GPS Sarajevo - Razno/Diskusije

[MAN Lions coach]

Pa dobro,da li je ovo slučajno sve...posložiš informacije zadnjih dana i to je to...heh

[Edin MAN]

Trolejbus 4137 dobio nove prevlake na sjedištima

[man 464]

Hotonj

Definitvno raritetna slika, 408 se ne viđa ovdje definitivno svaki dan. Svaka čast

[The_Dubster]

a i gbr 850 je jako rijetka pojava na Ilidži... Hvala.

[MAN Lions coach]

Pošto je propala ideja da Kentauromahia bude na otvaranju Sarajevske zime i radi demonstracija  (da se prebaci na Skenderiju),ona će ostati u krugu GRAS-a dok joj se ne smisli novo mjesto boravka.

[The_Dubster]

a što je povučena sa Ilidže?

[MAN Lions coach]

Pa piše ti gore što je povučena sa Ilidže.

[Troler]

Ima u Avazu tekst. Ugl. postoje ideje da se nađe mjesto između mostova na Skenderiji. Ugl. potkrala im se greška pa su napisali da je stajala 20 godina na Ilidži

Ima nekih 6-7 godina da tamo stoji.

[MAN Lions coach]

Avdo Vatrić o sistematizaciji radnih mjesta u Grasu: Čekamo da Nadzorni
odbor usaglasi stavove
Nadzorni odbor preduzeća Gras na ponuđenu sistematizaciju radnih mjesta koju je pripremio menadžment iznio je niz primjedbi i ovaj dokument uputio na doradu.

Kako nam je kazao Avdo Vatrić, v.d. direktor Grasa primjedbe menadžmenta su na mjestu, ali članovi Nadzornog odbora nisu usaglasili svoje stavove.
Čekati saglasnost
- Mi to još nismo dobili jer čekamo jedinstven stav Nadzornog odbora. Oni traže da se smanji broj izvršnih direktora i da se u skladu sa brojem vozila napravi sistematizacija.
Mi ćemo to sačekati kako bi razmotrili sve primjedbe i onda opet njima poslati na mišljenje. Ako Nadzorni odbor prihvati taj naš dokument onda moramo čekati saglasnost Ministarstva saobraćaja Kantona Sarajevo kako bi se krenulo u realizaciju, rekao je Vatrić.
Konkretni potezi
Po njegovim riječima, s obzirom da je Vlada Kantona Sarajevo u tehničkom mandatu ne može se očekivati da će ovo pitanje biti riješeno za sedam ili 10 dana.
- Ovo je jedan od zaključaka Skupštine Kantona Sarajevo i mi smo se potrudili da to pripremimo u zadatom roku. Bilo je dosta špekulacija o tome koliko radnika treba otpustiti, ali išlo se na neku realnu brojku da se od 1.700 radnika ide na 1.500. To naravno podrazumijeva i odlazak u penziju jednog broja radnika, ali i zato će se morati
osigurati sredstva kako bi radnici mogli ostvariti svoja prava. Sačekat ćemo mišljenje Nadzornog odbora i onda početi sa konkretnim potezima, istakao je Vatrić.

www.oslobodjenje.ba/vijesti/sarajevo/avdo-vatric-o-sistematizaciji-radnih-mjesta-u-grasu-cekamo-da-nadzorni-odbor-usaglasi-stavove

[Troler]

http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/opcina-treba-dati-novac-za-popravku-autobusa-za-velesice

INICIJATIVA NA OPĆINSKOM VIJEĆU NOVO SARAJEVO

Općina treba dati novac za popravku autobusa za Velešiće

Mještani Velešića već godinama muku muče s lošim i neredovnim gradskim prijevozom, a u posljednjih nekoliko mjeseci situacija je potpuno izmakla kontroli, jer je od pet autobusa i minibusa koji su saobraćali prema ovom naselju ostao samo jedan autobus. Mještani su u više navrata pisali peticije i upućivali dopise Općini Novo Sarajevo, ali kažu da do sada niko ništa nije uradio da riješi ovaj problem.

Šef Kluba vijećnika SBB-a u OV Novo Sarajevo Edin Rovčanin je na posljednjoj sjednici Vijeća zatražio od načelnika Nedžada Koldže (SDA) da pomogne mještanima.

- Riječ je o mjesnim zajednicama Gornji i Donji Velešići sa 600 stanovnika. Tražio sam od načelnika da iznađe sredstva za popravku barem jednog autobusa ili minibusa, što bi bilo  od velikog značaja za stanovnike Velešića - dodao je Rovčanin.

Međutim, načelnik Koldžo kaže da rješavanje pitanja javnog gradskog prijevoza
nije u nadležnosti Općine te dodaje da sličan problem imaju i mještani MZ Pofalići.

- Budžet je već usvojen i ne znam odakle bismo mogli izdvojiti ta sredstva. Ali, ako će se nakon popravke jednog vozila problem donekle riješiti, Općina će učestvovati - rekao je Koldžo.

Iz preduzeća GRAS kažu da bi pomoć Općine Novo Sarajevo mnogo značila jer preduzeće nije u mogućnosti izdvajati novac za popravak vozila.

Moraju pješačiti

Sekretar MZ "Donji Velešići" Lejla Hasanbegović kazala nam je da su stanovnici ogorčeni jer duže od tri godine nemaju nikakav prijevoz.

- Pisali smo dopise svima, ali niko ništa nije uradio da se problem riješi. Ljudi se voze autobusom za Gornje Velešiće pa onda pješače jer im stanice nisu blizu - rekla je ona.

AVAZ

Ovo što reče da je bilo 5 vozila prema Velešićima, ili je greška, ili je tako bilo prije 10-tak godina, po nekom starom redu vožnje. Po aktuelnom trebaju 3 vozila. 2 autobusa i minibus.
Nadam se da je istina da idući mjesec dolaze vozila i da će se stanje srediti.

[man 464]

Prije je bilo 2 na 41 i 2 na 41a i kombi tj. 5 vozila, a sad je 1 na 41, 1 na 41a i kombi tj. 3 vozila.

A sad nek ne lage, imaju 41 i kombi koji radi u 80% slučajeva, znači fali samo Donji, a Gornji radi.

Al' u*rali su sad red vožnje ide svako 50 minuta umjesto 40 što je bilo do prije godinu dana, a taj red vožnje ama baš nigdje nije postavljen oficijelno neg moraš nagađat kad će bus. jer smiješno je da radnim danom ide svako 50 minuta, a subotom i nedjeljom svako 40 minuta, jel tako?

Prvo išli svako 20 minuta, pa ukinuli 41a, išao svako 40 minuta onda pa povećali interval na 50. To je malo bezobrazno. Inače ovi sa Drvenije imaju toleratan red vožnje sad kad su i 41 povećali na 50, uvijek dođe 10 minuta ranije na Drveniju, kao i 18, obrt mu 60 minuta za 20 minuta dođe na Drveniju, i onda stoji 10 minuta. Komotno bi interval na 41 mogao biti vraćen na staro na 40 minuta, a na 18 obrt od 50 minuta i još bi mu bilo lufta. istina sad se zna desiti da zapne jer začepi prema tunelu i zbog južne longitudinale ali inače je sasvim bilo ok svako 40 minuta.

[transformers]

E ovako. Što se tiče redova voznje nema "starih" i "aktuelnih" jer redove voznje usvaja ministarstvo a ne firma i isto tako mogu se mijenjati uz saglasnost ministarstva. Upravo na tu "caku" su nam uvalili CTS jer se redovi voznje ne postuju pa je Bubica imo izgovor za uvaljivanje centrotransa u činjenici da se radi po "internim" redovima voznje koje je napravila firma a ne koji su vazeci u ministarstvu. Eh znači i dan danas su vazeci redovi voznje po kojim je na gornjim i donjim Velesicima radilo 5 vozila tj 2 redovna 2 dvokratna i jedan minibus.
Što se tiče današnje situacije red voznje nije ukinut nego je obrazlozenje nema vozila pa red voznje nije planiran...
Što se tiče obrta od 40 miinuta , nemoguce je u "špici" stici za 20 minuta do Gornjih Velesica ili obrnuto , pogotovo kad se zna da  radi jedno vozilo i da se puno više zadržava na stanicama nego ranije. Znači bilo je neophodno povecati interval.
Što se tiče Pofalica tu je obrt pola sata godinama i u glavnom se stize na vrijeme i skoro uvijek ima pauze desetak minuta ali se znalo desiti da dodje u minut...

[Troler]

A sad nek ne lage, imaju 41 i kombi koji radi u 80% slučajeva, znači fali samo Donji, a Gornji radi.

Jes da se ne možemo pohvaliti da hvatamo kombije kao ostale vidove prevoza, ali valjda bi još jednom nakon oktobra imali upisan kombi 62 da radi.

Dana 25.10.2013. si zabilježio gb. 96 na liniji 62 i od tad nemamo zabilježeno vozilo na toj liniji.

41 niko ne spori.

[man 464]

Radi kombi tamo, XY puta ga vidim, al zaboravim da napišem. Do mene je.

[Manas]

Od sutra prodaja GRAS-ovih pretplatnih karata za mart

http://sarajevski.ba/od-sutra-prodaja-gras-ovih-pretplatnih-karata-za-mart/25951