 okrenut kontra kod turističkih
464 prave, uskoro bi mogao na cestu.
Vidim danas leže 463,465,467,469 u garaži, grijeh da 465 stoji, samo gume fale, kopletirano vozilo, popravljen, lakiran... eto, kakav god da je poslužio bi, on je uvijek bio solidan, možda čak i bolji i od 464.
Danas kad je vozač prije nego što ću ući u 853, "raspalio" generalku po busu, krpu u ruke na domu, pa briši špreploču, neko mu se potpisao nazad pa osvježivač zraka, pa blic uzeo pa šoferku naglanca... Ma hej, tačno onakvih ljudi više treba.

Jel se barem picno vozac kosto je picno vozilo?

Eee  :D , ma Rašida skoro uvijek sretnem u odijelu, ne znam jel tako se podesi, ali obično je sređen kad ga ja vidim , al jutros nije bio on, njegov partner sa vozila, proćelavi gospodin, također fino pazi auto....

taj procelavi sto pazi auto duzio je 817 koji je riknuo mozda medju prvim od sl-ova

Ne znam kako ga on "tehnički pazi" i da li zna voziti kako spada, i da li je dušman za vozilo, ali danas ga je nalickao i očistio za svaku pohvalu.

4430 i 410 dobili reklamu Deichmann,stavim slike kasnije.

E nek je 4430 dobio, poslije skidanja zadnje reklame bio je pravi strašibus

Trebalo bi da je tu reklamu dobio i 4424 i jedan LHB tramvaj.

424 nije još dobio reklamu,a za tramvaj dole ne znam.

Mislim da će LHB 815 dobiti novu reklamu, da hoće 854 valjalo bi nego išta.

854 danas ispadao, gubio gas, navodno je do struje, nešto su spominjali da "se gubila struja" zbog "štop-svjetala"
401 nabio temparaturu do 90^oC

na 1:15 se vidi kako se trola nesto zadimi

http://www.youtube.com/watch?v=hbeirP-G8SE#t=78

Haha, 12 milisekundi prije mene, upravo sam i ja htio da postavim isto.
4416 u pitanju.

Koliko je ovo staro...dok je još reklama bila na vozilu...možda još pr.n.e.
A to što je toliko zadimilio je upotreba pp aparata... ::)

Jedna nam se Satrica ponovila prelijepom Bellona reklamom...boja je za 10 (http://i39.tinypic.com/104fgpg.gif)

Također i neki LHB je dobio deichmann reklamu, ne vidjeh koji gb....
Jel satra 3 ili satra 2

854 je nakon što je bio malo očišćen, opet monstrum, fuj, toliko je prljav i ružan da se ne može opisati... Danas Japalak, baš govori, e jest mi auto pogano Bože sačuvaj....
401 kontinuirano ima problema sa vučom i visokom radnom temperaturom, jučer se zapušio, para sve na rešetku i u putnički salon ulazila, vozač vidi 110 stepeni na pokazivaču i dalje forsira vozilo, bez ikakvog razloga. Vozač sa 407, mlađi....

na 464 sredjena limarija nakon udesa, jutros parkiran uz ogradu... mogao bi uskoro na cestu :)

Vidim da se i ovdje odlijepilo, stvarno bezveze, ako rade, nek urade kako spada.... Ima još gužvanja i pri kraju prvog dijela sa obje strane... Sfušerili su momački ove Deichmann, i bili izgleda počeli na 4424 i ostavili napola.
410 na 22a?
U koliko sati?
464 je prema nekim informacijama radio već 3-4 dana, a ovo ga je danas vjerovatno 410 mijenjao na 22a

Što se tiče 464 Manas ga je prijavio da je u četvrtak da je radio na 22a, a izgleda da je opet ispao, što potvrđuje i @GRAS-ov post iznad.

Postavlja se pitanje i šta je sa 417 koji je tamo radio i šta je sa 669, nije ga niko vidio već 15-tak dana.

Prema zadnjim podacima trebalo bi da voze:

315, 320, 322, 324, 325, 326, 401, 403, 405, 406,
409, 410, 411, 412, 413, 414, 415, 416, 418, 424,
425, 426, 464, 499, 669, 715, 716, 717, 801, 806,
807, 808, 813, 814, 815, 818, 826, 832, 840, 841,
846, 850, 851, 852, 853, 854

Znači maksimalno 45-46 autobusa sa turizmom, a moguće i manje

Jeli još nešto ispalo od ovih vozila?

Ček zar 408 ne radi?  ???
Ili sam ja pogrešno povezao... Ja sam u ubjeđenju da 408 radi...
818 je mislim ispao, ali kontinuirano od ovih nazovi ispravnih imaš 2-3 koja su na kratko do garaže ili je neki drugi belaj.
Ove hefte su ispadali 813,815,401 nisu uspjeli pošteno sastaviti.... 417 evo se izgubio, 464 ko 464, u svom stilu...
Mislim da je 40 vozila stalno u prometu, ne više....

Ma 408 bio parkiran do 407, a negdje kad su proradili 414 i 415, i on je nestao odatle, a nije bio ni na nekom drugom s ulice vidljivom mjestu pa smo pretpostavili da je proradio ili da ga rade.

Eh od tad je prošlo neko izvjesno vrijeme, ali od tad nije ni ovdje ni tamo prijavljen da je viđen.  Vidio bi ga valjda Eh_ na Ilidži.

Imaš
47-49 tramvaja
40-42 autobusa
23-25 trolejbusa
20-22 minibusa
Dnevno, ne više... Minibusi su se baš srozali opet 22-25 ih je bilo prije novoCitija, a evo opet ih toliko...  :o

Ne znam šta je sa Satrama 3, jesu li proradile, ali bez njih ima 50 voznih od potrebnih 48 tramvaja.

Ovo bi trebala biti vozila koja rade, s tim da su Satre 3 upitne, ali ipak mislim da su ispravne.
206 209 210 212 217 227 231 235 237 238
240 244 248 255 257 258 260 261 263 266
268 271 276 277 286 288 289 291 292 300
302 303 304 500 501 502 503 504 505 506
507 508 509 510 511 601 602 603 801 802
811 812 715
---------------------------------------------------------
Trole

4127 4128 4137 4142 4144 4146 4148 4149 4150 4153
4157 4158 4406 4413 4414 4416 4417 4418 4422 4424
4428 4429 4430

Pod upitnikom je 4417 jer ga dugo nisam vidio, a možda i još neki tako da je broj trola se vjerovatno kreće 21-23.
-------------------------------------------------------------
Ovo bi bio neki spisak autobusa koji rade, mada se to u zadnje vrijeme stalno mjenja i dosta vozila je upitno. 319 kojeg sam naveo isto je ispravan ali ne radi iz razloga navedenog u temi o turističkim. Vjerovatno još nekoliko navedenih vozila nije u funkciji

315 319 320 322 324 325 326 401 403 405
406 409 410 411 412 413 414 415 416 417
418 424 425 426 499 669 715 716 717 801
806 807 808 813 814 815 818 826 832 840
841 846 850 851 852 853 854

Dakle na spisku imamo 47 autobusa s turizmom, ali sad je to vjerovatno 44-45. Na linijama radi oko 40.

Proradio je 603, zaboravio sam vam reć, jučer je radio.
Od tramvaja, ispravan je ja mislim i 201 i 815, a za 805 ne znam, Inače od ovih 6 što se vrte 801,802,805,811,812,815 uvijek je jedan out, a nerijetko i dva. Šta bi tek bilo da je aktuelan pravi red vožnje sa 55 tramvaja, i tu bi smo imali nategnuto stanje...
712,713,709 ne rade samo radi magneta. Čudi me da ne skinu ako ima sa nekih drugih bečkih, ako to sve nije pocrkalo, i onako su za muzeja.

A minibusi, Boga pitaj...
Znamo za novoCitije da ih ima trenutno 9 u opticaju, al eto recimo 10 ispravnih, čeka se šajba samo za 7.
Od ostalih minibusa nema više od 15 sigurno.

Ne čeka se šajba za 7.

Jel došla, ili nije ni naručena?

Ja sad govorim o vozilima na koja se trenutno može računati. Vjerovatno su i 407, 408 i 419 manje više ispravni, ali im fale neke sitnice i oni su tehnički neispravni.

Prelistaj tamo one sedmične sažetke pa ćeš vidjeti da 201 nije zabilježen mjesec dana. Jedino ako si ga možda viđao ovih dana a nisi ga bilježio.

815 isto ne radi. Hajmo reći da sad radi 51 tramvaj, tj da ih u glavnoj špici ima max 3 u rezervi

Što se tiče minibusa od avgusta na ovamo imam 33 zabilježena ali sad je vjerovatno u funkciji +/- 25 kombija.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Inače juče sam baš poredio stanje iz januara i decembra

U Januaru je bilo do 64-67 autobusa sa turizmom (mislim da su u toku januara profunkcionisali 464, 818, i 315 kojeg su remontovali)

30 trolejbusa i oko 60 tramvaja.

Danas je manjak za oko 20, možda i više autobusa što je jednako kobnoj 2011, ali je na sadašnji broj vozila veća katastrofa.

Htjedoh reći da je 7 operativan.

407 je parkiran do tehnickog,dva ik 206 su preko puta 400 i 402,jedan ima ispisan grafit na poklopcu motora,ispred 404 je neki man sl222,najvjerovatnije 822. ne moze biti kobnija od 2013 godine. od friskih fale 818,819,822,823,829,836,839,844 pa malo stariji 463,465,467,469,820,400,402, mada mislim da bi ubrzo mogli stati i 813,814,832.

Taj s grafitom bi trebao biti 419 a sad je pitanje koji je taj drugi, možda 417?

nisam zagledao,moguce al ne vjerujem da ce tu parkirati razbijeno auto.

Ne radi 417,tako da je sad na raspolaganju 23 tr.

Kako misliš razbijeno, nije valjda 417 razbijen...
A taj sa grafitom je 419 100%

greska,mislio sam na 427

Eh, dobro, reko nešta se dogodilo i sa 417.

808 ispao na 32 kotorcu u 20.15 došla vuča ali ga nije šlepala samo isao iza nje i to sporo! odah dosla zmjena 411 a krug u 22.30 upao 403! sta lo je na 27 hrasnici ne znam?

Bog zna, da li je išta, nikad gore nije bilo... Sve linije koje rade sa 1 ili 2 vozila....  >:(

ja ne znam sta je ovo strah me da je blizu kraj :( kada na hrasnici radi samo jedno vozilo komercijala cak bez vozila katastrofa :( zna li neko sta je sa 464? a kada je ispao 315 jer je clasic radio bakice?

413 zaradio ulubljenje naprijed, ali nije strašno ko prošli put, stručnjaci su opet izravnali lim ko ni sebi ni svom... Biće slika. I da skoro karoserijom struže prikolica, nije puno išaran, negdje je tu sa 418, njih dvojica su koliko-toliko pristojni, 413,418,854 su u istom rangu.
401 ispao danas oko 14 sati.
403 se isključio oko 11 sati, vjerovatno neki manji kvar, imao je na displayu 23 Reljevo dom, iako je radio na 27.
410 folija naprijed iznad displaya je zalijepljena ponovo, ali sada blizu krova kod II vrata su odlijepilo i blizu IV vrata skoro otpao komadić folije, baš su sfušereili ove deichmann reklame. Nije išaran sem onih potpisa iz vremena rada na 21 i 27.
4430 isto skoro otpao dio folije iza prvog točka.
506 još se odlijepila reklama naprijed, pa sad strši crveno ispod folije, skroz čitavom dužinom iznad displaya se odlijepilo, i btw, 506 nije komplet azurne boje, sa druge strane je smeđe-narandžast, imaju i neke slike...
813 u garaži oko 11:40 bio, kod hale, isto neki ik-206 je virio iz hale nešta čačkaju.
422 ili neki drugi neoplan je sada naparkiran do 461.
404 možemo slobodno 100% otpisat, odvojena mu je prikolica i sve je skoro poskidano, čisto da zabilježimo, mada se znalo da je on gotov, ima i godina-dvije. Kad su ga s*ebali imao 5 godina, svaka čast stručnjaci.
801 vjerovatno ispao, njegov vozač radi na 808.

832 duže ne viđam, jedino da nije na Ilidži? Ili je izbačen.
669 u Italiji, mislim da je "kazao šta je imao reći"

Radi 832

Sad vidjeh...  ;)

832 je citav sedmicu na kotorcu :) a mozete li mi objasniti detaljnije sta je sa 669? :O

A da mu nije ništa, nakon 30 i kusur godina je "vakat" za penziju, ZASLUŽENU.

Vjerovatno mu je otišlo nešto što se ne isplati naručivati pored onolikih mlađih buseva koji čekaju dijelove.
668, 669, 673 kad su došle nove Karose oni su imali 15 godina, a nadživjeli su sve i jednu.

a moze li mi reci sta je sa 669 i gdje je zavrsio ako nije problem ne razumijem :(

Ako se javi transformers, možda on zna. Ja sam danas vidio 669 parkiran u dijelu garaže gdje se obično parkiraju otpisana vozila mada ne mora značiti. Parkiran do 490.

Ne mora 100% značiti da je gotov, ali 90% da jeste.

Stari su ti Grafovi. 1981 godište. Oldtimeri.

Popravljeni 801 i 823

Izgleda da je proradio i 829, imam informaciju da je radio na 46

826. Bio mu je očišćen branik od tragova ulja, a večeras mu branik ponovo nauljen. Na 31 ga večeras turu-dvije zamjenio 801 pa se 826 ponovo vratio.
Nadam se da će mu riješiti taj problem jer je to bilo odlično i pouzdano vozilo za ravnicu.

Prodje pored mene danas (glavnom ulicom, na Pofalicima) jedan SL222, na tabli mu pise "U KVARU". Al ne uhvati g.b. :(

320 upravo iz pravca Trnova odšlepan za garažu.

823 jutros ispadao nakon odrađenih vožnji za Reljevo, brzo se vratio, "fulao" jedan krug.
840 ispao oko 10 sati nije ga bilo do 12:30...

Ko što tamo obrazložih,  karta se mora platiti bilo 10 ili 100 vozila u saobraćaju. Nije korektno da ti ostaneš na stanici a da je u autobusu 50 putnika bez karte koji ti uzurpiraju mjesto.

Koristiš uslugu moraš je platiti pa kakva je-takva je.

-g.b. 801 ofarbana karambolka naprijed, i nazad također, i komplet duž čitavod vozila uklonjena hrđa i ofarbano 15-ak cm od dna karoserije. Slično kao kod 826.
-g.b. 410 dobio logo grasa naprijed da se ne bi odlijepljivala reklama dalje, dosta se dobro uklopilo.
-g.b. 415 definitvno se odustalo od displaya, vidim danas izgašena i komandna ploča kod vozača, makar je ona prije radila. Nije ni čudo što je crk'o, kod pola CTS novocitija su pocrkali ili su zabrljani displayi....

-g.b. 5 - prednja vrata FUJ, na desnom krilu prvih vrata slupano staklo, pa je sad ta rupa popunjena pleksiglasom do pola, a od pola nekom bijelom plastikom, FUJ.
-g.b. 854 - ima neki čudan zvuk motora, kad se dodaje gas "urla", i drnda ko lud, ne mogu reć' da galami ko sl222, ali je definitivno bučniji od 851-853, a 850 i onako ima drugačiji malo zvuk.

-g.b. 417 jučer oko 10:40 zaledio zrak, otkazao zrak na vratima I i II, i vozilo "štosuje" Jedva do stanice došao, vrata su se sama otvarala i zatvarala čitavim putem.

U vazdušnoj instalaciji je ostao kondenz,pa je on zaledio,a ne zrak.

Da, da, tačno, pogrešno sam se izrazio....  :)

Koji sam ja "idol", "zaledio zrak" hahaha, još ne vjerujem šta sam napisao. hahaha.

Baška što su sfušerili adheziv, nego je i boja kao što se vidi "kvalitetna"  ::)
Znam da se vremenom ispere, ali 416 koji duplo duže ima reklamu ima manje ispranu boju, a redovito prolazi kroz četke, i češće nego ovaj. Definitivno najgora kvaliteta reklame ikad kod ovih Deichmann.  :(

Vozim se u 416 neki dan, skoro na svim vratima puknuto staklo

Da, da 416 ima baš smrskano staklo na četvrtim vratima, a inače i na ostalim svugdje negdje "cikne", To je mana svim ik-206, mislim da nema niti jedan da ima komplet stakla...

Sorry na duplanju, al ovdje mi je najzgodnije, da napišem, u VP treba promijeniti sliku od 854, tamo je sa reklamom waikiki, a sad je reklama hespo.

ako imamo sliku, proslijedi mi na pp link pa da zamjenim.

isti slucaj sa 813 :(

Uf neka ove od 813, ovdje u vp nije čudovište.

Ta vrata i stakla su inače bila na prvoj seriji IK-201 iz sredine 90-tih, i izbacili su ih upravo zbog pucanja, pa ih vratili 10 godina kasnije na IK-206, jer mu ne stoje vrata s kederima.

Inače u Beogradu malo koji IK-201 je dočekao kraj s tim vratima, nekima su rađene improvizacije tako što je tavljano staklo od dvokrilnih vrata IK-111/IK-161, a ostalo se popunjavalo limom, a kasnije su im stavljali vrata od novijih IK-201 s kederima (kao kod naših 400-404). Na zadnjim serijama 103/206 su to malo popravili.

A vala po pitanju ovoh vrata ne znam šta da ti kažem, ona sa ik-206 su toliko ružna i ne stoje modernijim busevima,m a ova nova pucaju, ne možeš ugodit nikako, da dalje ne razglabam, da "zatefterim" slijedeće:

Satra 508 je negdje udarila retovizorom pa je to sad nakaradno oblijepljeno nekim žutim naljepnicama...

417 dobio nove garažne brojeve naprijed i nazad, zalijepljeni crnom izolir trakom, nije "plaho" loše ispalo.

409 danas u 14:30 ostao u kvaru u Vogosci

Zna li neko zasto MAN-ovi 407 i 408 stoje vec mjesecima i ne mrdaju?

to bi trebao transformers da zna :(

Ako sam dobro pohvatao, nisu, odnosno ne mogu da prođu tehnički, iz kojeg razloga??? Možda čak zbog guma?

Vala nema logike da dva fakticki nova vozila stoje zbog guma... nevjerovatno...

Naravno da ima logike da stoje.Staviš na najluksuznijeg mercedesa truljave gume i nigdje nećeš proći tehnički.

Htio sam reci da nema logike da pustaju dva ispravna nova vozila da stoje i truhnu, a istovremeno ono malo para sto se ulaze baca se u poluraspadnuta vozila.... Kao da imamo 50 autobusa viska pa nam ova dva nista ne znace... Grehota za onakva vozila...

Jedna guma za autobus nije ispod 600-700 maraka, a za zglobni bus ih treba 10. (a potrebno ih je oko 500) Neki busevi možda stoje jer čekaju dio od par stoja, i kad se jedan takav bus osposobi kaže eno dižu grobove a dobra vozila stoje.

O znam da su gume skupe i znam da se ne moze kupiti 500 guma... al bar 10 moze da se barem jedan od ove dvojice ljepotana pokrene....

A vidiš da ne mogu da skupe ni za novembarsku platu. to bolje znaš od mene. U zadnji trenutak uplatili elektrodistribuciji da ponovo ne isključe tramvaje i trolejbuse, i to vjerovatno nebi mogli da nisu pokrenuli ovu akciju pojačane kontrole naplate.

Volim GRAS, ali dabogda da dožive 27.10.

može se naći nova guma i za manje od 600 KM, a što više uzimaš imaš više i rabata :D

Ako ovi iz GRASa imaju pare ili ako nađu kakvog donatora za gume i ako su voljni, dogovorićemo se jako brzo ;)

Sve to stoji, al za 10 guma treba tricavih 5000 maraka a za platu 2-3 miliona... pa ako GRAS nije u stanju za mjesec dana odvojiti 5000 maraka za 10 guma za odlicno vozilo onda i ne treba da dozive 27.10.

ako ima 1000 radnika, a vjerovatno ih ima više, svako da po 5 maraka i imaju za jednog zgloba gume... A već su radnici dokazali da se tim sistemom mogu srediti dobre stvari.

Pa bilo je obezbjeđeno krajem godine 50 guma. Ne znam jesu li 414 i 415 stajali zbog guma, ali proradili su nekad u to vrijeme. Vjerovatno su ih zamjenili na još nekim vozilima koja u suprotnom nebi mogla proći tehnički.

Osim toga opština je bila obezbjedila gume za jedno vozilo da se uspostavi linija za Zabrđe.

@the dubster, mnogi radnici nisu ni marke vidjeli od oktobarske plate uplaćene u januaru, jer su banke preusmjerile novac za dospjele rate kredita. A nije u pitanju samo jedno vozilo već nekoliko relativno dobrih vozila.

i sto je najtuznije ni od novembarske plate mnogi nece imati nista...

Ali sto vise vozila na cesti je jedini izlaz za GRAS... od Vlade nikakve koristi, talovi su veliki... Jest da malo skrecem sa teme, ali radnici su u petak imali protest pred upravom trazeci platu, kanton je obecao milion KM koji treba da uplate, obecali u ponedjeljak i opet nista.

Akcija sa pojacanom kontrolom je super, placena je struja, nek se nastavi samo... ne krade se nista, GRAS se samo bori za svoje.... i kupovati te sitne dijelove koji fale, izbaciti jos ovo par vozila koja stoje zbog gluposti...

a od koliko do koliko sati je akcija ? ujutro oko 7:30 na potezu Bascarsija-Zeljeznicka nema nikako kontrole

Treba biti nepredvidljiv, mijenjati termine kontrola... ja u 50% slučajva nabasam na kontrolu izvanrednu, a u 50% ne, ali i u slučajevima kad nema revizora u busu vozač kontrliše i otvara samo prva vrata.

OT je al da odgovorim.

pratim ove vase komentare i morao sam se ukljuciti. ljudi shvatite vec jednom da je firma u velikim g****** ,kakve gume i kakvi dijelovi,valja platiti struju,pa imate onaj reprogramirani dug prema poreznoj i dalje da ne nabrajam,znaci ovo sto se skupi od naplate najvjerovatnije se proslijedi prema gore navedenim da ista  ne bi skroz stala. od ove naplate se jos obezbijedi nafta i to je to. samo se produzava agonija jer niko nece da pomogne ljudima. gras na zalost "zivi" na slamku i tako s teskom patnjom lagano umire.

Ma to rukovodioci GRAS-a bolje od tebe i mene, pa stoje im 407 i 419 koji su radili na 21 i 22, i sad tamo gube bitku sa Centrom.

Ma gadno je druže, jedino ta akcija uljeva zrno optimizma, ali dušmani su to toliko uništili da se pitam koliko će mjeseci još GRAS izdržati. Šta će se desiti ako ostanemo bez tramvaja i trolejbusa. Još imam neku gadnu viziju da će GRAS-ovi autobusi biti zaplijenjeni i da ćemo ih viđati 2015 sa Centrotransovim oznakama. Daće razni insekti sve od sebe da ugase GRAS prije nego ih narod nabije nogom iz fotelja, jer su vjerovatno od nekoga za taj posao uzeli dobre pare.

Daj bože da griješim.

@ikar i to što kažeš za poreznu, ako ne plate na vrijeme dug odoše vozila.
Volio bih ako ništa da se nekako sačuva tramvajski i trolejbuski saobraćaj, ako je ikako moguće. Bez trola a pogotovo bez tramvaja Sarajevo neće biti isto. :(

ja bih volio i zelio da se firma imalo oporavi i da stane na cvrste noge,da ljudi imaju na vrijeme zaradjenu platu ali ...

GRAS je sa poreskom kao garanciju dao nekretnine,a ne vozila.
Ne znam što pričate o vozilima i pljenidbi.

A 10 minibusa?

Nekretnine su stavljene kao sredstvo osiguranja preko 10 miliona vrijednosti preko RF banke.Nemaju vozila nikakve veze sa tim.Ne znam sto to pominjete.

Pa sjećaš se da se govorilo da će biti stavljene pod hipoteku nekretnine i 10 minibusa kad je bio račun blokiran, zato to i spominjem. Eh sad jeli se šta promjenilo ne znam.

To je bilo prije priča nego što će se donijeti odluka na Vladi,poslije je došlo 10 i nešto miliona na nekretnine na dug od skoro 7 miliona.

Nakon što se stišalo, da pitam ima li da su neka vozila ostala "zarobljena" u gradu, jesu li devastirana, čuo sam da 853 bacili na Ilidžu?
Pretpostavljam da je 854 okretao kod Ekonomske, ovi sa Parka na Sutjesku, samo zašto onda 853 na Ilidžu? Mogao je i on na sutjesku, ili možda ni tu nije bilo bezbjedno? Komercijale kako su "prošle"....? Vidio sam da je devastirano stajalište komplet na Skenderiji?  ::)

Ja koliko znam,nisu.Vidjećemo ujutro.
850 je bio na 31e,tu je bio i 410,405 i 416 nisam vidjela,tramvaji su išli na 4,trole na 108.
Sva su stajališta na Skenderiji uništena,i kućice,ono dole prema Vijećnici je zapaljeno.

Možda je na Sutjeski jedan bus vrtio na 14 i 17, kao kad je bila sanacija pruge. Moguće da je 18 polazila sa Grbavice.

Inače trole su još uvijek preusmjerene na 108

Ma to treba povući u garaže za svaki slučaj,ustvari blizu je svakako garaža za trolejbuse.Strašno.

602 je danas bio na probnoj, sjaje mu se točkovi (Ako se išta razumijem mislim da se to zove stuganje bandaža, ili sam u krivu?), ugl, oko 11 je bio na Ilidži, škripi ko 100 parnjača kroz okretnicu, nenormalno....

Kod 410 više nije isprana boja reklame nazad gdje sam ranije rekao da je isprana boje? HM? Da nisu ponovo prelijepili?

Jedan nam se K2 ponovio,sad je prava žujica hehe

Za 600-700 ili niže možeš samo kupiti opanak od gume.: D

Upratio sam Azra, ode sad za Ilidžu ili Nedžariće, ne znam gdje si "stacionirana" ali ako si blizu pruge pogledaj koji je... eto sad ode za Ilidžu.

304 su razbili ogledalo desno, pri skretanju na Ž.stanicu, danas mi vozač reče, kaže 300,302,303, prođu bez problema, 304 sam slupao staklo, ne znam šta bi, satre 2 također prođu bez problema, kod 603 su na sreću samo zveknuli ogledalom nisu razbili, ne mogu da prođu ni 601 ni 602 ni 603, mora se ugledalo sklonit. Holandski toliko škripi na Ž. stanici da je to neopisivo, reko iskočiće, manje škripi kt8 i satra3 nego on, holand baš jedva prođe.

417 - otpao komad branika nazad, onaj ćošak, sa strane gdje su vrata. Zapravo i jučer je visio i oko pola 4 danas, ali sad u 18 sati kad je došao vidim nema nikako, ili je Veljan negdje zakačio pa je otpalo ili je skinuo ako je skontao da mu landara taj komad.

4158 - oguljena.

možda je ovo adekvatnije za rubriku "vjerovali ili ne", juče saznadoh da bi od autobusa iz Turske ipak moglo biti nešto i to možda čak i idući mjesec. Radi se o tome da nedavno kada je dolazio Davutoglu skupa s njim je bila i delegacija iz Istambula koji su došli s namjeroom da realiziraju planiranu donaciju POLOVNIH autobusa iz Istambula. Radi se o autobusima marke Mercedes starim navodno oko 6 godina ali ovo drugo uzeti s rezervom....eh sad ostaje nam da čekamo da vidimo šta će doći. Neko je ovdje na forumu ranije pominjo MB Connecta. S obzirom da su dzaba a poklonu se ne gleda u zube moracemo biti zadovoljni. Eh sada ja se iskreno nadam da ce biti s automatskim mjenjačima jer EPS mjenjači kod ovih Centrinih nisu se baš pokazali iako bi ja prije reko da  ljudi imaju poteskocu pri rukovanju s takvi mjenjacima.....

Ma kakav Conecto, ako šta dođe to će biti Citaro 2006-2008 99%

Ovi podaci idu u prilog mojim špekulacijama od prije par mjeseci, jer spominjao se iETT, a mislim da nemaju autobusa starijih od Citara da zadovoljavaju EURO 3

Svakako i Conecto bi me jako obradovao, ali mislim da Conecte tih godišta imaju samo Istanbulski privatnici.

Koji god da dođu, ako dođu odlični su. Da se samo pomaknemo od ovog broja od 40-ak autobusa.

Danas sam cuo nepotvrdjenu informaciju da se radi o 27 MB Coinecto autobusa.

Da se probacimo u pravu temu....
Razno diskusije...

801 je jutros opet falio, do 10 sati čini mi se, nakon toga se uključio i sad rade 00-30...

Kod 852 još nije zafarbano ono što je zakrpljeno.

851 je onaj dan jad je bio na 23a imao dvije letve zaglavljene na zadnjim vratima, opet su se pokvarila, al' evo danas rade.

Oko 15:15 gb 407 otišao iz garaže u pravcu grada.

 ;D ;D ;D

Čekamo još 419

Usput, jesam li ja u toku, jel radi 414?

Viđen 414 nekidan na Tarčinu.

419 parkiran gdje je bio 465, Očišćen mu je onaj grafit, a 465 je preparkiran tamo gdje su bili 407 i 408.

Radi 414

Trola 4156 popravljena. Nije radila neka 3-4 mjeseca.

852 je dobio ogromni grafit, obojeni komplet na poklopcu motora, čitav poklopac je u grafitu od branika do stakla, i to nije ko na 419 ili 405 nego ko na zidovima po Sarajevu onaj obojeni, komplet poklopac je sivo-crn.

Tačno sve treba ove divljake pohvatat i dobro letvama nalupat i kosti polomit da nikad više ne pomisle pisat, kako li su samo uspjeli toliko nacrtat i obojit komplet.

Ma to je namjerno napravljeno,kao i na trolejbusima kad su ih svojevremeno namastrafili,isto kao i svaka SATRA koja izgleda da su je stakori oglabali...to ti je sve dokaz da osim veceg broja zatvora treba otvarati i sanatorijume.


Envoyé depuis mon trolleybus avec Tapatalk Pro

Otprilike izgleda kao onaj hess što su ga bili komplet obojili. Tako nekako.

405 ostao bez reklame.

Sad je žut, al mu je zadnji branik ostao plav.

I 853 je oguljen. Ali nisu horor ispali, ili se još nije prašina nahvatala.

Bez obzira što nisu horor i dalje su Fuj-bljak.

853 fuj-bljak? Prošle zime, kad su zajedno ogulili 853 i 854, 853 bio super, i odmah očišćen, čini mi se da mu je bio spao samo komadić farbe sa retrovizora, al jedva primjetno, a 854 katastrofa.

416 je bio horor, al su ga nakon nekog vremena bili očistili. Bojim se da će i njega skoro guliti jer ima već dosta kako je dobio plazma reklamu.

Mah vjerujem da će 853 svakako još glancati ako se bude hvatala prašina. Nisu oni katastrofa da se razumijemo, može se gledat u njih, ali za par dana će se nahvatati prašina. kažem vjerovatno to posada sa 853 neće dozvoliti, a 405 bi mogao postati čudovište.

405 izgleda ko raspad Jugoslavije.

Skinut mu je i onaj selotjep sa razvaljene štopke.

Boga pitaj kad će mu to zamjeniti.

Otprilike.

Kod 417 brisači ne šište kao kod ostalih ik-206, i dalje su pogonjeni zrakom, ali ne šište uopšte.

Danas sam se vozio sa 814, kako je samo truh'o... stepenište nazad hoće da pukne kako je zahrđalo, inače sav je nekakav "spušten", kao da su mu male gume...

Mislim da bi ovih dana 465 trebao na cestu.

Danas ga vidjeh u garaži, bili su majstori u njemu, a bus iskaljan kao da je već izlazio na liniju ili probnu vožnju.

radio je u petak i jutros na Dobrosevicima

Kod 801 su nedavno otkazale kocnice i zavrsio je u nekom jarku

801 danas radi na 41.

401 krepao u 12 sati i od tad je scena na Rajlovcu, sam radi 808, a evo sad se uključio 840.

isto se desilo nedavno sa 823

to dok je radio na Rajlovcu...nezz jel bas sigurno nakon toga slat ga na Velesice

417 vraćen na 23a, 401 na 27

Kod 417 ono što je škripalo pri kočenju na zadnjoj osovini sad škripi sve dok se skoro ne zaustavi po ona zastruže, kao da zablokira točak pa onda zavibrira sve koliko struže...

-g.b. 417 sinoć ispao oko 21 sat, ali evo danas radi, popravljen je, ali i dalje škripi pri kočenju.
-g.b. 815 jutros ispao oko 10 sati, ili možda i prije.
-g.b. 813 mislim da je upravo krepao jer traže da 832 prebace na 15. Vozač reako da on neće raditi sa 832 na 15, ako ko hoće nek izvoli.
-g.b. 832 na izdisaju na Pofalićima, tmperatura 98C, samo što nije izbacio vodu, već baca ulje, tako je stalno jel malo prigrije. A 850 se vozika za Sokoloviće.  ::)
-g.b. 425 jutros oko 12 se vraćao iz garaže.
-g.b. 418 oko 12 išao do garažem i vratio se, ali opet nabio 90 stepeni uz Kobilju glavu, kaže vozač čim malo ugrije hoće da prokuha.)
-g.b. 405 je katastrofa... još ona štopla razbijena, ma haos... Pod hitno dobro izribati, kao 853, mada se i na 853 vidi prašina malo.
-g.b. 801 lagano "izdiše" na 41...
-g.b. 408 u garaži kako čuh nešto pravio, pa se vraća na Ilidžu.

408 bio na Osjeku

Evo ti Milcho, vrata, vidim i poklopac naprijed je zaplatio.... Vidiš kako su šipke na desnom krilu naopako.
A evo i 417 sa naglaskom na SVEEE...  ;D ;D ;D
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/69/h83w.jpg) (https://imageshack.com/i/1xh83wj)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/3b69.jpg) (https://imageshack.com/i/np3b69j)(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/811/lm9f.jpg) (https://imageshack.com/i/mjlm9fj)

a danas je oko 2 jedan zglobni MAN bio kod Burcha oko 40-tak minuta... da li je bio kvar ili nešto drugo...

Koji je? 465 ili 408?

ovaj noviji jedan, onda je vjerovatno 408

Drustveni otpad tj.stetocine u ljudskom obliku su upropastile 146 sa bocne strane cpraveci  maloumne grafite.

Ne znam koji im je više k***c, naučili pisat pa sad šaraju po vozilima, 852,4146,503.... sve jedan za drugim....

Oko 16 sam u garaži zatekao 412, 415, 417, 408, 499, 801 i 813 parkirani uz ogradu prema pumpi.

Šta je ono, jeli nestalo goriva, ili su isključeni?

321 valjda na motornom kanalu, a u hali preko puta malo se vidio IK-206 koji nazad ima dosta novog golog lima, pretpostavljam 427.

417 se vratio oko 18:00, a 813 oko 17 sati.

852 komplet ociscen i lakiran gdje je bio kitovan. Super izgleda.

Moguće da im je bilo nestalo goriva.

7 aktivnih autobusa nakamaranih preko puta 463 i 464 u sred špice, pravo sam se prepao da ih nisu pali tehnički, il da ih nisu isključili.

-g.b. 424 - baca ulje, ma potok istekao kad sam uslikao, i pozadni kroz poklopac i bočno ispod hladnjaka sve crno...
-g.b. 426 - kartonom pokriven display nazad (Vjerovatno radi greške u čitanju linija jer kod 426,413,424,414 kad piše 33 ili 30 naprijed i nazad piše 28 pa vjerovatno zato.)
-g.b. 413 - također sakriven display nazad ali nekim naljepnicama.
-g.b. 469 je kod korita miljacke, mislim da je završio svoje  :'(
-g.b. 465 - perfektno očišćen unutra, može na Komercijalu  ;D ;D ;D hahaha... (nema ni jednog potpisa i grafita)

854 dobio reklamu "Ždrepčeva krv"
499 ponovo ispao. od juče parkiran kod 400

499 više nije na tom mjestu.
Danas sam malo šetao, vidio sam stanje vozila... 402 i 400 nisu puno propali koliko stoje... Kod 402 na displayu 33 Vukovići (Zar je tamo završio karijeru?)
467 u boljem stanju neg 469 baš sam se iznenadio mada mislim da su 463,467,469 svoje kazali, 463 dosta istruho.... 464 je prvi vamo do hale, nema značajnih sakaćenja dok svi ostali imaju nešto skinuto. 460 je komplet rashodovan... Danas su od "ispravnih" stajali 406,416,419,823 i bio je i 813 ujutro al je otišao na liniju.

427 nisam vidio ili sam loše gledao... Od ovoga što stoji isplati se praviti 400,402,427..(ako ga još nisu ogolili), eventualno 464 i 422 kojeg isto nisam vidio al moglo bi bit da su zadnja dva nabrojana odradila svoje. Od solo ovi što su friški su 818 i 844... 819 je grijeh, jer je bio lakiran... A ostalo ne znam, mada se često govori da su 810 i 805 dobri ali eto ne da im se...

Umal' da zaboravim, heh i 853 nam se ponovio, lijepa Waikiki reklama, slična dizajnom onoj sa 854 ona mladež nazad preko stakla zalijepljena a naprijed je nježno plavo-siv sa teksturom slova Waikiki nije glat boja neg ima dezen , ali sviđa mi se pravo... Radio na Podhrastovima al se oko 11 sati isključio. Vala neka su 853 i 854 promijenili reklame bio je vakat kod 854 se ona hespo bila izderala, a 853 je bio ružan....

405 je očišćen podobro, samo oni plavi dijelovi bodu oči, kao i što prašina nije skinuta nazad oko zadnje šajbe.

A sve zavisi šta je kojem, džaba nekom što je "friškiji" ili što je lakiran ako mu je veliki i skup kvar, dok vozila stoje zbog guma ili sitnica

427 ti je u hali preko puta onog motornog kanala. Dobro se moraš zagledati da ga vidiš, jer jako malo se vidi.
Promjenjeno mu je dosta lima, što sam napisao nekidan.

422 ti je do 461 ako znaš gdje 461 stoji.

467 mislim da je svo vrijeme "skoro" ispravan, isto 400 i 402, al nema guma. I tamo u opisu kvara za 467 stoji tehnički pregled.

https://www.dropbox.com/s/1hnjim5sa8sp5n5/gras1.pdf

A znam gdje je 461, ja sam mislio da je ono neki drugi neoplan...

Da se ispravim, nije 854 već 852
Sad na Azrinim slikama vidjeh da rege završavaju na 020, a 854 na 022

Znači sad imamo 3 solo Classica pod reklamom.

I imamo 813 - čudovište i 823 kojem je reklama istekla prije nove ere...
852 tek bio sređen i lakiran... A kod 854 reklama samo što se nije raspala, a sigurno će ga izderat uskoro jer ne vjerujem da je reklama duže od 2 mjeseca, ali ako jeste onda ok.

Tamo sam već napisao, 813 i 823 nisu ono što su bili prije, mada bilo bi ekstra da je 813 oblijepljen.

Ja bi nešto više volio da su oblijepili 851 skupa s ratkapama. On svakako zakucan za 17.

Ako je već bilo zapelo za classica, a kod 854 to nije bilo moguće odraditi (ako je već sad dotrajala reklama produžena), to je trebao biti 850 jer je sav iskuckan i izudaran dobro bi mu leglo. A 852 u subotu kad sam ga vidio sređen fantastično. I 851 nije neka premija, već je on OK i ovako.

Vidjećemo kako će se "marketing" dalje odvijati...

Što više marketinga to bolje, bez obzira što vozila nakon skidanja reklama liče na čudovišta, bar se takvo stanje ne zadržava dugo kod ovih boljih vozila Classic i IK-206.

Eh sad trole su posebna priča. Bilo bi super kad bi pala još koja reklama na SL172, prvenstveno na 4422, pa i ostale.

(http://www.dodaj.rs/f/j/WY/2vEMIq6Z/dscn6378.jpg)

Jutros oko 9 i 10

Uzeli su da rade g.b. 400. Nadam se da će uskoro na liniju.

u 276 prije zgloba u prvom dijelu se odvalio plafon

401 - temperatura 110 stepeni vozilo izbacilo vodu, izdahnuo.

Jedan SL172 dobio LC Waikiki reklamu.

Tramvaj 815 oguljen
403 - ne rade brisači.

4428

kod 419 ocisceni gotovo svi potpisi nazad,na hladnjaku i iznad nema nijednog, a kod 417 skroz suprotno... mislim da je cak i gori od 409,ne toliko zbog grafita nego zbog prljavstine..bus je ko stala prljav

Kad ti kažem da je 417 bolji od 415, moš mislit kakav je 415...

stvarno neznam jel se bus pere ikako jer onako prljavi nisu ni SL222...a 409,415 i 417 prednjace.. i 419 je dosta vukao prema njima al eto sredise ga fino,a i vozac iz prve ga dobro cepi :)

Još se jednom tako 419 bio zapoganio, pa su ga izribali...

MAN 405 jutros u 9:20 ispao na Dobrinji, izbacio vodu...

Dakle osim što je 405 dobio reklamu, imamo info da se i neki solo classic ponovio reklamom.
850 nije, 854 je i dalje hespo, tak da je 851.

Jutros na 405 blokira desni prednji točak prilikom zaustavljanja.

829 ostao bez signalizacije na Ilidzi.

4149- zanja vrata crkla

zna li neko hoce li 715 ubrzo u pogon zbog odvaljenih vrata? hoce li se moci napraviti jer nije danas bio na 29.

Bio je juče

826 jedva izadje uz ono brdo od Nedjarica prema Vojnickom...strasno

405- otvara samo jedno krilo zadnjih vrata;
826- jedva otvara 3 vrata iz Bog zna kojeg pokusaja otvore se;

322- ofarban zadnji cosak sto je bio kitovan i ona lajsna ispod i lim iza zadnjeg tocka!

248 ostao bez reklame

Bijeli MAN UL272, ne vidjoh broj, ostao u kvaru u Kijevu, na liniji za Trnovo.

813 - sad sam došao sa njim u 14:20 pobježe mi 425, i mislio sam nema do 14:50, kad u 14:40 okrenu dispečer 813 za Reljevo i u 15:00 i 465 za rajlovac, tačno po rasporedu rade, a 823 sam na 15... kak je samo istruho 813 on je sad limom isrpljen po podu sjedišta propala kroz pod, sav se klima, trza mjenač... kako li se on popne uz Buća potok sa 150 duša...  :o :o :o

14-oglaban donji lijevi dio zadnje karambolke

to je bio g.b. 717 otisao na ilidzu oko 11h iza njega intervencija al i dalje vozi na trnovu manji kvar izgleda

416 dobio novu reklamu SBERBANK, malo je reci da je prelijep. Slika ce biti ujutru, nesto ne mogu da je uploadujem nikako...

Evo ga ljepotan :)

(http://s0.uploads.im/sKSzo.jpg)

Odrađen u subotu... Ima neke odvratne kocke prozirne folije sa druge strane po staklima, bukvalno kocke koje su tu pale kao sa neba... Ali nije loš...  ;D
Ovako izgleda sa druge strane:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/829/znaa.jpg)
Slika od :@ikar353

406 dosao u garazu bez zadnje karambolke cccc
Bude slika od mene kad se dokopam kuce heh

416 lijepo osmišljeno, nije kičavo, ali užasno me nervira on kocka NIČEGA na staklu na prikolici, i vamo na prednjem dijelu što nije izrezano dokle je ova soba gdje stoji Emir Spahić, ali sve u svemu nije loše, malo je blijedo, ali super... OSIM kocke koja je NIŠTA.

406 popravljen
A reklama je dobra.

Ja vidjeh 406 prije pola sata na motornom kanalu

419 i 422 su isto bili u garaži parkirani jedan do drugog, ali 419 je bio upaljen.

801 parkiran do 815, izgleda da je i on ispao.

izgleda da je danas 422 odvučen na kuki sa Ilidže?

Imam sliku od njega koju sam slikao jučer, al dok ne proradi forum kako treba ništa od slike

422 je danas bio na kotorcu a malo malo pa je u garazi izgelda nisu ga bas najbolje uradili..

Otišao je oko 21:40 "kući".

469 nanovo lakiran, sija kao sunce na sred parkinga :D

Samo se nadam da neće stajati po godine tako lakiran ko 465

Neki dan sam vidio da oko 402 nešto čeprkaju, parkirali su ga tamo gdje je 469 stajao pred lakiranje, nadam se da je on sljedeći.

4156 danas oko 16 uradio turu do Jezera i onda sa upaljenim zmigavcima otisao za garazu..nisam nesto posebno primjetio na njemu osim razbijenog prednjeg zmigavca kod vrata

dfinitivno je ova firma puna sabotera i kretena koji rade protiv interesa firme. Lakira se 469 koji je trulja koja moze raditi na samo dvije linije tj na Rajlovcu i Hrasnici a stoji 402 koji je ispravniji 10 puta i koji moze raditi na 10 linija .....ne kontam definitivno. Ponekada je onaj kreten Bubica u pravu kada kaže da pojedinci pokradoše sve što im dođe pod ruku...

E pa prije 6 dana 402 je bio parkiran tačno tamo gdje je 469 stajao prije farbanja, do miljacke. Nešto su čačkali oko njega, ne vjerujem da su toliki kreteni da lak potroše na 469 a ostave 402 koji je preči, tako da vjerujem da će i on uskoro biti lakiran.

ma trebalo mu "spucati" bolju reklamu i tačka, lakirat se moze kad bude boljih vremena....puno sabotera vjeruj mi

i ja sam o tome razmisljao,farbaju ragu koja nicemu ne valja a 402 koji je mozda i najbolji od ik 201 stoji,nema nikakve logike.

sta se desava sa 854, od subote ne mrda iz kruga, parkiran skroz do raionica uz prugu evo treci dan?

418 dobio reklamu Chipsy Cheers. Vjerovatno će ovo sad biti omiljeni autobus Hasana Bašića pošto je Chipsy Cheers najbolji uz pivo!

neće Haso preferira nešto iznad napon iznad 9 volti...piva je puno manja

Informacija od Ikara 353, istu reklamu je dobio i neki SL222 koji je u trećoj na 15

840

Proradila trola 4153

209 lakiran u žuto.  ;D ;D ;D

g.b. 854 skoro da nema rasvjete enterijera, radi samo jedna neonka iza prvog krovnog poklopca i na kraju mala neonka iz drugog poklopca, ostalo ništa, mrkli mrak.
g.b. 853 promijenjene sve neonke, sve šljašti...
g.b. 417 zviždi turbina, čujem ga u Briješću kad ide.

Imal' šta novo po pitanju 853, ima li naznaka za šajbu ili je status quo?

CTS - '501 (gbr 512), bocni i zadnji displej se nesto poremetio i umjesto CTS pise 105C

Nije se ništa poremetilo. On sad saobraća na liniji za Vogošću, a broj aludira na trolejbusku liniju 105 Vogošća-Trg austrije. C znamo da dodaju iza broja na svim linijama na kojim saobraćaju.

Možda je ovo neka vrsta najave da bi mogli liniju produžiti do trga pošto u zadnje vrijeme rade šta hoće.

ne znam zasto naprijed onda stoji CTS..koliko znam kad se ukuca na IBISu da na svakoj strani stoji isto

Možda se nešto zakucalo pa naprijed ostalo CTS, ali teško da se 105C baš na toj liniji može pojavit tek tako slučajno.

Malo sutra slučajno.

Da i da zabilježim da tkz. drugi prijevoznik voza kamp-kućicu za Donje Velešiće, al opet nije grijeh što je kombi, imaju 3 putnika... u špici u 16 sa Drvenije, u biltenu će pisati da im se broj putnika povećao za 300%... jer umjesto vozača sad imaju i tri putnika.

A ovo 105C? Hm i ja sam pomislio na 105, ali ne vjerujem, vidjećemo već, oni su uhvatili javašluka, pa me ne bi začudilo.
Hahahaha, vidjećemo. Ako bude ništa novo od drugog "prijevoznika"

šajba došla i za 317 i za 853 čak su obje i ugrađene ali je kod 853 istekla registracija pa se sad to čeka da se obavi. Ista stvar je i sa 322...

Super, odlično, potezom uključivanja 317 i 853 mogu se dobiti dva vozila na 15, a i da se vozilo na 14 više ne skida za 29/35. Hvala na inf.

Da Classic na 41, 840 na 15.

Hoće li biti šta od 813?

813 ja mislim da radi na Bodmulicima , sklonuli ga od "javnosti"....

Šta je onda sa 814?  krepo?

Ček? A Ljubovčići?

Rotiraju ih non stop jer ne zna se koji je gori.  Bili su dole poslali i 823 pa su ga vratili jer vozilo moze u brdo pa je glupo da radi u ravnici na liniji koja nema 10 putnika u "špici"....

Koliko sam skonto tamo je vraćen minibus ima godinu dana, možda i više. samo ja dugo nisam znao na kojoj je ostao autobus, zapravo pitanje je radi li sad na 79 išta.

Ja sam bio u ubjeđenju da je obratno sve do ovog momenta.

A da ne bismo bili skroz u OT-u, jer će nas moderatori "poklat" hahahah, da napišem da su Lohneri opet izvan opticaja, jer je 710 neki dan napravio havariju na kontaktnoj mreži (nisam stručnjak, al tako sam čuo), iskočili osigurači, komplet mrežu od Skenderije do Čaršije ostavio bez struje.... Stare instalacije Boga mi, 50 godina su nagurali...

I ja sam dugo bio u istom ubjeđenju da je obratno pošto je prije 829 radio na Budmolićima, a 814 na Ljubovčićima. Prvo sam praćenjem ovih vozila što rade po gradu i Ilidži skontao da ostao jedan autobus tamo i da je to 814, pa tek naknadno da je taj na Budmolićima.

840 - hitno poslati na unutrašnje pranje, unutra je sve ulje ili nafta ili šta već crno isprskalo po plafonu, i po rukohvatima, fuj, ja danas za onu gumenu ručku (ono što visi sa šipke odozgo), i sav sam se zamastio, crna ruka, ko da je iz onog malog otvora na podu kod srednjih vrata nešto "izbilo" kapak pa je sve po polafonu isprskalo, inače nije previše ispisan ali to kvari dojam, jer evo jedva oprah ruke...

813 je nanovo lakiran u žutu boju i urađen je onako solidno, nadam se da su radili još nešto osim lakiranja....

(http://www.pic4ever.com/images/47b20s0.gif)

405 manji udes kod grasa slupan retrovizor kod vozaca, a drugog ucesnika udesa nema... inace 416 ne radi trenutno

Send from bus No 464 using Tapatalk

Toplo se nadam da kod 405 neće "ubudžiti" neki "ŠKLJ" retrovizor, nego originalni, da se vozilo ne "hakareti".  ::)

815  proradio vidjeh ga danas na ilidzi stavili mu one manje felge i gume

Ima 15-tak dana da je proradio, samo slabo ga viđamo, valjda je radnim danom na 78

Dakle ako je ova slika od danas, sedmica nam je proradila, fantastično, to je "peh-minibus" neviđeni, ali kako god super.
I da pohvala za slike. :D
Jesi li možda gledao kakva stakla su sa strane gdje su vrata, jesu li originalna ili neka šklj?

I da ne zaboravim da odmah napišem, Čini mi se da je 402 ofarban, jer danas na krugu je bio 400 i  taj ikarbus je virio, Ali zeleni je display piše Tarčin, i fali znak ikarbus naprijed, dakle trebalo bi da je 402, u to doba oko 13:45 410 i 499 su otišli na liniju iz garaže.

417 ispao, mijenjao ga 813 i evo sad 823 u trećoj.

Danas nam je proradio 464 (http://www.pic4ever.com/images/47b20s0.gif)

Mogu misliti nečije sreće.(http://i58.tinypic.com/m2glg.jpg)

Hahahahahahaha.  ;D

I 322 je proradio, vjerovatno po završteku dvokratne službe na Aerodromskom ode za garažu.

Kad je radio dvokratno tj. kad ga je vozio sam Huso onda je išao za garažu u 16:30 iz Aerodromskog. Poslije mislim da je radio dvije smjene regularno.

Oko 17:00 je otišao za garažu.

417 ispada zbog temperature
840 isto danas ispadao, ostao u kvaru kod zraka, i 813 je "izbivao" sa linije
464 bez kočnica, apsolutno ništa, samo malo parkirna hvata, povučen za garažu.

402 vrhunski ofarban, između keder stakala ofarbano crno pa izgleda modernije i kao da su ljepljena stakla.

Danas sam vidio kod trole 4153(mislim), stavilu su krpu gdje dođe displey za liniju :D. Pisalo je 107 Dobrinja- Jezero

Ima to još od prošle hefte. Linija 103 mu je loše ispala, malo se boja razlila. 107 je OK

(http://www.dodaj.rs/f/1W/Qf/3vjLxLbd/4153.jpg)

Lijepo bi bilo da mogu na svim ovo uraditi.

Zaradio je veliki grafit sa bočne strane,nešto THC... ::)

I ove godine se 405 maze Ladivalom hehe

Envoyé depuis mon trolleybus avec Tapatalk

853 se ponovio ,mislim da ce man 464 se obradovati.

Hohohoho, jel to neki crveni.  ;D

Sad pročitah da jest, odlično.... Još bi bilo bolje da je 854 al hajd, kako god nek je crven.

Fin je pravo,sad je jos 405 ostao posto mi bjezi heh al neve dugo.

radi se o Coca Coli reklami

Najbliže je ovoj temi pa ću ovdje napisati.

g.b. 415 - Dobiješ šugu od sjedenja, a spore antraksa su u zraku, da se lijepo izrazim i za slijedeće: neko je povraćao i urinirao u zadnjem dijelu vozila, i to nije friško.., FUJ, kako je samo pogan. Kreneš se uhvatiti za horizontalni rukohvat ospeš se od praljvštine i potencijalne zaraze.)

Evo pobliže o 415 sa slikama. Nakon slikanja sam morao pobjeći naprijed jer "zaudara" katastrofalno.
(http://www.dodaj.rs/f/3y/n9/1lrIZjRT/cam00466.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/8/S9/d3fLOUO/cam00468.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/1a/41/4z55C92s/cam00467.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/2H/bD/2DIsiYXR/1/cam00469.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/3F/vM/2X6tFSnE/cam00470.jpg)(http://www.dodaj.rs/f/1i/KJ/H9AY6mI/cam00472.jpg)

Ovo su vjerovatno mnogobrojni uposlenici GRAS-a pošarali,zapišali i uprljali.
Ne znam šta taj direktor više radi????

Naravno stoka je zapišala i ispovraćala i ispisala, ali unutra je "stogodišnja prašina" i čađ koju nisu ljudi razmazivali po vozilu, to je posljedica neadekvatnog čišćenja (tj. nikad nije očišćeno) vozila od ljudi koji su zaposleni na održavanju higijene vozila. Vozila jesu stalno u pokretu, ali se jedan vikend može ostaviti da se vozilo prvo opere, nakon toga ako je moguće da se dezinfikuje i očisti od škrabotina.

Pola krivive snose "putnici" ako se tako mogu nazvati, pola loše održavanje higijene. Jer čađ i prašina nisu tu zbog ljudi koji se voze već zbog neodržavanja vozila.

Ma nije to ništa,ja neki dan se vozim u troli i sad na dionici ovih besmislenih građevinskih radova,odjednom isto dimna zavjesa od prašine,sve što je moglo da uđe kroz šibere,prozore ili bilo koji luft,ušlo je.Posebno kad su se vrata otvorila...

503 u kvaru oko 18.45
(http://www.dodaj.rs/f/V/B5/XjelEpz/dscn9724.jpg)

Trolejbusu pukla guma: Od siline udara oštećen VW Vento!

http://www.ekskluziva.ba/Trolejbusu-pukla-guma-Od-siline-udara-ostecen-VW-Vento-/51623.html

(http://www.ekskluziva.ba/galerija/51623/51623_IMG_3844.JPG)
(http://www.ekskluziva.ba/galerija/51623/51623_IMG_3840.JPG)
(http://www.ekskluziva.ba/galerija/51623/51623_1%20IMG_3833.JPG)

813 i 826 danas parkirani do ograde. 826 sam zadnji put vidio prekjuče, a nisam obraćao pažnju jeli radio juče ujutro.

Jeli im istekla registracija, ili je neki kvar?

407 renumerisan u 406. Obratno nisam vidio, bas sam se iznenadio kad vidjeh.

Send from bus No 464 using tapatalk

Neka muljaža 100%

Ja sam se prvo ibretio ko budala, vidim piše 406, a karoserija sastrugana na prikolici, isto žuta folija zalijeplčjena kod vozača, na prozoru, pogledam reg. table, ne slažu se... Reko idem se približiti da fino vidim, kad ono prelijepljeno 406 preko 407.

Hajde bgt isti je autobus hehe

Envoyé de mon trolleybus en utilisant Tapatalk Pro

Nešto muljalju, sad, šta je u pitanju....

Ja pretpostavljam šta bi moglo biti, al da se sad ne provaljujem.

Dok ne dobijemo pravu info. Ne bih ni ja da pišem javno, mada mislim da mislimo na isto.  ;)

ma pametna ste vi djeca .....znate šta je u pitanju....u glavnom privremenog karaktera je .....

Sad prođe 322,i to bez srednjeg dijela karambolke.(http://yoursmiles.org/tsmile/hygiene/t9616.gif) (http://yoursmiles.org/t-hygiene.php)

Jel i 321 bio u pratnji, prije pola sata sam ih vidio oba idu za grad na Alipašinom polju. I da pitam jel Konjo i danas u "Zanzibaru", tj. na Trnovu?

Ne,išao je sam. Za Konju ne znam.

Zanzibar ti je Boljakov Potok

Čuj Trnovo zanzibar

Čečenija-Grozni. :D

Pa Boljakov je Čečenija,  ;D ;D ;D

Eno preteče me, haha.

851 upravo kroz Čečeniju.

Mislim više odgovara B.Potoku,ali eto,ma to je u Groznom otprilike,dva naselja.

Pa Buća potok je Čečenija, a tu je u blizini i Boljakov, graničimo. ;D

No da nas ne pobiju radi off-topica, da zabilježim da 425 iznenada zna prebaciti u neutral pri većoj brzini? To se desilo 3-4 puta evo kolko sam se vozio ove sedmice.

Samo se vi zezajte sa Groznim. Dvaput srušen do temelja 1995 i 1999, ali nas je u obnovi prešišo ko Ferrari Stojadina na autoputu

http://static.businessinsider.com/image/4f4bb1286bb3f7b61c000000/image.jpg

Da ne bude skroz Off topic

Danas 826 i 813 nisu pored ograde već je na njihovom mjestu 823

813 je prebačen ispred Fapa 320 a 826 nisam vidio.

807 ovih dana ispada, pa u ponedjeljak 23c skoro nikako nije radila, jučer i danas uz prekide.
464 također u svom stilu tokom čitav sedmice zna iznenaditi "nedolaskom" u zakazanom terminu.
410 danas temperatura 100.

Trolejbusu 4148 pukla sasija kod srednjeg tocka. Bocni paneli se odvojili i kako se vozilo krece tako se sve ljulja i skripi, krov seta lijevo desno dobrih 10 cm, ono malo staklo izmedju drugih vrata i sjedista se uvija, cici, skripi. Povrh svega, vozilo se gasi, trza, jedva ide. Pitam vozaca zna li da mu je nesto puklo nazad, kaze ne zna, ali zna da ga vozilo je*e cijeli dan, i da mu se gasi, svaki put na istom mjestu, na potezu od zeljinog do anexa, u oba pravca.

Cudno vozilo, nema sta. Apel sluzbi odrzavanja da pregleda konstrukciju vozila da ne bi doslo do katastrofe.

Takodjer danas saznadoh razlog povlacenja 826, vozilo nije u kvaru vec ne prolazi tehnicki zbog neke gluposti tipa guma ili sl. Tako mi rece vozac komercijale.

4148 je katastrofa stvarno, rijetko se vozim trolom, ali neki dan me dopao 4148, pa ono se raspada.

Ako je tako sa 826, možda je isto i sa 813,815,823?

slobodno brisi to "mozda".....

kod 823 zadnje gume su u fazi raspadanja,nema sare i poceli se odvaljivati komadi a i kod 813 nisu nista bolje. mozda iskoriste pa ga i ofarbaju,naravno ako se isplati ta igranka.

Vjerovatno su zbog toga i izbačeni.
A šta je s 826?

Tehnički.

806 također izbačen.

Majstori pokušavaju da osposobe 408 i 417. 408 maloprije imao drugu probu danas. 417 isto bio na probi poslije sam ga vidio parkiranog u garaži.

Neki ÜL292 je na motornom kanalu.

a zna li neko koji je kvar na 408 i 417?

408 sam juče jednom i danas dva puta vidio na probi.

griju se i jedan i drugi....

a ima li ista za 844 jel veci kvar ili...?

844 mozes komotno otpisati i jos ce ih biti u skorije vrijeme.

Koliko znam 806,813,814,815,818,823,826,829,844 ima da su "friškiji" ako se može tako nazvati, ali.... Mislim da se možemo nadati samo 806,813,815,823,826, ovo ostalo pa-pa... 402 i 469 nepomični ali lijepo odrađeni, sa njima je i 400... i 427 su napravili zločin ko sa 404, ako ga ne poprave.

818 i 844 su prije nove godine krepali. Slijede 814 i 829 a ovo ostalo u zadnjih 25 dana vjerovatno tehnički.

248 gura 275
(http://www.dodaj.rs/f/1G/uk/1UElrC23/cam00647.jpg)

416 oguljen, za Bogu plakat
851 nova reklama, LC Waikiki.

464 danas samo što je došao na Ž.stanicu i 11:20, do Boljakovog izbacio vodu, i sav usijan, smrdi na izgorenu plastiku.
832 isto prije par trenutaka iskočio.
422 iz garaže prije pola sata ode za Ilidžu.

Na 854 ponovo u potpunoj funkciji rasvjeta prednjeg displeja

Moguće da to nisam napisao ovdje, ima od toga i mjesec... kako god lijepo svijetli.  ;D Nije više:

18 Drv...........
      Po........

jel ovo proradio 829??

Ono sto sam prije par dana napisao za trolejbus 4148 danas sam uocio i na 4160, doduse u malo blazem obliku. Ocito da je kod Hessova slaba tacka konstrukcija karoserije, dok pucaju ovako.

Jeste, ima 7-10 dana.

Nego nešto mi je postao sumljiv 717, ne viđam ga. U izvještajima sa Ilidže niko ga ne spominje... Pokrivao je Hadžiće kad ispadne neki zglob, ali u zadnje vrijeme umjesto njega to čini 91

410 je dobio lijep bijeli gbr na mjestu gdje inače kod ikarbusa stoji, ali reklama je to bila pokrila, sad je stvarno uočljiv, i na znaku ikarbus dijelovi koji su bili pocrnili su presvučeni tom bijelom folijom.

826 proradio, jutros vozi na Hadzicima

Super.... nisu bas pogodili liniju al eto vazno je da radi

Send from bus No 464 using tapatalk

Ali nikako nije za te linije, ono brdo kod Tranzit Exporta i uspon na most preko kruznog na Mostarskom raskrscu jedva savlada....

Pa on se svakako raspada, jedva ide i na 31, a kamoli da potegne do Hadžića ili Drozgometve.

Vjerovatno će raditi i na Mokrinama.

Teško izvlači i uz onu uzbrdicu na liniji 31, ali nekako je izvlačio od Novmbra 2011 do Juna 2014. Izvlačio je. Eh sad za prave brdske linije tipa 15 i 26a sigurno nije, tu bi krepo u roku deset dana.

Ako sam dobro čuo stajao je zbog 2 gume.

I ja sam isto cuo tako, kako god dobro pa je proradio... danas 406 bio ujutro na 23 i dodjem u Sutjesku oko pola dva eto ga za mnom.... reko eto havarije na stanici.... 409 bio u garazi oko pola sedam kao i 424. 405 na 22a sat sam bio u njemu kod auto otpada u zabrdju bio udes...

Send from bus No 464 using tapatalk

(http://www.dodaj.rs/f/1k/10L/1yGIvJ5M/cam00818.jpg)

Komercijala, ispisan podobro, jedan od NL 313, ima na još par mjesta... '314.
(http://www.dodaj.rs/f/1K/WP/3QjMJQ4G/cam00831.jpg)

853 - Opet smrskana šajba u desnom ćošku, i dvije "ćize" niz staklo se spustile, krenulo ga....  ::)
14 - Oštećenje na zadnjoj karambolki, lijevo.

Oglabana je odavno 14-ka,ovo gore nije GRAS-ov autobus?

Nije, nije Grasov.

499 neki kaiš na motoru se otkinuo, dugo su ga pravili, da bi se odvezao samo do garaže, bio na Krasnici.
403 i 417 naizmjenično ispadali - temperatura.
415 - prednji display radi, bočni yok.

(http://www.dodaj.rs/f/H/5V/4icUvHjO/dsc08025.jpg)

(http://www.dodaj.rs/f/41/en/43XEFLTl/dsc08027.jpg)
409 u četvrtak

Mislim da je 416 dobio novu reklamu, bijela, komplet preko prozora.

Kafa Merka.

Sa druge strane je kompet bijel, naka kafa prosuta po dnu busa... Ali ovaj skandal sa maskom, užas, ovo je najgore odrađena reklama do sada, ako nisu radili kako treba prednja strana je mogla biti u grasovoj boji, ne stavljati ništa, takvi propisi su npr u Novom sadu, da se ne smije lijepiti prenja strana vozila, katastrofa...

Vidjao sam po Ljubljani zglobne Mercedese I MANove, neki imaju samo sa zada dok je sa bocnih strana i sprijeda ili imaju jednu reklamu prije zgloba a drugu poslije zgloba ili samo na jednom bocnom staklu i te sve reklame su fino ukonponovane i zalijepljene

Dobra bi bila reklama, ali očito da je bilo "daj lijepi to naprijed, da se zna da je Hoše i goni na liniju" jer bio gotov taman da izađe u popodnevnu špicu u petak.

Pošto je 405 u kvaru pretpostavljam da su samo 410 i 418 vrtili dok 416 nije izašao.

Nadam se da će mu to ubrzo popraviti. Čini mi se da je bilo naknadnog popravljanja oko farova i kad je imao onu prvu reklamu. Jaffa

Sad je  sva na svom mjeatu reklama.

Super, nije loša sa ove strane gdje je merka kahva, tamo je malo šrešareno, ali dobar je, bitno je da nije krompir.

852 dobio novu reklamu, plava, kao nešto ljetovanja u Turskoj...
806 imao udes jutros, ali evo radi večeras.

Da mi je znati kako su majmuni uspjeli dohvatiti onaj krug na tramvaju 715, gdje je stajao broj linije dok su vozili u Beču.
Piše nešto, meščini THC.

Neka te to ne čudi ::)
503 bio uništen grafitom malim naprijed i velikim pozadi, sad je sređen, super izgleda.

-464 sa naljepnicom JAPAN od danas.
-507 sa redizajnom reklame mlijeko

4135 je proradio

4127 također možda proradi.

418 - Nova reklama
854 - Nova reklama

405 - Nova reklama, bio je grippostad pa angal

i super mu je sjela :D
barem koliko sam uspio vidjet na prvu :D

I meni se sviđa, bolja je nego ona blijeda gripostad

Jel ovo kod 605 razbijeno staklo kod prednjih vrata u cosku?

Razbijeno ima 2 hefte.

Sada pitanje jel razbio vozac tokom voznje ili neki huligan ?

ja mislim prilikom istovara  da je  nastradalo , dal ce se displeyi na Turcima raditi il ne  mislim dal ce se prevesti na  domace linije

Pa valjda bi neko primjetio da je takav izašao na liniju. 605 je jedan od prvih 7 uključenih u saobraćaj, prvih sedmica je bio na 16, man_464 bi to valjda odmah primjetio.

Displeji su iste marke ko na Japancima, imaju istu kontrolnu jedinicu, samo je pitanje šta je softverom i hardverom korištenim za kodiranje displeja kod Japanaca.

To je razbijeno heftu nakon što je radio na Barama. Dakle radio je na 16, i to se desilo, sad kako, ne znam. inače danas je radio na 14.

Kod 610 je već kodirano, ja mislim jer mu je font broja 43 identičan onom na Japancima, polahko dok se sve sredi, vjerovatno kad i druga tura dođe ići će kodiranje za sva vozila.

Koliko ja znam kod 610 se samo broj prikazuje.

Eh sad možda se na različite načine ukucavaju onaj tanki font koji se koristi u Istanbulu i ovaj podebljani kao kod naših japanaca. Možda se to može podesiti u opcijama na uređaju za upravljanje displejom, ali kodiranje linija treba prvo uraditi na kompjuteru, pa to prebaciti u autobus.

Sad dali će to biti naknadno urađeno vidjećemo. Solo Classicima isto nisu odmah bile kodirane linije, iako su stajali mjesec-dva u garaži, ali su ih kodirali vrlo brzo nakon što su vozila puštena u promet.

Tako je. Mozda imaju neke sifre za brojeve, ustvari imaju sigurno jer se na japancima baska kucaju broj, baska slova, tako npr brojevi idu normalno, 014 za 14, 023 za Rajlovac, ali kada imamo slovo u broju linije kuca se ovako: 123 za 23a, 215 za 15b, 323 za 23c, 531 za 31e... itd... a linije idu po redu, 001 je 14, 016 je Reljevo.... itd... tako kucas 015 ZIEL I 023 LINIEN i imamo 23 Zeljezn. Stanica - Rajlovac

Send from bus No 464 using tapatalk

Autobus bez garažnog broja (zadnja tri broja reg. tabli 117), danas u vožnji iz Vogošće do Sutjeske "iskapao" solidnu lokvu nekog ulja iz plafona, tamo kod ovih panela krovnih iznad prozora, Bukvalno teče ta tekućina mlazom kada vozilo krene, umastilo stolice, i kako je grijanje radilo, sve je padala ta mast dole po radijatorima i neugodam miris izgorenog ulja se širio, i naravno neizostavni dim kako kapi te tekućine padaju po grijaču. Dakle u pitanju je novonabavljeni centroliner.

Dojam solidan, vozilo je izgrebano dosta po staklima, onda puno više urla i guši se nego prijašnji centrolineri, po meni za nijansu bolji ovi prošli, struže pri mijenjanju brzina, ali dobro vuče, minus je to kapanje koje se nadam neće nastaviti. Na unutrašnjem displayu piše datum: 30.05.2000, 16.5 stepeni, dakle temperatura odgovara. Sjedišta su za gradski prijevoz i dakako su prilagođeniji gradskim linijama nego dosadašnji.

Ukupni dojam na skali od 1-5 je 3.5 samo iz razloga što je to kapalo i dvoje ljudi se umazalo , inače je 4.0, nedostatak su četvrta vrata i naravno godine starosti vozila. Za klimu ne komentarišem jer nećemo znati do idućeg ljeta da li radi, ili ne.

Danas sam iz daljine vidio da je neki IK-206 dobio novu reklamu.

410 i 418 nisu, dakle trebao bi biti 416... Timberland obuca

Send from bus No 464 using tapatalk

Možda je 416 a ako ni 416 nije istekla reklama mogao bi biti neki drugi, pa je najbolje sačekati da bolje vidimo bus, jer mi se nešto učinilo kad je proletio za garažu... možda i nije 416...

Ako bude neki drugi, onda ćemo imati neobičnu situaciju, hahahaha

Dakle nije mi se pričinilo, jedan od dvojice kojem registracija završava na 17x

Dakle 414 ili 415 a prije će biti da je ovaj drugi.

Sad imamo 10 autobusa pod reklamama, 4xIK-206, 4x Lion's Classic Solo, 1x Lion's Classic Zglob, 1x SL222

Dali to znaci da ce na komercijalu? Koliko znam 415 je stala kako man464 kaze al ako i bude na 31e trebali bi ga malo urediti

Ja ne želim videti 415 na 31e , al nikako, jedino ako ga temeljno očiste i dezinfikuju te očišste i od potpisa i zamjene počupane tapacirunge, dobro za tapacirunge im mogu progledati kroz prste ali to vozilo se mora detaljno oribati i srediti

Ja ovo sad nabrajam, a ne znamo jel uopšte 415...

Može biti samo jedan od ta dva.

415 nema u tvom jučašnjem izvještaju sa 21/22 a upratio si svih 6 vozila na 21/22, i umjesto njega bio je 600. Prije će biti da je on

Gdje će raditi vidjećemo, juče je bio na komercijali, dali će i sutra biti ili će biti na Sutjeski, ili na Ilidži ako je 414 vidjećemo.

Svih 5 na komercijalu ne može, osim da se mijenjaju dva autobusa na smjeni.

Npr prva smjena Sutjeska, druga smjena Komercijala.

Šta ima veze i da ih je 5, hahahahahahahaha, da malo pariramo konkurenciji koja radi sa 6 vozila.

danas kod rtv doma vozi 320 pise proba...

FAP 320?

da da fap 320..

Lijepo.  :D

840-oguljen, skinuta reklama chipsy

 ::)
Čudovište dakle, to će biti novi 813, znaš kad će opet dobiti reklamu, nikad, a možda ni tad.

nije nije ni slican ko 813 dobro je proslo kako su znali ostali ima malo prasnie od ljepila ali uglavnom uredu je :D

Budemo vidjeli kroz 7 dana kad se polijepi sve po njemu, koje će to ludilo da bude... ako ne budu očistili...

419 u ponedjeljak na komercijali sa reklamom :)

Hahahahahahaha, koja havarija sa zglobnim vozilima, svi će dobiti reklamu pa će svih 20 zglobova biti na komercijali, ali dobro, kad CTS može sa 6 vozila, može i GRAS, i treba ih nakamarati. Ili će možda neki od trenutno 5 vozila na 31e zaplatiti, Najbolje bi bilo da se makne ovaj 615 na neku liniju na kojoj je potreban. Ili će ih biti svih 6 na 31e.

Zna li se reklama i boja?

A kad nestane zahtjeva za reklamama, onda ćemo imati vreću krompira kad se svi ogule, mada uvijek će 405,410,416 imati prednost, kao i 418, a 415 i 419 će biti krompir.

410 ce izgleda zaplatit jer ce mu ubrzo skinuti reklamu... ne znam koja je reklama,al eto ocekujte ga u ponedjeljak na 31e :D

410 na 31e.  ;D ;D ;D Ci-ci-ci cipelići i dalje. Znao sam da se dajhman neće tako brzo oguliti.

851 sa raiffeisen bankom - reklamom, pokvaren ali oblijepljen.

Nepotvrdena informacija, ali bi neoplan 323 iz turistice agencije mogao biti viden na cesti... nije vise parkiran na istom mjestu nema ga a cuo sam da je dosao novi motor za njega.. pa vidjet cemo ko zna tacno nek potvrdi informaciju?

I ja sam čuo da je dobio novi motor

415 - Deichmann reklama

malo sam popravljao vozni park, pa jel ima nešto da se izbaci i rashoduje kao npr Grafonja autoškola i još koji?
Kakva je situacija sa 504, koliko sam vidio dobro je očerupan u krugu?

Na sječenje idu grafonje, Japanci 804, 811, 812, 824, 827, 829, 839, 842, 843, 847, 849 možda još neki....

Tramvaji 215, 228, 278, 708, 714...

504? Možda je neki remont u pitanju.... Bio je on već jednom tako poskidanih poklopaca i skinutog pantografa, nebi mu bilo prvi put, a i 275 je 3 godine stajao očerupan pa su ga podigli...

Otoyoli 13 i 27 isto idu u rashod.

Do sada smo ispratili ove "heroje" na vječne puteve:
10      Otoyol M24     
11      Otoyol M24
12  (http://a.imageshack.us/img19/7140/90420686.jpg)     Otoyol M24
13 (http://photostream.bhbus.net/up/35e491a3910f4b573b496027f195f90f.jpg)      Otoyol M24
17      Otoyol M24
18      Otoyol M24               
19      Otoyol M24
20   (http://img29.imageshack.us/img29/3954/img3648k.jpg)    Otoyol M24
21      Otoyol M24
22      Otoyol M24           
23      Otoyol M24
24      Otoyol M24     
25      Otoyol M24     
26      Otoyol M24     
27  (http://photostream.bhbus.net/up/57282b1d8022953133a397299d13ee63.jpg)     Otoyol M24
28      Otoyol M24 
29  (http://a.imageshack.us/img708/4540/78384782.jpg)     Otoyol M24
30      Iveco 100E18
33      Iveco 100E18
34      Iveco 100E18   
35 (http://photostream.bhbus.net/up/504fc4cf98ca2183bfe9850a3055d672.jpg)      Iveco 100E18
36 (http://photostream.bhbus.net/up/bf61209b8fea45f772328fe075b0f636.jpg)      Iveco 100E18
37      Iveco 100E18
38 (http://photostream.bhbus.net/up/bb759f202cd09115b24afaf4084ea56b.jpg)      Iveco 100E18
39      Iveco 100E18
40 (http://img38.imageshack.us/img38/3186/img1756uc.jpg)      Iveco 100E18
41      Iveco 100E18
43      TAM 85 A 192SC
44      TAM 85 A 192SC
45      TAM 85 A 192SC
46      TAM 85 A 192SC
61 (http://photostream.bhbus.net/up/fbade8cc0981663ec1d4a8d4b74f3d4f.jpg)      MAN-Dorteller  0 220 
64      MAN-Dorteller  0 220
67 (http://photostream.bhbus.net/up/0af45b6fec94bc650af32c5cad0426e1.jpg)      MAN-Dorteller  0 220
68      MAN-Dorteller  0 220
71      MAN-Dorteller  0 220
72      MAN-Dorteller  0 220
74      MAN-Dorteller  0 220
81      Otoyol M24
85      Otoyol M50 Cityline     

316    Neoplan Skyliner N 122 – Turistička agencija GRAS
404 (http://photostream.bhbus.net/up/2e117b379f56077cb388b2a4374885d2.jpg)    Ikarbus IK-201
420 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6626.jpg)    Renault PR180
421 (http://img338.imageshack.us/img338/1782/img5319m.jpg)    Neoplan N 4021 NF
423 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6655.jpg)    Neoplan N 4021 NF                 
460 (http://s1111.photobucket.com/user/Adnan1807/media/DSCN3380.jpg.html)    MAN SG312
462    MAN SG312 
466 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6652.jpg)    MAN SG312
468 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6635.jpg)    MAN SG312
481 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6671.jpg)    MAN SG242 H
482    MAN SG242 H
484 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6638.jpg)    TAM 272A180 Avtomontaža
485 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6647.jpg)    TAM 272A180 Avtomontaža
487 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6668.jpg)    Mercedes O405GTD
488    Mercedes O405GTD
489 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6670.jpg)    Mercedes O405GTD
490 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6644.jpg)    Mercedes O405GTD
491 (http://img202.imageshack.us/img202/9963/dsc06044e.jpg)    Mercedes O405GTD
492 (http://img33.imageshack.us/img33/1549/img4683b.jpg)    Mercedes O405GTD
493 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6653.jpg)    Mercedes O405GTD
494    Mercedes O405GTD
495 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6651.jpg)    Renault PR180
496 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6634.jpg)    Renault PR180
497    Renault PR180
498 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6641.jpg)    Renault PR180
601 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6662.jpg)    Karosa B731
602 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6661.jpg)    Karosa B731
608 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6631.jpg)    Karosa B731
609 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6669.jpg)    Karosa B731
610    Karosa B731
611 (http://img708.imageshack.us/img708/8418/img5334y.jpg)    Karosa B731
612 (http://img833.imageshack.us/img833/667/img3410p.jpg)    Karosa B731 
615 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6663.jpg)    Karosa B731
620  (http://a.imageshack.us/img819/2677/dsc00667u.jpg)   Karosa B731
668 (http://photostream.bhbus.net/up/28953d26f9e32cc9ae734536f9bc15fd.jpg)    Graf & Stift GS240
669 (http://photostream.bhbus.net/up/d808b3f50e6af83cbe08223382d23668.jpg)    Graf & Stift GS240 - Auto škola
670    Graf & Stift GS240
673 (http://photostream.bhbus.net/up/36e1a15291b4e6963505705eddffe934.jpg)    Graf & Stift GS240
671 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6672.jpg)    Graf & Stift 240M12
688 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6667.jpg)    Mercedes O302/Otomarsan
706 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/RSCN6214.jpg)    Steyr SML14 H 256 
707    Steyr SML14 H 256         
708    Steyr SML14 H 256
714 (http://photostream.bhbus.net/up/afa491f01a5c6ab9400b22e24595ab57.jpg)    Mercedes O305
802 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6658.jpg)    MAN SL222
804    MAN SL222
809    MAN SL222
811 (http://photostream.bhbus.net/up/880e3213dd41db33e0d8c4aee07459e4.jpg)    MAN SL222   
812 (http://photostream.bhbus.net/up/6cfa7e5f26d2951cf0d98fe235256a52.jpg)    MAN SL222
817 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6643.jpg)    MAN SL222
821 (http://img248.imageshack.us/img248/4610/img5321q.jpg)    MAN SL222
824    MAN SL222
825    MAN SL222
827 (http://photostream.bhbus.net/up/1f4e83ae46c6aa097691acaf1a1cfa45.jpg)    MAN SL222
828    MAN SL222
829 (http://photostream.bhbus.net/up/a702429ffd70937f14265c59b4fc0d26.jpg)    MAN SL222
830    MAN SL222
835 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6659.jpg)    MAN SL222
838 (http://img96.imageshack.us/img96/4370/img5358x.jpg)    MAN SL222
837    MAN SL222
839 (http://photostream.bhbus.net/up/fae45fd0eeff99a0407fcae43e1c5864.jpg)    MAN SL222
842 (http://img266.imageshack.us/img266/1867/img3476i.jpg)    MAN SL222
843 (http://img819.imageshack.us/img819/4182/img3414k.jpg)    MAN SL222 
845    MAN SL222
847 (http://img836.imageshack.us/img836/7253/img3406i.jpg)    MAN SL222
849 (http://photostream.bhbus.net/up/e591c0930491f450c738fbf5fbfa0d17.jpg)    MAN SL222
900    Neoplan N 4020
901    Neoplan N 4020
902 (http://img266.imageshack.us/img266/7373/img5335w.jpg)    Neoplan N 4020
903 (http://i1111.photobucket.com/albums/h468/Adnan1807/Rashod%20vozila%20GRAS/DSCN6630.jpg)    Neoplan N 4020
904    Neoplan N 4020

4125 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4125.jpg)  MAN SG200 HO
4130 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4130.jpg)  MAN SG200 HO
4131 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4131.jpg)  MAN SG200 HO
4136 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4136.jpg)  MAN SG200 HO
4138 (http://a.imageshack.us/img833/1711/dsc03847u.jpg)  MAN SG200 HO
4140 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4140.jpg)  MAN SG200 HO
4401 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4401.jpg)  MAN SL172 HO
4402 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/44022.jpg)  MAN SL172 HO
4408  Den Oudsten B.72-FK 560
4409 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/44092.jpg)  Den Oudsten B.72-FK 560
4410 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4410.jpg)  Mercedes O405 GTD
4412 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4412.jpg)  MAN SL172 HO
4415 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4415.jpg)  MAN SL172 HO
4419 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4419.jpg)  MAN SL172 HO
4420 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4420.jpg)  MAN SL172 HO
4426 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4426.jpg)  MAN SL172 HO
4431 (http://i1211.photobucket.com/albums/cc426/AdinZne/4431.jpg)  MAN SL172 HO

215 (http://photostream.bhbus.net/up/5a10146fc45245aab18855b938f4d7fe.jpg)    ČKD K2YU
228 (http://photostream.bhbus.net/up/8b6f3a90d9bc68157d87328242128349.jpg)    ČKD K2YU
278 (http://photostream.bhbus.net/up/d1e1ff1694d76fc28a2c5f98c29efdd2.jpg)    ČKD K2YU
701    Lohner E
702    Lohner E
703    Lohner E
704    Lohner E
705    Lohner E
706    Lohner E
708 (http://photostream.bhbus.net/up/54d23653aae904436418f674b9c85896.jpg)    Lohner E
714    Lohner E

Ukoliko sam nešto promašio javite na pp

Koliko vozila otislo na rashod radi neki gluposti, ali eto...

Bio neki kvar?
(http://www.dodaj.rs/f/32/8x/3UY6HW8G/dsc0026.jpg)